JRE-IKSTシリーズ

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JRE-IKSTシリーズとは、2024年令和6年)10月より東日本旅客鉄道(JR東日本)が導入を始めた発車メロディシリーズの総称。「JRE-IKSTメロディーシリーズ」とも。

正式管理名称は長らく不明だったが、2025年3月の勝浦駅のイベントで「JRE-IKST-xxx-xx」という形式の管理名称が判明した。管理名称が判明するまでは発車ベル使用状況において首都圏xx番という名称が用いられてきていたため、一連の発車メロディを「首都圏シリーズ」とも呼称する。

概要[編集]

2024年10月9日横浜駅で突如発車メロディが変更されたことが始まりである。元々導入されていた楽曲の人気が高かったことや、音の違いがわかりにくかったことから一部のファンが改悪だと言っている。クレームを入れる輩もいた模様[注 1]

導入目的に関して、JR側は放送装置の更新に伴うものと説明しているが、音鉄界隈では首都圏各線区での長編成ワンマン運転実施に向けての車載メロディ化の準備、あるいは著作権の自社管理への統一との見方が濃厚である[注 2][注 3]

10月は横浜のほか新宿東京に導入され、2024年11月から2025年1月にかけては横須賀線に集中導入された。1月はその後八王子支社にも導入され、2月は首都圏本部を中心に使用駅が急増、大宮支社千葉支社管内での変更もスタートした。3月初めに東海道線に集中導入されてから一旦導入はストップしたが、4月半ばより再開、GWとお盆を除いて変更のペースが再び上がっている。6月は千葉支社管内と八王子支社管内で使用駅が急激に増加した。7月に入ると高崎支社管内での変更もスタートし、下旬にはほぼ完了した。また、秋葉原駅赤羽駅品川駅などでは、一部のホームのみ変えるパターンも発生している。

導入規則として、路線ごとに同じメロディを使用し、方面別に異なる音色が使用されているのですごくわかりにくい。例外は初狩で、上下とも同じ音色を使用している[注 4]

なお、登場当初は批判派を中心にAIが作曲しているのではないかとの意見が散見されたが、現在はJR東日本の公式発表により完全に否定され、著名な音楽家をお招きしている事が判明した。また、神田駅や池袋駅のご当地メロディーもこのメロディーの制作者によるものといわれていたが、2025年7月3日に自社管理である事が判明した。ただし、編曲者などの詳細情報は依然として不明であり、現時点で曲名もなく、当面公表の予定は無いとしている。

副本線の方針転換?[編集]

副本線のメロディは、2024年度中は

  • 直通運転を行なっている路線の汎用曲(熱海・品川・東京(東海道線)など)
  • 特定の副本線専用曲(武蔵野線・中央快速線など)
  • 共用の副本線汎用曲(東神奈川・津田沼など)

のいずれかを採用するパターンが大半を占めていたが、2025年度以降は原則として武蔵浦和・大崎・新浦安・相模湖などのように本線と同じメロディの音色違いが採用されている。さらに、横浜駅では東海道線ホームの曲がJRE-IKST-021/017混在から021に統一される事案も発生しており、1路線=1曲の原則が明確にJR内で方針として定まったようである。今後もこのような変更が進めば、IKST-004やIKST-011は一時的な絶滅に追い込まれる可能性も否定できない。

なお、根府川・東十条・四方津などでは本線と副本線とで同じメロディを共用しているが、恐らく放送装置の都合によるものと見られる。

一覧[編集]

※たった1年足らずで21個×2パターン+‪24+3の合計69曲(この表に記載の曲のみ。また、うち3曲は定期扱いなし)が登場しているため、これからも増え続けるとみられる。
※通称は管理名称が判明する以前に登場した順番で振られた整理番号。現在でも一部で使われている。
※「導入先」欄には、割当先路線が判明済みの場合は上下線・主副線の別を、割当先不明の場合は主な使用箇所を示している。

管理名称
(通称)
線区 枝番 導入先
JRE-IKST-001
(首都圏15番)
JE 京葉線 -01 上り本線用
-02 下り本線用
-04 上り副線用
-05 中線用
-07 下り副線用
JRE-IKST-002
(首都圏17番)
JM 武蔵野線 -01 外回り(西船橋方面)本線用
-02 内回り(府中本町方面)本線用
JRE-IKST-003
(首都圏10番)
JB 中央・総武緩行線 -01 西行本線用
-02 東行本線用
不明 東行副線用
不明 西行副線用
JRE-IKST-004
(首都圏14番)
不明 -01 東京駅京葉地下2番線
-02 東京駅京葉地下1番線
JRE-IKST-005
(首都圏13番)
不明 -01 東京駅総武地下2番線など
-02 東京駅総武地下3番線など
JRE-IKST-006
(首都圏5番)
JA 埼京線・
川越線
-01 上り本線用
-02 下り本線用
-04 上り副線用
-05 下り副線用
JRE-IKST-007
(首都圏1番)
JK 京浜東北・根岸線 -01 北行本線用
-02 南行本線用
-03 北行副線用
-05 南行副線用
JRE-IKST-008
(首都圏16番)
不明 -01 大宮駅7番線
-02 津田沼駅1番線
-03 逗子駅3番線
JRE-IKST-009
(首都圏6番)
高崎線 -01 上り本線用
-02 下り本線用
JRE-IKST-010
(首都圏11番)
JY 山手線 -01 内回り本線用
-02 外回り本線用
-03 内回り副線用
-04 外回りホームからの逆発車用?
-05 外回り副線用
JRE-IKST-011
(首都圏7番)
JL 常磐線各駅停車 -01 上り本線用
-02 下り本線用
-04 上り副線用?
JRE-IKST-012
(首都圏9番)
CO 中央本線 -01 上り本線用
-02 下り本線用
-03 副線用
-04 副線用
-08 副線用
JRE-IKST-013
(首都圏12番)
JJ 常磐快速線 -01 上り本線用
-02 下り本線用
JRE-IKST-014
(首都圏20番)
南武線? -01 立川駅7番線・大宮駅19番線
-02 立川駅8番線・大宮駅22番線
JRE-IKST-015
(首都圏4番)
JO 横須賀・総武快速線 -01 久里浜方面本線用
-02 千葉方面本線用
-05 千葉方面副線用?
JRE-IKST-016
(首都圏8番)
JC 中央快速線 -01 上り本線用
-02 下り本線用
-03 下り副線用
-04 上り副線用
JRE-IKST-017
(首都圏2番)
横浜線? -01 東神奈川駅2番線・津田沼駅5番線など
-02 東神奈川駅3番線・中野駅5番線など
JRE-IKST-018
(首都圏19番)
JS 湘南新宿ライン -01 北行用
-02 南行用
JRE-IKST-019
(首都圏18番)
JI 鶴見線 -01 西船橋駅9番線など
-02 西船橋駅12番線など
JRE-IKST-020
(首都圏21番)
JT 伊東線 -01 下り本線用
-02 上り本線用
JRE-IKST-021
(首都圏3番)
JT 東海道線
JU 宇都宮線
-01 北行本線用
-02 南行本線用
-03 北行副線用その1
-04 副線用
-05 北行副線用その2
-06 南行副線用その1
-08 貨物線下り用
-10 貨物線上り用
不明 北行副線用その3
不明 南行副線用その2
不明 北行副線用その4
不明 南行副線用その3
不明 南行副線用その4
JRE-IKST-023
(首都圏24番)
小海線? -02 小淵沢駅4・5番線

管理名称未判明[編集]

通称 線区 枝番 導入先
首都圏25番 信越線 不明 下り本線用
不明(首都圏25-1番) 上り本線用
首都圏26番 上越線 不明 下り本線・高崎駅5・6番線
不明(首都圏26-1番) 上り本線用
首都圏27番 両毛線 不明 上り(新前橋方面)本線用
不明(首都圏27-1番) 下り(小山方面)本線用
首都圏28番 吾妻線 不明 上り(渋川方面)本線用
不明(首都圏28-1番) 下り(大前方面)本線用

当シリーズではない可能性が高いもの[編集]

通称 導入先
首都圏22番 立川駅1番線
首都圏23番 立川駅2番線

導入状況[編集]

2025年1月下旬頃から変更のスピードを早めている。また、これらは同一人物[注 5]が変更しているとみられているので、JRE-IKSTシリーズに変わった駅の近くの駅は当日~数日以内に変わってしまう可能性が高い。

年表[編集]

消滅した発車メロディ[編集]

この節では、JRE-IKSTシリーズの導入・置換によって消滅した発車メロディを列挙する(一時的に消滅したものも含む)。

消滅が迫る発車メロディ[編集]

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この節では、JRE-IKSTシリーズの導入・置換により、使用駅が減少したために消滅が迫るメロディを列挙する。JRE-IKSTシリーズ絡みで使用駅が残り1駅に減った曲だけでも既に相当数あり、今後も増えると思われる。なお、太字は消滅が確定した曲。

  • 春待ち風V2 - 大崎駅、梁川駅から消滅(相原駅のみ使用、2026年3月までに消滅見込み[注 8]
  • 遠い青空 - 新宿駅、上野駅、船橋法典駅、古河駅から消滅(相原駅のみ使用、2026年3月までに消滅見込み[注 8]
  • 蝶々のように - 戸塚駅から消滅(佐倉駅のみ使用)
  • 近郊地域17番(クラルテ) - 北府中駅、新小平駅、新秋津駅、東所沢駅から消滅(安中榛名駅のみ使用)
  • すすきの高原V2 - 西船橋駅、浦和駅から消滅(我孫子駅のみ使用)
  • SF10-68 - 松戸駅から消滅(品川駅のみ使用)
  • コーラルリーフ - 埼京線から消滅(銚子駅のみ使用)
  • Verde Rayo V2 - 東京駅、八丁堀駅、越中島駅から消滅(佐倉駅のみ使用)→新たに君津駅でも採用。
  • 窓の花飾り - 東神奈川駅から消滅(成田駅のみ使用)
  • 希望の朝 - 幕張豊砂駅から消滅(成田空港駅のみ使用)
  • シーウィンド - 幕張豊砂駅から消滅(佐倉駅のみ使用)
  • 南風の行方 - 新八柱駅から消滅(上総一ノ宮駅のみ使用)
  • 光と風と - 東松戸駅から消滅(長野駅のみ使用)
  • JR-SH5-3 - 熱海駅、さいたま新都心駅〜北浦和駅、立川駅から消滅(勝浦駅のみ使用)
  • 花と空 - 二俣新町駅、上野原駅から消滅(我孫子駅のみ使用)
  • 古いオルゴール - 代々木駅、新浦安駅、川越駅、日野駅、猿橋駅から消滅(長野駅のみ使用)
  • Twilight - 新宿駅、吉祥寺駅、大宮駅、大月駅などから消滅(長野駅のみ使用)
  • 海岸通り - 新宿駅、指扇駅、京葉線、中央線から消滅(上総一ノ宮駅のみ使用)
  • JR-SH5-1 - 東京駅、有楽町駅、熱海駅、信濃町駅、塩崎駅から消滅(佐原駅のみ使用、標準verは消滅)
  • JR-SH2-1 - 東京駅、有楽町駅、総武線、中央線などから消滅(佐原駅のみ使用、標準verは消滅)
  • ムーンストーン - 蕨駅、川口駅、武蔵小金井駅、市川駅から消滅(佐倉駅のみ使用)
  • 楽々鉄道旅行 - 市川駅から消滅(青梅駅のみ使用)
  • 小川のせせらぎV1 - 新宿駅、池袋駅、秋葉原駅、日進駅、新習志野駅、渋川駅から消滅(長野駅のみ使用)
  • 秋桜 - 新八柱駅、新町駅、高崎問屋町駅から消滅(長野駅のみ使用)
  • 恋の通勤列車 - 武蔵浦和駅、甲府駅、横川駅から消滅(青梅駅のみ使用)
  • JR-SH1-3 - 横浜駅、信濃町駅、駒形駅から消滅(佐原駅のみ使用)
  • アマリリス - 白岡駅、新白岡駅から消滅(久喜駅のみ使用)
  • 木々の目覚めV1 - 新宿駅、鎌倉駅、京葉線、笹子駅、古河駅などから消滅(拝島駅のみ使用)
  • シンコペーション - 上野駅、王子駅、新木場駅、東松戸駅、東大宮駅などから消滅(雀宮駅のみ使用)
  • カリフォルニア・シャワー - 宇都宮駅から消滅(東武宇都宮駅のみ使用)

評価[編集]

先述の通り、既存の多くのメロディが置き換えられたため、一部の音鉄からの評判は頗る悪く[注 9]、ネット上では否定的な意見が続出している。音鉄に対するJRの嫌がらせとの陰謀論クラスの主張もある。

特に桜木町駅品川駅宇都宮駅のご当地メロディ(JR主導で導入されたもの)がIKSTに変更された際はかなり物議を醸した[注 10]

JR-SHシリーズなどを手がけた塩塚博氏はIKSTにも良い作品はあると述べる一方、自作のメロディが置き換えられることについては残念だとも言及している。

とはいえ、JRE-IKSTシリーズで置き換え真っ只中のテイチク製の発車メロディも登場時の評判は散々だったようなので、時が進むにつれて次第に受け入れられていくかもしれない

非鉄の方はおそらく駅メロに興味が無いと思われるため評価不能ではあるが、一部の利用者は降車駅の判別を発車メロディで行っていたこともあり、変更には一定の困惑の声がみられる。

脚注[編集]

  1. クレームを入れたら音鉄の評価が下がると思わなかったのだろうか
  2. もし前者でない場合、山手線や京浜東北線のメロディは短命に終わる可能性が高い。
  3. JR側の説明に関しては、現に平日の日中に大量更新が進んでいたり、放送装置を更新したばかりの駅や比較的新しいスイッチ製の曲でもお構いなく変更されていることを追記しておく。
  4. かつては品川駅6番線(東海道線上り本線)も例外に該当していた(当初、副線用の音色違いを採用したため)。
  5. 係員が測定している様子が新日本橋駅などで確認されており、YouTubeにも載っている。
  6. ただし先述の通りIKSTではない可能性が高い。
  7. 最後まで残ったのは佐原駅であったが、JR-SH1-3に変更された。
  8. a b 横浜線は2026年3月にワンマン化するため。
  9. 比較的評価の良い曲:JRE-IKST-001、JRE-IKST-005、JRE-IKST-011、JRE-IKST-016、JRE-IKST-017など
    特に評価の悪い曲:JRE-IKST-007、JRE-IKST-021、首都圏25番、首都圏26番など
  10. 一方、高輪ゲートウェイ駅では2025年3月末にご当地メロディが導入された。

関連項目[編集]

東日本旅客鉄道のロゴ.png JRE-IKSTシリーズ(首都圏シリーズ)
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管理名称不明 首都圏25番 - 首都圏26番 - 首都圏27番 - 首都圏28番
印は欠番 / 首都圏22番・23番は除外