浦和駅
| 浦和駅 | |
|---|---|
 | |
| 東口 | |
|
うらわ Urawa URW | |
| 所在地 | 埼玉県さいたま市浦和区高砂一丁目16-12 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 電報略号 | ウラ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 3面6線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
74,053人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1883年（明治16年）7月28日 |
| 乗入路線 4 路線 | |
| 所属路線 | ■宇都宮線・高崎線 |
| 駅番号 |
URW JU 05 |
| キロ程 |
24.2 km（東京起点） 東京から尾久経由で24.4km |
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◄赤羽 (11.0km) (4.5km) さいたま新都心► | |
| 所属路線 | ■■湘南新宿ライン |
| 駅番号 |
URW JS 23 |
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◄赤羽 (11.0km) (6.1km) 大宮► | |
| 所属路線 | ■京浜東北線 |
| 駅番号 |
URW JK 43 |
| キロ程 |
24.2 km（東京起点） 大宮から6.1km |
|
◄南浦和 (1.7km) (1.8km) 北浦和► | |
| 備考 |
直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 |
浦和駅（うらわえき）は、埼玉県さいたま市浦和区にある、JR東日本の駅である。
概要[編集]
島式ホームを3つ組み合わせた3面6線の高架駅。駅舎は地上に設置されており、改札内にはNewDays・駅そば・トイレを備える。駅ビルのアトレも入居しており、早朝深夜帯を除きICカード専用のアトレ専用改札の営業もある。みどりの窓口は改札外横に設置されている。
埼玉県庁の所在地の駅で、特急「草津・四万」「あかぎ」「日光」などを含む全ての定期旅客列車が停車する。
のりば・発車メロディ[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 発車メロディ （現行） |
発車メロディ （2025/2/25終電まで） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JK 京浜東北線 | 南行 | 蒲田・磯子・大船方面 | Keep on Rising | |
| 2 | 北行 | 大宮方面 | 希望のまち09 | ||
| 3 | JU 上野東京ライン | 上り | 上野・東京・横浜方面 | JRE-IKST-021-02 | スプリングボックス |
| 4 | 下り | 大宮・高崎・宇都宮方面 | JRE-IKST-021-01 | すすきの高原 | |
| 5 | JS 湘南新宿ライン | 上り | 新宿・武蔵小杉・横浜方面 | JRE-IKST-018-02 | Water Crown |
| 6 | 下り | 大宮・高崎・宇都宮方面 | JRE-IKST-018-01 | Verde Rayo | |
- 京浜東北線ホームには、発車メロディに「Keep on Rising」（浦和レッズの応援歌）と「希望のまち09」（さいたま市歌）を用いている。なお、何も2027年春を目処に使用を停止する予定である。
- 湘南新宿ラインのホームはやや高い位置に設置されている。
歴史[編集]
詳細は「上越線の歴史」を参照
国鉄時代では駅のポジションは低く、1985年3月改正まで特急列車は停車しなかったのみならず[1]、長距離普通列車も停車しなかった。
2004年（平成16年）から2012年（平成24年）の8年間にかけて、段階的に高架化が実施された。2013年3月改正で東北貨物線（湘南新宿ライン）のホームが新設され、停車を開始した。
駅周辺[編集]
駅周辺にさいたま市役所・浦和区役所や伊勢丹浦和店・コルソ、浦和パルコなどの商業施設がある。駅ビルにアトレが入り、またイトーヨーカドーもある。
さいたま市役所はさいたま新都心近辺へ移転する事となり、残される事となる浦和区役所の建替・複合化構想がある。
文教都市として人気が高く、公立小中学校の評判がよい。名門の埼玉県立浦和高等学校は北浦和、埼玉県立浦和第一女子高等学校は南浦和と浦和の間、さいたま市立浦和高等学校・中学校は浦和と北浦和の間にある。
サッカーの浦和レッズの本拠地として使われたさいたま市浦和駒場スタジアムが近いが、現在は浦和レッズレディースが使用している。現在レッズの本拠地である埼玉スタジアム2002の最寄駅は、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線の浦和美園駅である。埼玉県4%、さいたま市4%の株式を保有している。
脚注[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（浦和駅）：JR東日本
関連項目[編集]
■高崎線の駅一覧 |
JS 湘南新宿ラインの駅一覧 |