Enpedia:サンドボックス
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群青色、青[編集]
青系の色の中で、輝度を低く抑えた色である。 群青色の心理的効果は、寂しさや孤独を表す色。
壁全体が青色のものに囲まれると、時間の経過が遅く感じるため、集中力が高まる。
ステアリングホイール[編集]
中には、一部の車種には、ハンドルに、オーディオスイッチ、電話スイッチなどのスイッチ類をステアリングホイールと一体化してあるものもある。
年賀状２０２５[編集]
「Yahoo！知恵袋」とは、 Yahoo!JAPANが運営する、インターネットで質問するサイトである。ふとした疑問、自分が調べた独自研究、いろんな問題、ちょっとした困ったこと・悩み事や、自分一人ではよくわからないこと、失敗した経験、早期発見に気づいたこと、今までやってきた経験、問い合わせ前の質問の作成、今後の進路、未来の仮定の話、今後の心配事、発表するための内容などを気軽に質問を投稿・アクセスし、議論・相談・会話・質問できるサイト。
質問することにより、回答者が来て、答えが見つかり、問題解決に導くことができる。質問投稿により、質問完了後は、今までやってきた経験や、質問内容が知恵袋に記録・登録され、インターネットの備忘録になる。
質問前は、わからないことがたくさん隠されており、検索結果の条件に不一致で、ネットに書いていないところがたくさんあるため、質問したときに、様々な回答者の意見を知り、多くの情報を解き明かせる。質問者・個人の意見による内容は、主観的な考えが多く、自分自身が今まで経験して感じた新たな発見や、自分にしか知らない知識、個人の思い込みに基づいた特定の内容が多い。回答者は、客観的な事実に基づいた質問が多く、質問者が感じた疑問を解決させる。質問者の認識の内容で正しい確率が高くなる。
トルコ石[編集]
イラン（ペルシャ）やトルキスタン産に由来する宝石？ 実際、トルコ石（天然のターコイズ）はトルコ国内ではほとんど産出されていません。 中世～ルネサンス期にかけて、イラン産のトルコ石は、シルクロードやペルシア交易路を通って、まずオスマン帝国（当時のトルコ）の首都イスタンブールなどの市場に集積された。そこからベネチア商人やレバント貿易を通じてヨーロッパに運ばれた。 ヨーロッパの人々にとって、この青い宝石は「トルコを経由してやってきた石」＝「トルコの石」と認識されたのである。
知恵袋[編集]
Yahoo！知恵袋で質問する前は、わからないことがたくさん隠されており、検索条件に不一致で、ネットに書いていないところがたくさんある。
質問者・個人の意見による内容は、主観的な考えが多く、自分自身が今まで経験して感じたことや、自分にしか知らない知識、個人の思い込みに基づいた特定の情報・内容が多く、新たな発見が多い。
老化[編集]
現代では、人間の顔の老化速度は、誕生から30歳ぐらいまでは、顔の老化速度がわずかに低速域で、顔の老化が加速し始める年齢は、第1段階では、「男性：34歳以上」「女性：35歳以上」、第2段階で60歳以上、第3段階で76歳以上。
普通自動車[編集]
- スペアタイヤ=
- フューエルリッドのふたの最長の長さ=縦：□cm、横：□cm
- ボンネットの縦の長さ=□cm
- 地面からボンネットまでの最高の高さ=□cm
- 室内の床からダッシュボードまでの最高の高さ（フロアマット無し、運転席の正面のみの最高の高さ）=□cm
- 室内の床から運転席の椅子の底部までの最高の高さ（フロアマット無し、椅子の中央部？）=□cm
- フロントガラスの広さ=縦（ガラスに沿った場合）：□cm
- フロントガラスの色=
- リアガラス（バックドアのガラス）の広さ=縦：□cm、横：□cm
- フロントフェンダーの最長=縦：□cm、横：□cm
- リアフェンダーの最長=縦：□cm、横：□cm
- ルームミラーの設置場所=
- サイドアンダーミラーの鏡像の最長の広さ=
ウィクショナリー[編集]
青信号、壮年期、老化、脳、福住町、大器晩成、混同、H4F、知恵袋、真っ青信号、浄土真宗、般若心経、
福住町 (名古屋市)[編集]
名古屋市中川区福住町9丁目の狭い道は、最短幅：176cm。3ナンバーサイズは通行不可、軽自動車のみ通行可。名古屋市中川区の北東部に位置し、南東に月島町、南西に豊成町、北に百船町と運河町に接する。学区は愛知学区の一つ。
浄土真宗[編集]
浄土真宗では、般若心経を写経しない、般若心経を読まない・読経しない・用いないと聞いた覚えあります。それは、浄土真宗の基本理念に合う形では、基本的な教えである「他力本願」に基づいています。
浄土真宗に説かれている内容の意味は、執着を持ったまま、煩悩の塊のままで、幸せにしていくことを想定しています。般若心経に説かれている内容の意味は、一番有名なのは、「色即是空」「空即是色」で、これは「空の思想」を意味しており、諸法無我のことである。「色」と「空」は二つではなく、同一のものである。「空の思想」は物質・実体が無いという意味で、具体的には、老いや死に執着しないことであり、執着を手放すことである。
個人の修行や門徒、信仰の形式によって、一部間違いが含まれているかもしれません。
これによると、「般若心経は、浄土真宗で用いることはご遠慮ください」「浄土真宗では、般若心経を唱えることはご遠慮ください」「浄土真宗で般若心経を読む・写経・用いることはご遠慮ください」という表記の意味で正しいでしょうか？
しかし、「浄土真宗では、般若心経を唱えることはご遠慮ください」という言葉は、どこを調べてみても、一切ヒットしません。
ながくてウィンドオーケストラ[編集]
次回聞くこと：*般若心経*浄土真宗*可視光線の波長*「ビヨンダル=すごい」*DVD-R[RW]*テレビ限定公開のCMの女の子の写真*有彩色の中で、黄色系の色を消すと派手に見えない*オクターブは鍵盤の数は12個か13個か*チョロQ2*JIS=日本工業規格*やまぶ黄色*パ底ン*光の三原色RGB*反転色、他。
コンサートから家に帰ってきたら,今日聞いたことをメモ用紙に書く。般若心経,浄土真宗について誰に聞いたかメモする。名前もメモする。 マイクロソフトワードに書いて,写真撮ること。
吹奏楽コンサートは,1年に1回ではないよね？ 1年に3回,3か月に1回ぐらいが多い？
以前聞いたことは、Yahoo!知恵袋、異名同音「シ♯」、五度圏・四度圏、各言語の音名、ドイツの国旗、名前確認でした。
青年期、若者の違い[編集]
これらの要因が複合的に作用し、現代の26歳は、身体的にも社会的・心理的にも、かつての同年齢の人々よりも「青年」的な特徴を長く保持しているように見える、という見方が生まれています。生活習慣と健康意識の向上: 栄養状態の改善、スキンケア製品の進化、紫外線対策などにより、肌のハリやツヤ、シワ・シミの少なさが維持されやすくなっています。
「青年期」と「若者」の違いを、全く同じ意味と思っていませんか？
青年期とは、15歳～25歳で、だいたい、心理学的に、主に、心身の発達段階・成長段階の過程・側面に焦点を当てた用語で、身体的・精神的・心理的な発達といった過程・時期であり、主に発達心理学、学術用語などの文脈で使われる。
「若者」の定義は、若いときの一般的な呼称で、主に外見や社会的な感覚であり、青年期の範囲を含みつつ、最終で壮年期の開始年齢の27歳が目安である。若者＝15歳～27歳(壮年期開始年齢)。
今時、すでに青年期を終えた後でも、壮年期開始年齢辺り（壮年期初期）の27歳までは若者である。理由は、特に女性の顔は、現代の27歳の顔は、昔の27歳の顔より若見えである。人間の顔の老化速度は、誕生から、30代半ばぐらい（35歳）までは、女性の方が男性よりも顔の老化が1年遅いからである。
若者[編集]
特に女性の顔は、現代の27歳の顔は、昔の27歳の顔より若見えであり、人間の顔の老化速度は、誕生から30代前半まで（34歳以下）の範囲では、女性の方が男性より顔の老化が1年遅く感じるので、若者は、「男性=15～26歳」「女性=15～27歳」のはずです。
子供[編集]
年齢の幼い方で,年が少ない方。人生で,生まれてから年の長さが短い方。まだ成人に達しない範囲の一つである。年齢が少ない。青春期の前期。若い頃の前期。幼い頃。年齢基準としては,0歳〜14歳までと定義されている。
経験や考えが圧倒的に不足しているさま。失敗しても,やり直しが利く特権がある時期。経験的に,判断力が不十分で,衝動的行動が多いという不安定さを伴う時期で,自分で適当に物事を判断する時期である。子供の頃に,下す決断や,少しでも違った行動・決断・判断が,未来の人生に大きな差を生むという影響を与える。新しい状況に対応するのが困難である。試行錯誤や,多くの過ちを犯しながらも成長する経験を指し,多くの勉強により,経験が徐々に改善されていく。
大人[編集]
20歳から大人になるという一方で,青年期が25,26歳まで続くのは,現代社会における「大人になるプロセスの長期化」が理由で,生物学的・社会的な「大人」の境界には,複数の文脈により,少しのズレが生じている。厳密には,20歳になってからすぐ,完成された大人とは言い切れないと捉えている。20歳～25歳の範囲は,アイデンティティを確立し,社会の中で自分の位置づけを固める重要な期間とされている。大学卒業が22歳であることにより,就職して自立する時期が20歳より2年遅いという関係にある。青年期終了後,壮年期開始の27歳から,本格的に一人前の大人となる。
大人になると,衝動的行動が減少し,失敗や考え過ぎのリスクややり直しを避ける傾向が強まり,自分の力で決断を下す場面が増え,慎重な判断が増え,責任感や社会的な待期が増す。結果,18歳未満の子供の頃にわからなかったことが,大人になってからわかるようになり,大人になってからできるようになることが多くなる。20歳以上の大人は,子供の頃に比べて,経験や考えが豊富に近づく。 大人になった以降,若者の期間は,20歳～26歳までの7年間が目安である。正確には,「男性=20歳～26歳／女性=20歳～27歳」である。
若くない[編集]
「若くない」を年齢で表すと,顔的には,明確な定義はちょっとわかりにくいものの,少なくとも下限年齢は,男性で30歳以降,女性で31歳以降である。「老化が進んでいる」という意味が近く,性質は主観的な感覚で,相対的であり,「若さを失いかけた時期以降」「老けている」という意味で使われる。 顔の老化の始まりは青年期が終わってから以降で,30歳以降から老化が本格化する。 昔の27歳の顔は,現代の27歳の顔に比べて,女性でも,もうそんなに若くない年齢の顔で,もう若者ではない,お姉さんとはいえそうになく,おばさんっぽい顔と認識されていたはずである。生年月日が1995年前後以降の現代の人は,人間の顔の老化（肌の老化）が加速し始める年齢は,第1段階で「男性=34歳以上／女性=35歳以上」,第2段階で60歳以上,第3段階で76歳以上［または78歳以上］。
鈴鹿インターチェンジ[編集]
名古屋西料金所から鈴鹿ICまでの時間は,ストップウォッチタイマーで計測した場合,30分30秒。条件は,実際,最高速度を,「走行車線のみ88km/h」で走って計算したものである。名古屋西ICからの距離は約42kmある。三重県鈴鹿市長澤町に所在する東名阪自動車道のインターチェンジである。接続する一般道路は三重県道27号神戸長沢線が通じている。入口にある標識は,左は「名古屋・豊田」,右は「大阪・伊勢・新名神」。
老年への過渡期[編集]
中年期と老年期(高齢者)の中間に当たる世代で,60代前半（60歳～64歳）をいう。「高齢者への過渡期」「老人への過渡期」「老年期への過渡期」「向老期」ともいう。「中年期=40歳以上～上限で59歳」であり,「老年への過渡期」は,すでに中年期を終え,中年期の次の世代に当たり,中年期でもなく,老年期（高齢者）でもない微妙な時期に当たる。中年期の次の世代は,中年期と老年期（高齢者）の中間の表記「老年への過渡期」を設けることが必須であり,その方が,人間の年齢層の区分,各発達時期の変化として重要な区別で,きめ細かく理解でき,年齢層の区分として,目安となり,バランスの整合性が良くなり,スムーズになる。「老年に向かう準備期間」「老いに向かう時期」「老人になりかけている過渡期の段階」のことである。年を取っていること。
中古車[編集]
■中古車
もちもの[編集]
- 販売期間=□年□月～
- 年式=□年□月式
- トランスミッション及び足踏みペダル,シフト=
- タイヤサイズ=「□/□R□,タイヤ外径□mm」
- シート列数,シート数=□列シート,□シーター
- 乗車定員=□人乗り,□シーター
- バックドアの開閉=
- バックドア開けると,全長が「+□mm」加わる
- スペアタイヤ=
- チェンジレバー=
- 4WDモード切り替えスイッチ（4WDセレクトレバー）の場所？=
- 4WDモード切り替えスイッチ（4WDセレクトレバー）=
- エンジンブレーキの機能=
- バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数=約□Hz
- ハンドル直径=□cm
- ハンドルの太さ（厚さ）=□cm
- ハンドルの操作角度の限界,ロック・トゥ・ロック=左回り：-360°-□°,右回り：360°+□°
- フューエルリッドのふたの最長の長さ=縦：□cm,横：□cm
- メーター表示=
- スピードメーターのカウント（スピードリミッター）=□km/h
- タコメーターのカウント=□まで
- メーターの数字の文字の角度=
- スピードメーターのインジケーターの角度=角度の起点0°を円の上端として見た場合,開始点は□°,終点は□°
- タコメーターのインジケーターの角度=角度の起点0°を円の上端として見た場合,開始点は□°,終点は□°
- オドメーター・トリップメーターの走行距離表示の桁数=□桁
- コンソールボックス=内側は,幅（横幅）=□cm,長さ（縦幅）=□cm,上下の深さ=□cm
- グローブボックス=内側は,幅（横幅）=□cm,長さ（縦幅）=□cm,上下の深さ=□cm
- ボンネットの縦の長さ=□cm
- 地面からボンネットまでの最高の高さ=□cm
- 室内の床からダッシュボードまでの最高の高さ（フロアマット無し,運転席の正面のみの最高の高さ）=□cm
- 室内の床から運転席の椅子の底部までの最高の高さ（フロアマット無し,椅子の中央部？）=□cm
- フロントガラスの広さ=横（幅）：□cm,縦（ガラスに沿った場合）：□cm
- フロントガラスの色=上部から□cm下（上端から□％以内の位置）までは「何色？ 色相：□°」
- リアガラス（バックドアのガラス）の広さ=縦：□cm,横：□cm
- ステレオカメラ：「あり／なし」,フロントガラスの上部から下がる範囲が□％
- フロントフェンダーの最長=縦：□cm,横：□cm
- リアフェンダーの最長=縦：□cm,横：□cm
- アクセルペダル=縦：□cm,横：□cm
- ブレーキペダル=縦：□cm,横：□cm
- パーキングブレーキの位置=
- 足踏み式パーキングブレーキ（フットパーキングブレーキ,パーキングブレーキペダル）=縦：cm,横：cm
- 内蔵ルームミラーの最長の広さ=縦：□cm,横：□cm
- ルームミラーの設置場所=
- 燃料残量警告灯の色=□,色相の角度：□°
- メーターの各ランプの色,各表示灯,各警告灯の色=「色数：□色」／
「色相の角度：□°…？」 「色相の角度：□°…？」 「色相の角度：□°…駆動モード表示灯,4WD表示灯」
- 半ドア警告ブザー,燃料残量警告音（警告ブザー）の音高の周波数=約□Hz
- メーターライト発光式=
- 透過照明式メーターライトの色=色相□°
- テールランプ=
- ヘッドランプ=
- 方向指示器・非常灯・ウィンカーの点滅周期速度=テンポ□
- フロントワイパーの周期速度=低速でテンポ□,高速でテンポ□
- リアワイパーの周期速度=テンポ□
- チルトステアリング機能=
- エンジンスイッチ（エンジンスターター）=
- フェンダーミラーの鏡像の最長の広さ（注：フェンダーミラーの形状だけは異なるので,目安しか指定できない）=縦：□cm,横：□cm
- サイドアンダーミラーにおける鏡の数=
- サイドアンダーミラーの鏡像の最長の広さ=
- 「鏡が1つに一体化」の場合は,縦：□cm,横：□cm
- 「鏡が縦2分割」の場合は,「左側…縦：cm,横：cm」「右側…縦：□cm,横：□cm」
- 屋根の無い大きな荷台の広さ=長さ（縦幅,荷物室の奥行き？）：□cm,幅（横幅,荷物室の幅？）：□cm
- ドアミラーの鏡像の最長の広さ=縦：□cm,横：□cm
- カーオーディオ挿入スペース外径=縦：□cm,横：□cm
- 生産国=
日本,日本発売モデル
- 中古車屋さんの内容
中古車屋は,購入目的ではないから,中古車屋に入る人は,関係者以外は,購入目的しかできないので,ドアは関係者以外開けられない。布式メジャーで測ることは関係者以外できない。
持ち物[編集]
ユーザー車名・メーカー：①先に,タイヤサイズ・タイヤ外径から書く。車種を常に確認・
- 写真撮影するものは,「シートアレンジ：3列目のどれか1つだけ畳んだ様子を撮影」「左助手席からスピードメーター撮影」「スピードメーターが左,タコメーターが右だと,助手席から見た場合,スピードメーターが見えないか確認」「メーターを右の角度,左の角度から撮影」
身長= cm,先にグレードを確認,車種名は常に確認
持ち物：布式メジャー,ハンドルの操作角度確認のシール+赤ペン,大型の分度器,カーオーディオCD,CD-R,CD-RW,MD。世界のベストマーチ19,J-POP大全集,鏡,ドラレコのメモリーカード,メモ用紙,A4×10枚,ディスクセミハードケース24枚,録音機。エンジンスタートしたらメーター画面は？
デジカメ,スマホカメラで,ドライブレコーダーの取り付け位置,レンズの角度,カメラレンズの位置,ボンネットの長さを確認。スマホカメラでドラレコの位置確認の写真は,ズームアウトしてから撮る。 エンジン起動したら,燃料残量警告灯も付く？警告灯の種類は,ソリオは？色は？ バック音・ライト消し忘れ警告音は,カメラで録画と,チューナー周波数測定アプリ。 プラドのスペック印刷,デジタルカメラ,スマホカメラ。 スペック印刷。シート列数は,内装全体を見て何列シートか記録。 フロントガラスの上部から下に20％まで進んだ場合,上から何cm？ フロントガラスの色を測るには,白いL判用紙がいる。 カーオーディオ・カーナビも確認,CD-R入るか聞く,CD-RW。 メーターの色全点灯=どうやって？
出産[編集]
第1子出産の平均年齢の推移は,1970年は25歳,1980年代は約26歳で,2010年には約29歳とだんだん上がっていて,高年齢出産が増えているのが問題になっている。第1子出産の平均年齢が上がると,出産年齢が下がりにくくなることもある。1970年代までは,第1子出産年齢が20代前半の範囲内で,青年期の真っ只中だった。青年期の真っ只中で結婚する人が多かった。第1子出産は「初産」と呼ばれる。出産年齢は,目安となるのは,第1出産は25歳,第2子出産は28歳。
高年齢出産[編集]
34歳以上で第1子出産することである。高年齢出産の増加傾向になると,保護者の母親が祖母になり,保護者の母親といられる期間が短くなり,人口の高齢化が加速,少産少死時代が加速し,老化が目立つ人の数が増え,脳の記憶力低下の人が増え,若さを失い,老化につながりやすく,家族の病気が増え,若いうちにしかできないことが疎かになり,人生生活が不便に感じ,大変なできごとが起きる。子供が成人してから数年後,若者終盤の27歳になる頃には,母親が老年期（高齢者）に近づき,結果,後の祭りにつながる。
パートタイム4WD[編集]
実質,パートタイム4WDで,オンロードの上り坂を走行するときは,4WDモード切り替えスイッチが2WDでなくても,「ハイレンジ直結4WD」仕様で行くことは可能であるという説もある。 パートタイム4WD車で,4WD状態で,オンロード走行すると,カーブなどで前後左右の回転差を吸収しきれずに,エンジンブレーキがかかったような重い操舵感「タイトコーナーブレーキング現象」が発生しやすい。タイトコーナーブレーキング現象は,オンロードで4WDに切り替えたまま,ハンドルを大きく切って,旋回して進むときに起こる現象である。この現象自体は4WDの構造上起こるものであり,車両の異常ではない。パートタイム4WDの機能は,フルタイム4WDより機能が劣っている。
高杉東[編集]
南北側…歩行者青22秒,青点滅9秒,歩行者赤に変わると2秒後に車信号が黄色。黄色3秒,赤+右矢印8秒,矢印後の黄色2秒,赤になると5秒後に国道1号線が青。 国道1号線側…歩行者青60秒,青点滅7秒,歩行者赤に変わると2秒後に車信号が黄色,黄色3秒,赤+右矢印10秒,矢印後の黄色2秒,歩行者赤になると5秒後に南北側が青になる。
壮年期[編集]
人生で,30歳前後（アラサー）～40代後半までの時期をいう。27歳以上～49歳までいう。壮年期。壮者。壮齢。壮歳。英語ではprime age。
壮年は,社会的責任を果たす働き盛りの時期で,心身ともに機能の成熟が充実し,エネルギーに満ちた時期で,最も活動的な時期である。本格的に一人前の大人とされ,社会人として活躍する時期である。
壮年期は,若者終盤から中年期前半への橋渡し・移行期であり,若者と中年の間に入る時期で,かつ,中年期の前半を含む時期までいう。壮年期前半は27歳～38歳で,だいたい30代,壮年期後半は40歳手前の39歳～49歳で,ほぼ40代で,壮年期の後半の40代は,中年期前半とかぶる。「壮年期」の中・一部に「中年期（前半）」が含まれる。
壮年は,すでに青年期を終え,青年期の次に当たる。
壮年期初期3年間,27歳～29歳は,若さの要素が残る時期である。成熟が完成し,身体機能が充実したばかりの,最も勢いのある時期で,若さのピークとなる時期である。
すでに青年期を終えた先でも,壮年期の開始年齢の27歳までは若者であり,壮年期の開始年齢の27歳は,若者の要素が明確に残っている。
大器晩成[編集]
大器晩成を実感する年齢は、だいたい、アラフォー（40歳前後、37歳以上）、つまり、36か37歳以上であり、大器晩成の実用的な年齢層は、30代の終わりかけである38歳～40代前半までである。
アラサー（30歳前後）の範囲では完成できないからこそ大器なのである。まだ大器晩成でないと感じる時期は29歳以下で、30代前半（30歳～34歳）は、大器晩成への過渡期が設けられている。「大器晩成への過渡期」という言葉が示す通り、30歳以降は、20代の終わりの29歳までに維持されていた、若さの要素ゆえの勢いを卒業しているからである。