東日本旅客鉄道千葉支社

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東日本旅客鉄道 > 東日本旅客鉄道千葉支社
千葉支社
当支社が管理していたE131系0番台
所在地千葉県千葉市中央区弁天2-23-3
管理旅客路線#管理路線を参照
車両基地無し(廃止時点)
運輸区(廃止時点)習志野運輸区
佐倉運輸区
銚子運輸区
蘇我運輸区
鴨川運輸区
公式TwitterJR東日本千葉支社 房総発見伝【公式】

東日本旅客鉄道千葉支社とは、かつて存在した東日本旅客鉄道(JR東日本)の下部組織である。通称「千葉支社」。国鉄時代の「千葉鉄道管理局」の後身に当たる。

概要[編集]

千葉エリアを中心に管轄していた。労働組合(動労千葉)の力が強いことで有名であり、2010年代に入るまでは新型車両の投入も殆ど無かった。

当支社が管轄する成田線(我孫子支線)では全定期列車が首都圏本部管轄のE231系で運用されている。このような状況は中央本線大月 - 小淵沢間でも見られる。

2026年7月の組織再編で4つの事業本部に分割され消滅した。

発車メロディ[編集]

当支社は発車メロディに力を入れており、2024年にはオリジナル楽曲のJR-SHRシリーズが登場した。その後JRE-IKSTシリーズの導入により管内の旧汎用メロディは一掃されたが、房総エリアを中心に置き換えが後回しにされた駅も多い。

歴史[編集]

管理路線[編集]

旅客路線[編集]

路線名 区間 備考
JO 総武快速線 錦糸町 - 千葉 錦糸町 - 馬喰町間の地下区間(総武トンネル)の入口の手前に首都圏本部との境界あり
JB 中央・総武緩行線 浅草橋 - 千葉 浅草橋 - 秋葉原間の御茶ノ水起点1.5km地点に首都圏本部との境界あり
総武本線 千葉 - 八日市場 - 銚子
成田線 佐倉 - 佐原 - 松岸
成田 - 成田空港(空港支線)
東我孫子 - 成田(我孫子支線 東我孫子 - 我孫子間の、常磐線天王台駅南方(佐倉起点43.0km地点)に東京支社との境界あり
鹿島線 香取 - 鹿島神宮 - 鹿島サッカースタジアム
内房線 蘇我 - 君津 - 安房鴨川駅
久留里線 木更津 - 上総亀山
外房線 千葉 - 上総一ノ宮 - 安房鴨川
東金線 大網 - 成東
JE 京葉線 潮見 - 蘇我 潮見 - 越中島間で、地下区間(新東京トンネル)から地上に出る手前付近に首都圏本部との境界あり
市川塩浜 - 西船橋(高谷支線)
西船橋 - 南船橋(二俣支線)
JM 武蔵野線 新八柱 - 西船橋 新八柱 - 新松戸間の金谷寺付近(新鶴見信号場起点83.7km地点)に東京支社との境界あり

貨物線[編集]

路線名 区間 備考
越中島支線 小岩 - 越中島貨物 越中島貨物駅は千葉支社の駅として扱われるが、構内の一部施設(東京レールセンターなど)は首都圏本部所管。
新金線 小岩 - 新小岩信号場 新小岩信号場 - 金町間の新小岩信号場起点6km地点に首都圏本部との境界あり
新小岩信号場駅は日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物駅であり、JR東日本の駅としては扱われていない(信号場扱い)

関連記事[編集]

JR東日本支社一覧(2026年7月廃止)
東北 東北本部(旧仙台支社) - 盛岡支社 - 秋田支社
首都圏 首都圏本部(旧東京支社) - 横浜支社 - 大宮支社 - 千葉支社 - 八王子支社 - 高崎支社 - 水戸支社 - 長野支社
新潟 新潟支社
新幹線 新幹線統括本部
2022年10月1日から東京支社は首都圏本部、仙台支社は東北本部へ変更
路線
営業路線 総武本線JO 総武快速線 - JB 総武緩行線) - JE 京葉線 - JM 武蔵野線 - JO 成田線(・成田空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 外房線 - 東金線 - 内房線 - 久留里線
廃止路線 木原線(1988年転換)
車両基地
現有組織 幕張車両センター - 幕車セ木更津派出 - 京葉車両センター
廃止組織 習志野電車区
乗務員区所
現有組織 習志野運輸区 - 佐倉運輸区 - 銚子運輸区 - 蘇我運輸区 - 木更津運輸区 - 鴨川運輸区
廃止組織 津田沼車掌区 - 成田車掌区 - 勝浦運転区 - 館山運転区