JR東金線
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東日本旅客鉄道
東金線Tōgane Line
 | |
| 東金線に転線する209系 | |
| 所在地 | 千葉県 |
| 起点 | 大網駅 |
| 終点 | 成東駅 |
| 駅数 | 5駅 |
| 電報略号 | トネセ |
| 開業 | 1900年6月30日 |
| 全通 | 開業と同じ |
| 所有者 | 東日本旅客鉄道 |
| 運営者 | 東日本旅客鉄道 |
| 貨物 | 運行なし |
| 使用車両 | 209系 E233系 |
| 路線距離 | 13.8Km |
| 軌間 | 1,067mm |
| 線路数 | 全線単線 |
| 電化方式 | 直流1500V （架空電車線方式） |
| 閉塞方式 | 特殊自動閉塞装置 |
| 保安装置 | ATS-P |
| 最高速度 | 85Km/h |
| リンク | 検索結果（東金線の駅）：JR東日本 |
東金線(とうがねせん)は、東日本旅客鉄道が運行する鉄道路線（地方交通線）である。
概要[編集]
千葉県の大網駅から成東駅を結ぶ直流電化路線。北側は全列車成東止まりとなっており、総武本線からの乗り入れ列車は無い。
日中は毎時1本運行されており、大半の列車が外房線経由で千葉駅に乗り入れる。朝夕のラッシュ時間帯は最大で毎時3本運転され、一部列車は京葉線に直通する。
東金線は「房総鉄道」という私鉄から開業した。当時は非電化路線であり、ガソリンカーが使用されていた。後に国有化し「東金線」と名称を変更。国鉄により電化がされ現在に至る。
東金線にはライバル関係となる「ちばフラワーバス」によるバス路線が運行されている。鉄道のほうが速度的には速いものの運行時刻的にはバスのほうが遅いためどっちもどっちなところである。
使用車両[編集]
- 209系2100番台 - 幕張車両センター所属で、東金線の運用は全て6両編成が担当する。
- E233系5000番台 - 京葉車両センター所属で、京葉線直通列車及び夜の間合い運用で使用される。こちらは基本的に4両編成である。
駅一覧[編集]
- 線路（全線単線） … ◇・∨・∧：列車交換可、｜：列車交換不可
- 求名駅は2026年3月改正で棒線化された。
| 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 線路 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | ||||
| 大網駅 | - | 0.0 | 東日本旅客鉄道：■外房線 （外房線：1・2番線、東金線：3・4番線、直通は4番線から） |
∨ | 大網白里市 |
| 福俵駅 | 3.3 | 3.3 | ｜ | 東金市 | |
| 東金駅 | 2.5 | 5.8 | ◇ | ||
| 求名駅 | 3.8 | 9.6 | ｜ | ||
| 成東駅 | 4.2 | 13.8 | 東日本旅客鉄道：■総武本線 （総武本線：1・2・3番線、東金線：0・3番線） |
∧ | 山武市 |
関連項目[編集]
JR東日本の鉄道路線 |