JR中央本線 (関東地区)

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JR中央本線 > JR中央本線 (関東地区)
東日本旅客鉄道
日本貨物鉄道
中央本線 (関東エリア)
Chuō Line（Kanto Area）
当区間で使用される211系6連
所在地東京都・神奈川県・山梨県
起点高尾駅
終点小淵沢駅
駅数28駅
電報略号チウホセ
路線記号JC (高尾 - 大月間)
CO (初狩 - 小淵沢間)
所有者東日本旅客鉄道
運営者東日本旅客鉄道
日本貨物鉄道
貨物運行あり
使用車両使用車両欄参照。
路線距離120.6Km
軌間1,067mm
線路数複線
電化方式直流1500V
(架空電車線方式)
最大勾配28‰
閉塞方式自動閉塞式
保安装置ATS-P
最高速度130Km/h
リンク駅の検索結果｜中央本線：JR東日本

中央本線 (関東地区)とは、中央本線のうちJR東日本八王子支社が管理する区間である。名称はJRのエリア区分より取っている。

概要[編集]

東京都の「中央線快速電車」を抜け、高尾駅から山梨県の小淵沢駅までの八王子支社が管理する区間であり、JRの通称は「中央本線 (関東)」。途中、富士山のふもとまで直通する「富士急行線」と接続する大月駅、ワイン・ぶどうで有名な甲州市の勝沼ぶどう郷駅・塩山駅、山梨県の中心地であり最大都市である甲府市の甲府駅などを経由する。

高尾駅から大月駅は「中央線快速電車」の車両（E233系0番代）が乗り入れてくるため、グリーン車サービスを行っている。料金はSuicaグリーン券の場合、大月駅から日野駅は750円、立川駅以東は1,000円で乗ることができる。
塩山 - 甲府 - 韮崎は甲府通勤圏、塩山 - 甲府 - 韮崎 - 小淵沢は甲府エリアの指定があり、区間列車(列番：300)が走行している。

八王子支社の幹線、中央本線。普通列車の本数は甲府 - 塩山間が20分から30分に1本。大月 - 高尾間は30分に1本ほど確保されている。それ以外の区間(塩山 - 大月・甲府以西)は30分から1時間に1本が多く、特に韮崎以西では1時間30分に1本しか来ないという駅も存在する。だが、115系が現役だった時代に比べると格段と電車の本数は増えており、昔は現在よりも更に汽車型ダイヤだった。

当区間はJRの中でもかなり異例な区間でもある。管理している支社は八王子支社だが、使用車両は大月以東は全列車が長野支社の車両となり甲府以西を運行する信越地区直通列車には松本運輸区が乗務する。また、甲府以西はATOSが導入されていないためどこか長野支社の感覚がするものとなっている。そのため、甲府 - 小淵沢間は一部では「信越エリア」となっている。

使用車両はとても多彩。以下に記す。

使用車両[編集]

E353系
特急「あずさ」や特急「かいじ」などで使用。松本車両センター所属。
E233系0番台
ほとんどの列車は高尾以東と直通を行う「快速電車」として大月 - 高尾間で使用される。豊田車両センター所属て、グリーン車連結の12両で運用される。
朝に三鷹・高尾発大月行き、夜に大月発高尾行きの12両・8両編成（夜は8両編成のみ）「普通列車」が存在する。
211系
普通運用で活躍。一番多く使用される形式でもある。長野総合車両センター所属でグリーン車は非連結。

ダイヤ[編集]

特急「あずさ」・「かいじ」・「富士回遊」
どの列車もE353系が使用される。富士回遊は富士急行に乗り入れる。山梨県西部や松本方面向けの速達便があずさ、山梨県東部の地域密着型がかいじとなるが、甲府駅での特急料金乗継通算は実施されない。
あずさは殆どが松本発着[注 1]で、大半が甲府 - 八王子間ノンストップである[注 2]。一方かいじは甲府発着で、山梨東部の主な町に停車し、普通列車が直通しない山梨県東部から新宿・東京へのアクセスを担っている。あずさ・かいじは、ともに毎時1本運行する。
普通列車（快速等含む）
塩山 - 甲府間と大月以東は20分から40分、それ以外の区間は40分から1時間に1本ペースで運行。2024年3月16日以降、毎時片道1本が大月駅から東京（快速線）へ直通する。
グリーン車を連結した大月駅 - 高尾駅間に乗り入れる快速電車（オレンジ色の車両）も、高尾以西では各駅に停車する。

駅一覧[編集]

  • 区間すべてが複線。
  • 標高の単位は m（メートル）
  • 停車駅
    • 普通列車・定期快速列車（高尾駅以東発着）…すべての旅客駅に停車。
      • E233系（4ドア・オレンジ帯）で運行されるすべての列車…東京方面から大月駅・富士急行線河口湖駅まで乗り入れる中央線電車（通勤特快・通勤快速（各駅停車案内）・中央特快・快速）も高尾駅 - 大月駅（ - 河口湖駅）間では全駅に停車する。
        • 停車駅欄…▲：東京行きのみ運行、▼：大月方面行きのみ運行
    • 特急…●：全列車停車、■：一部列車が停車、△：季節停車、｜↑：全列車が通過（↑は東京行きのみの運行）
      • 特急あずさは、小淵沢には大部分が、韮崎には半数が停車する。大月、塩山、山梨市、石和温泉は一部しか停車しない。
      • その他詳細については「あずさ」「かいじ」「富士回遊」参照。
  • 当区間はナンバリングもされている。（快速が乗り入れる大月までは「JC (JR Chūō Line Rapid service)」、初狩以西小淵沢まで(八王子支社管内)は「CO (JR Chūō Line)」。）
駅番号 駅名 営業キロ 標高 停車駅 接続路線 所在地
駅間 東京
からの
累計 		快速系統 特急
快速 通勤快速 中央特快 通勤特快 あずさ かいじ 富士回遊
JC 中央線（新宿駅・東京駅方面）へ直通運転
JC 24 高尾駅 - 53.1 170.5 ● ▼ ● ▲ ｜ ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：JC 中央線〈八王子方面〉
京王電鉄：KO52 京王高尾線 		東京都 八王子市
JC 25 相模湖駅 9.5 62.6 201.7 ● ▼ ● ▲ ｜ ｜ ｜   神奈川県 相模原市緑区
JC 26 藤野駅 3.7 66.3 215.6 ● ▼ ● ▲ ｜ ｜ ｜  
JC 27 上野原駅 3.5 69.8 187.6 ● ▼ ● ▲ ｜ ｜ ｜   山梨県 上野原市
JC 28 四方津駅 4.2 74.0 235.4 ● ▼ ● ▲ ｜ ｜ ｜  
JC 29 梁川駅 3.6 77.6 292.9 ● ▼ ● ▲ ｜ ｜ ｜   大月市
JC 30 鳥沢駅 3.6 81.2 314.4 ● ▼ ● ▲ ｜ ｜ ｜  
JC 31 猿橋駅 4.1 85.3 325.4 ● ▼ ● ▲ ｜ ｜ ｜  
JC 32 大月駅 2.5 87.8 358.6 ● ▼ ● ▲ ■ ● ● 富士山麓電気鉄道：FJ01 富士急行線
（高尾方面から河口湖線河口湖駅まで直通運転）
CO 33 初狩駅 6.1 93.9 460.4 平日のみ一部列車富士急行線発着 休日のみ一部列車富士急行線発着 ｜ ｜ 富士急行線直通  
CO 34 笹子駅 6.5 100.4 606.0 ｜ ｜  
CO 35 甲斐大和駅 6.1 106.5 621.5 ｜ ｜   甲州市
CO 36 勝沼ぶどう郷駅 6.0 112.5 491.3 △ △  
CO 37 塩山駅 4.4 116.9 410.3 ■ ●  
CO 38 東山梨駅 3.2 120.1 366.1 ｜ ｜   山梨市
CO 39 山梨市駅 2.1 122.2 330.9 ■ ●  
CO 40 春日居町駅 2.8 125.0 293.5 ｜ ｜   笛吹市
CO 41 石和温泉駅 2.8 127.8 271.2 ■ ●  
CO 42 酒折駅 3.4 131.2 258.6 ｜ ｜   甲府市
CO 43 甲府駅 2.9 134.1 275.4 ● ● 東海旅客鉄道：■ 身延線
CO 44 竜王駅 4.5 138.6 286.8 ｜ ■   甲斐市
CO 45 塩崎駅 4.1 142.7 317.9 ｜  
CO 46 韮崎駅 4.3 147.0 358.2 ■   韮崎市
CO 47 新府駅 4.2 151.2 447.8 ｜  
CO 48 穴山駅 3.5 154.7 519.1 ｜  
CO 49 日野春駅 5.4 160.1 609.7 ｜   北杜市
CO 50 長坂駅 6.2 166.3 728.4 ｜  
CO 51 小淵沢駅 7.4 173.7 886.7 ■ 東日本旅客鉄道：■小海線
CO 中央本線（信越エリア）（上諏訪駅・塩尻駅方面）へ直通運転

関連事項[編集]

注[編集]

  1. ↑ 1往復のみ大糸線の白馬発着。
  2. ↑ 1往復のみ総武線経由で千葉発着。


表･話･編･歴
JR東日本の鉄道路線
新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線（高崎 - 上越妙高） - 山形新幹線 - 秋田新幹線
東海道線 東海道本線（東京 - 熱海） - 山手線 - 埼京線 （赤羽線 - 川越線） - 南武線（・浜川崎支線） - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線（・京浜東北線） - 横須賀線 - 相模線 - 伊東線
中央線 中央本線（東京 - 塩尻）（各駅停車・快速・関東・信越地区・辰野支線） - 青梅線（ - 東京アドベンチャーライン） - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線（・信越本線） - 大糸線（松本 - 南小谷）
東北線 東北本線▽（宇都宮線・京浜東北線・山手線） - 常磐線（各駅停車・快速・関東・東北地区） - 高崎線 - 上越線（関東・信越地区・ガーラ湯沢支線） - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線△ - 水戸線 - 真岡線△ - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線◇ - 大船渡線◇ - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線▽ - 岩泉線× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線
総武線 総武本線（緩行線・快速線） - 京葉線 - 外房線 - 木原線△ - 内房線 - 成田線（空港支線・我孫子支線） - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線 磐越東線 - 磐越西線（東北・信越地区） - 只見線 - 会津線△
奥羽線 奥羽本線 - 米坂線 - 長井線△ - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線
羽越線 羽越本線 - 白新線
陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線
信越線 信越本線▽◇（関東・長野・新潟地区） - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線
直通サービス 仙石東北ライン（東北本線・仙石線・石巻線）
湘南新宿ライン（宇都宮（東北）線・横須賀線・上越線・両毛線・高崎線・山手線・東海道本線）
上野東京ライン（宇都宮（東北）線・上越線・両毛線・高崎線・常磐線（中距離）・常磐線（快速）・成田線（我孫子支線）・東海道線・伊東線）
相鉄・JR直通線（川越線・埼京線・赤羽線・横須賀線・相鉄線）
△全区間を他社移管 ▽一部区間を他社移管 ×全区間廃止 ◇一部区間廃止
表･話･編･歴
現行路線
JR東日本 JC 中央線（快速） - JB 中央線（各駅停車） - CO 中央本線 (関東) - CO 中央本線 (信越) - ■辰野支線
JR東海 CF中央線 (木曽地区) - CF中央線 (名古屋地区)
廃止路線（支線） ■下河原線1976年廃 - ■武蔵野競技場線1959年廃
表･話･編･歴
路線 CO 中央本線(小淵沢まで)（JC 中央線快速 - JB 中央線各駅停車） - JC 青梅線・東京アドベンチャーライン - JC 五日市線 - JN 南武線 - JM 武蔵野線 - ■八高線 - JH 横浜線
乗務員区所
現有組織 豊田統括センター - 立川統括センター - 八王子統括センター - 山梨統括センター - 武蔵野統括センター - 拝島営業統括センター
廃止組織 三鷹車掌区 - 拝島運転区 - 豊田運輸区 - 八王子運輸区 - 立川運転区・立川車掌区 - 甲府運輸区・甲府統括センター - 武蔵野運輸区
表･話･編･歴
電車特定区間 JT 東海道線 - JO 横須賀線・総武快速線 - JK 京浜東北線・根岸線 - JH 横浜線* - JN 南武線*（・浜川崎支線）- JI 鶴見線 - JY 山手線 - JC 中央線快速電車 - JC 青梅線・東京アドベンチャーライン - JC 五日市線 - JB 中央・総武線各駅停車 - JU 宇都宮線（東北線・東京 - 宇都宮 - 黒磯間） - JU 高崎線 - JA 埼京線 - JJ 常磐快速線 - JL 常磐線各駅停車（綾瀬 - 取手間） - JE 京葉線* - JM 武蔵野線* - JS 湘南新宿ライン - ■上野東京ライン - JA JS SO 相鉄・JR直通線
（*印は「東京メガループ」）
郊外路線 ■■川越線 - ■相模線 - ■八高線 - JT 伊東線 - ■ 常磐線（関東地区・東北地区/取手 - いわき - 浪江間） - JC CO 中央本線（関東地区・信越地区/高尾 - 小淵沢 - 塩尻間）・■辰野支線 - SN 篠ノ井線・SE 信越本線（篠ノ井 - 長野間） - ■大糸線（松本 - 穂高間）
房総地区 JO ■ 総武本線 - JO ■成田線（・空港支線・我孫子支線） - ■鹿島線 - ■外房線 - ■東金線 - ■内房線 - ■久留里線
北関東地区 ■八高線 - ■信越本線（高崎 - 横川間） - ■上越線（高崎 - 渋川間） - ■吾妻線 - ■両毛線 - ■水戸線 - ■日光線 - ■烏山線
計画中 羽田空港アクセス線
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