JR八戸線

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東日本旅客鉄道(全線)
日本貨物鉄道(八戸駅 - 本八戸駅間)
八戸線
基本情報
通称 うみねこレール八戸市内線(八戸駅 - 鮫駅間)
国 日本
所在地 青森県、岩手県
起点 八戸駅
終点 久慈駅
駅数 25駅
電報略号 ハヘセ
開業 1894年1月4日
所有者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
運営者 東日本旅客鉄道(全線)
日本貨物鉄道(八戸駅 - 本八戸駅間)
車両基地 八戸運輸区
路線諸元
路線距離 64.9 km
軌間 1,067 mm
線路数 単線
電化方式 全線非電化
閉塞方式 自動閉塞式(八戸駅 - 八戸貨物駅間)
自動閉塞式(特殊)(八戸貨物駅 - 本八戸駅間)
特殊自動閉塞式(軌道回路検知式)(本八戸駅 - 久慈駅間)
保安装置 ATS-SN
最高速度 85 km/h

八戸線(はちのへせん)は、青森県八戸市の八戸駅から岩手県久慈市の久慈駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。

八戸駅 - 鮫駅間には、「うみねこレール八戸市内線」という愛称が付けられている[1]。

概要[編集]

太平洋を沿って走る車窓からは海が眺められるという事であり、景色が良い路線である。沿線には種差海岸、熊ノ沢温泉、景勝地・葦毛崎などがある。

2025年(令和7年)12月8日現在、青森県東方沖地震により高架橋が被災したため、全区間で運休となっている。

沿革[編集]

※出典:[2]

駅一覧[編集]

  • ◇:貨物取扱駅(定期貨物列車の発着なし)
  • 定期列車は全列車が普通列車で全駅に停車。
  • 線路(全線単線) … ◇・∨・∧:列車交換可、|:列車交換不可
愛称 駅名 営業キロ 接続路線 線路 所在地
駅間 累計
うみねこレール八戸市内線 八戸駅 - 0.0 東日本旅客鉄道:■ 東北新幹線
青い森鉄道:■青い森鉄道線
∨ 青森県 八戸市
(八戸貨物駅) - 1.7   ◇
長苗代駅 3.4 3.4   |
本八戸駅◇ 2.1 5.5   ◇
小中野駅 1.8 7.3   |
陸奥湊駅 1.7 9.0   ◇
白銀駅 1.3 10.3   |
鮫駅 1.5 11.8   ◇
  陸奥白浜駅 5.7 17.5   |
種差海岸駅 2.1 19.6   |
大久喜駅 2.2 21.8   |
金浜駅 2.5 24.3   |
大蛇駅 1.5 25.8   | 三戸郡
階上町
階上駅 1.7 27.5   ◇
角の浜駅 2.0 29.5   | 岩手県 九戸郡
洋野町
平内駅 2.6 32.1   |
種市駅 2.1 34.2   |
玉川駅 3.9 38.1   |
宿戸駅 1.9 40.0   |
陸中八木駅 3.1 43.1   ◇
有家駅 2.7 45.8   |
陸中中野駅 2.6 48.4   |
侍浜駅 6.0 54.4   | 久慈市
陸中夏井駅 7.3 61.7   |
久慈駅 3.2 64.9 三陸鉄道:■リアス線 ∧

廃止区間[編集]

( ) 内は営業キロ

貨物支線(1985年〈昭和60年〉3月14日廃止)
本八戸駅 (0.0) - (貨)湊駅 (2.7)

廃止駅[編集]

過去の接続路線[編集]

  • 尻内駅(現・八戸駅):南部鉄道 … 1968年(昭和43年)5月17日休止、1969年(昭和44年)4月1日廃止

脚注[編集]

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出典[編集]

  1. ↑ 『うみねこレール八戸市内線』 - コトバンク
  2. ↑ “八戸線は3月27日(金)に全線開通90周年を迎えます” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道盛岡支社, (2020年3月23日), https://www.jreast.co.jp/morioka/press/pdf_1584950718m.pdf 2022年10月1日閲覧。 
  3. ↑ “JR八戸線本八戸駅~小中野駅間の被害状況について(PDF)”. 東日本旅客鉄道盛岡支社 (2025年12月9日). 2022年12月11日確認。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

JR東日本の鉄道路線
新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線(高崎 - 上越妙高) - 山形新幹線 - 秋田新幹線
東海道線 東海道本線(東京 - 熱海) - 山手線 - 埼京線 (赤羽線 - 川越線) - 南武線(・浜川崎支線) - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線(・京浜東北線) - 横須賀線 - 相模線 - 伊東線
中央線 中央本線(東京 - 塩尻)(各駅停車・快速・関東・信越地区・辰野支線) - 青梅線( - 東京アドベンチャーライン) - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線(・信越本線) - 大糸線(松本 - 南小谷)
東北線 東北本線▽(宇都宮線・京浜東北線・山手線) - 常磐線(各駅停車・快速・関東・東北地区) - 高崎線 - 上越線(関東・信越地区・ガーラ湯沢支線) - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線△ - 水戸線 - 真岡線△ - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線◇ - 大船渡線◇ - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線▽ - 岩泉線× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線
総武線 総武本線(緩行線・快速線) - 京葉線 - 外房線 - 木原線△ - 内房線 - 成田線(空港支線・我孫子支線) - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線 磐越東線 - 磐越西線(東北・信越地区) - 只見線 - 会津線△
奥羽線 奥羽本線 - 米坂線 - 長井線△ - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線
羽越線 羽越本線 - 白新線
陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線
信越線 信越本線▽◇(関東・長野・新潟地区) - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線
直通サービス 仙石東北ライン(東北本線・仙石線・石巻線)
湘南新宿ライン(宇都宮(東北)線・横須賀線・上越線・両毛線・高崎線・山手線・東海道本線)
上野東京ライン(宇都宮(東北)線・上越線・両毛線・高崎線・常磐線(中距離)・常磐線(快速)・成田線(我孫子支線)・東海道線・伊東線)
相鉄・JR直通線(川越線・埼京線・赤羽線・横須賀線・相鉄線)
△全区間を他社移管 ▽一部区間を他社移管 ×全区間廃止 ◇一部区間廃止
東日本旅客鉄道盛岡支社
(2026年7月廃止)
路線
営業路線

■秋田新幹線 - ■東北本線 - ■大船渡線 - ■北上線 - ■釜石線 - ■田沢湖線 - ■花輪線 - ■山田線 - ■八戸線 - ■大湊線 -

■奥羽本線 - ■津軽線
廃止路線

東北本線(盛岡 - 目時 / 目時 - 八戸)(以上は2002年転換) - 東北本線(八戸 - 青森)(2010年転換) - 岩泉線(2014年廃止) - 山田線(宮古 - 釜石)(2019年転換) - 気仙沼線(2020年支社管内区間廃止) -

バス事業 ■気仙沼線(BRT) - ■大船渡線(BRT)
車両基地
(2022年10月に東北本部へ移管)

盛岡車両センター(青森派出) - 一ノ関運輸区(乗務員区所併設) - 八戸運輸区(乗務員区所併設)

乗務員区所・営業所
現有組織

盛岡運輸区 - 気仙沼BRT営業所

廃止組織

青森運輸区 - 大船渡線営業所 - 釜石線営業所 - 大湊線営業所

その他 青森支店
北海道 相生線 - 岩内線 - 江差線(一部) - 興浜南線 - 興浜北線 - 根北線* - 札沼線*(一部) - 標津線 - 渚滑線 - 白糠線 - 深名線 - 瀬棚線 - 富内線 - 美幸線 - 湧網線
東北 会津線(一部)(*1) - 阿仁合線 - 大畑線 - 大湊線 - 小本線 - 川俣線* - 気仙沼線 - 黒石線 - 長井線 - 日中線 - 八戸線(一部) - 矢島線
関東・甲信越 赤谷線 - 魚沼線 - 烏山線 - 木原線 - 只見線 - 真岡線 - 弥彦線(一部)
北陸・東海 明知線 - 越美南線 - 越美北線 - 参宮線(一部) - 能登線 - 三国線* - 名松線
近畿 鍛冶屋線 - 篠山線* - 信楽線 - 北条線 - 三木線
中国・四国 宇品線* - 内子線 - 宇和島線 - 鍛冶屋原線* - 可部線(一部) - 岩日線 - 倉吉線 - 小松島線 - 三江北線 - 三江南線 - 大社線 - 中村線 - 鳴門線 - 牟岐線(一部) - 若桜線
九州 指宿枕崎線(一部) - 臼ノ浦線* - 香椎線(一部) - 香月線 - 勝田線 - 唐津線*(岸嶽支線) - 幸袋線* - 佐賀線 - 世知原線* - 添田線 - 高森線 - 妻線 - 日南線 - 日ノ影線 - 古江線 - 細島線*(*2) - 宮之城線 - 宮原線 - 室木線 - 矢部線 - 山野線 - 湯前線
路線名称は指定当時。この取り組みにより廃止された路線には、「*」を付した。
(*1)現在の只見線の一部を含む。
(*2)旅客営業のみ廃止し、路線自体は日豊本線の貨物支線として存続したのち1989年廃止。