JR中央本線 (信越地区)
日本貨物鉄道
Chuō Line
 | |
| 当区間の主力車両211系。 茅野 - 岡谷間は右側の213系も乗り入れる。 | |
| 所在地 | 山梨県・長野県 |
| 起点 | 小淵沢 |
| 終点 | 塩尻 |
| 駅数 | 11駅 |
| 電報略号 | チウホセ |
| 路線記号 | CO |
| 所有者 | 東日本旅客鉄道 |
| 運営者 | 東日本旅客鉄道 日本貨物鉄道 |
| 貨物 | 運行あり |
| 使用車両 | 使用車両欄参照。 |
| 路線距離 | 48.4Km |
| 軌間 | 1,067mm |
| 線路数 | 単線(普門寺 - 岡谷) 複線(それ以外) |
| 電化方式 | 直流1500V (架空電車線方式) |
| 最大勾配 | 28‰ |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 保安装置 | ATS-P |
| 最高速度 | 130Km/h |
| リンク | 駅の検索結果｜中央本線：JR東日本 |
当ページでは、中央本線（ちゅうおうほんせん）のうち東日本旅客鉄道松本事業本部が管轄する小淵沢 - 塩尻間[注 1]について記述する。
概要[編集]
山梨県西端の小淵沢から長野県中央部の塩尻までを結ぶ48.4kmの区間である。茅野 - 小淵沢間では普通列車の本数が少なく、1時間30分ほど運転間隔が開くことがある。他方、特急列車は松本発着の「あずさ」が毎次1本以上運行されている。快速列車は朝に上諏訪発長野行き[注 2]が1本、午後に松本発飯田行きの「みすず」[注 3]が1本設定されている。大半の列車が塩尻以北から篠ノ井線へ、小淵沢以東から甲府・高尾方面へ直通運転を行うほか、岡谷より辰野支線経由で飯田線に直通する列車もある。
沿線には諏訪湖や上諏訪温泉などの諏訪地域を始めとした温泉街の他、ワインでも有名な塩尻市も経由する。
当区間のうち普門寺信号場 - 岡谷の区間は単線となっており、中央本線のダイヤ上のボトルネックとなっている。途中の信濃境・すずらんの里・みどり湖を除く全駅で特急待避が可能である。
使用車両[編集]
旅客[編集]
現在の使用車両[編集]
- E131系（予定）
ワンマン対応の4扉3両編成。2026年秋頃から営業運転を開始する予定。
特急「あずさ」などで使用。松本車両ベース所属。
3連と6連が存在し、ツーマンの普通列車を中心に使用。長野総合車両ベース所属。
定期運用からは退いたが、繁忙期の臨時特急を中心に活躍を続けている。
ワンマンの普通列車（3扉）を中心に使用。松本車両ベース所属。
飯田線直通列車（3扉）に使用。茅野 - 岡谷のみで運用がある。大垣車両区所属。
過去の使用車両[編集]
飯田線直通列車（茅野〜岡谷間）に使用。2026年に運用を終了した。
「スーパーあずさ」用車両。老朽化により2018年に引退。
普通列車用。JR東日本車は211系への置き換え、JR東海車は313系への置き換えにより引退。
特急用。
臨時特急「はまかいじ」用。
貨物[編集]
発車メロディ[編集]
小淵沢以東と異なり、当区間では主要駅にのみ発車メロディが導入されている。電子ベルやカンノ製のメロディを使用している駅が多く、ワンマン列車では基本的に扱わない。
駅一覧[編集]
- 線路 … ∥：複線区間、◇：単線区間（列車交換可能）、｜：単線区間（列車交換不可能）、∨：ここより下は単線、∧：ここより下は複線
- 営業キロは快速線東京駅から。塩尻駅からの()内は篠ノ井線としての営業キロ。
- 停車駅
- 普通・快速…すべての旅客駅に停車
- 特急…●は全ての列車が停車、▲は一部列車のみ停車。｜は全列車が通過。詳細は「あずさ」・「JR篠ノ井線#駅一覧（篠ノ井線内快速）」参照。
- 駅ナンバリングは小淵沢駅が2020年3月、それ以外が2025年3月導入。
| 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 標高 | あずさ | 接続路線 | 路線数 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 東京 から | ||||||||
| CO 中央本線（関東エリア）（甲府・高尾・新宿方面）へ直通運転 | |||||||||
| CO 51 | 小淵沢駅 | - | 173.7 | 886.7 | ▲ | 東日本旅客鉄道：CO 中央本線〈甲府方面一部直通〉・■小海線 | ∥ | 山梨県 北杜市 | |
| CO 52 | 信濃境駅 | 4.5 | 178.2 | 921.7 | ｜ | ∥ | 長野県 | 諏訪郡 富士見町 | |
| CO 53 | 富士見駅 | 4.7 | 182.9 | 955.6 | ▲ | ∥ | |||
| CO 54 | すずらんの里駅 | 3.2 | 186.1 | 899.0 | ｜ | ∥ | |||
| CO 55 | 青柳駅 | 1.9 | 188.0 | 866.4 | ｜ | ∥ | 茅野市 | ||
| CO 56 | 茅野駅 | 7.2 | 195.2 | 790.5 | ● | ∥ | |||
| - | 普門寺信号場 | - | 198.9 | 766.8 | ｜ | ∨ | 諏訪市 | ||
| CO 57 | 上諏訪駅 | 6.7 | 201.9 | 761.4 | ● | ◇ | |||
| CO 58 | 下諏訪駅 | 4.4 | 206.3 | 767.5 | ▲ | ◇ | 諏訪郡 下諏訪町 | ||
| CO 59 | 岡谷駅 | 4.1 | 210.4 | 766.5 | ▲ | 東日本旅客鉄道：■ 中央本線 辰野支線・CD 飯田線直通列車 〈川岸経由辰野・飯田方面〉 |
∧ | 岡谷市 | |
| CO 60 | みどり湖駅 | 7.8 | 218.2 | 761.6 | ｜ | ∥ | 塩尻市 | ||
| CO 61 | 塩尻駅 | 3.9 | 222.1 | 715.8 | ▲ | 東日本旅客鉄道：■ 中央本線 辰野支線〈小野経由辰野方面〉 東海旅客鉄道：CF 中央本線〈木曽福島・名古屋方面〉 |
∥ | ||
| SN 篠ノ井線（松本・篠ノ井・長野方面）へ直通運転 | |||||||||
注釈[編集]
- ↑ 正確には小淵沢駅とその周辺は東日本旅客鉄道山梨事業本部の管轄となる。
- ↑ 211系6両のツーマンで運転される。
- ↑ 313系で運行され、中央線内は各駅に停車する。
関連ページ[編集]
東日本旅客鉄道長野支社 （2026年7月廃止） |
JR東日本の鉄道路線 |