いすみ鉄道いすみ線

いすみ鉄道 いすみ線
基本情報
国	日本
所在地	千葉県いすみ市、大多喜町
起点	大原駅
終点	上総中野駅
駅数	14駅
開業	1930年4月1日
三セク転換	1988年3月24日
所有者	鉄道省→運輸通信省→運輸省→ 日本国有鉄道（国鉄）→ 東日本旅客鉄道（JR東日本）→ いすみ鉄道
運営者	いすみ鉄道
車両基地	大多喜駅
使用車両	使用車両を参照
路線諸元
路線距離	26.8 km
軌間	1,067 mm
線路数	単線
電化方式	非電化
閉塞方式	特殊自動閉塞式（電子符号照査式）
保安装置	ATS-SN
最高速度	65 km/h

いすみ線（いすみせん）は、大原駅から、上総中野駅まで結ぶいすみ鉄道（第三セクター）の路線である。

概要

運営会社はいすみ鉄道株式会社である。会社設立は1987年7月7日であるが、営業開始は1988年3月24日である。営業キロ数は26.8キロメートル、駅数は14駅である。 大原駅でJR外房線と、上総中野駅で小湊鉄道と接続する。
キハ倶楽部の会員制度があり、会員は日曜日に実車の運転体験（有料）ができる。「いすみ鉄道1日フリー乗車券」を大多喜駅、大原駅及び列車内で販売する。

沿線の名所

沿線の名所として、「房総の小江戸」と言われる、国の登録有形文化財にも指定されている建物のある江戸の雰囲気を残すデンタルサポート大多喜駅がある。「房総中央鉄道館」は大多喜駅より徒歩2分にある。千葉県立中央博物館 大多喜城分館は「房総の城と城下町」をテーマとする歴史博物館である。「房総の奥座敷」と親しまれる養老渓谷は、上総中野駅が最寄りである。

運行状況

平日は全列車が普通列車となる。

後述の脱線事故の影響で現在は運行を休止しており、全線でバスによる代行輸送を実施中。

沿革

• 1988年（昭和63年）3月24日、東日本旅客鉄道（JR東日本）は木原線を廃止し、いすみ鉄道いすみ線が開業した。
• 2024年（令和6年）10月4日、上総中川駅付近で脱線事故が発生。乗客・乗員に怪我人はいなかった。劣悪な保線状況が原因と見られる。

使用車両

いすみ鉄道転換後

• いすみ300型
• いすみ350型
• キハ52形
• キハ28形

過去の車両

• いすみ200'型

木原線時代

• キハ40000形
• キハ10000形
• キハ30・35形
  • キハ30・35形は、木更津支区所属の車両が運用されていた。国吉駅に動態保存されているキハ30-62は、2012年（平成24年）まで久留里線で運用されていたものであるが、国鉄時代に当線で運用されていたことがある。なお国吉駅のキハ30-62は不定期的に動かされている。

駅一覧

• 全駅千葉県に所在。
• 命名権による呼称は、命名権募集によって名付けられた駅名（2019年現在）。
• 停車駅
  • 普通…全ての駅に停車
  • 急行（土休日に運転）…●印の駅は停車、｜印の駅は通過
• 線路（全線単線） … ◇：列車交換可、｜：列車交換不可

駅名	命名権による呼称	駅間キロ	累計キロ	急行	接続路線	線路	所在地
大原駅		-	0.0	●	東日本旅客鉄道：外房線	◇	いすみ市
西大原駅		1.7	1.7	｜		｜
上総東駅		3.5	5.2	●		◇
新田野駅	サンテック新田野	2.2	7.4	｜		｜
国吉駅		1.4	8.8	●		◇
上総中川駅	NIGO上総中川	3.1	11.9	｜		｜
城見ヶ丘駅	大多喜ハーブガーデン城見ヶ丘	2.8	14.7	●		｜	夷隅郡 大多喜町
大多喜駅	デンタルサポート大多喜	1.1	15.8	●		◇
小谷松駅		2.4	18.2			｜
東総元駅		1.4	19.6			｜
久我原駅	三育学院大学久我原	1.2	20.8			｜
総元駅	GSK総元	1.4	22.2			｜
西畑駅	momo西畑	2.9	25.1			｜
上総中野駅		1.7	26.8		小湊鐵道：小湊鉄道線	｜

注

脚注

木原線に関するカテゴリ: JR東日本の路線, 日本国有鉄道の鉄道路線, 未成線, 特定地方交通線, 赤字83線

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東日本旅客鉄道千葉支社 （2026年7月廃止）

路線 営業路線 JO 総武快速線 - JB 中央・総武緩行線 - JE 京葉線 - JM 武蔵野線 - ■総武本線 - ■成田線（・成田空港支線・我孫子支線） - ■鹿島線 - ■外房線 - ■東金線 - ■内房線 - ■久留里線 廃止路線 木原線（1988年転換） 車両基地 現有組織 幕張車両センター - 木更津派出 - 京葉車両センター 廃止組織 習志野電車区 乗務員区所 現有組織 習志野運輸区 - 佐倉運輸区 - 銚子運輸区 - 蘇我運輸区 - 木更津運輸区 - 鴨川運輸区 廃止組織 津田沼車掌区 - 成田車掌区 - 勝浦運転区 - 館山運転区

特定地方交通線／公団凍結線／その他国鉄工事線

第1次廃止対象路線 相生線 - 赤谷線 - 明知線 - 甘木線 - 岩内線 - 魚沼線 - 大畑線 - 角館線 - 香月線 - 勝田線 - 神岡線 - 木原線 - 久慈線 - 倉吉線 - 黒石線 - 興浜南線 - 興浜北線 - 小松島線 - 盛線 - 信楽線 - 清水港線 - 渚滑線 - 白糠線 - 添田線 - 高砂線 - 高森線 - 樽見線 - 妻線 - 日中線 - 美幸線 - 北条線 - 丸森線 - 万字線 - 三木線 - 宮古線 - 宮原線 - 室木線 - 矢島線 - 矢部線 - 若桜線 第2次廃止対象路線 会津線 - 足尾線 - 阿仁合線 - 伊勢線 - 胆振線 - 歌志内線 - 漆生線 - 越美南線 - 大隅線 - 上山田線 - 岩日線 - 佐賀線 - 志布志線 - 標津線 - 士幌線 - 瀬棚線 - 高千穂線 - 池北線 - 天北線 - 富内線 - 名寄本線 - 羽幌線 - 広尾線 - 二俣線 - 幌内線 - 松浦線 - 松前線 - 宮之城線 - 真岡線 - 山野線 - 湧網線 第3次廃止対象路線 伊田線 - 糸田線 - 岡多線 - 鍛冶屋線 - 大社線 - 田川線 - 長井線 - 中村線 - 能登線 - 宮田線 - 宮津線 - 湯前線 日本鉄道建設公団 工事凍結線 阿佐線 - 芦別線 - 井原線 - 今福線 - 岩内線 - 越美線 - 岡多線 - 小国線 - 小本線 - 狩勝線 - 岩日北線 - 白糠線・北十勝線 - 久慈線 - 下呂線 - 興浜線 - 根北線 - 小鶴線 - 阪本線 - 盛線 - 佐久間線 - 白糠線 - 瀬戸線 - 高千穂線 - 樽見線 - 智頭線 - 中津川線 - 南勝線 - 美幸線 - 氷見線 - 北越北線 - 北松線 - 丸森線 - 宮福線 - 名羽線 - 紅葉山線 - 野岩線 - 油須原線 - 鷹角線 - 呼子線 その他国鉄工事線 戸井線 - 長倉線 - 国鉄渥美線 - 今福線 (旧線)