愛知環状鉄道線

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愛知環状鉄道
愛知環状鉄道線
乗り入れで使用される315系。
基本情報
国 日本
所在地 愛知県岡崎市
豊田市
瀬戸市
春日井市
起点 岡崎駅
終点 高蔵寺駅
駅数 23駅
開業 1970年10月1日
旅客営業開始(元岡多線) 1976年4月26日
三セク転換 1988年1月31日
全通 1988年1月31日
所有者 愛知環状鉄道
運営者 国鉄/JR東海→愛知環状鉄道
使用車両 2000系
路線諸元
路線距離 45.3 km
軌間 1,067 mm
線路数 複線(中岡崎 - 北岡崎間、北野桝塚 - 三河上郷間、三河豊田 - 新豊田間、瀬戸市 - 高蔵寺間)
単線(上記以外)
電化方式 直流1,500 V架空電車線方式
最高速度 110 km/h

愛知環状鉄道線(あいちかんじょうてつどうせん)は、愛知県岡崎市の岡崎駅から愛知県春日井市の高蔵寺駅を結ぶ愛知環状鉄道の鉄道路線である。愛環(あいかん)、愛環線(あいかんせん)の略称がある。

概要[編集]

この路線は、貨物線として1970年(昭和45年)に岡崎 - 北野桝塚間で開業し、その後、1976年(昭和51年)に新豊田まで延伸した国鉄岡多線と、国鉄末期に公団C・D線として着工したが、国鉄線としては開通に至らなかった岡多線(新豊田 - 瀬戸市間)と瀬戸線の一部(瀬戸市 - 高蔵寺間)を一括第三セクター転換したものである。

転換当初、岡崎駅から六名駅南方の分岐点まで東海道本線上り線と線路を共用しており、岡崎を出発した列車は上り線を逆走し、東海道線の運行にも支障が出た隘路となっていた。
このため、分岐点の北寄りから東方に、新たに専用の単線の線路を愛知万博開催に際して増設することで、愛環線岡崎駅発列車の逆走を解消した。
なお、検測車両の入線や甲種輸送に用いるために、従前からの線路も残している。

車両[編集]

自社車両[編集]

2003年(平成15年)に運用を開始。JR東海313系電車と設備がほぼ同等。313系の影響力がうかがえる形式の一つである。

過去の自社車両[編集]

開業時に用意された車両。片運転台の100・200形と増結用で両運転台の300形が存在した。2005年の万博輸送終了後に引退し、一部はえちぜん鉄道へ譲渡された。

乗り入れ車両[編集]

すべて中央西線に直通する。なお、2022年3月ダイヤ改正から全列車8両で乗り入れている。

過去の乗り入れ車両[編集]

315系の増備に伴い、それぞれ2023年4月、10月に愛知環状鉄道線のみならずJR中央本線からも撤退した。

駅一覧[編集]

全駅愛知県内に所在。

凡例
線路…|・◇:単線区間(◇は列車交換可能)、∥:複線区間、∧:これより下は複線、∨:これより下は単線


駅番号 駅名 駅間
キロ
営業
キロ
接続路線 線路 所在地
01 岡崎駅 - 0.0 東海旅客鉄道:CA 東海道本線 (CA52) | 岡崎市
02 六名駅 1.7 1.7   ◇
03 中岡崎駅 1.7 3.4 名古屋鉄道:NH 名古屋本線(岡崎公園前駅:NH14) ∧
04 北岡崎駅 1.9 5.3   ∨
05 大門駅 1.2 6.5   |
06 北野桝塚駅 2.2 8.7   ∧
07 三河上郷駅 2.0 10.7   ∨ 豊田市
08 永覚駅 1.7 12.4   |
09 末野原駅 1.6 14.0   ◇
10 三河豊田駅 1.9 15.9   ∧
11 新上挙母駅 1.7 17.6 名古屋鉄道:MY 三河線(上挙母駅:MY06) ∥
12 新豊田駅 1.9 19.5 名古屋鉄道:MY 三河線(豊田市駅:MY07) ∨
13 愛環梅坪駅 2.0 21.5 名古屋鉄道:MY三河線・TT豊田線(梅坪駅:MY08) (不案内な方は豊田市駅乗り換え推奨) |
14 四郷駅 2.0 23.5   ◇
15 貝津駅 2.0 25.5   |
16 保見駅 1.3 26.8   ◇
17 篠原駅 2.4 29.2   ◇
18 八草駅 2.8 32.0 愛知高速交通:東部丘陵線(リニモ) (L 09) ◇
19 山口駅 2.6 34.6   ◇ 瀬戸市
20 瀬戸口駅 2.1 36.7   ◇
21 瀬戸市駅 2.4 39.1 名古屋鉄道:ST 瀬戸線(新瀬戸駅:ST18) ∧
22 中水野駅 2.8 41.9   ∥
23 高蔵寺駅 3.4 45.3 東海旅客鉄道:CF 中央本線 (CF09) (名古屋駅まで一部直通運転) ∥ 春日井市
  • 岡崎駅と高蔵寺駅以外の各駅で、接近放送前に駅ごとに異なる接近メロディが上下別で流れている。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

JR東海の鉄道路線
新幹線 東海道新幹線 - リニア中央新幹線予
東海道線 CA 東海道本線(熱海 - 豊橋、豊橋 - 米原、大垣 - 美濃赤坂) - CB 御殿場線 - CC 身延線 - CD 飯田線 - 岡多線(現:愛知環状鉄道線)△ - CE 武豊線
中央線 CF 中央本線(塩尻 - 中津川、中津川 - 名古屋) - CI 太多線 - 城北線▽
関西線 CJ 関西本線(名古屋 - 亀山)
紀勢線 紀勢線(亀山 - 新宮) - 参宮線 - 名松線
高山線 CG 高山本線(岐阜 - 猪谷)
予事業予定路線。 △全区間を他社移管。▽ 子会社である東海交通事業が第二種鉄道事業者。JR東海は列車を運行していない。
路線
営業路線 CA 東海道本線(名古屋地区 - 美濃赤坂線 - 新垂井経由下り本線) - CD 飯田線 - CE 武豊線 - CF 中央本線(木曽地区 - 名古屋地区) - CI 太多線 - CG 高山本線 - CJ JR関西線 (名古屋地区) - ■紀勢線 - ■参宮線 - ■名松線
廃止路線 岡多線(1988年転換) - 東海道本線(西名古屋港線)(2004年転換)
車両基地・車両工場
現有組織 大垣車両区 - 神領車両区 - 名古屋車両区 - 美濃太田車両区 - 名古屋工場
廃止組織 伊勢車両区
乗務員区所 大垣運輸区 - 名古屋運輸区 - 豊橋運輸区 - 神領運輸区 - 中津川運輸区 - 亀山運輸区 - 伊勢運輸区 - 高山運輸区 - 美濃太田運輸区 - 伊那松島運輸区
指令所 東海総合指令所
支店 三重支店 - 飯田支店
特定地方交通線/公団凍結線/その他国鉄工事線
第1次廃止対象路線 相生線 - 赤谷線 - 明知線 - 甘木線 - 岩内線 - 魚沼線 - 大畑線 - 角館線 - 香月線 - 勝田線 - 神岡線 - 木原線 - 久慈線 - 倉吉線 - 黒石線 - 興浜南線 - 興浜北線 - 小松島線 - 盛線 - 信楽線 - 清水港線 - 渚滑線 - 白糠線 - 添田線 - 高砂線 - 高森線 - 樽見線 - 妻線 - 日中線 - 美幸線 - 北条線 - 丸森線 - 万字線 - 三木線 - 宮古線 - 宮原線 - 室木線 - 矢島線 - 矢部線 - 若桜線
第2次廃止対象路線 会津線 - 足尾線 - 阿仁合線 - 伊勢線 - 胆振線 - 歌志内線 - 漆生線 - 越美南線 - 大隅線 - 上山田線 - 岩日線 - 佐賀線 - 志布志線 - 標津線 - 士幌線 - 瀬棚線 - 高千穂線 - 池北線 - 天北線 - 富内線 - 名寄本線 - 羽幌線 - 広尾線 - 二俣線 - 幌内線 - 松浦線 - 松前線 - 宮之城線 - 真岡線 - 山野線 - 湧網線
第3次廃止対象路線 伊田線 - 糸田線 - 岡多線 - 鍛冶屋線 - 大社線 - 田川線 - 長井線 - 中村線 - 能登線 - 宮田線 - 宮津線 - 湯前線
日本鉄道建設公団
工事凍結線
阿佐線 - 芦別線 - 井原線 - 今福線 - 岩内線 - 越美線 - 岡多線 - 小国線 - 小本線 - 狩勝線 - 岩日北線 - 白糠線・北十勝線 - 久慈線 - 下呂線 - 興浜線 - 根北線 - 小鶴線 - 阪本線 - 盛線 - 佐久間線 - 白糠線 - 瀬戸線 - 高千穂線 - 樽見線 - 智頭線 - 中津川線 - 南勝線 - 美幸線 - 氷見線 - 北越北線 - 北松線 - 丸森線 - 宮福線 - 名羽線 - 紅葉山線 - 野岩線 - 油須原線 - 鷹角線 - 呼子線
その他国鉄工事線 戸井線 - 長倉線 - 国鉄渥美線 - 今福線 (旧線)