鉄道敷設法第70号ノ2
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鉄道敷設法第70号ノ2
| 原文 | 愛知県岡崎ヨリ挙母ヲ経テ岐阜県多治見ニ至ル鉄道 |
| 開業区間 | 名古屋鉄道岡崎市内線 岡崎駅前駅 - 岡崎井田 5.8 km 名古屋鉄道挙母線 岡崎井田 - 大樹寺 0.5 km |
| 廃止区間 | 名古屋鉄道岡崎市内線 岡崎駅前 - 岡崎井田 5.8 km (1962年6月17日 廃止) 名古屋鉄道挙母線 岡崎井田 - 大樹寺 0.5 km (1962年6月17日 廃止) |
| 転換バス | 名古屋鉄道(2002年9月30日、挙母線代替バスとして廃止。細川以南の岡崎市内は路線バスを運行継続中。) |
| 転換バス廃止代替バス | 名鉄バス豊田市内線 豊田市 - 三河豊田駅前 |
| 未開業区間 | 日本国有鉄道岡多線 瀬戸市 - 多治見 約20km |
| 鉄道先行路線 | ジェイアール東海バス瀬戸南線 岡崎駅 - 瀬戸記念橋 ジェイアール東海バス瀬戸北線 瀬戸記念橋 - 上品野 - 多治見駅 |
| 鉄道先行路線廃止代替バス | 名鉄バス瀬戸北線 瀬戸記念橋 - 上品野
東濃鉄道下半田川線 多治見駅前 - 市之倉 - 下半田川 名鉄バス東山線 新瀬戸駅 - 菱野団地 名鉄バス岡崎市内線 岡崎駅 - 大樹寺 - 三河上郷駅 |
| 並行して走る民間路線バス | とよたおいでんバス保見・豊田線 |
| 並行して走る主な道路 | 国道155号 東海環状自動車道 |
鉄道敷設法第70号ノ2(てつどうふせつほうだいななじゅうごうノ2)は、1922年(大正11年)4月11日に公布・施行された鉄道敷設法の「鉄道敷設法中改正法律」(昭和2年法律第37号)で追加建設予定線として掲げられた鉄道路線。
概要[編集]
現在の地名の表記で愛知県岡崎市羽根町より愛知県豊田市挙母町を経て岐阜県多治見市中心街に至る鉄道となっている。鉄道線としては愛知環状鉄道線の岡崎 - 瀬戸市間のみが開業している。
同予定線は日本鉄道建設公団による建設線の分類で岡崎 - 瀬戸市間がC線(都市間路線)、瀬戸市 - 多治見間がAB線(地方路線)に分類される。
そのため岡崎 - 瀬戸市間が複線電化を見越して建設されたのに対し、瀬戸市 - 多治見間は単線非電化で計画された。瀬戸市 - 多治見間はAB線に分類されるほど需要が少ないと見積もられていたため、瀬戸線との複合整備である「岡多・瀬戸線」が優先され瀬戸市 - 多治見間は瀬戸市駅での2面4線化予定地のみが遺構として残っている以外は建設が進まなかった。
岡多線が開業する前、愛知県側で名鉄挙母線と名鉄岡崎市内線、岐阜県側で東濃鉄道笠原線がそれぞれ並行していたが、沿線の住宅開発が行われておらず、モータリゼーション進行で利用客が減少したため、何れも岡多線開業前に廃止された。
沿線自治体[編集]
関連項目[編集]
脚注[編集]
- 注
鉄道敷設法別表 |