鉄道敷設法第88号

鉄道敷設法第88号

原文	鳥取県郡家附近ヨリ若桜ヲ経テ兵庫県八鹿附近ニ至ル鉄道
開業区間	若桜鉄道若桜線郡家 - 若桜 19.2 km
未開業区間	若桜 - 八鹿間
並行して走る主な道路	国道9号・国道29号・国道483号

テンプレート

鉄道敷設法第88号（てつどうふせつほうだいはちじゅうはちごう）は、1922年（大正11年）4月11日に公布・施行された鉄道敷設法で建設予定線として掲げられた鉄道路線。

概要

現在の地名の表記で鳥取県八頭郡八頭町郡家より鳥取県八頭郡若桜町大字若桜を経て兵庫県養父市八鹿町八鹿に至る鉄道となっている。開業区間は若桜線のみでその他には特に存在しない。

第56回帝国議会改正案では経由地に兵庫県養父郡関宮（現・養父市）が追加された。

未成線区間には、最短経路だと1500m級の氷ノ山があり8kmほどの長大トンネルを建設する必要があるため、南への迂回と思われるが、戸倉峠を超えるルートとなり、海抜1000m級で、どっちにしろ難工事であったと思われる。一方で、余部鉄橋の強風時の迂回線として、計画を温存させたと思われる。

因みに並行道路である国道483号は近年まで小代峠の区間が通行不能であり、現在でも大型車の通行はできない。

沿線自治体

• 鳥取県
  • 八頭町
  • 若桜町
• 兵庫県
  • 養父市
  • 宍粟市

関連項目

• 若桜鉄道若桜線
• 鉄道敷設法別表一覧

鉄道敷設法別表

本州ノ部 東北地方 第1号・第2号・第2号ノ2・第3号・第4号・第5号・第6号・第7号・第8号・第8号ノ2・第9号・第10号・第11号・第12号・第13号・第14号・第15号・第16号・第17号・第18号・第19号・第20号・第21号・第21号ノ2・第22号・第23号・第24号・第25号・第26号・第27号・第28号・第29号・第30号・第31号・第32号 関東地方 第33号・第33号ノ2・第34号・第35号・第36号・第37号・第38号・第39号・第39号ノ2・第40号・第41号・第42号・第43号・第44号・第45号・第46号・第47号・第48号・第49号・第49号ノ2・第50号・第50号ノ2・第50号ノ3・第50号ノ4・第50号ノ5・第51号・第51号ノ2・第52号・第52号ノ2・第53号・第53号ノ2・第54号・第54号ノ2・第54号ノ3 中部地方 第55号・第55号ノ2・第55号ノ3・第56号・第57号・第58号・第59号・第60号・第60号ノ2・第61号・第62号・第63号・第63号ノ2・第64号・第65号・第66号・第67号・第68号・第68号ノ2・第69号・第70号・第70号ノ2・第71号・第72号・第72号ノ2・第73号・第74号 近畿地方 第75号・第75号ノ2・第75号ノ3・第75号ノ4・第76号・(旧)第77号・(新)第77号・(旧)第77号ノ2・(新)第77号ノ2・第78号・第79号・(旧)第79号ノ2・(新)第79号ノ2・第80号・第80号ノ2・第81号・第82号・第83号・第84号・第85号・第86号・第86号ノ2・第87号 中国地方 第88号・第89号・第90号・第90号ノ2・第90号ノ3・第91号・第92号・第93号・第94号・第95号・第96号・第97号・第98号・第99号 四国ノ部 四国地方 第100号・第101号・第102号・第103号・第103号ノ2・第104号・第104号ノ2・第105号・第105号ノ2・第105号ノ3・第106号・第107号・第108号 九州ノ部 九州地方 第109号・第110号・第110号ノ2・第110号ノ3・第110号ノ4・第111号・第111号ノ2・第111号ノ3・第112号・第112号ノ2・第113号・第114号・第114号ノ2・第114号ノ3・第115号・第116号・第117号・第118号・第119号・第120号・第121号・第122号・第123号・第123号ノ2・第124号・第125号・第126号・第127号 北海道ノ部 北海道地方 第128号・第129号・第130号・第130号ノ2・第131号・第132号・第133号・第134号・第135号・第136号・第137号・第137号ノ2・第138号・第139号・第140号・第141号・第142号・第142号ノ2・第142号ノ3・第142号ノ4・第143号・第144号・第144号ノ2・第145号・第146号・第147号・第147号ノ2・第148号・第149号・第150号 鉄道敷設法・一覧・カテゴリ