新秋津駅
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新秋津駅 しんあきつ Shin-Akitsu | |
|---|---|
 | |
| 駅構内 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 駅番号 | JM 31 |
| 路線 | 武蔵野線 |
| 前後駅 | 新小平 << 新秋津 >> 東所沢 |
| 駅構造 | 地上駅（堀割構造） |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業 | 1973年（昭和48年）4月1日 |
| 所在地 | 東京都東村山市秋津町五丁目25-50 |
| 電報略号 | シア |
| 外部リンク | 駅の情報（新秋津駅）：JR東日本 |
| 備考 | 業務委託駅 |
新秋津駅（しんあきつえき）とは、東京都東村山市にある、JR東日本の駅。
概要[編集]
相対式ホーム2面2線の地上駅。両ホームの間にはホームの無い待避線が1本敷かれており、貨物列車などが使用する[注 1]。
西武池袋線の秋津駅と乗り換えが可能。ただ、秋津駅には急行などの優等列車が止まらない[注 2]のに加え、駅の真上を西武池袋線が通っているのに、秋津駅ホームと直結する連絡通路は無く、長い駅前商店街を延々と歩いて、やや東に離れた秋津駅改札へ乗り換えしないといけないので不便である。しかし、2026年5月に両駅間との乗換通路の整備が決定した。
また、近くに西武線所沢方面との連絡線があり、西武鉄道の新車搬入や多摩川線の車両の検査は、当駅からJR側はJR貨物の機関車、西武側は101系263Fによってそこを通して輸送される他、過去には貨物列車も使用していた。
最近になって、この連絡線を使用して武蔵野線と西武池袋線を直通運転させる構想もあり、2028年度より臨時特急による直通運転がスタートする予定。
さらに、駅から新小平方向へ少し進むと八王子支社の訓練センターがあり、元209系[注 3]と143系の訓練機械が留置されている。
のりば[編集]
| 番線 | 方向 | 行先 | 発車メロディ （現行） |
発車メロディ （2025/1/23終電まで） |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 上り | 西国分寺・府中本町方面 国立・立川・八王子方面（むさしの号） |
JRE-IKST-002-01 | Gota del Vient |
| 2 | 下り | 南浦和・新松戸・西船橋方面 大宮方面（むさしの号） |
JRE-IKST-002-02 | 近郊地域17番（クラルテ） |
歴史[編集]
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 2023年（令和5年）1月31日：みどりの窓口の営業を終了。
- 2025年（令和7年）1月24日：発車メロディをJRE-IKSTシリーズの楽曲に変更。
注[編集]
関連項目[編集]
JM 武蔵野線の駅一覧 |