新浦安駅
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新浦安駅 しんうらやす Shin-Urayasu | |
|---|---|
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 駅番号 | JE 08 |
| 路線 | 京葉線 |
| 前後駅 | 舞浜 << 新浦安 >> 市川塩浜 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 開業 | 1988年（昭和63年）12月1日 |
| 所在地 | 千葉県浦安市入船一丁目1-1 |
| 電報略号 | シウ |
| 外部リンク | 駅の情報（新浦安駅）：JR東日本 |
| 備考 |
直営駅（管理駅） みどりの窓口 |
| 時刻表 | 時刻表 新浦安駅：JR東日本 |
新浦安駅（しんうらやすえき）は、千葉県浦安市にある、JR東日本の駅である。
概要[編集]
島式ホームを2つ組み合わせた2面4線の高架駅。駅舎はホーム下にあり、改札内にトイレとNewDaysを備える。
京葉線単独駅では最も乗降が多い駅で、快速電車も停車する。なお、特急「さざなみ」「わかしお」及び通勤快速（2024年3月に廃止）は通過となっている。
京葉線開業に際し、東京メトロ東西線浦安駅との混同回避目的で命名されたが[注 1]、結果的にJR山陰本線浦安駅との同名回避にもなっている。
乗降実態[編集]
朝ラッシュ時間帯の上り電車は混雑を極める。特に、武蔵野線から乗り入れてくる電車は、京葉線内列車より2両少ない8両編成で運用されている為、駅到着時点ですでに満員である。次の各駅停車の利用を勧める案内が流れるが、それでも何とか車内に体を押し付ければ乗車は可能で、積み残しはあまり発生していないようだ。
のりば[編集]
1・4番線は特急・快速・回送の待避及びラッシュ時間帯の交互発車で使用される。
| 番線 | 用途 | 発車メロディ （現行） |
発車メロディ （2025/6/2午前中まで） |
|---|---|---|---|
| 1 | 下り副本線 | JRE-IKST-001-07 | See you again |
| 2 | 下り本線 | JRE-IKST-001-02 | |
| 3 | 上り本線 | JRE-IKST-001-01 | 古いオルゴール |
| 4 | 上り副本線 | JRE-IKST-001-04 |
撮影環境[編集]
当駅の1・2番線ホーム蘇我寄りからは、3番線に入る上り電車を緩いインカーブを描く構図で撮影できる。順光時間帯は午後。陽の低い時間帯はビルの影が落ちやすい。
3・4番線ホーム東京寄りからは、下り電車をストレートまたは首振り構図で撮影できる。順光時間帯は午前早め。
関連項目[編集]
脚注[編集]
- 注
- ↑ 市制施行後の開業だが、「浦安市駅」にならなかった。
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