JR京葉線

東日本旅客鉄道（JR東日本） JE 京葉線
京葉線で運用されるE233系電車
基本情報
国	日本
所在地	東京都、千葉県
起点	東京駅 西船橋駅 市川塩浜駅
終点	南船橋駅 蘇我駅 西船橋駅
駅数	19駅（起終点駅、西船橋駅を含む）
路線記号	JE（東京 - 千葉みなと間）
開業	1975年5月10日
全通	1990年3月10日
所有者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
運営者	東日本旅客鉄道（JR東日本） （全線） 日本貨物鉄道（JR貨物） （西船橋-蘇我間）
使用車両	使用車両を参照
路線諸元
路線距離	43.0 km（東京-蘇我間） 5.9 km（市川塩浜-西船橋） 5.4 km（西船橋-南船橋間）
軌間	1,067 mm
線路数	複線
電化方式	直流1,500 V 架空電車線方式
閉塞方式	（複線）自動閉塞式
保安装置	ATS-P
最高速度	100 km/h

京葉線（けいようせん）とは、JR東日本の鉄道路線。路線記号はJE 。

概要

東京都千代田区にある東京駅を起点とし、千葉県千葉市にある蘇我駅まで至る路線。市川塩浜駅から西船橋駅、および西船橋駅から南船橋駅までを結ぶ支線も含まれるが、これら両支線は武蔵野線と事実上一体化している。特急列車が外房線・内房線と直通し、東京と房総半島を結ぶ役割を担っているが、東京湾アクアラインの方が最短ルートである。

全線が複線で電化されている。首都圏のJR線の中で最も新しく、かつ、横浜線、南武線、武蔵野線と並んで東京メガループの路線である。沿線には商業用地、住宅地、工業用地、海などが広がるほか、夢の島、葛西臨海公園、東京ディズニーリゾート、谷津干潟、幕張メッセ、千葉マリンスタジアム、千葉ポートパーク、千葉ポートタワー、フクダ電気アリーナなどの観光施設があり、利用客が多い。

海に近いところを走り、また高架路線なので、強風時の運行に悪影響が出やすい。一方で東京から越中島までは地下を走る。東京駅のホームは有楽町駅との丁度中間にある。

当線は、東京の地下区間や総武線や京成線が近接する千葉市西部を除き、周辺にほかの鉄道路線がないエリアを走行しているため、運転を見合わせると代替交通手段がなくなる。以前に送電障害が生じた際は、交通手段がなくなったため、最も近くても3km程度離れている東京メトロ東西線の葛西駅、浦安駅、行徳駅、南行徳駅、原木中山駅に利用客が殺到したことがある。

現在の運転形態

一部列車は武蔵野線、外房線、内房線及び外房線大網駅（誉田駅で車両分割）から東金線に直通する。

京葉線

各駅停車

東京駅～蘇我駅間、二俣新町駅経由で各駅に停車する。西船橋駅は経由しない。海浜幕張行きなど、途中どまりの電車もある。

普通列車

東京発西船橋行きの列車であり、「京葉線車両」が使われる。これとは別に「西船橋発海浜幕張方面行」があるが、こちらは武蔵野線車両が使われる。

快速（京葉快速）

東京駅、八丁堀駅、新木場駅、舞浜駅、新浦安駅、南船橋駅、海浜幕張駅、及び海浜幕張駅から先各駅に停車。

正式には京葉快速という種別は存在しないが京葉PRCを使用していた時代は停車駅の異なる武蔵野快速（武蔵野線快速）が運転していたため発車標では快速を京葉快速と表示していた。

そのときの名残なのか車両の側面LEDの表示は単に快速ではなく京葉線快速と2段に分けて表示している。

2024年3月16日からは朝の2本を除き、日中のみの運行となる。

武蔵野線直通

東京駅方面

府中本町駅から武蔵野線 武蔵浦和・南浦和・新松戸経由で東京駅まで結ぶ。以前は越中島駅・潮見駅・葛西臨海公園駅(平日のみ)を通過する武蔵野快速もあったが廃止された。もちろん、東京駅から府中本町駅方面にむかうものもある。

なお、府中本町駅から東京駅に向かう場合は、西国分寺駅から中央線を利用するか、南武線で立川駅まで行き中央快速線を利用する方が早く着く。但し、新松戸駅に関しては、上野東京ライン開通後でも常磐線各駅停車だと乗換が発生するため（常磐線各駅停車は東京方面には乗り入れず、東京メトロ千代田線、代々木上原方面に乗り入れる。）、東京駅との直通の長所が出る。

海浜幕張駅方面

武蔵野線府中本町駅から武蔵野線経由で海浜幕張駅まで結ぶ。武蔵野線・京葉線内各駅停車。日中時間帯は南船橋駅までの運行であり、同駅以東は朝夕のみ乗り入れる。

しもうさ号

大宮駅から武蔵野線(一部貨物線)、京葉線経由で海浜幕張駅まで結ぶ。

特急

わかしお

蘇我駅から外房線に直通して、安房鴨川駅方面まで運転する。

さざなみ

蘇我駅から内房線に直通して、君津駅方面まで運転。2015年に定期列車としての館山駅までの運転はなくなり、代わりに東京発館山行きの特別快速(総武快速線経由)が運転を開始したが、2年後に運転を終了した。

過去の列車

通勤快速

東京駅、八丁堀駅、新木場駅、蘇我駅に停車。蘇我から先は内房線または外房・東金線に直通。平日朝夕に2往復運転していた。運行は2024年3月15日まで。

武蔵野快速

東京駅、八丁堀駅、新木場駅、舞浜駅と舞浜駅から先の各駅に停車していた。休日は葛西臨海公園駅に停車していたため、越中島・潮見のみを通過していた。

登場当時は京葉線各駅停車のみで沿線の旅客をさばけていたが、宅地開発などにより京葉線各駅停車のみでさばけなくなったため、2013年に武蔵野線全列車が各駅停車に格下げされる形で廃止になった。

運行パターン

平日

日中時間帯の運行パターン

• ●：停車 ▲ : 一部停車 →：通過

種別	東京 発車 時刻	平日下り																		蘇我 到着 時刻	終着
		東京	八丁堀	越中島	潮見	新木場	葛西臨海公園	舞浜	新浦安	市川塩浜	二俣新町	南船橋	新習志野	幕張豊砂	海浜幕張	検見川浜	稲毛海岸	千葉みなと	蘇我
特急	00	●	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	●	→	→	→	●	33	安房鴨川
快速	02	●	●	→	→	●	→	●	●	→	→	●	→	→	●	●	●	●	●	45	上総一ノ宮
武蔵野線	06	●	●	●	●	●	●	●	●	●	府中本町（53分着）										府中本町
各駅停車	11	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	00	蘇我
各駅停車	21	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	海浜幕張（00分着）					海浜幕張
武蔵野線	26	●	●	●	●	●	●	●	●	●	府中本町（13分着）										府中本町
快速	32	●	●	→	→	●	→	●	●	→	→	●	→	→	●	●	●	●	●	15	蘇我
各駅停車	40	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	30	蘇我
武蔵野線	46	●	●	●	●	●	●	●	●	●	府中本町（33分着）										府中本町
各駅停車	51	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	海浜幕張（30分着）					海浜幕張

種別	蘇我 発車 時刻	始発	平日上り（11時台の例）																		東京 到着 時刻
			蘇我	千葉みなと	稲毛海岸	検見川浜	海浜幕張	幕張豊砂	新習志野	南船橋	二俣新町	市川塩浜	新浦安	舞浜	葛西臨海公園	新木場	潮見	越中島	八丁堀	東京
快速	20	上総一ノ宮	●	●	●	●	●	→	→	●	→	→	●	●	→	●	→	→	●	●	01
特急	30	安房鴨川 勝浦	●	→	→	→	●	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	●	05
武蔵野線		府中本町	（20分発）									●	●	●	●	●	●	●	●	●	13
各駅停車		海浜幕張	（41分発）				●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	18
各駅停車	35	蘇我	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	25
武蔵野線		府中本町	（40分発）									●	●	●	●	●	●	●	●	●	29
快速	50	蘇我	●	●	●	●	●	→	→	●	→	→	●	●	→	●	→	→	●	●	32
各駅停車		海浜幕張	（05分発）				●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	42
武蔵野線		府中本町	（00分発）									●	●	●	●	●	●	●	●	●	49
各駅停車	05	蘇我	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	56

種別	東京駅 発車時刻	土休日下り（11時台の例）
		東京	八丁堀	越中島	潮見	新木場	葛西臨海公園	舞浜	新浦安	市川塩浜	二俣新町	南船橋	新習志野	幕張豊砂	海浜幕張	検見川浜	稲毛海岸	千葉みなと	蘇我	蘇我駅着時刻	終着
特急	00	●	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	●	→	→	→	●	33	安房鴨川
快速	03	●	●	→	→	●	→	●	●	→	→	●	→	→	●	●	●	●	●	45	上総一ノ宮
武蔵野線	06	●	●	●	●	●	●	●	●	●	府中本町（53分着）
各駅停車	13	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	海浜幕張（54分着）
快速	18	●	●	→	→	●	→	●	●	→	→	●	→	→	●	●	●	●	●	00	蘇我
武蔵野線	26	●	●	●	●	●	●	●	●	●	府中本町（13分着）
各駅停車	28	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	海浜幕張（09分着）
快速	33	●	●	→	→	●	→	●	●	→	→	●	→	→	●	●	●	●	●	15	蘇我
各駅停車	41	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	海浜幕張（26分着）
快速	46	●	●	→	→	●	→	●	●	→	→	●	→	→	●	●	●	●	●	30	蘇我
武蔵野線	48	●	●	●	●	●	●	●	●	●	府中本町（33分着）
各駅停車	58	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	海浜幕張（40分着）

種別	蘇我駅 発車時刻	始発	土休日上り（12時代の例）
			蘇我	千葉みなと	稲毛海岸	検見川浜	海浜幕張	幕張豊砂	新習志野	南船橋	二俣新町	市川塩浜	新浦安	舞浜	葛西臨海公園	新木場	潮見	越中島	八丁堀	東京	東京駅着時刻
快速	20	上総一ノ宮	●	●	●	●	●	→	→	●	→	→	●	●	→	●	→	→	●	●	01
武蔵野線	府中本町											●	●	●	●	●	●	●	●	●	09
各駅停車	海浜幕張						●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	12
快速	35	蘇我	●	●	●	●	●	→	→	●	→	→	●	●	→	●	→	→	●	●	16
各駅停車	海浜幕張						●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	26
武蔵野線	府中本町											●	●	●	●	●	●	●	●	●	30
快速	50	蘇我	●	●	●	●	●	→	→	●	→	→	●	●	→	●	→	→	●	●	33
特急	02	安房鴨川 勝浦	●	→	→	→	●	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	→	●	38
各駅停車	海浜幕張						●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	44
武蔵野線	府中本町											●	●	●	●	●	●	●	●	●	49
快速	05	蘇我	●	●	●	●	●	→	→	●	→	→	●	●	→	●	→	→	●	●	51
各駅停車	海浜幕張						●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	57

余談

2024年3月のダイヤ改正にて「通勤快速」の廃止と「（京葉線）快速」の大幅減便（通勤時間帯と夜間の廃止）が行われる予定であったが、京葉線と直通先の外房線・内房線の沿線自治体である「千葉市・大網白里市・茂原市・市原市・袖ケ浦市・木更津市・君津市・富津市・一宮町」の9市町から相次いで新ダイヤの見直しを求める要望書がJR東日本に提出された。

そのため、外房線・内房線から直通する京葉線快速を朝方に2本設定することになった。（外房線 上総一ノ宮駅6:03発、内房線 君津駅6:12発）このように沿線自治体からの要望でダイヤ改正前に変更になる例は極めて珍しい。

発車メロディ

首都圏で発車メロディが浸透してからも、開業時から「Verde Rayo V2」が導入されていた東京・八丁堀・越中島、1990年頃に発車メロディが導入された蘇我の各駅を除き長らくベルで統一されていた。その後、2004年6月14日に舞浜駅、2005年3月26日に海浜幕張駅にてご当地メロディが導入され、2007年3月10日に前述の駅を除く各駅に汎用メロディが導入された。なお、蘇我駅も後にご当地メロディに変更されている。

汎用メロディは桜井音楽工房製のものが多く採用され、導入時期が特殊なためか「緑の車窓」・「九月の風」・「ドリームタイム」・「公園通り」、「公園の楓」と京葉線固有の曲が5曲もあるほか、スイッチ製メロディが初めて使用された（「海辺の散歩」）。しかし、2025年6月の一斉変更でご当地を除きJRE-IKST-001に統一となった。

停車駅一覧

• 特定都区市内制度適用範囲の駅 ： 山＝東京山手線内、区＝東京都区内
• 停車駅
  • 各駅停車（武蔵野線含む）：すべての旅客駅に停車
  • 「しもうさ号」：個別記事を参照。
  • 快速・特急（「わかしお」「さざなみ」）：●印の駅は停車、▲印の駅は一部停車。
• 接続路線 ： 東日本旅客鉄道の路線名は運転系統上の名称（正式路線名とは異なる）。駅名が異なる場合は⇒印で駅名を示す。

東京 - 蘇我間

管理事業本部	駅番号	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	武蔵野線	快速	特急	接続路線・備考	所在地
東京事業本部	TYO JE 01	区山 東京駅	-	0.0	●	●	●	東海道新幹線・東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・上越新幹線・北陸新幹線 JC 01中央快速線・JY 01山手線・JK 26京浜東北線 JT 01東海道線・JO 19横須賀・総武快速線・■上野東京ライン M-17東京メトロ丸ノ内線・T-09 東京メトロ東西線（大手町駅）・C-10東京メトロ千代田線（二重橋前〈丸の内〉駅）	東京都	千代田区
京葉総武事業本部	JE 02	区八丁堀駅	1.2	1.2	●	●	｜	H-11東京メトロ日比谷線		中央区
	JE 03	区越中島駅	1.6	2.8	●	｜	｜			江東区
	JE 04	区潮見駅	2.6	5.4	●	｜	｜
	JE 05	区新木場駅	2.0	7.4	●	●	｜	R 01りんかい線・Y-24東京メトロ有楽町線
	JE 06	区 葛西臨海公園駅	3.2	10.6	●	｜	｜			江戸川区
	JE 07	舞浜駅	2.1	12.7	●	●	｜	ディズニーリゾートライン（リゾートゲートウェイ・ステーション駅）	千葉県	浦安市
	JE 08	新浦安駅	3.4	16.1	●	●	｜
	JE 09	市川塩浜駅	2.1	18.2	●	｜	｜			市川市
	JE 10	二俣新町駅	4.4	22.6	西船橋方面へ	｜	｜
	JE 11	南船橋駅	3.4	26.0	●	●	｜			船橋市
	JE 12	新習志野駅	2.3	28.3	●	｜	｜			習志野市
	JE 13	幕張豊砂駅	1.7	30.0	●	｜	｜			千葉市	美浜区
	JE 14	海浜幕張駅	1.7	31.7	●	●	▲
	JE 15	検見川浜駅	2.0	33.7		●	｜
	JE 16	稲毛海岸駅	1.6	35.3		●	｜
	-	新港信号場	-	-		｜	｜
	JE 17	千葉みなと駅	3.7	39.0		●	｜	CM 千葉都市モノレール1号線			中央区
房総事業本部	-	蘇我駅	4.0	43.0		●	●	■内房線・■外房線

市川塩浜 - 西船橋間（高谷支線）

• 全区間千葉県内に所在し、京葉総武事業本部の管轄。

駅番号	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	接続路線・備考	所在地
JE 京葉線（舞浜・東京方面）へ直通運転
JE 09	市川塩浜駅	-	0.0		市川市
JM 10	西船橋駅	5.9	5.9	JB 30中央・総武緩行線・T-23東京メトロ東西線・TR 01東葉高速線	船橋市
JM 武蔵野線（南浦和・東所沢・府中本町方面）へ直通運転

南船橋 - 西船橋間（二俣支線）

• 全区間千葉県内に所在し、京葉総武事業本部の管轄。

駅番号	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	接続路線・備考	所在地
JE 京葉線（新習志野・海浜幕張方面）へ直通運転
JE 11	南船橋駅	-	0.0		船橋市
JM 10	西船橋駅	5.4	5.4	JB 30中央・総武緩行線・T-23東京メトロ東西線・TR 01東葉高速線
JM 武蔵野線（南浦和・東所沢・府中本町方面）へ直通運転

使用車両

• 209系500番台(8両・10両)
• E231系(8両)
• E233系5000番台
• 255系
• E257系500番台(5・10両)

過去の使用車両

• 183系
• 103系
• 201系
• 205系(8両・10両)
• E331系(14両)

外部リンク

• 検索結果（京葉線の駅）：JR東日本

JR東日本の鉄道路線

新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線（高崎 - 上越妙高） - 山形新幹線 - 秋田新幹線 東海道線 東海道本線（東京 - 熱海） - 山手線 - 埼京線 （赤羽線 - 川越線） - 南武線（・浜川崎支線） - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線（・京浜東北線） - 横須賀線 - 相模線 - 伊東線 中央線 中央本線（東京 - 塩尻）（各駅停車・快速・関東・信越地区・辰野支線） - 青梅線（ - 東京アドベンチャーライン） - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線（・信越本線） - 大糸線（松本 - 南小谷） 東北線 東北本線▽（宇都宮線・京浜東北線・山手線） - 常磐線（各駅停車・快速・関東・東北地区） - 高崎線 - 上越線（関東・信越地区・ガーラ湯沢支線） - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線△ - 水戸線 - 真岡線△ - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線◇ - 大船渡線◇ - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線▽ - 岩泉線× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線 総武線 総武本線（緩行線・快速線） - 京葉線 - 外房線 - 木原線△ - 内房線 - 成田線（空港支線・我孫子支線） - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線 磐越線 磐越東線 - 磐越西線（東北・信越地区） - 只見線 - 会津線△ 奥羽線 奥羽本線 - 米坂線 - 長井線△ - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線 羽越線 羽越本線 - 白新線 陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線 信越線 信越本線▽◇（関東・長野・新潟地区） - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線 直通サービス 仙石東北ライン（東北本線・仙石線・石巻線） 湘南新宿ライン（宇都宮（東北）線・横須賀線・上越線・両毛線・高崎線・山手線・東海道本線） 上野東京ライン（宇都宮（東北）線・上越線・両毛線・高崎線・常磐線（中距離）・常磐線（快速）・成田線（我孫子支線）・東海道線・伊東線） 相鉄・JR直通線（川越線・埼京線・赤羽線・横須賀線・相鉄線） △全区間を他社移管 ▽一部区間を他社移管 ×全区間廃止 ◇一部区間廃止

東日本旅客鉄道首都圏本部 （2026年7月廃止）

路線 JY 山手線 - JK 京浜東北線 - JT 東海道線 - JO 横須賀線 - JS 湘南新宿ライン - ■上野東京ライン - SO 相鉄・JR直通線 - JU 宇都宮線 - JU 高崎線 - JA 埼京線（赤羽線）- JC 中央快速線 - JB 中央・総武緩行線 - JO 総武快速線 - JJ 常磐快速線 - JL 常磐緩行線 - JE 京葉線 - JM 武蔵野線 車両基地 現有組織 東京総合車両センター - 尾久車両センター - 松戸車両センター - 大宮総合車両センター - 大総車セ東大宮センター - さいたま車両センター - 川越車両センター - 小山車両センター - 長野総合車両センター - 松本車両センター - 鎌倉車両センター - 鎌車セ中原支所 - 鶴見線営業所 - 国府津車両センター - 群馬車両センター - 豊田車両センター - 三鷹車両センター - 勝田車両センター - 幕張車両センター - 幕車セ木更津派出 - 京葉車両センター 廃止組織 田町車両センター - 品川運転所 乗務員区所 現有組織 丸の内車掌区 - 東京車掌区 - 池袋運輸区 - 新宿運輸区 - 大崎運輸区 - 田町運転区 - 大田運輸区 - 中野電車区 - 中野車掌区 - 綾瀬運輸区 - 我孫子運輸区- 東京電車区 - 上野運輸区 - 田端運転所 廃止組織 池袋運転区 - 池袋車掌区 - 品川運転区 - 品川車掌区 - 下十条運転区 - 松戸運転区 - 松戸車掌区 - 蒲田電車区 - 蒲田車掌区 - 上野運転区 - 上野車掌区

東日本旅客鉄道千葉支社 （2026年7月廃止）

路線 営業路線 JO 総武快速線 - JB 中央・総武緩行線 - JE 京葉線 - JM 武蔵野線 - ■総武本線 - ■成田線（・成田空港支線・我孫子支線） - ■鹿島線 - ■外房線 - ■東金線 - ■内房線 - ■久留里線 廃止路線 木原線（1988年転換） 車両基地 現有組織 幕張車両センター - 木更津派出 - 京葉車両センター 廃止組織 習志野電車区 乗務員区所 現有組織 習志野運輸区 - 佐倉運輸区 - 銚子運輸区 - 蘇我運輸区 - 木更津運輸区 - 鴨川運輸区 廃止組織 津田沼車掌区 - 成田車掌区 - 勝浦運転区 - 館山運転区