JR中央・総武緩行線

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア(Enpedia)』
JR中央総武線から転送)
ナビゲーションに移動 検索に移動
東日本旅客鉄道(JR東日本)
JB 中央・総武緩行線
使用車両E231系0番台
基本情報
通称 中央・総武線
中央・総武線各駅停車
中央線各駅停車
総武線各駅停車
日本
所在地 千葉県東京都
区間 千葉 - 三鷹
駅数 39駅
経由路線 総武本線
中央本線
山手線
電報略号 ソムホセ(千葉駅 - 御茶ノ水駅間)
チウホセ(御茶ノ水駅 - 三鷹駅間)
路線記号 JB
開業 1932年(昭和7年)7月1日
所有者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
運営者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
路線諸元
路線距離 60.2 km
軌間 1,067 mm
線路数 複線
電化方式 直流1,500 V 架空電車線方式
閉塞方式 自動閉塞式
保安装置 ATS-P
最高速度 95 km/h

中央・総武緩行線(ちゅうおう・そうぶかんこうせん)は、千葉県千葉市中央区の千葉駅から、東京都三鷹市の三鷹駅までを各駅停車で結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の路線である。

概要[編集]

御茶ノ水駅を境として、東側の御茶ノ水駅 - 千葉駅間が総武本線・西側の御茶ノ水駅 - 三鷹駅間が中央本線に属しているが、2026年現在で御茶ノ水にて折り返し運転を行う電車は殆ど無い。2020年令和2年)3月13日までは、早朝6時頃まで、および翌日0時頃以後は総武線内は御茶ノ水駅折り返しの各停となっていて、東京駅発着の中央線各駅停車との乗り換えを要したが、同3月14日のダイヤ改正以降は、東京駅発着の各駅停車は無くなり、終日全ての各駅停車が御茶ノ水駅経由で中野駅三鷹駅まで運行している。

東京メトロ東西線の電車が中野 - 三鷹間に終日乗り入れるほか、平日の朝夕には西船橋 - 津田沼間でも直通運転を実施している。東京都心部では都営新宿線都営大江戸線の間を東西に横断しており、都心と江東区を結ぶ役割を果たしている。市川 - 千葉間では京成と並行し競合している。

なお、「緩行」は「急行」の対義語で、現在の中央快速線が国鉄部内で「中央急行線」と呼ばれていたことから名付けられた。

2027年3月から全区間で長編成ワンマンを実施する予定だが、日中も混雑がひどい錦糸町 - 新宿間を中心に遅延増大が懸念される。


方向(「東行」と「西行」)および区間表記[編集]

正式路線上の上り・下りについては、中央本線側は、起点駅が東京駅で、そこから三鷹駅方面が下りとなるため、御茶ノ水駅から三鷹駅方面が下りで、その逆が上りとなる。総武本線側は1972年(昭和47年)7月15日に総武本線の起点駅が御茶ノ水駅から東京駅総武快速線側)に変更となったため、錦糸町駅 - 御茶ノ水駅間は錦糸町駅を起点とする支線扱いとなった。これに伴い錦糸町駅 - 御茶ノ水駅間は錦糸町駅から御茶ノ水駅方面が下り、その逆が上りとなる。また、錦糸町駅 - 千葉駅間は錦糸町駅から千葉駅方面が下り、その逆が上りとなる。よって、正式路線上の上り・下りは錦糸町駅の東西で逆となる。

このため、本系統の方向を表記する際には、「東行」「西行」という表現で区別、その区間表記は以下の通りとなる。

  • 「東行」(ひがしゆき):三鷹駅方面から千葉駅方面(中央線各駅停車→総武線各駅停車)へ向かう電車(区間表記は、三鷹駅→中野駅→御茶ノ水駅→錦糸町駅→津田沼駅→千葉駅の順)。東行の電車が走行する線路を「A線」と呼ぶ場合がある。
  • 「西行」(にしゆき):千葉駅方面から三鷹駅方面(総武線各駅停車→中央線各駅停車)へ向かう電車(区間表記は、千葉駅→津田沼駅→錦糸町駅→御茶ノ水駅→中野駅→三鷹駅の順)。西行の電車が走行する線路を「B線」と呼ぶ場合がある。

なお、「東行」および「西行」の名称は、東京メトロ東西線直通電車には、西船橋駅 - 中野駅間が東西線経由のため、その表記で区別されていない。

ダイヤ[編集]

平日の日中は概ね5分30秒間隔、土休日の日中は概ね5分間隔で運転されている。東行きは津田沼行きと千葉行きが交互に運転される一方で、西行きは大半が三鷹まで運転される。

他に、特急「あずさ」「富士回遊」も、1日1往復の千葉発着便が御茶ノ水 - 錦糸町間で総武緩行線の線路を運行する。また、土休日を中心に臨時特急「新宿わかしお」「新宿さざなみ」も運転される。

駅一覧[編集]

  • 特定都区市内制度適用範囲の駅 : 東京山手線内=東京都区内
  • 御茶ノ水 - 錦糸町間を経由する特急列車を除き、全電車すべての駅に停車。なお、特急は御茶ノ水 - 錦糸町間は停車しない。
  • 駅番号は「JB 」(JR Chūō-SōBu Line Local service)
  • 停車駅
管理事業本部 駅番号 駅名 駅間営業キロ 累計
営業キロ
接続路線 所在地
千葉事業本部 JB 39 千葉駅 - 千葉
から

0.0
東京
から

39.2
内房線 外房線JO 総武快速線 総武本線 成田線

CM 千葉都市モノレール1号線2号線
KS 京成千葉線京成千葉駅

千葉県 千葉市 中央区
京葉総武事業本部 JB 38 西千葉駅 1.4 1.4 37.8  
JB 37 稲毛駅 1.9 3.3 35.9 JO 総武快速線 稲毛区
JB 36 新検見川駅 2.7 6.0 33.2 花見川区
JB 35 幕張駅 1.6 7.6 31.6
JB 34 幕張本郷駅 2.0 9.6 29.6 KS 京成千葉線(京成幕張本郷駅
JB 33 津田沼駅 2.9 12.5 26.7 JO 総武快速線
KS 京成松戸線新津田沼駅
習志野市
JB 32 東船橋駅 1.7 14.2 25.0 船橋市
JB 31 船橋駅 1.8 16.0 23.2 JO 総武快速線
TD東武アーバンパークライン
KS 京成本線京成船橋駅
JB 30 西船橋駅 2.6 18.6 20.6 JM 武蔵野線JE 京葉線
T東京メトロ東西線TR 東葉高速線
JB 29 下総中山駅 1.6 20.2 19.0
JB 28 本八幡駅 1.6 21.8 17.4 S都営新宿線 市川市
JB 27 市川駅 2.0 23.8 15.4 JO 総武快速線
東京事業本部 JB 26 小岩駅 2.6 26.4 12.8   東京都 江戸川区
JB 25 新小岩駅 2.8 29.2 10.0 JO 総武快速線 葛飾区
JB 24 平井駅 1.8 31.0 8.2   江戸川区
JB 23 亀戸駅 1.9 32.9 6.3 TS東武亀戸線 江東区
JB 22 錦糸町駅 1.5 34.4 4.8

JO 総武快速線
Z東京メトロ半蔵門線

墨田区
錦糸町
から

0.0
JB 21 両国駅 1.5 35.9 1.5 E都営大江戸線 (徒歩7分)
JB 20 浅草橋駅 0.8 36.7 2.3 A都営浅草線 台東区
AKB
JB 19
秋葉原駅 1.1 37.8 3.4

JY 山手線JK 京浜東北線
H東京メトロ日比谷線TX つくばエクスプレス
S都営新宿線岩本町駅

千代田区
新宿事業本部 JB 18 御茶ノ水駅 0.9 38.7 4.3

JC 中央快速線
M東京メトロ丸ノ内線C東京メトロ千代田線新御茶ノ水駅

東京
から

2.6
JB 17 水道橋駅 0.8 39.5 3.4 I都営三田線
JB 16 飯田橋駅 0.9 40.4 4.3 T東京メトロ東西線・N東京メトロ南北線Y東京メトロ有楽町線E都営大江戸線
JB 15 市ケ谷駅 1.5 41.9 5.8 N東京メトロ南北線・Y東京メトロ有楽町線・S都営新宿線
JB 14 四ツ谷駅 0.8 42.7 6.6 JC 中央快速線
M東京メトロ丸ノ内線・N東京メトロ南北線
新宿区
JB 13 信濃町駅 1.3 44.0 7.9  
JB 12 千駄ケ谷駅 0.7 44.7 8.6 E都営大江戸線(国立競技場駅 渋谷区
JB 11 代々木駅 1.0 45.7 9.6 JY 山手線・E都営大江戸線
SJK
JB 10
新宿駅 0.7 46.4 10.3 JC 中央快速線・JY 山手線

SO 相鉄・JR直通線JS 湘南新宿ラインJA 埼京線
OH 小田急小田原線KO 京王線京王新線S都営新宿線
M東京メトロ丸ノ内線
E都営大江戸線(新宿駅・新宿西口)
SS西武新宿線西武新宿駅

新宿区
JB 09 大久保駅 1.4 47.8 11.7  
JB 08 東中野駅 1.1 48.9 12.8 E都営大江戸線 中野区
JB 07 中野駅 1.9 50.8 14.7 JC 中央快速線・T東京メトロ東西線
JB 06 高円寺駅 1.4 52.2 16.1 JC 中央快速線(※平日のみ 杉並区
JB 05 阿佐ケ谷駅 1.2 53.4 17.3 JC 中央快速線(※平日のみ
JB 04 荻窪駅 1.4 54.8 18.7 JC 中央快速線・M東京メトロ丸ノ内線
JB 03 西荻窪駅 1.9 56.7 20.6 JC 中央快速線(※平日のみ
立川事業本部 JB 02 吉祥寺駅 1.9 58.6 22.5 JC 中央快速線・IN 京王井の頭線 武蔵野市
JB 01 三鷹駅 1.6 60.2 24.1 JC 中央快速線 三鷹市

使用車両[編集]

東京メトロ東西線#車両」も参照

中央・総武線(各駅停車)
2023年3月18日現在
← 千葉・津田沼
中野・三鷹 →
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  • 全車禁煙
E231系0番台
103系・201系を置き換えるために新製投入されたグループ。500番台の投入により一部編成が組み換えの上残存しているが、ほぼ全て置き換えられた。残りもワンマン改造の対象外で、後述のE235系0番台への置き換えが見込まれる。
E231系500番台
E235系0番台の山手線導入に伴い、山手線から転属してきたグループ。0番台の大半と209系の全車を置き換えた。ワンマン化改造の対象。

過去の使用車両[編集]

209系500番台
500番台車が少数在籍していたが、E231系500番台によって置き換えられ、全車武蔵野線八高線川越線に運用の場を移した。
201系
E231系導入前に200両が在籍していたが、9両が事故廃車になり、120両が青梅五日市線、70両が京葉線に転じた。残る1両は保留車として残された後に廃車。
205系
301系
103系
101系
72系

導入予定車両[編集]

E235系0番台
山手線で運用余剰となった編成が対象で、2027年度のワンマン化を見据えて転用される見込み。

余談[編集]

JR中央線快速とは駅番号の向きが逆になっている。快速は東京方面から増えるが、各駅停車は三鷹から増えている。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

JR東日本の鉄道路線
新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線(高崎 - 上越妙高) - 山形新幹線 - 秋田新幹線
東海道線 東海道本線(東京 - 熱海) - 山手線 - 埼京線赤羽線 - 川越線) - 南武線(・浜川崎支線) - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線(・京浜東北線) - 横須賀線 - 相模線 - 伊東線
中央線 中央本線(東京 - 塩尻)(各駅停車快速関東信越地区・辰野支線) - 青梅線( - 東京アドベンチャーライン) - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線(・信越本線) - 大糸線(松本 - 南小谷)
東北線 東北本線宇都宮線京浜東北線山手線) - 常磐線各駅停車快速関東東北地区) - 高崎線 - 上越線関東信越地区・ガーラ湯沢支線) - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線 - 水戸線 - 真岡線 - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線 - 岩泉線× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線
総武線 総武本線緩行線快速線) - 京葉線 - 外房線 - 木原線 - 内房線 - 成田線空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線 磐越東線 - 磐越西線東北信越地区) - 只見線 - 会津線
奥羽線 奥羽本線 - 米坂線 - 長井線 - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線
羽越線 羽越本線 - 白新線
陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線
信越線 信越本線関東長野新潟地区) - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線
直通サービス 仙石東北ライン東北本線仙石線石巻線
湘南新宿ライン宇都宮(東北)線横須賀線上越線両毛線高崎線山手線東海道本線
上野東京ライン宇都宮(東北)線上越線両毛線高崎線常磐線(中距離)常磐線(快速)成田線(我孫子支線)東海道線伊東線
相鉄・JR直通線川越線・埼京線赤羽線横須賀線・相鉄線)
全区間を他社移管 一部区間を他社移管 ×全区間廃止 一部区間廃止
現行路線
JR東日本 JC 中央線(快速) - JB 中央線(各駅停車) - CO 中央本線 (関東) - CO 中央本線 (信越) - 辰野支線
JR東海 CF中央線 (木曽地区) - CF中央線 (名古屋地区)
廃止路線(支線) 下河原線1976年廃 - 武蔵野競技場線1959年廃
首都圏 JT 東海道線 - JO 横須賀線総武快速線 - JK 京浜東北線根岸線 - JH 横浜線* - JN 南武線*(・浜川崎支線)- JI 鶴見線 - JY 山手線 - JC 中央線快速電車 - JC 青梅線東京アドベンチャーライン - JC 五日市線 - JB 中央・総武線各駅停車 - JU 宇都宮線 - JU 高崎線 - JA 埼京線 - JJ 常磐快速線 - JL 常磐線各駅停車 - JE 京葉線* - JM 武蔵野線* - JS 湘南新宿ライン - 上野東京ライン - SO 相鉄・JR直通線
(*印は「東京メガループ」)
郊外路線 川越線 - 相模線 - 八高線 - JT 伊東線 - 常磐線(取手 - いわき間いわき - 浪江間) - JC CO 中央本線(高尾 - 小淵沢小淵沢 - 塩尻辰野支線) - SN 篠ノ井線 - SE 信越本線(篠ノ井 - 長野間) - 大糸線(松本 - 穂高間)
房総地区 総武本線 - 成田線(・空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 外房線 - 東金線 - 内房線 - 久留里線
北関東地区 八高線 - 信越本線(高崎 - 横川間) - 上越線(高崎 - 渋川間) - 吾妻線 - 両毛線 - 水戸線 - 日光線 - 烏山線
計画中 羽田空港アクセス線
東日本旅客鉄道千葉支社
(2026年7月廃止)
路線
営業路線 JO 総武快速線 - JB 中央・総武緩行線 - JE 京葉線 - JM 武蔵野線 - 総武本線 - 成田線(・成田空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 外房線 - 東金線 - 内房線 - 久留里線
廃止路線 木原線(1988年転換)
車両基地
現有組織 幕張車両センター - 木更津派出 - 京葉車両センター
廃止組織 習志野電車区
乗務員区所
現有組織 習志野運輸区 - 佐倉運輸区 - 銚子運輸区 - 蘇我運輸区 - 木更津運輸区 - 鴨川運輸区
廃止組織 津田沼車掌区 - 成田車掌区 - 勝浦運転区 - 館山運転区
路線 JY 山手線 - JK 京浜東北線 - JT 東海道線 - JO 横須賀線 - JS 湘南新宿ライン - 上野東京ライン - SO 相鉄・JR直通線 - JU 宇都宮線 - JU 高崎線 - JA 埼京線赤羽線)- JC 中央快速線 - JB 中央・総武緩行線 - JO 総武快速線 - JJ 常磐快速線 - JL 常磐緩行線 - JE 京葉線 - JM 武蔵野線
車両基地
現有組織 東京総合車両センター - 尾久車両センター - 松戸車両センター - 大宮総合車両センター - 大総車セ東大宮センター - さいたま車両センター - 川越車両センター - 小山車両センター - 長野総合車両センター - 松本車両センター - 鎌倉車両センター - 鎌車セ中原支所 - 鶴見線営業所 - 国府津車両センター - 群馬車両センター - 豊田車両センター - 三鷹車両センター - 勝田車両センター - 幕張車両センター - 幕車セ木更津派出 - 京葉車両センター
廃止組織 田町車両センター - 品川運転所
乗務員区所
現有組織 丸の内車掌区 - 東京車掌区 - 池袋運輸区 - 新宿運輸区 - 大崎運輸区 - 田町運転区 - 大田運輸区 - 中野電車区 - 中野車掌区 - 綾瀬運輸区 - 我孫子運輸区- 東京電車区 - 上野運輸区 - 田端運転所
廃止組織 池袋運転区 - 池袋車掌区 - 品川運転区 - 品川車掌区 - 下十条運転区 - 松戸運転区 - 松戸車掌区 - 蒲田電車区 - 蒲田車掌区 - 上野運転区 - 上野車掌区
路線 CO 中央本線(高尾 - 小淵沢) - JC 中央快速線 - JB 中央・総武緩行線 - JC 青梅線東京アドベンチャーライン) - JC 五日市線 - JN 南武線 - JM 武蔵野線 - 八高線(八王子 - 高麗川) - JH 横浜線
車両基地
(2022年10月に首都圏本部へ移管)
豊田車両センター - 三鷹車両センター
乗務員区所
現有組織 豊田統括センター - 立川統括センター - 八王子統括センター - 山梨統括センター - 武蔵野統括センター - 拝島営業統括センター
廃止組織 三鷹車掌区 - 拝島運転区 - 豊田運輸区 - 八王子運輸区 - 立川運転区・立川車掌区 - 甲府運輸区・甲府統括センター - 武蔵野運輸区
総武本線
計画実施路線
(錦糸町 - 千葉)
急行:JO 総武快速線(東京 - 錦糸町 - 千葉)
緩行:JB 総武線各駅停車(御茶ノ水 - 錦糸町 - 千葉)
関連路線 T 地下鉄東西線(西船橋 - 津田沼・平日朝夕に緩行線へ乗り入れ)・JE 京葉線JM 武蔵野線
東北本線
高崎線
計画実施路線
(東京 - 尾久 - 大宮)
急行:JU 東北本線高崎線(東北本線は現在の宇都宮線区間、東京 - 大宮 - 高崎・青森)
緩行:JK (京浜)東北線(東京 - 王子 - 大宮)・JY 山手線(東京 - 田端)
関連路線 JS 湘南新宿ラインJU 上野東京ラインJA 赤羽線埼京線
中央本線
計画実施路線
(御茶ノ水 - 三鷹)
急行:JC 中央線快速電車(東京 - 御茶ノ水 - 三鷹 - 高尾)
緩行:JB 中央線各駅停車(御茶ノ水 - 三鷹)
関連路線 T 地下鉄東西線(三鷹 - 中野・終日緩行線へ乗り入れ)・JM 武蔵野線CO 中央本線(中距離)
東海道本線
計画実施路線
(東京 - 大船)
急行:JT 東海道本線(東京 - 川崎 - 大船)
緩行:JO 横須賀線(東京 - 武蔵小杉 - 大船)・JY 山手線(東京 - 品川)・JK 京浜(東北)線(東京 - 川崎 - 横浜)
関連路線 JS 湘南新宿ラインJT 上野東京ラインSO JA JS 相鉄・JR直通線
常磐線
計画実施路線
(上野 - 日暮里 - 取手)
急行:JJ 常磐快速線(上野 - 日暮里 - 取手)
緩行:JL 常磐線各駅停車(綾瀬 - 我孫子 - 取手)
関連路線 C 地下鉄千代田線(綾瀬 - 我孫子間終日、我孫子 - 取手間平日朝夕のみ緩行線へ直通)・ 常磐線(中距離)JJ 上野東京ライン