小田原駅
| 小田原駅 | |
|---|---|
|
| |
| 東口 | |
|
おだわら Odawara | |
| 所在地 | 神奈川県小田原市 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道(JR東日本・駅詳細) 東海旅客鉄道(JR東海・駅詳細) 日本貨物鉄道(JR貨物) 小田急電鉄(駅詳細) 箱根登山鉄道(駅詳細) 伊豆箱根鉄道(駅詳細) |
小田原駅(おだわらえき)は、神奈川県小田原市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)・小田急電鉄・箱根登山鉄道・伊豆箱根鉄道の駅である。
共通事項[編集]
神奈川県内でもっとも西に位置するターミナル駅。駅ビルにショッピングセンター「ラスカ小田原」がある。
新幹線を除くと東京都心へは1時間以上を要するため、小田急の住宅広告では都心への通勤圏として扱われていない。
沿革[編集]
- 1920年(大正9年)10月21日 - 官鉄熱海線の駅として開業。
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 小田急小田原線が開通。
- 1934年(昭和9年)12月 - 丹那トンネル開通で、官鉄線が東海道線の駅となる。
- 1935年(昭和10年)
- 1964年(昭和39年)10月1日 - 東海道新幹線開業。
- 1980年(昭和55年)10月1日 - 東海道新幹線「ひかり」の一部が停車開始。
- 2002年12月1日 - 湘南新宿ラインの乗り入れ開始。
- 2005年6月25日 - 東口に駅ビル「ラスカ小田原」オープン。
- 2007年(平成19年)3月17日 - 特急「東海」の停車終了。
伊豆箱根鉄道[編集]
小田原駅 - 伊豆箱根鉄道 おだわら ODAWARA | |
|---|---|
|
| |
| 改札口(上に道了寺の天狗の看板) | |
| 所属事業者 | 伊豆箱根鉄道 |
| 駅番号 | ID01 |
| 路線 | 伊豆箱根鉄道大雄山線 |
| 前後駅 | 小田原 >> 緑町 |
| 駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業 | 1935年(昭和10年)6月16日 |
| 所在地 | 神奈川県小田原市栄町一丁目1-5 |
| 外部リンク | 伊豆箱根鉄道 小田原駅 |
概要[編集]
頭端式ホーム1面2線の地上駅で、最も海側に位置する。大雄山線の車両の検査の際には、駿豆線内の工場へ搬入するために当駅で一旦JR貨物への受け渡しが行われる。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 | ID 大雄山線 | 大雄山方面 |
JR東日本[編集]
小田原駅 - JR東日本 おだわら Odawara | |
|---|---|
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 駅番号 | JT 16 |
| 路線 | 東海道線 |
| 前後駅 | 鴨宮 << 小田原 >> 早川 |
| 駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
| ホーム | 2面4線 |
| 開業 | 1920年(大正9年)10月21日 |
| 所在地 | 神奈川県小田原市栄町一丁目1-9 |
| 電報略号 | オタ←ヲタ |
| 外部リンク | 駅の情報(小田原駅):JR東日本 |
| 備考 |
直営駅(管理駅) みどりの窓口 |
概要[編集]
島式ホームを2つ組み合わせた2面4線の地上駅。橋上駅舎を持ち、改札内にトイレを備えるほか、両ホーム上に待合室とNewDaysが設置されている。
当駅の熱海方には電留線が設置されており、東海道線(上野東京ライン)の一部列車が当駅止まりとなっている。なお、湘南新宿ラインと特急「湘南」は全て当駅までの運転である。
「踊り子」は全列車が停車する一方、「サフィール踊り子」は通過となっている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 発車メロディ |
|---|---|---|---|---|
| 3 | JT 東海道線 | 下り | 熱海・伊東・伊豆急下田方面 | お猿のかごやV1 |
| 4 | JT 東海道線 JS 湘南新宿ライン |
上下兼用 | - | お猿のかごやV2 |
| 5 | 上り | 横浜・東京・新宿方面 | お猿のかごやV3 | |
| 6 | お猿のかごやV4 |
- 発車メロディはご当地ソングの「お猿のかごや」を使用している。全てのホームでアレンジが異なる。
- 3番線の外側と6番線の外側にはそれぞれ貨物列車用の通過線が敷かれている。
小田急・箱根登山鉄道[編集]
小田原駅 - 小田急・箱根登山鉄道 おだわら Odawara | |
|---|---|
|
| |
| 駅名標 | |
| 所属事業者 |
小田急電鉄 箱根登山鉄道 |
| 駅番号 |
OH 47小田急電鉄 OH 47箱根登山鉄道 |
| 路線 |
小田急小田原線 箱根登山鉄道鉄道線*(箱根登山電車) |
| 前後駅 | 足柄 << 小田原 >> 箱根板橋 |
| 駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
| ホーム | 3面4線 |
| 開業 | 1927年(昭和2年)4月1日 |
| 所在地 | 神奈川県小田原市城山一丁目1-1 |
| 外部リンク |
小田急電鉄 小田原駅 小田原 - 箱根ナビ Powered by 小田急箱根グループ |
概要[編集]
1面4線の地上駅。8番線と9番線は同じ線路を共用しており、11番線が7番線の切り欠きホームとなっている。箱根登山線は、箱根湯本駅までロマンスカーが乗り入れるため、小田急小田原線と同一軌間で運用され、軌間が異なる強羅方面は全列車が箱根湯本で乗換となる。
日中は特急はこね号が毎時2-3本発車するほか、町田行き各停と新宿行き快速急行が概ね3本ずつ交互に発車する。
のりば[編集]
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 7 | OH 箱根登山電車 | 下り | 箱根湯本・強羅方面 |
| 11 | |||
| 8 | OH 小田急小田原線 | 9番ホーム列車の降車ホーム | |
| 9 | 上り | 町田・新宿・C 千代田線方面 | |
| 10 | |||
駅構内設備[編集]
-
ホーム(2023年5月撮影)
JR東海[編集]
小田原駅 - JR東海 おだわら Odawara | |
|---|---|
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
| 路線 | 東海道新幹線 |
| 前後駅 | 新横浜 << 小田原>> 熱海 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業 | 1964年(昭和39年)10月1日 |
| 所在地 | 神奈川県小田原市城山一丁目1-1 |
| 電報略号 | オタ |
| 外部リンク | 小田原駅 - JR東海 |
| 備考 |
直営駅(管理駅) JR全線きっぷうりば |
概要[編集]
相対式ホーム2面2線の高架駅。こだま号の全ての便とひかり号の一部便が停車する。両ホームの間には上下1本ずつ通過線が敷かれており、上りののぞみ号通過時には「この列車は概ね時刻通り小田原駅を通過致しました。」と車掌から降車準備を促すアナウンスが流れることが多い。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 13 | 下り | 名古屋・新大阪・博多方面 | |
| 14 | 上り | 新横浜・東京方面 |
関連項目[編集]
JT 東海道線(東京 - 熱海)の駅一覧 |
OH 小田急小田原線の駅一覧 |
OH 箱根登山鉄道鉄道線(箱根登山電車)の駅一覧 |
ID 伊豆箱根鉄道大雄山線の駅一覧 |
土木学会デザイン賞 |