国府津駅
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国府津駅 こうづ Kōdu | |
|---|---|
 | |
| 2・3番線ホーム | |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道（JR東日本） 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 駅番号 |
JT 14 CB00 |
| 路線 |
東海道線 御殿場線 |
| 前後駅 |
二宮 << 国府津 >> 鴨宮 国府津 >> 下曽我 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面5線 |
| 開業 | 1887年（明治20年）7月11日 |
| 所在地 | 神奈川県小田原市国府津四丁目1-1 |
| 電報略号 | コツ |
| 外部リンク |
JR東日本 JR東海 |
| 備考 | 直営駅 |
国府津駅（こうづえき）とは、神奈川県小田原市にある、JR東日本・JR東海の駅である。
概要[編集]
単式ホーム1つと島式ホーム2つで構成される3面5線の地上駅。東海道線と御殿場線が接続しているが、現在両線を直通する定期列車の設定は無い。なお、駅の管理はJR東日本が受け持っている。
東海道線は全ての普通・快速列車が停車するほか、特急「湘南」の大半が停まる。また、当駅の南西には国府津車両センターがあり、朝夕を中心に当駅始発または当駅止まりで運転される列車も多い。
御殿場線の列車は基本的に3番線のみ使用する。東海道線の下り列車の一部は2番線から発着するため、対面乗り換えが可能である。
当駅周辺は海と山に囲まれており、市街地からはやや離れている。1番線ホームの東京寄りからは相模湾を望むことができる。
駅名の由来[編集]
駅名は、かつてこの近くに国府に繋がる港があり、その地名に由来。いわば「御津」と同じ由来である。
沿革[編集]
- 1887年（明治20年）7月11日 - 東海道線が国府津まで開業。
- 1888年（明治21年）10月1日 - 小田原馬車鉄道（後の小田原電気鉄道）開業。
- 1889年（明治22年）2月1日 - 東海道線が現・御殿場線ルートで開業。
- 1920年（大正9年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本とJR東海の境界駅となる。
- 2012年（平成24年）3月16日：東海道線と御殿場線の直通運転が終了。
- 2022年（令和4年）5月2日：発車メロディを、「みかんの花咲く丘」に変更
駅構造[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 発車メロディ （現行） |
発車メロディ （2022/5/1終電まで） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JT 東海道線 | 下り | 小田原・熱海・沼津・伊東方面 | みかんの花咲く丘V1 | Gota del Vient |
| 2 | みかんの花咲く丘V2 | Cielo Estrellado | |||
| 3 | CB御殿場線 | 山北・御殿場・沼津方面 | みかんの花咲く丘V3 | ||
| 4 | JT 上野東京ライン JS 湘南新宿ライン |
上り | 横浜・東京・新宿方面 | みかんの花咲く丘V4 | Water Crown |
| 5 | みかんの花咲く丘V5 |
御殿場線のワンマン化に伴い、3番線の発車メロディは2027年春頃を目処に使用停止となる可能性がある。
その他[編集]
- NewDaysは駅舎から少し離れた地点にある。
- 国府津車両センターの最寄駅は当駅ではなく御殿場線の下曽我駅である。
- 当駅の1番線ホーム東京寄り端からは、下り列車をインカーブの構図で撮影できる。順光時間帯は午後。
関連項目[編集]
JT 東海道線（東京 - 熱海）の駅一覧 |
CB御殿場線の駅一覧 |