JR青梅線
東日本旅客鉄道(JR東日本) JC 青梅線 | |
|---|---|
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| |
| 基本情報 | |
| 通称 |
東京アドベンチャーライン (青梅 - 奥多摩間) |
| 国 |
|
| 所在地 | 東京都 |
| 種類 | 普通鉄道(在来線・幹線) |
| 起点 | 立川駅 |
| 終点 | 奥多摩駅 |
| 駅数 | 25駅 |
| 電報略号 | オメセ |
| 路線記号 | JC |
| 開業 | 1894年11月19日 |
| 所有者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 運営者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 使用車両 | 運転形態と車両を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 37.2 km |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 線路数 |
三線(立川 - 西立川間 うち1線は青梅短絡線) 複線(西立川 - 東青梅間) 単線(東青梅 - 奥多摩間) |
| 電化方式 |
直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 |
複線自動閉塞式(下記以外) 単線自動閉塞式 (東青梅駅以西および青梅短絡線) |
| 保安装置 | ATS-P |
| 最高速度 | 85 km/h |
青梅線(おうめせん)とは、JR東日本が運営する東京都立川市の立川駅から奥多摩町の奥多摩駅まで結ぶ路線である。
本ページでは青梅以東を詳述し、青梅 - 奥多摩間については東京アドベンチャーラインを参照のこと。
概要[編集]
立川駅からひたすら多摩川沿いを西に進み、東京近郊区域の青梅を経由し、東京の原風景が広がる奥多摩を結ぶ路線で、全線が電車特定区間となっている。青梅以東は東京から電車で1本で繋がっていて、中央線(快速)との結びつきも強い。
週末には自然豊かな青梅、奥多摩と都心とを結ぶ「ホリデー快速を運行。都会では楽しめないことも気軽に楽しめるようになっている。
また、青梅から奥多摩の間は「東京アドベンチャーライン」という別名がついており、当区間は東京都は思えないほど豊かな自然が広がっている。
発車メロディ[編集]
多くの駅でCappuccinoと朝の静けさを使用していたが、2026年1月中に全駅で首都圏41番(仮称)に変更された。なお、青梅 - 奥多摩のワンマン区間では2023年以降全列車で車載メロディのWater Crown及びGota del Vientを使用している。
かつては西立川駅(雨のステイション)・青梅駅(ひみつのアッコちゃん)・奥多摩駅(どんぐりころころ)の3駅でご当地メロディを使用していたが、何も2026年初頭までに廃止となった。
発車メロディ導入は比較的遅く2004年頃。それ以前からベルスイッチが用意されていた駅もあったが多くの場合スイッチが物理的に封鎖されており、結果として福生駅での新雪など情報が錯綜している。
ドア扱い[編集]
中央線直通列車の立川駅を除き、複線区間でも乗客がドア横のボタンを押してドアの開閉を行える半自動扱いとなっている。
駅一覧[編集]
- 快速・青梅特快・通勤快速・通勤特快… 青梅線内各駅に停車
- 「ホリデー快速おくたま」…●印の駅は停車、|印の駅は全列車通過。
- 駅番号は中央線快速電車と同じく「JC 」(JR Chūō-Ōme Line)。青梅線内は50番台から始まる。
- 全駅が東京都に所在。
| 路線名 | 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 停車種別 | 接続路線 | 所在地 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | 各駅停車 | 快速 | 通勤快速 | 青梅特快 | 通勤特快 | ホリデー快速おくたま | ||||||
| 青梅線 | JC 19 | 立川駅 | 0 | 0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | JC 中央線〈八王子・高尾方面〉 (JC 19) JN 南武線 (JN 26) TT 多摩都市モノレール ⇒(立川南駅:TT 11)・(立川北駅:TT 12) |
立川市 | |
| JC 51 | 西立川駅 | 1.9 | 1.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| JC 52 | 東中神駅 | 0.8 | 2.7 | ● | ● | ● | ● | ● | | | 昭島市 | |||
| JC 53 | 中神駅 | 0.9 | 3.6 | ● | ● | ● | ● | ● | | | ||||
| JC 54 | 昭島駅 | 1.4 | 5.0 | ● | ● | ● | ● | ● | | | ||||
| JC 55 | 拝島駅 | 1.9 | 6.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | JC 五日市線 (JC 55)〈各駅停車一部直通〉・■八高線 SS 西武拝島線 (SS36) | |||
| JC 56 | 牛浜駅 | 1.7 | 8.6 | ● | ● | ● | ● | ● | | | 福生市 | |||
| JC 57 | 福生駅 | 1.0 | 9.6 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| JC 58 | 羽村駅 | 2.1 | 11.7 | ● | ● | ● | ● | ● | | | 羽村市 | |||
| JC 59 | 小作駅 | 2.4 | 14.1 | ● | ● | ● | ● | ● | | | ||||
| JC 60 | 河辺駅 | 1.8 | 15.9 | ● | ● | ● | ● | ● | | | 青梅市 | |||
| JC 61 | 東青梅駅 | 1.3 | 17.2 | ● | ● | ● | ● | ● | | | ||||
| JC 62 | 青梅駅 | 1.3 | 18.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | JC 東京アドベンチャーライン:奥多摩駅方面 | |||
| JC 東京アドベンチャーライン(青梅線)〈御嶽・奥多摩方面〉 | |||||||||||||
運転形態と車両[編集]
| 青梅線 中央線直通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2025年3月15日現在 ← 東京・立川 拝島・青梅 →
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中央線快速、五日市線と直通するものがある。なお八高南線との直通は2022年3月ダイヤ改正で消滅し、青梅駅以西奥多摩方面との定期列車乗り入れも2023年3月ダイヤ改正で消滅した。
普通[編集]
すべての列車が途中の青梅駅で折り返す。青梅駅以東は毎時2本の運行で、快速・青梅特快と合わせると毎時5本と本数が多いが、青梅駅以西東京アドベンチャーライン区間は42分間隔の運行となり本数が少ない。車両はE233系0番台。
快速[編集]
青梅駅以南で運行される。青梅線内各駅停車であり、立川駅から中央線に直通して中央線内は快速運転。車両はE233系0番台。毎時2本運行する。
青梅特快[編集]
青梅駅以南で運行され、こちらも青梅線内各駅停車。立川駅から中央線に直通して国分寺駅、三鷹駅、中野駅、新宿駅、四ツ谷駅、御茶ノ水駅、神田駅、東京駅に停車。車両はE233系0番台。毎時1本運行する。
ホリデー快速おくたま[編集]
詳細は「ホリデー快速おくたま」を参照
土休日に運転。都心から青梅線沿線への観光客の輸送が目的。新宿駅、中野駅、三鷹駅、国分寺駅、立川駅、西立川駅、拝島駅、福生駅、青梅駅(、御嶽駅、奥多摩駅)に停車。青梅駅から奥多摩駅は季節臨時列車のみ。車両はE233系0番台。新宿方面の列車は新宿駅から先、四ツ谷駅、御茶ノ水駅、神田駅、東京駅に停車する。
特急おうめ[編集]
2025年3月14日運行分を以って「特急おうめ」 は廃止され、青梅線から特急および全席指定の定期列車が撤退した。
平日の朝上りと夜下りに、E353系により、東京駅 - 青梅駅間で運行されていた。2019年ダイヤ改正以前はライナー券を必要とした「青梅ライナー」で、車両もE257系だった。
関連項目[編集]
- 五日市線
- 中央線快速
- 東京アドベンチャーライン - 青梅駅 - 奥多摩駅間に付けられている愛称。
外部リンク[編集]
- 検索結果(青梅線の駅):JR東日本
- 東日本旅客鉄道八王子支社 - ウェイバックマシン(2020年10月20日アーカイブ分)
- 各駅停話 青梅線の空撮・前編(立川~日向和田) - YouTube(朝日新聞社提供、2014年11月8日公開)
- 各駅停話 青梅線の空撮・前編(日向和田~奥多摩) - YouTube(朝日新聞社提供、2015年2月19日公開)
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