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Enpediaの取得できる記録をまとめて表示しています。 記録の種類、実行した利用者 (大文字小文字は区別)、影響を受けたページ (大文字小文字は区別) による絞り込みができます。
- 2026-03-14T18:00:34 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「グリーンチャンネル」を作成しました (ページの作成:「'''グリーンチャンネル'''とは、一般財団法人グリーンチャンネルが運営する日本の農業・競馬の専門チャンネルである。運営元は日本中央競馬会の関連団体である。 ==概要== ケーブルテレビやスカパー!・スカパー!プレミアムサービス、インターネット配信で視聴可能な有料放送チャンネ…」)
- 2026-03-14T16:38:42 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「カテゴリ:大阪市の鉄道駅」を作成しました (ページの作成:「{{pathnav|カテゴリ|社会|交通|鉄道|鉄道駅|大阪府の鉄道駅|枠=開始}} *{{pathnav|カテゴリ|技術|建築|建築物|鉄道駅|大阪府の鉄道駅|枠=オフ}} *{{Pathnav|カテゴリ|地理|国|日本|都道府県|大阪府|大阪府の交通|大阪府の鉄道|大阪府の鉄道駅|枠=オフ}} *{{pathnav|カテゴリ|日本|近畿地方|大阪府|大阪府の交通|大阪府の鉄道|大阪府の鉄道駅|枠=終了}} {{デフォルトソ…」)
- 2026-03-14T16:30:11 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「南海天王寺支線」を作成しました (ページの作成:「'''天王寺支線'''(てんのうじしせん)とは、大阪府大阪市西成区の天下茶屋駅と天王寺区の天王寺駅の間を結んでいた南海電気鉄道の鉄道路線(廃線)である。 ==概要== 南海電鉄の前身の南海鉄道が初代大阪鉄道<ref group="注">現在の大和路線、大阪環状線、和歌山線、桜井線の一部を建設・運営していた企業。</ref…」)
- 2026-03-14T09:15:53 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「大阪府警察学校」を作成しました (ページの作成:「'''大阪府警察学校'''(おおさかふけいさつがっこう)とは、大阪府泉南郡田尻町と大阪市城東区にある警察官並びに警察職員の養成、教育を行う機関(警察学校)である。 ==概要== 「学校」という名前だけれども、専修学校や各種学校ではない職業教育施設である。 大阪府警察本部が管轄。警察官採用選考に合格後…」)
- 2026-03-13T16:05:40 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「国鉄佐賀線」を作成しました (ページの作成:「'''佐賀線'''(さがせん)とは、佐賀県佐賀市の佐賀駅と福岡県山門郡瀬高町(現・みやま市)の瀬高駅までを結んでいた日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線(廃線)である。 ==概要== 鉄道敷設表別表第113号に規定された佐賀から矢部川(現・瀬高)、熊本県の隈府(現・菊池市)を経て豊肥本線の肥後大津駅…」)
- 2026-03-11T17:18:09 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「飯田橋検車区」を作成しました (ページの作成:「'''飯田橋検車区'''(いいだばしけんしゃく)とは、帝都高速度交通営団(営団地下鉄)に存在した車両基地である。東西線・有楽町線にそれぞれ同じ名前の検車区があり、そのどちらもが地下式であった。 ==東西線の飯田橋検車区== {{和暦|1964}}12月の東西線高田馬場 - 九段下駅|九段…」)
- 2026-03-11T16:15:48 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「地下鉄等旅客車」を作成しました (ページの作成:「'''地下鉄等旅客車'''(ちかてつとうりょかくしゃ)とは、地下鉄及び長大なトンネルを有する鉄道路線で使用する国土交通省が定めた鉄道に関する技術上の基準を定める省令(技術基準省令)の解釈基準に定める火災対策を施した鉄道旅客車両である。現在日本国内で製造されている鉄道車両の殆どは、鉄道事業者が自主的に地下鉄等旅…」)
- 2026-03-09T17:34:33 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「中津川線」を作成しました (国鉄中津川線への転送ページ) タグ: 新規リダイレクト
- 2026-03-09T17:33:13 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「高砂線」を作成しました (国鉄高砂線への転送ページ) タグ: 新規リダイレクト
- 2026-03-09T17:28:31 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「国鉄高砂線」を作成しました (ページの作成:「'''高砂線'''(たかさごせん)とは、兵庫県加古川市の加古川駅と高砂市の高砂港駅までを結んでいた日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線である。 ==概要== 加古川の舟運の代替目的で設立された播州鉄道が、物資集積地であった高砂と流域各地を結ぶ路線として開通させた。また沿線には高砂工場が…」)
- 2026-03-09T17:01:26 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「日本国有鉄道高砂工場」を作成しました (ページの作成:「'''高砂工場'''(たかさごこうじょう)とは、兵庫県高砂市にあった日本国有鉄道(国鉄)の車両整備工場である。 ==概要== 高砂線高砂駅に隣接し、入出場車両は同線を経由していた。主に大阪・天王寺・岡山鉄道管理局に所属する気動車・客車・貨車の検査・修理・改造などを担当していた。 最盛期には…」)
- 2026-03-09T16:53:08 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「西日本旅客鉄道鷹取工場」を作成しました (ページの作成:「'''鷹取工場'''(たかとりこうじょう)とは、兵庫県神戸市須磨区にあった西日本旅客鉄道(JR西日本)の車両整備工場である。 ==概要== {{和暦|1900}}に山陽鉄道が手狭になっていた兵庫駅構内の工場の代替施設として鷹取駅北側に開設され、当初は蒸気機関車の検修や製造を行っていた。後に電気機関車、電車、ディー…」)
- 2026-03-09T11:14:38 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「中部天竜機関区」を作成しました (ページの作成:「'''中部天竜機関区'''(ちゅうぶてんりゅうきかんく)とは、静岡県磐田郡佐久間町にあった日本国有鉄道(国鉄)の車両基地・乗務員基地である。 ==概要== 飯田線中部天竜駅構内にあり、飯田線の前身三信鉄道が開設した基地を国有化の際に引き継いだ。 経営近代化に伴って豊橋機関区の下部組織'''豊橋機関区中部天竜…」)
- 2026-03-09T10:51:45 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「カテゴリ:日本の車両基地 (事業者別)」を作成しました (ページの作成:「{{pathnav|カテゴリ|社会|交通|鉄道|車両基地|枠=開始}} *{{pathnav|カテゴリ|技術|交通|鉄道|車両基地|枠=オフ}} {{pathnav|カテゴリ|交通|鉄道|鉄道工学|鉄道インフラ|車両基地|枠=オフ}} *{{pathnav|カテゴリ|技術|建築|建築物|車両基地|枠=終了}} {{デフォルトソート:しきようしやへつしやりようきち}} カテゴリ:車両基地」)
- 2026-03-07T20:37:41 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「ナコ座」を作成しました (お座敷列車 (名古屋鉄道管理局)への転送ページ) タグ: 新規リダイレクト
- 2026-03-06T20:28:18 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「キャメル号」を作成しました (ページの作成:「'''キャメル号'''は、鳥取県と東京都を結んでいた夜行高速バス路線である。 == 概説 == 愛称は鳥取砂丘のラクダ(英:Camel)に由来する。倉吉駅発着系統と米子駅発着系統の2種類の系統が有った。 運行開始当時、運行距離700km圏内は航空便に分があるとされ、更に鳥取は大阪府との経済的結び付きが強いことから「果たして…」)
- 2026-03-06T11:03:58 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「トヨタ・ピクシス」を作成しました (ページの作成:「'''ピクシス'''(PIXIS)とは、トヨタ自動車が販売する軽自動車のブランドである。開発・製造はダイハツ工業が行っており、同社からOEMを受けている。 OEM元の車種との差異はエンブレムぐらいしかなく、選べるグレードも絞られている。 ==車種一覧== ;販売中の車種 *ピクシストラック(ダイハツ・ハイゼ…」)
- 2026-03-05T21:07:25 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「OEM」を作成しました (ページの作成:「'''OEM'''(英:original equipment manufacturer)とは、他社ブランドの製品を製造する事、あるいはそれを行う企業である。日本語では「相手先(委託者)ブランド名製造」「納入先(委託者)商標による受託製造」などと訳される。 ==OEMの例== {{書きかけ節}} ;自動車産業 *トヨタ・ピクシスシリーズ(製造:ダイハツ工業) *スバル・サンバ…」)
- 2026-03-04T17:29:04 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「未成線」を作成しました (ページの作成:「'''未成線'''(みせいせん)とは、本来は未だ完成していない鉄道路線のことだが、鉄道ファンの間では完成を目指して工事が行われていたものの、途中で打ち切られた路線を指して使われることが多い。工事に入ったが完成前に中止されると遺構が残るため、それを探し求める者もいる。 {{デフォルトソート:みせいせん}} *」)
- 2026-03-04T10:49:08 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「泉北ライナー」を作成しました (ページの作成:「'''泉北ライナー'''(せんぼくライナー)とは、南海電気鉄道が運行している特急列車である。 ==概要== 高野線難波と泉北線和泉中央を結ぶ全車座席指定の特急列車。朝と夕方から夜間にかけての時間帯に運行されており、泉北ニュータウン在住者の着席通勤需要に応える形をとって…」)
- 2026-03-01T20:19:56 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「南海10000系電車」を作成しました (ページの作成:「'''南海10000系電車'''(なんかい10000けいでんしゃ)とは、南海電気鉄道の特急型車両である。 ==概要== 本線・和歌山港線の特急四国号の後継となる特急サザンの専用車両として{{和暦|1985}}から89年にかけて2両編成10本が3次に分けて導入された。利用好調であったため、後に増結用中間車となる4次車8…」)
- 2026-03-01T15:34:49 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「南海11000系電車」を作成しました (ページの作成:「'''南海11000系電車'''(なんかい11000けいでんしゃ)とは、南海電気鉄道の特急型車両である。 ==概要== 高野線の特急特急りんかん用に{{和暦|1992}}に4両編成1本が導入された。本線用の10000系4次車(増結用中間車)をベースに設計されている。 ==構造== ;車体 普通鋼製の20m級車体で、前頭部は半流線形の…」)
- 2026-03-01T10:08:17 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「南海31000系電車」を作成しました (ページの作成:「'''南海31000系電車'''(なんかい31000けいでんしゃ)とは、南海電気鉄道の特急型車両である。 ==概要== 高野線の特急こうやの増発と難波と橋本を結ぶ特急りんかんの増結用に{{和暦|1990}}に4両編成1本が導入された。30000系の仕様変更・増備車という扱いで、製造コスト削減・期間短縮のため機…」)
- 2026-02-28T18:12:14 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「南海30000系電車」を作成しました (ページの作成:「サムネイル|こうや号に使用される30000系。 '''南海30000系電車'''(なんかい30000けいでんしゃ)とは、南海電気鉄道の特急型車両である。 ==概要== 高野線をの特急こうや用に{{和暦|1983}}に4両編成2本が導入された。元々こうやには20000系が使用されていたが、製造から20年以上が経過…」)
- 2026-02-25T10:24:16 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「六軒事故」を作成しました (ページの作成:「{{基礎情報_事件・事故 | 名称 = 六軒事故 | 画像 = | 画像解説 = | 日付 = {{和暦|1956}}10月15日 | 時間 = 18時22分頃 | 場所 = 三重県一志郡三雲村(現・松阪市)六軒駅構内 | 死者 = 42人 | 負傷者 = 94人 | 行方不明者 = | 生存者 = | 損害 = | 原因 = 列車の脱線・信号機の現示誤認 | 結…」)
- 2026-02-23T18:58:51 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「国鉄中津川線」を作成しました (ページの作成:「'''中津川線'''(なかつがわせん)とは、日本国有鉄道の未成線である。 ==概要== 長野県飯田市の飯田線飯田駅と岐阜県中津川市の中央本線中津川駅を結ぶ全線単線・電化で計画されていた路線。途中、木曽山脈を全長10kmクラスの神坂トンネルで貫く予定だった。 中京圏と伊那地方を直行する鉄道に地元は期待していた…」)
- 2026-02-22T21:23:36 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「重力式コンクリートダム」を作成しました (ページの作成:「{{Pathnav|ダム}} '''重力式コンクリートダム'''(じゅうりょくしきコンクリートダム)とは、ダム本体の材料にコンクリートを用いるタイプのダムである。 ==概要== コンクリートを主な材料とし、ダムそのものの重さで水圧に耐える。膨大な量のコンクリートが必要で、建設場所も堅固な岩盤を有する地点に限られるが、地震や洪水に強…」)
- 2026-02-22T16:47:41 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「ロックフィルダム」を作成しました (ページの作成:「{{Pathnav|ダム}} '''ロックフィルダム'''とは、ダム本体の材料に岩石や土砂を用い、それを積み上げて建設するタイプのダムである。 ==概要== ダム自体の体積が大きい分安定性があり、主にコンクリートダムの建設が困難な場所に建設される。 中心部に粘土、その両脇を砂や砂利、外郭部を岩石で覆った三層五重になっている。中心部の粘土質は…」)
- 2026-02-22T16:31:22 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「虚偽告訴等罪」を作成しました (ページの作成:「'''虚偽告訴等罪'''(きょぎこくそとうざい)とは、日本の刑法に定められた犯罪類型の一つ。旧刑法では'''誣告罪'''(ぶこくざい)と呼ばれていた。 ==概要== 他人に刑罰や懲戒を受けさせる目的で、嘘の犯罪被害を受けたと告訴する行為。虚偽の告訴だけでなく、虚偽の告発や処罰を求めての申告も含まれる。法定刑は3ヶ月…」)
- 2026-02-20T17:14:32 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「藤沼ダム」を作成しました (ページの作成:「'''藤沼ダム'''(ふじぬまダム)とは、福島県須賀川市にある阿武隈川水系江花川の支流・簀の子川に建設されたダムである。ため池百選に選定。 ==概要== 灌漑用に建設された堤高17.5mのアースダムで、県が設置して地元の土地改良区が管理している。ダム周辺は自然公園として整備されており、キャンプやバーベキューが…」)
- 2026-02-20T16:53:50 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「アースダム」を作成しました (ページの作成:「{{Pathnav|ダム}} '''アースダム'''とは、ダム本体の主な材料に土を用い、台形状に形成して建設するダムである。 ==概要== ダムの中でも最も古典的な型式で、農業用のため池は殆どがこの型式で建設されている。日本に所在するダムの型式で最も多いらしく、河川法でダムの定義から外れる堤高15m未満のものまで含めるとその基数は不明。<b…」)
- 2026-02-20T10:43:22 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「八汐ダム」を作成しました (ページの作成:「'''八汐ダム'''(やしおダム)とは、栃木県那須塩原市を流れる那珂川水系鍋有沢川に所在するダムである。東京電力リニューアブルパワーが管理し、同社塩原発電所の水力発電に用いられている。 ==概要== 東京電力リニューアブルパワー塩原発電所は揚水発電方式の発電所である。八汐ダムは塩原発電所の上池を構成してお…」)
- 2026-02-19T20:20:14 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「密航」を作成しました (ページの作成:「'''密航'''(みっこう)とは、正規の出入国手続きを経ずに他国へ渡航する事である。 ==概要== 古くから密入国、避難、亡命の手段として用いられてきた。母国での貧しい生活を脱するべく、移民として別の国へ脱出する者や政治的迫害を受けた者が亡命するために密航が繰り返された。密航中に死亡する者も珍しくな…」)
- 2026-02-18T20:13:58 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「塩原発電所」を作成しました (ページの作成:「'''塩原発電所'''(しおばらはつでんしょ)とは栃木県那須塩原市にある東京電力リニューアブルパワーが管理する揚水発電所である。 ==概要== 現在の東京電力リニューアブルパワーの前身の東京電力は、戦後の電力会社再編成により{{和暦|1951}}に発足した。東京電力は前身の電力会社から那珂川水系にある水力発電所を引…」)
- 2026-02-18T17:34:14 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「世界心道教」を作成しました (ページの作成:「'''世界心道教'''(せかいしんどうきょう)とは、愛知県豊川市に本部を置く宗教団体である。 ==概要== 信徒の数は公称15万人。その多くは本部のある愛知県内に集中しているとされる。 教祖会田ヒデは元々天理教の教師で、{{和暦|1944}}に東京都で世界心道会を設立。2年後の{{和暦|1946}}に豊川へと移った。 ひたすら神を拝むだけでなく…」)
- 2026-02-18T17:14:03 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「スカニア・InterCity DD」を作成しました (バンホール・アストロメガ#2代目アストロメガへの転送ページ) タグ: 新規リダイレクト
- 2026-02-18T16:10:33 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「神流川発電所」を作成しました (ページの作成:「'''神流川発電所'''(かんながわはつでんしょ)とは、群馬県多野郡上野村にある東京電力リニューアブルパワーが管理している揚水発電所である。 ==概要== 長野県南佐久郡南相木村に建設された南相木ダムを上池、上野村にある上野ダムを下池として揚水発電を実施している。発電所は御巣鷹山の地下にあ…」)
- 2026-02-16T16:50:17 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「豊橋ケーブルネットワーク」を作成しました (ページの作成:「'''豊橋ケーブルネットワーク株式会社'''(とよはしケーブルネットワーク)とは愛知県豊橋市に本社を置くケーブルテレビ局である。愛称'''ティーズ'''。 ==概要== 豊橋市・田原市・新城市をサービスエリアとし、サービスエリアの自治体からも出資を受けている。光ファイバーを使用したテレビ・FMラジオの送信、…」)
- 2026-02-16T16:30:36 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「区域外再放送」を作成しました (ページの作成:「'''区域外再放送'''(くいきがいさいほうそう)とは、ケーブルテレビ局が自社のサービスエリアを放送対象地域としていない放送局を受信し、契約世帯に向けて配信することである。時折'''区域外再送信'''と呼ぶ人もいる。 ==概要== 日本の放送局はテレビ・ラジオ共に放送対象地域が定められており、その区域内におい…」)
- 2026-02-16T16:15:52 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「カテゴリ:ケーブルテレビ局」を作成しました (ページの作成:「{{pathnav|カテゴリ|技術|放送|テレビ|CATV|枠=開始}} *{{pathnav|カテゴリ|文化|娯楽|マスメディア|テレビ|CATV|枠=オフ}} *{{pathnav|カテゴリ|技術|情報|情報通信業|マスメディア|テレビ|CATV|枠=終了}} ケーブルテレビ局に関するカテゴリ。 {{DEFAULTSORT:けーふるてれひきよく}} Category:CATV」)
- 2026-02-16T16:10:35 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「泰阜村コミュニケーションネットワーク」を作成しました (ページの作成:「'''泰阜村コミュニケーションネットワーク'''(やすおかむらコミュニケーションネットワーク)とはかつて存在したケーブルテレビ局である。 ==概要== {{和暦|2008}}に開局した泰阜村が運営する公営ケーブルテレビ局で、サービスエリアは泰阜村全域。阿南町と平谷村に受信点を設置し、前者でNHK含む長野県の各放送局、後者で愛知県…」)
- 2026-02-16T15:52:02 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「長野県道・愛知県道74号阿南東栄線」を作成しました (ページの作成:「'''長野県道・愛知県道74号阿南東栄線'''(ながのけんどう・あいちけんどう74ごうあなんとうえいせん)とは、長野県下伊那郡売木村から阿南町を経て愛知県北設楽郡豊根村を通って東栄町に至る主要地方道である。 ==概要== 2県にまたがる全長34.8kmの一般道だが、長野県内の区間は1km未満しかなく、更に売木村を通る区間…」)
- 2026-02-16T15:18:39 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「ファイル:Taxi-ticket.jpg」を作成しました (タクシーチケットを再現したもの。~~~が作成。 カテゴリ:タクシー)
- 2026-02-16T15:18:39 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 が ファイル:Taxi-ticket.jpg をアップロードしました (タクシーチケットを再現したもの。~~~が作成。 カテゴリ:タクシー)
- 2026-02-16T14:54:08 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「学校学生生徒旅客運賃割引証」を作成しました (ページの作成:「'''学校学生生徒旅客運賃割引証'''(がっこうがくせいせいとりょかくうんちんわりびきしょう)とは、JRグループの乗車券を学生割引価格で購入するために必要な証明書である。通称'''学割証'''。一般学校用(全日制・定時制)と通信教育学校用の2種類がある。 ==概要== 日本国有鉄道(国鉄)時代に修学上の経済的負担を軽減し、学校教…」)
- 2026-02-15T16:32:14 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「丸山ダム」を作成しました (ページの作成:「'''丸山ダム'''(まるやまダム)とは、岐阜県加茂郡八百津町と可児郡御嵩町の木曽川本流にあるダムである。 ==概要== 管理者は国土交通省中部地方整備局で、国土交通省直轄ダムのひとつ。木曽川本流の洪水調節と水力発電を担う。水力発電は関西電力が運営している。 堤高は98.2mで、日本初の100mクラスのダム…」)
- 2026-02-13T21:09:45 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「愛知県道428号古真立津具線」を作成しました (ページの作成:「'''愛知県道428号古真立津具線'''(あいちけんどう428ごう こまだてつぐせん)とは、愛知県北設楽郡豊根村と設楽町を結ぶ愛知県所管の一般道路。 == 概要 == 新豊根ダムへの数少ないアクセス道路となっている。 ==接続する道路== *愛知県道1号飯田富山佐久間線 **この間未開通区…」)
- 2026-02-11T16:37:54 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「セミオートマチックトランスミッション」を作成しました (ページの作成:「'''セミオートマチックトランスミッション'''とは、マニュアルトランスミッションの一部が自動化されているが、ギア変更のためにドライバーが手動で操作をする必要があるトランスミッションである。 == 概要 == 大抵はクラッチの操作が自動化されている。中にはクラッチも変速も自動化されており、オートマチックトランスミッション…」)
- 2026-02-11T16:16:37 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「駅収入管理システム」を作成しました (ページの作成:「'''駅収入管理システム'''(えきしゅうにゅうかんりシステム)とは、鉄道駅における乗車券販売収入・売上実績を管理集計するコンピュータシステムである。しばしばPOSと呼ばれる。 ==概要== 自動券売機で発売された乗車券類、補充券などの売上集計作業に用いられる。かつては券売機発売分や補充券類は乗車券簿…」)
- 2026-02-11T10:54:21 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 がページ「ダッチアングル」を作成しました (ページの作成:「'''ダッチアングル'''とは、カメラの撮影技法のひとつである。 通常はカメラを水平にして被写体を撮影するが、あえてカメラを水平にせず斜めにしたまま撮影する。恐怖や不安を表現するのに用いられ、ドラマや映画などで用いられることが多い。しかし一部の報道番組では政治家等への悪印象をつけるためにわざとこの技法を用いること…」)