JR西日本キハ41形気動車

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国鉄キハ40形気動車 (2代) > JR西日本キハ41形気動車

JR西日本キハ41形気動車とは、西日本旅客鉄道1998年から1999年にかけて改造した液体式気動車である。

概要[編集]

JR播但線の非電化区間用として、キハ47形1000番台を両運転台に改造したものが本形式である。5両が改造された。

この形式でまず目につくのは切妻型の顔である。改造費削減のため、サンパチくんなどと同様に中間車の構体を活用して運転台を取り付けた結果である。ただし、長期的な利用を想定したのかサンパチくんとは異なり既設の運転台と同様の高運転台構造となっているのが特徴である。

種車がトイレなしのキハ47形1000番台であるため、トイレが増設されているが、既に和式トイレが主流だったのに元からトイレが設置されている車両と似たような和式トイレが設置された。また、トイレの位置もめちゃくちゃであり、運転台の真後ろに、しかも出入り口が客室の真正面を向いているためめちゃくちゃ気まずくなってしまう仕様である。横向きにしなかったのは誤って乗務員室に立ち入ってしまう可能性を考慮したのかもしれないが、他に適切は場所はなかったのだろうか…

形式は両運転台の両開きドアという新造車には存在しない仕様だったため、新たにキハ41形とされた。番号は1 - 5ではなくキハ40形の暖地仕様と同じ2000番台を名乗っており、改造順に2001 - 2005となっている。

改造[編集]

体質改善工事[編集]

他のキハ40系列と同じく、体質改善工事が施工された。改造内容は戸袋窓の閉鎖、ユニット窓をアルミサッシに取り替え、冷房装置をWAU201に換装などである。

方向転換[編集]

通常は増設運転台が寺前方を向いているが、2001はジャンパ栓を付け間違えたらしく、一時期方向転換されて運用に就いていた。既に解消済みである。

KE93取付[編集]

再延命工事[編集]

一部車両には再延命工事が行われている。パッと見でわかる変化はKE53ジャンパ栓納めの撤去と吊り革が黄色になったくらいで、大きな変化はない。

運用[編集]

JR播但線寺前以北とJR山陰本線城崎温泉 - 鳥取間で運用されている。

参考文献[編集]

JR西日本の鉄道車両
客車
一般用 オハフ33形* - オハ46形* - マイテ49形* - 50系* - 60系* - 35系
急行形・特急形 12系* - 14系* - 20系* - 24系*
貨車
ヨ8000形* - チ1000形* - チキ5200形* - チキ5500形* - チキ6000形* - チキ7000形* - ホキ800形* - トラ45000形* - トラ70000形* - ワム80000形* - ワキ5000形* - ワキ10000形*
気動車
急行型 キハ58系* - キハ65形*
特急型 87系 - キハ181系* - キハ187系 - キハ189系
一般型 キハ20系* - キハ33形 - キハ35系* - キハ37形* - キハ40系 - キハ45系* - キハ120形 - キハ121系 - キハ122系 - キハ126系 - キハ127系
電車
直流用
特急型 183系 - 271系 - 273系 - 281系 - 283系 - 285系 - 287系 - 289系 - 381系*
急行型 165系* - 167系*
近郊型 クモハ84形 -111系*・113系* - 115系* - 117系* - 123系* - 125系 - 211系 - 213系* - 221系 - 223系 - 225系 - 227系
通勤型 直流用クモハ42系* - クモニ83形* - 101系* - 103系* - 105系* - 201系* - 205系* - 207系 - 321系 - 323系
交直流
特急型 485系* - 489系* - 583系* - 681系 - 683系
急行型 471系* - 475系* - 457系*
近郊型 413系* - 415系 - 419系* - 521系
通勤型 なし
ハイブリット車 DEC700形
その他車両
事業用車
機関車
電気機関車
直流 EF15形* - EF58形* - EF59形* - EF60形* - EF64形* - EF65形* - EF66形*
交直流 EF81形*
交流 なし
ディーゼル機関車 DD14形* - DD15形* - DD16形* - 912形* - DD51形* - DE10形* - DE15形*
蒸気機関車 C56形160号機、展示用) - C57形1号機) - C61形(2号機、展示用) - C62形(2号機、展示用) - D51形200号機
電車
直流 クモヤ90形* - クモヤ91形* - 145系*
交直流 441系* - 443系*
交流 なし
客車 マヤ34形* - オヤ31形*
貨車 ケ10形* - ソ80形* - 923形* - 931形* - 935形*
気動車 キヤ141系 - キヤ143形 - キヤ191系* -
ハイブリッド車 DEC741形
新幹線 500系 - 921形 - 922形* - 923形
新幹線 0系* - 100系* - 300系 - 500系 - 700系 - N700系 - W7系 - N700S
「*」がある形式は国鉄から継承。右上に「廃」と書かれた形式はJR西日本には書類上存在しない。
データは2024年10月1日現在のもの。