JR石巻線

石巻線（いしのまきせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線である。

概要[編集]

東北本線および古川と石巻港を結ぶ為に開業^[1]。

石巻以西はJR貨物の第二種鉄道事業区間となっている。

沿革[編集]

※出典：^[1]

1912年（大正元年）：仙北軽便鉄道小牛田 - 石巻間開業（軌間762mm）。
1919年（大正8年）：国有化、国鉄仙北軽便線となる。
1920年（大正9年）：軌間を762mmから1067mmに改軌。
1921年（大正10年）：国鉄石巻軽便線に改称。
1922年（大正11年）：国鉄石巻線に改称。
1939年（昭和14年）石巻 - 女川間延長開業。
1984年（昭和59年）：石巻以東の貨物営業廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化に伴い、JR東日本（第一種）、日本貨物鉄道（第二種）の所属路線となる。
2011年（平成23年）3月11日：発生した東日本大震災により全線不通。
2011年（平成23年）4月：小牛田 - 前谷地間から順次運転再開。
2015年（平成27年）3月21日：女川を浦宿寄りに0.2km移設、営業キロを44.9kmから44.7kmへ短縮。浦宿 - 女川間（2.3km）で全線開通。

駅一覧[編集]

駅一覧
駅名	接続路線	所在地
小牛田駅	東日本旅客鉄道：■東北本線・■陸羽東線	宮城県遠田郡美里町藤ヶ崎
上涌谷駅		宮城県遠田郡涌谷町掃部字沖名
涌谷駅		宮城県遠田郡涌谷町字新町裏
前谷地駅	東日本旅客鉄道：■気仙沼線・■気仙沼線BRT	宮城県石巻市前谷地字中埣
佳景山駅		宮城県石巻市鹿又字欠山
鹿又駅		宮城県石巻市鹿又字新田町浦
曽波神駅		宮城県石巻市鹿又字曽波神前
石巻駅	東日本旅客鉄道：■仙石線・■■仙石東北ライン(仙台方面)	宮城県石巻市鋳銭場
陸前稲井駅		宮城県石巻市井内滝ノ口
渡波駅		宮城県石巻市渡波町一丁目
万石浦駅		宮城県石巻市流留字垂水
沢田駅		宮城県石巻市沢田字沢田
浦宿駅		宮城県牡鹿郡女川町浦宿浜字浦宿
女川駅		宮城県牡鹿郡女川町女川2丁目

脚注[編集]

↑ ^a ^b 『石巻線』 - コトバンク

外部リンク[編集]

検索結果（石巻線の駅）：JR東日本

表･話･編･歴

JR東日本の鉄道路線

新幹線	東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線（高崎 - 上越妙高） - 山形新幹線 - 秋田新幹線
東海道線	東海道本線（東京 - 熱海） - 山手線 - 埼京線（赤羽線 - 川越線） - 南武線（・浜川崎支線） - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線（・京浜東北線） - 横須賀線 - 相模線 - 伊東線
中央線	中央本線（東京 - 塩尻）（各駅停車・快速・関東・信越地区・辰野支線） - 青梅線（ - 東京アドベンチャーライン） - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線（・信越本線） - 大糸線（松本 - 南小谷）
東北線	東北本線^▽（宇都宮線・京浜東北線・山手線） - 常磐線（各駅停車・快速・関東・東北地区） - 高崎線 - 上越線（関東・信越地区・ガーラ湯沢支線） - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線^△ - 水戸線 - 真岡線^△ - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線 - 岩泉線^× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線
総武線	総武本線（緩行線・快速線） - 京葉線 - 外房線 - 木原線^△ - 内房線 - 成田線（空港支線・我孫子支線） - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線	磐越東線 - 磐越西線（東北・信越地区） - 只見線 - 会津線^△
奥羽線	奥羽本線 - 米坂線 - 長井線^△ - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線
羽越線	羽越本線 - 白新線
陸羽線	陸羽東線 - 陸羽西線
信越線	信越本線（関東・長野・新潟地区）^▽ - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線
直通サービス	仙石東北ライン（東北本線・仙石線・石巻線）湘南新宿ライン（宇都宮（東北）線・横須賀線・上越線・両毛線・高崎線・東海道本線）上野東京ライン（宇都宮（東北）線・上越線・両毛線・高崎線・常磐線（中距離）・常磐線（快速）・成田線（我孫子支線）・東海道線・伊東線）相鉄・JR直通線（川越線・埼京線・赤羽線・横須賀線・相鉄線）
^△全区間を他社移管 ^▽一部区間を他社移管 ^×廃止