2025年12月の鉄道

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2025年12月の鉄道では、2025年12月の鉄道関連の出来事を記載する。

国内[編集]

  • 12月1日
    • 205系3100番台センM15編成が郡山総合車両センター本所へ廃車回送される[1]。牽引車はGV-E197系クンTS01編成。
    • 仙石線向けの新型車両・E131系800番台が営業運転を開始する[2]。一番列車はセンN1編成の621S（あおば通6:28発石巻行き）で、あおば通発車時に出発式が行われた。
    • HB-E220系が八高線での営業運転を開始する[3]。一番列車はHB-E221/222-7による234D（高崎13:56発高麗川行き）で、事前の予告等は一切無いサイレントデビューとなった。
    • 阪急9300系9301Fが正雀工場でのリニューアル工事を終え、桂まで本線試運転を実施する[4]。
    • 京王2000系2701Fが若葉台 - 橋本間で初となる日中時間帯の試運転を行う[5]。
    • Osaka metro30000A系32651Fおよび32660Fが谷町線転属に伴いそれぞれ臨時回送される[6][7]。これらの編成の転出により大阪メトロ中央線所属の30000A系が消滅した。
  • 12月2日
    • 名鉄9500系9527Fが日本車輌製造豊川事業所から出場し、DD200-9[愛]の牽引で甲種輸送される[8]。
    • 小田急3000形3274×6が大野総合車両所での更新工事を終え、本線試運転を行う[9]。
    • E657系カツK12編成が指定保全・通常塗装化を完了し、郡山総合車両センターから出場する[10]。当編成は2023年に茨城DCを記念して「スカーレットブロッサム」特別塗装に変更されていた。
    • 近鉄8000系L86編成の廃車回送を兼ねた団体列車が高安まで運転される[11]。これにより近鉄8000系が営業線上から消滅する見込み。
  • 12月3日
    • 近鉄1249系VE49編成が高安でのA更新工事を終え、本線試運転を実施する[12]。
    • 701系0番台アキN28編成とGV-E197-105が連結し、秋田総合車両センター構内で試運転を行う[13]。異常時を想定した牽引訓練と思われる。
    • 京成3200形6両（3216編成+3220編成）がJ-TREC横浜事業所から出場し、所属先の宗吾参道へ臨時回送される[14]。
  • 12月4日
    • 京王1000系1782Fが富士見ヶ丘工場でのリニューアル・ワンマン対応工事を完了し、本線試運転を実施する[15]。
    • (〜7日)日立製作所笠戸事業所で製造された東京メトロ18000系18119Fが、長津田に向けて甲種輸送される[16]。牽引機はEF210-129[岡]。
  • 12月5日
    • DE10 1180（元・郡山所属機）およびDE10 1603（元・ぐんま所属機）が海外譲渡に伴い、留置先の秋田総合車両センターから秋田港へ陸送で搬入される[17]。
    • 阪急7000系7002×8Rが宝塚線転属に伴い平井車庫へ臨時回送[18]。
  • 12月6日
    • 2023年10月に営業線上を退いていた小田急50000形50001×10が、大野総合車両所へ廃車回送される[19]。
    • 阪急2000系（2001F）が、西宮北口6:15発の下り普通列車より神戸線での営業運転を開始する[20]。
    • 383系シンA7編成を使用した団体臨時列車「日本旅行創業120周年号」が大阪→長野間で運転される[21]。383系の大阪乗り入れは所謂「大阪しなの」の廃止以来、約9年半ぶりとなった。
    • DE10 3508[岡]が倉敷貨物ターミナルへ次位無動力で廃車回送[22]。3093列車の牽引機はDD200-13[愛]。
    • (〜7日)「令和に蘇る！常磐線直流区間を走るE501系乗車体験」ツアーが開催され、E501系カツK701編成が松戸駅まで入線する[23]。E501系が客を乗せた状態で取手以南を走行するのは凡そ18年半ぶりとなる。
  • 12月7日
    • 205系3100番台センM2編成「マンガッタンライナーII」が運行を終了[24]。最終列車は1222S（石巻12:46発あおば通行き）となった。
    • キハ40-2093（岡山気動車支所所属）が金沢車両区富山支所へ転属のため配給輸送[25]。牽引機はDE10 1116[富]。
    • 京成押上線内での6両編成の定期運用が終了[26]。2024年より土休日の夜に1往復のみ設定されていたが、13日の白紙ダイヤ改正により僅か1年で消滅となった。
  • 12月8日
    • 未明に青森県沖で発生した地震の影響で、八戸線高架区間の20箇所以上で橋脚が損傷する[27]。これにより八戸線は当面の間八戸 - 久慈間で運休となる見込み。
    • キハ111-209+キハ112-209（ぐんま車両センター所属）が高崎→田端操→郡山の経路で廃車回送[28]。牽引車はE493系オク02編成。
    • 115系オカD-07編成+オカD-16編成が下関総合車両所本所（幡生）に廃車回送される[29]。
    • (〜10日)E131系800番台センN6編成が越後石山から石巻へ配給輸送（新津配給）される[30]。牽引車はE493系オク01編成・GV-E197系クンTS01編成。
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臨時回送される新C1編成
  • 12月9日
    • 阪急7000系7032×2・7033×2がリニューアル工事及びワンマン運転対応改造を終えて正雀工場から出場し、本線試運転を行う[31]。
    • Osaka metro22系22657Fが緑木車両工場へ廃車回送[32]。
    • E233系0番台マリC1編成（元・トタT71編成）が東京総合車両センターでの転用工事を完了し、新しい所属先となる津田沼へ臨時回送される[33]。
    • JR四国8000系マツL5編成が多度津工場にて2次リニューアル工事を施され、所属先へ試運転を兼ねて回送される[34]。
    • E3系カタL65編成（シルバーカラー）が山形→上野→仙台の経路で臨時回送[35]。新潟到着後は廃車となる見込み。
    • (〜12日)東武80000系81551Fと81552Fが近畿車輛を出場し、EF210-172[新]の牽引により甲種輸送[36]。いずれも4両編成での落成となり、今後元60000系の中間車を組み込んで5連化されるものと思われる。
    • (〜13日)福岡市営地下鉄1000N系03編成が廃車解体に伴い姪浜から陸送搬出[37]。
  • 12月10日
  • 12月11日
    • 205系3100番台センM2編成（マンガッタンライナーII）が郡山総合車両センターへ廃車回送[41]。牽引車はGV-E197系クンTS01編成。
    • (〜12日)E233系5000番台ケヨ501編成が新習志野→大宮操→土崎の経路で配給輸送される[42]。牽引車はE493系オク02編成で、道中の遊佐駅付近で自動車と衝突事故を起こした関係で大幅遅れで運転された。
  • 12月12日：午前5時ごろ、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の萱草駅付近で始発の普通列車が脱線転覆する事故が発生[43]。当該はAN-8800形8806で、スギの倒木と接触したことが原因と見られる。なお、事故発生時乗客はおらず、運転士1名が負傷したものの命に別状はない。
  • 12月13日
    • 京成線・北総線・都営浅草線・京急線でダイヤ改正を実施。日中のパターンダイヤが大幅に見直され、京成臼井行きや羽田空港行きの快速が多数設定された一方で、北総線からの羽田空港行きが西馬込行きに変更された[44]。
    • (〜14日)西武多摩川線の車両交換に伴い新101系1247F（戻し）・1241F（送り）が武蔵境 - 新秋津間で甲種輸送[45][46]。牽引機はEF65 2092[新]。
  • 12月15日
    • 近畿車輛で製造された227系500番台オカR34編成+オカR35編成+オカH1編成が、徳庵→吹田貨物→姫路の経路で公式試運転を実施する[47]。
    • 813系ミフRM3505編成が小倉総合車両センターでのロングシート化改造を終え、本線試運転を行う[48]。
    • 103系1500番台カラE12編成（国鉄色）が小倉総合車両センターにて重要部検査を完了し、所属先へ配給輸送される[49]。
    • 日本車輌で製造された名鉄9500系9528Fが、DD200-22[愛]の牽引により笠寺まで甲種輸送[50]。
    • (〜17日)E131系800番台センN7編成がE493系オク01編成の牽引により越後石山から石巻へ配給輸送[51]。
  • 12月17日
    • E233系0番台トタP518編成+トタ青665編成が秋田総合車両センターでの機器更新を終え、所属先に配給輸送[52]。牽引車はE493系オク02編成。
    • 207系アカH3編成が吹田総合車両所本所を出場し試運転を行う[53]。通常の検査に加えて体質改善工事も施工された。
    • 台鐡E500型E551+E552が東芝東府中事業所から川崎貨物に甲種輸送[54]。牽引機はDD200-7[愛]。
    • (〜18日)205系3100番台センM5編成+センM11編成が小牛田→田端操→土崎の経路で廃車回送[55]。牽引車はE493系オク01編成で、205系が編成単位で秋田へ廃車回送されるのは初となる。
  • 12月18日
    • キハ120-204（金沢車両区富山支所所属）が後藤総合車両所での定期検査を終え、所属先へ配給輸送[56]。牽引機はDE10 1116[富]。
    • 415系オイFo112編成が疎開先の門司港から北小倉へ廃車回送[57]。牽引機はDE10 1206[熊]。
    • JR四国3600系3601F+3602Fが近畿車輛から出場し、高松運転所まで甲種輸送される[58]。牽引機はEF210 365[吹]。
  • 12月20日
    • 午前11時ごろ、近鉄京都線新祝園 - 狛田間の踏切で下り特急列車と自動車が衝突し炎上する事故が発生[59]。乗用車の運転手1名が死亡したが、列車の乗員乗客に怪我人はいなかった。また、当該の12400系NN01編成及び上り線を走行していた8A系8A10編成が火災により損傷した。
    • DE10 1164[岡]が倉敷貨物ターミナルへ廃車回送される[60]。3093列車の牽引機はDD200-1[愛]。
  • 12月21日：501系H-1編成（元E501系カツK752編成）が深夜帯に西小倉 - 苅田間で試運転を実施する[61]。501系の本線自走は今回が初となる。
  • 12月22日
    • (未明)相鉄13000系13101Fが落成後初の本線試運転を実施する[62]。
    • 8日に発生した地震の影響により全線で運転を見合わせていた八戸線のうち、鮫駅 - 久慈駅にて臨時ダイヤで運転を再開する。なお、同日より八戸駅 - 鮫駅間ではバスによる代行輸送を開始した[63]。
  • 12月23日
    • キハE130-102（幕張車両センター木更津派出所属）が郡山総合車両センターでの検査を終え、所属先に向けて配給輸送[64]。牽引車はE493系オク02編成。
    • E129系ニイB18編成が新潟地区で試運転を実施する[65]。同編成は2022年8月の豪雨で水没し、新潟車両センター内で修理工事を行っていた。
    • E231系1000番台ヤマU-590編成がVVVF等追加更新工事を完了し、大宮から小金井へ臨時回送[66]。
    • (〜24日)E233系0番台トタ青666編成+トタP523編成が機器更新のため、E493系オク01編成の牽引で秋田総合車両センター（土崎）へ配給輸送される[67]。
    • (〜25日)福岡市営地下鉄4000系4132Fが川崎車両から出場し、姪浜へ甲種輸送[68]。牽引機はDD200-24[愛]・EF210-127[岡]。
  • 12月24日
    • 西武2000系2507Fが横瀬へ廃車回送される[69]。同編成の廃車により、新2000系から小窓車が消滅する。
    • E231系1000番台ヤマU-107編成が大宮総合車両センターでのVVVF等追加更新工事を終え、所属先の小山に臨時回送[70]。
    • E3系が営業運転を終了する[71]。最終列車はカタL68編成の「つばさ149号」で、山形到着時に車掌からラストランを告げる案内放送があった。
  • 12月25日
    • 東武60000系61505F（元61605F）が津幡での5両化改造を終え、南栗橋に臨時回送される[72]。
    • 名鉄3500系3530Fが舞木にて機器更新工事を行い、本線試運転を実施する[73]。
    • Osaka metro22系22616Fが緑木研修場へ廃車回送される[74]。
  • 12月26日
    • 日田彦山線の休止区間である添田 - 夜明間の廃止届が提出される[75]。
    • しなの鉄道115系S11編成が八代にて「Turkey！」ラッピングから新信州色に変更され、本線試運転を行う[76]。115系の新信州色は2021年12月にS15編成が引退して以来4年ぶりの復活となった。
    • キハ110-225が「秋田リレー号」の塗装に変更され、長野総合車両センター構内で試運転を行う[77]。今後飯山線を中心に運用される予定。
    • 813系チクRG3003編成（元RG1003）がロングシート化改造を終え、小倉総合車両センターから所属先へ試運転を兼ねて臨時回送[78]。
    • E3系2000番台カタL68編成が新潟新幹線車両センターに廃車回送される[79]。
    • (〜28日)E131系800番台センN8編成が越後石山→大宮駅→郡山→石巻の経路で配給輸送[80]。牽引車はE493系オク02編成。
  • 12月28日
    • 24日に定期運用を終了したE3系2000番台カタL72編成が、「つばさ171号」の運用を代走する[81]。E8系の窓ガラス破損により一時的な車両不足となったためと思われる。
    • キハ47-45+キハ40-3002（岡山気動車支所所属）が後藤総合車両所本所での検査を終え、DE10 1151[岡]の牽引により配給輸送[82]。

出典[編集]

  1. ↑ くらがの (2025年12月1日). “205系センM15編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月1日確認。
  2. ↑ KHB東日本放送 (2025年12月1日). “ＪＲ仙石線　新型車両が営業運転を開始　開業１００周年”. Yahooニュース. 2025年12月1日確認。
  3. ↑ “八高線用HB-E220系が営業運転開始”. 4号車の5号車寄り (2025年12月1日). 2025年12月1日確認。
  4. ↑ “【阪急】9300系9301F (9301×8R) リニューアル明け正雀工場出場試運転”. 2nd-train (2025年12月1日). 2025年12月1日確認。
  5. ↑ “京王2000系2701Fが日中試運転”. 4号車の5号車寄り (2025年12月1日). 2025年12月2日確認。
  6. ↑ “【大阪メトロ】30000A系32660Fが谷町線(大日検車場)へ転属のため回送・中央線から30000A系は引退”. 2nd-train (2025年12月1日). 2025年12月2日確認。
  7. ↑ “【大阪メトロ】30000A系32651Fが谷町線(大日検車場)へ転属・緑木検車場を出場し試運転”. 2nd-train. 2025年12月2日確認。
  8. ↑ “名鉄9500系9527Fが日本車両出場”. 4号車の5号車寄り (2025年12月2日). 2025年12月3日確認。
  9. ↑ “【小田急】3000形3274F(3274×6) 更新工事・全般検査明け試運転”. 2nd-train (2025年12月2日). 2025年12月3日確認。
  10. ↑ 京急京成鐡. “E657系カツK12編成が郡山出場(通常塗装化)”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月3日確認。
  11. ↑ “近鉄8000系L86編成が団臨を兼ねて高安へ”. 4号車の5号車寄り (2025年12月3日). 2025年12月4日確認。
  12. ↑ “【近鉄】1249系VE49リニューアル工事を終えて出場試運転”. 2nd-train (2025年12月3日). 2025年12月4日確認。
  13. ↑ ｴｽｾﾌﾞﾝ (2025年12月3日). “701系アキN28編成がGV-E197系と連結走行”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月4日確認。
  14. ↑ “京成3216編成他の計6両が横浜出場”. 4号車の5号車寄り (2025年12月3日). 2025年12月4日確認。
  15. ↑ “【京王】1000系1782F リニューアル工事を終えて富士見ヶ丘出場試運転”. 2nd-train (2025年12月4日). 2025年12月4日確認。
  16. ↑ 如月玲 (2025年12月4日). “東京メトロ18000系18119Fが日立製作所出場”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月4日確認。
  17. ↑ “【JR東】DE10-1603及びDE10-1180が海外譲渡のため秋田港へ陸送”. 2nd-train (2025年12月5日). 2025年12月6日確認。
  18. ↑ “阪急7000系7002×8Rが平井車庫へ回送”. 4号車の5号車寄り (2025年12月5日). 2025年12月6日確認。
  19. ↑ “小田急50001×10が相模大野へ回送”. 4号車の5号車寄り (2025年12月6日). 2025年12月6日確認。
  20. ↑ “阪急2000系2001×8が営業運転開始”. 4号車の5号車寄り (2025年12月6日). 2025年12月6日確認。
  21. ↑ “【JR海】383系が大阪から運転される団体臨時列車「日本旅行創業120周年記念号」乗車ツアーが開催”. 2nd-train (2025年12月6日). 2025年12月7日確認。
  22. ↑ “【JR貨】DE10-3508廃車回送”. 2nd-train (2025年12月7日). 2025年12月8日確認。
  23. ↑ ｴｽｾﾌﾞﾝ. “E501系カツK701編成が常磐線直流区間松戸まで入線”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月7日確認。
  24. ↑ “「なくなるのは寂しい」マンガッタンライナー２が運行終了 石巻駅で多くの鉄道ファンがラストラン見送る 宮城”. Yahooニュース (2025年12月7日). 2025年12月7日確認。
  25. ↑ “【JR西】キハ40-2093が金沢車両区富山支所へ転属のため配給輸送”. 2nd-train (2025年12月7日). 2025年12月8日確認。
  26. ↑ “京成押上線での6両編成定期運行が終了”. 4号車の5号車寄り (2025年12月8日). 2025年12月8日確認。
  27. ↑ “高架橋損傷のＪＲ八戸線、復旧のめど立たず…送迎の都合つかず登校できない高校生も”. 読売新聞 (2025年12月11日). 2025年12月13日確認。
  28. ↑ “キハ111・112-209が配給輸送”. 4号車の5号車寄り (2025年12月8日). 2025年12月9日確認。
  29. ↑ “【JR西】115系D-07編成+D-16編成が下関総合車両所本所へ廃車のため回送”. 2nd-train (2025年12月8日). 2025年12月9日確認。
  30. ↑ やりいか (2025年12月8日). “センN6編成が配給輸送される”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月9日確認。
  31. ↑ “阪急7000系7032×2と7033×2がリニューアル・ワンマン化”. 4号車の5号車寄り (2025年12月9日). 2025年12月10日確認。
  32. ↑ “【大阪メトロ】22系22657Fが緑木へ回送”. 2nd-train (2025年12月10日). 2025年12月10日確認。
  33. ↑ “ハロー！E233系マリC1編成 元T71編成 装い変えて東京出場！”. てつとおの鉄道新ブログ (2025年12月9日). 2025年12月9日確認。
  34. ↑ 京急京成鐡. “四国8000系L5編成が2次リニューアル施工”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月10日確認。
  35. ↑ “【JR東】E3系L65編成(シルバーカラー) 新幹線新潟車両センターへ回送”. 2nd-train (2025年12月10日). 2025年12月10日確認。
  36. ↑ “【東武】元60000系を組み込むと思われる80000系81551F+81552F(4両2本)甲種輸送”. 2nd-train (2025年12月9日). 2025年12月10日確認。
  37. ↑ “【福市交】1000N系03編成が陸送・搬出”. 2nd-train (2025年12月15日). 2025年12月15日確認。
  38. ↑ “【名市交】5050形5175H藤が丘工場出場試運転(202512)”. 2nd-train (2025年12月10日). 2025年12月11日確認。
  39. ↑ “近鉄8400系L07編成が高安入場”. 4号車の5号車寄り (2025年12月10日). 2025年12月11日確認。
  40. ↑ “ハイブリッド式ローカル車両の導入について”. 四国旅客鉄道株式会社 (2024年2月14日). 2024年12月5日確認。
  41. ↑ “【JR東】205系センM2編成「マンガッタンライナーⅡ」郡山総合車両センターへ配給輸送”. 2nd-train (2025年12月11日). 2025年12月11日確認。
  42. ↑ 京葉通快 (2025年12月11日). “ケヨ501編成配給輸送”. 4号車の5号車寄り. 2205年12月11日確認。
  43. ↑ “秋田内陸線の始発列車が脱線・転覆　乗客なしも運転士がけが　現場付近の線路上にはスギの木　北秋田市”. 日テレニュース (2025年12月12日). 2025年12月13日確認。
  44. ↑ “【京成】ダイヤ改正により日中に快速京成臼井行きや京成本線からの快速羽田空港行きが運行開始など”. 2nd-train (2025年12月13日). 2025年12月14日確認。
  45. ↑ “【西武】新101系1247Fが甲種輸送(202512)”. 2nd-train. 2025年12月14日確認。
  46. ↑ “【西武】新101系1241F(伊豆箱根鉄道カラー)西武多摩川線車両交換甲種(202512)”. 2nd-train (2025年12月14日). 2025年12月14日確認。
  47. ↑ “【JR西】227系500番台 R34編成+R35編成+H1編成 近畿車輛出場公式試運転”. 2nd-train (2025年12月15日). 2025年12月15日確認。
  48. ↑ 南瓜西瓜 (2025年12月15日). “813系ミフRM3503編成がロングシート化+塗装簡略化近況”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月15日確認。
  49. ↑ “【JR九】103系E12編成小倉総合車両センター出場”. 2nd-train (2025年12月15日). 2025年12月15日確認。
  50. ↑ “名鉄9500系9528Fが日本車両出場・甲種輸送”. 4号車の5号車寄り (2025年12月16日). 2025年12月17日確認。
  51. ↑ “仙石線E131系センN7編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り (2025年12月15日). 2025年12月15日確認。
  52. ↑ “トタP518編成とトタ青665編成が秋田本所出場”. 4号車の5号車寄り (2025年12月17日). 2025年12月17日確認。
  53. ↑ “【JR西】207系H3編成 吹田総合車両所本所出場試運転”. 2nd-train (2025年12月17日). 2025年12月17日確認。
  54. ↑ @Rokkor_XDのツイート（2025.12.17.12:54）
  55. ↑ “センM5編成とセンM11編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り (2025年12月17日). 2025年12月17日確認。
  56. ↑ “【JR西】キハ120形キハ120-204後藤総合車両所本所出場のため配給輸送”. 2nd-train (2025年12月18日). 2025年12月20日確認。
  57. ↑ “415系オイFo112編成が廃車回送”. 4号車の5号車寄り (2025年12月18日). 2025年12月20日確認。
  58. ↑ くらがの (2025年12月18日). “JR四国3600系が近畿車輛を出場”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月20日確認。
  59. ↑ “近鉄特急列車と車衝突　京都・精華町の踏切、乗客100人にけがなし　運転見合わせ”. 産経新聞 (2025年12月20日). 2025年12月20日確認。
  60. ↑ 七ノ割 (2025年12月21日). “DE10 1164が倉敷タへ無動力回送”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月22日確認。
  61. ↑ “【JR九】501系H-01編成が譲渡後初の本線試運転を実施”. 2nd-train (2025年12月21日). 2025年12月22日確認。
  62. ↑ “【相鉄】13000系13101×8が本線初走行(新型13000系初の本線自力試運転)”. 2nd-train (2025年12月22日). 2025年12月22日確認。
  63. ↑ “ＪＲ八戸線代行バスと臨時列車の時刻等の詳細について（PDF）”. 東日本旅客鉄道盛岡支社 (2025年12月19日). 2025年12月24日確認。
  64. ↑ “【JR東】E493系牽引によるキハE130-102郡山総合車両センター出場配給”. 2nd-train (2025年12月23日). 2025年12月23日確認。
  65. ↑ “E129系ニイB18編成が本線復帰”. 4号車の5号車寄り (2025年12月23日). 2025年12月23日確認。
  66. ↑ “ヤマU-590編成が大宮出場(機器更新)”. 4号車の5号車寄り (2025年12月23日). 2025年12月23日確認。
  67. ↑ “【JR東】E233系0番台トタ青666編成+トタP523編成 秋田総合車両センター入場配給”. 2nd-train (2025年12月23日). 2025年12月23日確認。
  68. ↑ “【福市交】コキ104-665付きで4000系4132Fが甲種輸送”. 2nd-train (2025年12月23日). 2025年12月23日確認。
  69. ↑ “西武2507Fが横瀬へ臨時回送”. 4号車の5号車寄り (2025年12月24日). 2025年12月24日確認。
  70. ↑ “ヤマU-107編成が大宮出場”. 4号車の5号車寄り (2025年12月24日). 2025年12月24日確認。
  71. ↑ “12月24日つばさ149号でE3系ラストラン放送(同日引退見込みか)”. 4号車の5号車寄り (2025年12月24日). 2025年12月24日確認。
  72. ↑ “【東武】60000系61505Fが5両化改造を終え津覇車輌出場”. 2nd-train (2025年12月25日). 2025年12月26日確認。
  73. ↑ ｴｽｾﾌﾞﾝ (2025年12月26日). “名鉄3500系3530Fが機器更新出場”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月26日確認。
  74. ↑ “大阪メトロ22系22616Fが緑木入場”. 4号車の5号車寄り (2025年12月27日). 2025年12月28日確認。
  75. ↑ “日田彦山線（添田駅～夜明駅間）における鉄道事業廃止の届出について”. JR九州 (2025年12月26日). 2025年12月26日確認。
  76. ↑ “【しな鉄】115系S11編成が新信州色となり試運転”. 2nd-train (2025年12月26日). 2025年12月27日確認。
  77. ↑ “【JR東】キハ110系キハ110-225が秋田リレー号色となり構内試運転”. 2nd-train (2025年12月26日). 2026年1月1日確認。
  78. ↑ ゆんゆん. “813系チクRG1003編成がロングシート化・新チクRG3003編成に”. 4号車の5号車寄り. 2025年12月28日確認。
  79. ↑ “E3系カタL68編成が臨時回送”. 4号車の5号車寄り (2025年12月26日). 2025年12月27日確認。
  80. ↑ “【JR東】E131系800番台N8編成 新潟車両センターから配給輸送”. 2nd-train (2025年12月27日). 2025年12月27日確認。
  81. ↑ “【JR東】定期運用を終了したE3系を使用しつばさ171号が運転”. 2nd-train (2025年12月28日). 2025年12月28日確認。
  82. ↑ “【JR西】キハ47-45、キハ40-3002後藤総合車両所本所出場配給”. 2nd-train (2025年12月29日). 2025年12月29日確認。

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