東京メトロ18000系電車

東京メトロ18000系電車（とうきょうメトロ18000けいでんしゃ）とは、半蔵門線用に東京メトロが設計し、2021年から運用している鉄道車両である。

概要[編集]

営団8000系電車の置き換え用として2020年に製造が開始され、翌年より運用を開始した。製造はすべて日立製作所笠戸事業所が担当している。

18112Fからは2次車となっており、機器類に一部変更がある。

20m級アルミ車体の4ドア車である。車体には半蔵門線のラインカラーである紫色の帯が巻かれている。ただし、8000系や08系と異なり、普通の紫色と薄い紫色の2色による帯となっている。また、普通の紫色のほうも8000系や08系よりも赤みのない紫色である。

座席はオールロングシートで、モケットは半蔵門線の紫色である。優先席は背もたれ部分が赤色とされた。また、床も薄い紫色が使われている。LCDは17インチで2画面の三菱製セサミクロLCDが採用された。

1次車は東芝製永久磁石同期電動機+三菱製フルSIC-VVVFとされた。2次車では日立製8極永久磁石同期電動機+日立製フルSIC-VVVFに変化した。

2020年（令和2年）
- 10月4日 - 18101Fが長津田へ甲種輸送される。
- 10月5日 - 18601 - 18001が長津田から鷺沼へ回送される。
- 10月6日 - 18101 - 18501が長津田から鷺沼へ回送される。
2021年（令和3年）8月7日 - 18000系がデビュー。
2024年（令和6年）10月12日~10月13日 - 2次車の18112Fが綾瀬へ甲種輸送される。
2025年（令和7年）4月14日 - 18112Fデビュー。