2025年の鉄道
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2025年の鉄道では、2025年の鉄道関連の出来事を記載する。
国内[編集]
- JR東日本首都圏エリアを中心に進んでいる発車メロディの変更関連については、首都圏シリーズ#導入状況を参照。
- 中央快速・青梅線E233系0番台へのグリーン車連結の動き、京浜東北・根岸線E233系1000番台ワンマン化・機器更新の動きは、よみもの:JR東日本の車両動向まとめ/E233系を参照。
1月[編集]
詳細は「2025年1月の鉄道」を参照
2月[編集]
詳細は「2025年2月の鉄道」を参照
3月[編集]
詳細は「2025年3月の鉄道」を参照
4月[編集]
詳細は「2025年4月の鉄道」を参照
5月[編集]
12月[編集]
詳細時期不明[編集]
GW直前[編集]
- 奥羽本線の新庄 - 院内間が復旧し、同時に電化撤去（予定）。
下旬[編集]
冬[編集]
- 仙石線用E131系が営業運転を開始（予定）。
未定[編集]
- りんかい線71-000形が営業運転を開始（予定）[4]。
- 四つ橋線でダイヤ修正を実施（予定）[5]。
脚注[編集]
出典[編集]
- ↑ “「サステナ車両（８０００系）」運行開始が２０２５年５月末に決定！”. 西武鉄道 (2025年1月7日). 2025年2月27日確認。
- ↑ “ハイブリッド式ローカル車両の導入について”. 四国旅客鉄道株式会社 (2024年2月14日). 2024年12月5日確認。
- ↑ “高崎・盛岡エリアに新型車両を投入します”. 東日本旅客鉄道株式会社 (2024年11月21日). 2024年12月5日確認。
- ↑ “りんかい線に71-000形を導入予定”. 4号車の5号車寄り (2023年11月6日). 2024年4月1日確認。
- ↑ “【四つ橋線】ダイヤ改正が近い？謎の時刻表が現る”. Osaka-Subway.com (2024年10月18日). 2024年12月2日確認。