2024年の鉄道

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア（Enpedia）』
ナビゲーションに移動 検索に移動
<< 2023年 | 2025年 >>

2024年の鉄道では、2024年の鉄道関連の出来事を記載する。

国内[編集]

1月[編集]

詳細は「2024年1月の鉄道」を参照

2月[編集]

詳細は「2024年2月の鉄道」を参照

3月[編集]

詳細は「2024年3月の鉄道」を参照

4月[編集]

詳細は「2024年4月の鉄道」を参照

5月[編集]

詳細は「2024年5月の鉄道」を参照

6月[編集]

詳細は「2024年6月の鉄道」を参照

7月[編集]

詳細は「2024年7月の鉄道」を参照

8月[編集]

詳細は「2024年8月の鉄道」を参照

9月[編集]

詳細は「2024年9月の鉄道」を参照

10月[編集]

詳細は「2024年10月の鉄道」を参照

11月[編集]

詳細は「2024年11月の鉄道」を参照

12月[編集]

  • 12月2日
    • JRグループが往復乗車券 及び 連続乗車券の発売終了、往復割引の取り扱い終了を発表する。終了時期は2026年3月を予定しているとした[1]。
    • 255系マリBe-04編成が疎開・配給準備に伴い新習志野（京葉車両センター）へ臨時回送[2]。
    • 683系0番台キトW36編成（リニューアルしらさぎ色）が特急「しらさぎ51号」より営業運転に復帰する[3]。新カラー車両の特急充当は初であり、今後681系の置き換えが進んでいくと思われる。
    • EF210-135[新]が新塗装化・全般検査を終え、広島車両所にて構内試運転を実施する[4]。
    • 683系0番台キトW35編成（リニューアルしらさぎ色）が特急「らくラクびわこ2号」に充当される[5]。同列車は従来681系が担当していたが、運用の変更が行われたと思われる。
  • 12月3日
    • E235系1000番台クラJ-41編成がEF64 1032[新潟]の牽引により越後石山→大宮→大船間で配給輸送される[6]。同編成は11月26日にJ-TREC新津を出場していた[7]。
    • 207系0番台アカH10編成が網干総合車両所本所での体質改善工事を完了し、本線試運転を行う[8]。同形式のリニューアルは、アカT2編成以来で約1年強ぶりとなる。
    • E231系1000番台コツS-12編成が追加更新工事を終えて東京総合車両センター本所を出場し、大崎→横浜羽沢→国府津の経路で臨時回送[9]。
    • 3589M列車（富士22:59発西富士宮行き）より、315系3000番台が身延線内での営業運転を開始する[10]。初日はシスU10編成が運用された。
    • 103系カラE18編成が検査入場のため、小倉総合車両センター本所へ配給輸送される[11]。牽引機はDE10 1683[熊]。
  • 12月4日
    • 681系キトW15編成が吹田総合車両所本所へ廃車回送される[12]。
    • E217系クラY-131編成が長野総合車両センターへ廃車回送[13]。牽引機はEF64 1031[新潟]。
    • 211系3000番台タカA37編成が大宮総合車両センターでの延命工事を完了し、新前橋へ回送される[14]。
    • 近鉄8600系X54編成（東花園検車区所属）が塩浜研修場に廃車回送される[15]。
  • 12月5日
    • EF65 2067[新]・EF65 2074[新]が廃車のため大宮車両所へ無動力回送[16]。牽引機はEF210-123[新]。
    • 209系ハエMUE編成「Mue-Train」が南古谷〜成田間で試運転を実施する[17]。
    • 315系3000番台シスU11編成・シスU12編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、公式試運転を行う[18]。
    • 683系キトN01編成+キトN02編成が疎開先の野洲派出から向日町に返却回送[19]。
    • (〜6日)
      • 255系マリBe-04編成が、EF81 134[新潟]の牽引により新習志野→大宮→土崎の経路で廃車配給される[20]。
      • 東武60000系61601Fが64601号車の80000系組み込み及び5両化改造工事のため、近畿車輛（徳庵）へ甲種輸送[21]。牽引機はDD200-11[愛]（栗橋 - 梶ヶ谷タ）・EF65 2096[新]（梶ヶ谷タ - 吹田タ）・DD200-14[愛]（吹田タ - 徳庵）。
  • 12月6日
    • 205系ナハT15編成・ナハT17編成が武蔵中原駅→浜川崎→新宿→大宮の経路で臨時回送され、大宮総合車両センター本所に入場する[22]。富士山麓電気鉄道への譲渡に向けた各種改造を行うものとみられ、今後の動向が注視される。
    • 211系5000番台シスSS6編成+シスSS5編成+シスSS4編成が西浜松に廃車回送される[23]。
    • 日暮里・舎人ライナー300形305編成が廃車のため舎人車両研修場から陸送搬出[24]。
    • 209系ハエMUE編成（多目的試験車「Mue-Train」）が東京アドベンチャーライン奥多摩まで試運転を行う[25]。
    • 681系キトV13編成が疎開先の宮原支所から向日町へ返却される[26]。
    • 阪急2000系2000×8Rが日中時間帯初の本線試運転を実施する[27]。
    • (〜8日)川崎車両で製造された西武40000系48151Fが新秋津へ甲種輸送。牽引機はDD200-14[愛] [28]・EF65 2092[新][29]。
明朝の東北線を上るDD51 842＋DD51 895
  • 12月8日
    • DD51 842号機とDD51 895号機がE26系との撮影会に伴い高崎→尾久間を重連回送される。都内へのDD51の入線は5年振り。
  • 12月9日：(・13日)川崎車両で製造された京阪13000系13040Fの先頭車13040・13090・13042・13092号車が寝屋川車庫へ陸送で搬入される[30]。
  • 12月10日
    • 211系シスSS9編成+シスSS10編成が三岐鉄道への譲渡に伴い富田駅へ臨時回送される[31]。
    • 211系シスGG1編成+シスGG2編成が西浜松へ廃車回送[32]。
    • 205系ナハW1編成+ナハW2編成が撮影会展示及び配給準備に伴い、武蔵中原→浜川崎→横浜→国府津の経路で臨時回送される[33]。
    • 最後の「銀釜」であるEF81 303[門]が171列車（門A51仕業、北九州タ→黒崎）より運用に復帰する[34][35]。同機は9月初旬に踏切事故で被災し運用を離脱していたが、修理され奇跡の復活を遂げた。
    • 115系オカD-31編成が下関総合車両所本所に廃車回送[36]。なお、オカD-03編成も検査入場のため連結して回送された。
    • (〜11日)
      • 福岡市営地下鉄4000系4127Fが川崎車両を出場し、姪浜へ甲種輸送[37]。牽引機はDD200-14[愛]・EF210-15[岡]。
      • クモヤ145-1105及び381系3両（クモハ381-502+モハ380-81+クロ381-134）が京都鉄道博物館での展示に伴い京都貨物へ配給輸送[38]。牽引機はDD51 1192[宮]。
  • 12月11日
    • 小田急1000形1066×4が大野総合車両所でのワンマン運転対応改造を終え、出場試運転を行う[39]。同形式へのワンマン改造は初となる。
    • GV-E197系200番台クンTS08編成+12系3両+D51 498[群]を使用した乗務員訓練が高崎→横川→高崎の経路で実施される[40]。
    • 681系キトW22編成が宮原操車場に疎開回送[41]。
赤羽駅を通過するEF64 1031とEF65 1103
  • 12月12日
    • EF81 406[門]牽引の8097列車（熊本操発鹿児島タ行き）が川内駅構内で脱線する事故が発生する[42]。この影響で鹿児島本線は一部区間で終日運転を見合わせている。
    • 南武支線で活躍していた205系ナハW1編成・ナハW2編成が郡山総合車両センター本所へ廃車回送[43]。牽引機はEF81 140[新潟]。
    • EF65 1103[尾]がEF64 1031[新潟]の牽引により尾久→東大宮操→北長野の経路で廃車回送[44]。
    • E3系2000番台カタL62編成が新幹線総合車両センター（山形）に廃車回送される[45]。
    • 813系ミフRM605編成+ミフRM606編成（元RM2221・RM2209）が6両固定化改造を終えて小倉総合車両センター（KK）を出場し、本線試運転を行う[46]。
    • 681系キトW13編成が網干総合車両所宮原支所に疎開回送される[47]。
    • (〜13日)
      • 小田急5000形5064×10がJ-TREC横浜事業所を出場し、神武寺〜新鶴見〜沼津〜新松田の区間で甲種輸送[48][49]。牽引機はDD200-22[愛]・EF65 2090[新]。
      • 川崎車両で製造されたEF210-364[新]が、DD200-14[愛]・EF65 2096[新]の牽引で配置先の新鶴見に甲種輸送される[50]。
  • 12月13日
    • 横須賀線鎌倉駅の発車メロディが「すすきの高原V1」・「あざみ野V1」から「首都圏4番（仮称）」に始発から変更される[51]。これにより横須賀線から櫻井音楽工房製のメロディが消滅した。
    • 681系キトV41編成が疎開先の野洲派出から向日町操に返却される[52]。
  • 12月16日
    • E233系2000番台マト2編成が長野総合車両センターを出場し、所属先へ臨時回送される[53]。なお、これまで入場してきた編成とは異なりワンマン運転対応工事が施工されておらず、他路線転属も含め今後の動向が注目される。
    • 813系ミフRM2205編成がロングシート化改造を完了し、小倉総合車両センターから出場試運転を実施する[54]。
    • 201系ナラND605編成が吹田総合車両所本所に廃車回送[55]。
    • 681系キトV44編成が疎開に伴い野洲に臨時回送される[56]。
    • 東日本旅客鉄道の福原駅、笠間駅、友部駅の駅名看板が「JRE MALL ふるさと納税」にて、数量限定で出品される[57]。
  • 12月17日
    • 横須賀線逗子駅の発車メロディが「首都圏4番（仮称）」「首都圏16番（仮称）」に切り替えられる[58]。なお、3番線の「首都圏16番（仮称）」は当駅が初採用である。
    • 211系3000番台ナノN310編成が長野総合車両センターでの延命工事を終え構内試運転を行う[59]。
    • 381系3両・クモヤ145-1105が京都鉄道博物館での展示期間満了に伴い、所属する米子へ返却回送[60]。牽引機はDD51 1192[宮]。
  • 12月18日
    • 名鉄9500系9521Fが日本車輌製造豊川事業所から出場する[61]。
    • 日暮里・舎人ライナー330形345編成が舎人車両基地へ陸送で搬入される[62]。
    • 検測用客車マヤ34-2009が小倉総合車両センターへ廃車回送される[63]。
    • キハ120-348（金沢総合車両所富山支所所属）が、検査入場のため後藤総合車両所本所に配給輸送される[64]。
    • キハ120-303（吹田総合車両所京都支所亀山派出所属）がDD51 1193[宮]・EF65 1124[関]の牽引で網干に向けて配給輸送[65]。
    • (〜19日)E231系800番台ミツK6編成が豊田→東大宮操→田端操→土崎の経路で配給輸送[66]。牽引機はEF64 1031[新潟]・EF81 134[新潟]で、土崎駅到着後は秋田総合車両センターに入場した。
  • 12月19日：福岡市営地下鉄1000N系16編成が姪浜車両基地から廃車解体のため陸送搬出[67]。
  • 12月20日：E233系1000番台サイ109編成が東京総合車両センターでのワンマン運転対応・一部機器更新などの工事を終え、南浦和へ臨時回送[68]。
  • 12月21日
  • 12月23日：415系オイFo124編成が疎開先の津久見駅から小倉総合車両センターへ廃車回送される[70]。牽引機はDE10 1207[熊]で、同車の除籍により大分所属の415系「白電」は全滅となる。
  • 12月24日
    • E235系1000番台クラF-46編成が越後石山→大宮→新鶴見→大船の経路で配給輸送される[71]。牽引機はEF64 1032[新潟]。なお、同編成は17日に公式試運転を実施していた[72]。
    • EF210-137[岡]が広島車両所での全検・新塗装化を終え、構内試運転を実施する[73]。
    • (〜25日)J-TREC横浜で製造された横須賀・総武快速線向けグリーン車4両（サロE235-48+サロE234-48+サロE235-49+サロE234-49）が、神武寺→新鶴見→新津の経路で甲種輸送[74]。牽引機はDD200-7[愛]・EF65 2096[新]。
    • (〜26日)東武80000系81501F+81502Fが近畿車輛を出場し、栗橋に向けて甲種輸送が行われる[75][76]。DD200-14[愛]・EF65 2092[新]が牽引した。
  • 12月25日
    • 211系5000番台シスGG3編成・シスGG4編成が廃車解体のため西浜松に臨時回送[77]。
    • 115系オカD-28編成が幡生（下関総合車両所本所）へ廃車回送される[78]。同編成の廃車により、115系の切妻先頭車両（通称:食パン顔）が消滅する。
    • EF64 1030[新潟]の牽引により、E217系クラY-30編成が長野総合車両センターに向けて配給輸送[79]。この編成の引退に伴い、旧大船工場製の鉄道車両が全滅した。
  • 12月29日：名鉄1800系1806F+1808Fが定期運用の無い名鉄西尾線に1142レ～1347レで営業運転に充当される。
  • 12月30日：青い森鉄道東青森駅構内で、2073列車の入れ替え作業中に牽引機のEH500-10[仙貨]が脱線する事故が発生[80]。けが人はいなかったが、復旧作業のため31日ごろまで青森 - 野辺地が終日運休となった。
  • 12月31日：(〜2025年1月1日)「カシオペア紀行年越しツアー」が上野→取手→金町→取手→上野→尾久→上野の経路で催行される[81]。EF81 95[尾]とEF81 80[尾]のプッシュプルで運行された。

国外[編集]

1月[編集]

脚注[編集]

出典[編集]

  1. ↑ “往復乗車券及び連続乗車券の発売終了について（PDF）”. 東日本旅客鉄道（JR東日本） (2024年12月2日). 2024年12月5日確認。
  2. ↑ やりいか. “255系マリBe-04編成が京葉車両センターへ回送”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月3日確認。
  3. ↑ “【JR海】683系0番台W36編成が特急しらさぎの運用に充当”. 2nd-train (2024年12月2日). 2024年12月3日確認。
  4. ↑ “【JR貨】EF210-135が広島車両所での全般検査を終えて試運転”. 2nd-train (2024年12月2日). 2024年12月3日確認。
  5. ↑ “【JR海】683系0番台W35編成が特急らくラクびわこの運用に充当”. 2nd-train (2024年12月3日). 2024年12月4日確認。
  6. ↑ “クラJ-41編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り (2024年12月3日). 2024年12月3日確認。
  7. ↑ “E235系1000番代「J-41編成」が出場”. 鉄道ホビダス (2024年11月28日). 2024年12月3日確認。
  8. ↑ “207系アカH10編成が網干出場（リニューアル）”. 4号車の5号車寄り (2024年12月3日). 2024年12月3日確認。
  9. ↑ BLT. “コツS-12編成が東京出場”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月3日確認。
  10. ↑ “【JR海】315系が身延線で営業運転開始”. 2nd-train (2024年12月4日). 2024年12月4日確認。
  11. ↑ “【JR九】103系E18編成が小倉総合車両センターへ入場”. 2nd-train (2024年12月3日). 2024年12月4日確認。
  12. ↑ 三鈷峰（@sankoho_1516）のツイート（2024.12.04.12.46）
  13. ↑ “クラY-131編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り (2024年12月4日). 2024年12月4日確認。
  14. ↑ 京急京成鐡. “タカA37編成が大宮出場(ベンチレーター撤去)”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月4日確認。
  15. ↑ “【近鉄】8600系X54が塩浜検修車庫へ廃車回送”. 2nd-train (2024年12月5日). 2024年12月5日確認。
  16. ↑ “EF65 2067･2074 大宮へ無動力回送　(ナンバープレート撤去)”. 4号車の5号車寄り (2024年12月5日). 2024年12月5日確認。
  17. ↑ “【JR東】209系「Mue-Train 」総武本線試運転”. 2nd-train (2024年12月5日). 2024年12月5日確認。
  18. ↑ 京急京成鐡 (2024年12月5日). “シスU11・U12編成が日車出場”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月6日確認。
  19. ↑ “【JR西】683系N01編成＋N02編成疎開返却回送”. 2nd-train (2024年12月5日). 2024年12月6日確認。
  20. ↑ “【JR東】255系マリBe-04編成 秋田総合車両センター配給輸送”. 2nd-train (2024年12月5日). 2024年12月5日確認。
  21. ↑ くらがの (2024年12月5日). “東武61601Fが徳庵へ甲種輸送”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月5日確認。
  22. ↑ “ナハT15編成とT17編成が大宮本所入場”. 4号車の5号車寄り (2024年12月6日). 2024年12月6日確認。
  23. ↑ “【JR海】211系SS6編成+SS5編成+SS4編成廃車回送”. 2nd-train (2024年12月6日). 2024年12月6日確認。
  24. ↑ “【都営】日暮里・舎人ライナー300形305編成廃車に伴う陸送”. 2nd-train (2024年12月6日). 2024年12月7日確認。
  25. ↑ “【JR東】MUE-Trainが青梅線奥多摩まで試運転”. 2nd-train. 2024年12月7日確認。
  26. ↑ “【JR西】681系V13編成 向日町疎開返却回送”. 2nd-train (2024年12月6日). 2024年12月7日確認。
  27. ↑ “阪急2000系 日中時間帯に本線試運転”. 4号車の5号車寄り (2024年12月7日). 2024年12月7日確認。
  28. ↑ SATS (2024年12月6日). “西武48151F 川崎車両出場 (8両編成初出場)”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月6日確認。
  29. ↑ みなくさ（@3793＿）のツイート（2024.12.04.17.30）
  30. ↑ “【京阪】13000系13042F寝屋川搬入陸送”. 2nd-train (2024年12月14日). 2024年12月14日確認。
  31. ↑ “【JR海】211系SS10編成とSS9編成が富田駅へ回送され三岐鉄道へ譲渡へ”. 2nd-train (2024年12月10日). 2024年12月10日確認。
  32. ↑ 京急京成鐡 (2024年12月10日). “211系5000番台4両が浜松へ臨時回送”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月10日確認。
  33. ↑ BLT. “ナハワ1編成とナハワ2編成が臨時回送”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月10日確認。
  34. ↑ “【JR貨】EF81-303(銀釜)が営業運転に復帰”. 2nd-train (2024年12月10日). 2024年12月11日確認。
  35. ↑ 北九州NEWS WEB (2024年12月10日). “「銀釜」の愛称で人気の旧国鉄時代の電気機関車が復帰へ”. NHK. 2024年12月11日確認。
  36. ↑ “オカD-31編成などが臨時回送”. 4号車の5号車寄り (2024年12月10日). 2024年12月11日確認。
  37. ↑ “【福市交】新型車両4000系の出場3本目となる4127Fの甲種輸送”. 2nd-train (2024年12月10日). 2024年12月11日確認。
  38. ↑ “【JR西】クモヤ145-1105、381系E2編成 京都鉄道博物館へ”. 2nd-train (2024年12月11日). 2024年12月13日確認。
  39. ↑ “小田急1066×4がワンマン対応改造”. 4号車の5号車寄り (2024年12月11日). 2024年12月12日確認。
  40. ↑ “【JR東】GV-E197系TS08編成+12系3両+D51-498の編成による信越線試運転”. 2nd-train (2024年12月11日). 2024年12月12日確認。
  41. ↑ “【JR西】681系W22編成宮原疎開回送”. 2nd-train (2024年12月12日). 2024年12月12日確認。
  42. ↑ “鹿児島 JR川内駅で貨物列車脱線 運転再開に時間かかる見通し”. NHK NEWS WEB. 2024年12月12日確認。
  43. ↑ “さらば！205系W1/W2編成&EF65 1103 W廃車回送！205系は郡山へ、EF65は長野へ”. てつとおの鉄道新ブログ (2024年12月12日). 2024年12月12日確認。
  44. ↑ “【JR東】EF65-1103長野総合車両センター入場配給”. 2nd-train (2024年12月12日). 2024年12月12日確認。
  45. ↑ やりいか (2024年12月12日). “カタL62編成が幹総まで臨時回送(座席リネン撤去)”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月13日確認。
  46. ↑ “【JR九】813系6両固定編成のRM605編成とR606編成が小倉総合車両センター出場”. 2nd-train (2024年12月13日). 2024年12月13日確認。
  47. ↑ “【JR西】681系W13編成宮原疎開回送”. 2nd-train (2024年12月13日). 2024年12月15日確認。
  48. ↑ “【小田急】5000形5064F(5064×10) J-TREC横浜事業所出場甲種”. 2nd-train. 2024年12月13日確認。
  49. ↑ 関東虎鉄（@urayasu209）のツイート（2024.12.12.22.25）
  50. ↑ “EF210-364 川崎車両出場”. 4号車の5号車寄り (2024年12月12日). 2024年12月13日確認。
  51. ↑ とれいるあずさ（@trail_21）のツイート（2024.12.13.10:25）
  52. ↑ “【JR西】681系V41編成 野洲疎開返却回送”. 2nd-train (2024年12月13日). 2024年12月15日確認。
  53. ↑ やりいか (2024年12月16日). “マト2編成長野出場(ワンマン化改造未施工)”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月17日確認。
  54. ↑ “ミフRM2205編成がロングシート化”. 4号車の5号車寄り (2024年12月16日). 2024年12月17日確認。
  55. ↑ “【JR西】201系ND605編成廃車回送”. 2nd-train (2024年12月16日). 2024年12月17日確認。
  56. ↑ “【JR西】681系V44編成野洲疎開回送”. 2nd-train (2024年12月16日). 2024年12月16日確認。
  57. ↑ “笠間市ふるさと納税オリジナル返礼品！～福原駅・笠間駅・友部駅駅名看板を出品します～（PDF）”. 東日本旅客鉄道. 東日本旅客鉄道・笠間市 (2024年12月12日). 2024年12月17日確認。
  58. ↑ https://www.youtube.com/watch?v=ZMv1C4zc6v0
  59. ↑ “ナノN310編成のベンチレーターが撤去”. 4号車の5号車寄り (2024年12月17日). 2024年12月17日確認。
  60. ↑ “【JR西】381系京都鉄道博物館展示返却配給”. 2nd-train (2024年12月17日). 2024年12月19日確認。
  61. ↑ みやかわ (2024年12月18日). “名鉄9251F 日車出場（貫通タイプ）”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月19日確認。
  62. ↑ “【都営】日暮里・舎人ライナー330形345編成搬入陸送”. 2nd-train (2024年12月18日). 2024年12月19日確認。
  63. ↑ “【JR九】マヤ34-2009廃車回送”. 2nd-train (2024年12月20日). 2024年12月21日確認。
  64. ↑ “【JR西】キハ120-348後藤総合車両所本所入場配給”. 2nd-train. 2024年12月21日確認。
  65. ↑ “【JR西】キハ120-303網干総合車両所入場配給”. 2nd-train (2024年12月18日). 2024年12月21日確認。
  66. ↑ BLT (2024年12月18日). “ミツK6編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月19日確認。
  67. ↑ “【福市交】1000N系16編成が廃車のため姪浜車両基地から陸送”. 2nd-train. 2024年12月21日確認。
  68. ↑ “サイ109編成が東京出場”. 4号車の5号車寄り (2024年12月20日). 2024年12月21日確認。
  69. ↑ やりいか (2024年12月21日). “JR東初のスリットフレームホームドアが運用開始”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月24日確認。
  70. ↑ “【JR九】415系Fo124編成廃車回送”. 2nd-train (2024年12月23日). 2024年12月24日確認。
  71. ↑ “【JR東】E235系クラF-46編成 配給輸送”. 2nd-train (2024年12月24日). 2024年12月24日確認。
  72. ↑ “クラF-46編成がJ-TREC新津出場”. 4号車の5号車寄り (2024年12月17日). 2024年12月24日確認。
  73. ↑ “【JR貨】EF210-137広島車両所構内試運転”. 2nd-train (2024年12月25日). 2024年12月25日確認。
  74. ↑ 情景（@aizunosato254）のツイート（2024.12.24.17:18）
  75. ↑ 南瓜西瓜 (2024年12月24日). “東武80000系が近畿車輛出場（81501F・81502F）”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月24日確認。
  76. ↑ Train Navi（@navi34844328903）のツイート（2024.12.24.18:11）
  77. ↑ “【JR海】211系GG3編成+GG4編成廃車回送”. 2nd-train (2024年12月25日). 2024年12月25日確認。
  78. ↑ “オカD-28編成が臨時回送（クモハ115形1600番台連結最終編成）”. 4号車の5号車寄り (2024年12月25日). 2024年12月25日確認。
  79. ↑ 京急京成鐡 (2024年12月25日). “クラY-30編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り. 2024年12月25日確認。
  80. ↑ “青い森鉄道 貨物の機関車脱線 青森〜野辺地で終日運休”. NHK NEWS WEB (2024年1月3日). 2025年1月3日確認。
  81. ↑ “【JR東】年越し「カシオペア紀行」が運転”. 2nd-train (2025年1月1日). 2025年1月3日確認。
  82. ↑ “台湾鉄道が国営企業化 安全の確保とサービスの有効性向上目指す”. フォーカス台湾. （2024年1月1日）. https://japan.focustaiwan.tw/travel/202401010004 2024年1月17日閲覧。 

注釈[編集]


関連項目[編集]


白銀のミヤコ様.png エンペディア大賞 - 2位
この記事は「Rest:第0回エンペディア大賞」
「王道記事部門」にて2位を獲得しました。
「https://enpedia.org/w/index.php?title=2024年の鉄道&oldid=1090232」から取得