すべての公開記録

Enpediaの取得できる記録をまとめて表示しています。 記録の種類、実行した利用者 (大文字小文字は区別)、影響を受けたページ (大文字小文字は区別) による絞り込みができます。

• 2025-04-23T00:08:22 Ленин トーク 投稿記録 がページ「カテゴリ:リトアニア鉄道」を作成しました (ページの作成:「リトアニア鉄道に関するカテゴリ。 カテゴリ:鉄道事業者別のカテゴリ カテゴリ:ヨーロッパの鉄道 カテゴリ:各国の鉄道 {{デフォルトソート:りとあにあてつとう}}」)
• 2025-04-23T00:06:46 Ленин トーク 投稿記録 がページ「カウナス=マリヤンポレ線」を作成しました (ページの作成:「'''カウナス=マリヤンポレ線'''とはリトアニアの鉄道路線である。 ==概要== リトアニア東部の都市のカウナスから南部のマリヤンポレまで至る複線非電化の路線である。カウナス-カズルー・ルーダ間はロシア軌間2線と標準軌1線の3線、カズルー・ルーダ以南ではロシア軌間1線と標準軌1線の2線となっている。 ==運行形態== ===長距離列…」)
• 2025-04-22T23:16:43 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ビリニュス=カウナス線」を作成しました (ページの作成:「'''ビリニュス=カウナス線'''とはリトアニアの鉄道路線である。 ==概要== リトアニアの首都のビリニュスと都市カウナスを結ぶ全長104kmの複線電化の路線である。1859年に開業した。 ==運行形態== ===長距離列車=== 主にワルシャワ-ビリニュス間の列車が1日1往復走る。 ===地域列車=== 基本的に1時間に1～2本の運行。 ==駅一覧== #ビリニュス…」)
• 2025-04-22T22:29:23 Ленин トーク 投稿記録 がページ「クライペダ=パゲーゲイ線」を作成しました (ページの作成:「'''クライペダ=パゲーゲイ線'''とはリトアニアの鉄道路線である。 ==概要== リトアニア西部のバルト海沿いの都市のクライペダからロシア国境付近のパゲーゲイまで至る全長86kmの単線非電化の路線である。 ==運行形態== パゲーゲイ-シルテー間のみの運行で1日4往復のみの運行である。 ==駅一覧== #クライペダ駅<small>(ビリニュス=ク…」)
• 2025-04-22T22:17:51 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ビリニュス=クライペダ線」を作成しました (ページの作成:「'''ビリニュス=クライペダ線'''とはリトアニアの鉄道路線である。 ==概要== リトアニアの首都のビリニュスからバルト海沿いの都市のクライペダを結ぶ全長376kmの単線電化(一部複線)の路線である。リトアニアの鉄道路線で最も利用者の多い路線の一つである。 ==運行形態== おおむね1～2時間に1本の運行。末端区間に近づくほど本数は減る…」)
• 2025-04-22T11:54:30 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ヴィツェプスク=ビゴサヴァ線」を作成しました (ページの作成:「'''ヴィツェプスク=ビゴサヴァ線'''とはベラルーシの鉄道路線である。 ==概要== ベラルーシの北東部の都市のヴィツェプスクからラトビア国境付近のビゴサヴァまで至る単線電化の路線である。かつてはラトビア-ベラルーシ間の国際列車が走っていたが新型コロナのパンデミック以降は休止中である。 ==運行形態== ===ビツェプスク-ポラ…」)
• 2025-04-22T10:33:33 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ヴィツェプスク=オルシャ線」を作成しました (ページの作成:「'''ヴィツェプスク=オルシャ線'''とはベラルーシの鉄道路線である。 ==概要== ベラルーシ東部の都市のヴィツェプスクからオルシャまで至る全長81kmの複線電化の路線である。 ==運行形態== 1日5往復の運行。 ==駅一覧== #ヴィツェプスク駅<small>(ビゴサヴァ方面、ビツェプスク=エジャルィシチャ線|エジャル…」)
• 2025-04-22T10:14:05 Ленин トーク 投稿記録 がページ「チャレムハ=コヴェリ線」を「チェレムハ=コヴェリ線」に移動しました
• 2025-04-22T09:46:31 Ленин トーク 投稿記録 がページ「カテゴリ:ウクライナ鉄道」を作成しました (ページの作成:「ウクライナ鉄道に関するカテゴリ。 カテゴリ:鉄道事業者者別のカテゴリ カテゴリ:世界の鉄道 カテゴリ:各国の鉄道」)
• 2025-04-22T09:42:43 Ленин トーク 投稿記録 がページ「チャレムハ=コヴェリ線」を作成しました (ページの作成:「'''チェレムハ=コヴェリ線'''とはポーランド、ベラルーシ、ウクライナの鉄道路線である。 ==概要== ポーランドの東部のチェレムハからベラルーシのブレストを経て、ウクライナのコヴェリまで至る単線非電化の路線である。 ==運行形態== ===ポーランド区間=== ポーランド区間(1区間のみ)では旅客輸送がない。 ===ベラルーシ区間=== ;ヴィソカ-リトフ…」)
• 2025-04-22T09:06:52 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ブレスト」を作成しました (ページの作成:「ブレスト (地名)。 *ブレスト (フランス) (Brest) *ブレスト (ベラルーシ) (Брэст)」)
• 2025-04-22T08:55:41 Ленин トーク 投稿記録 がページ「リヴィフ=モスティシカⅡ線」を「リヴィウ=モスティシカⅡ線」に移動しました
• 2025-04-22T08:53:10 Ленин トーク 投稿記録 がページ「リヴィフ=サンビル=チョプ線」を「リヴィウ=サンビル=チョプ線」に移動しました
• 2025-04-22T08:51:48 Ленин トーク 投稿記録 がページ「リヴィフ=キヴェルツィ線」を「リヴィウ=キヴェルツィ線」に移動しました
• 2025-04-22T08:51:25 Ленин トーク 投稿記録 がページ「コヴェリ=コジャティン線」を作成しました (ウクライナ鉄道の公式サイトがなんか見れないから運行形態が分からない...)
• 2025-04-22T00:12:35 Ленин トーク 投稿記録 がページ「リヴィフ=キヴェルツィ線」を作成しました (ページの作成:「'''リヴィフ=キヴェルツィ線'''とはウクライナの鉄道路線である。 ==概要== ウクライナ西部の都市のリヴィフとキヴェルツィを結ぶ単線非電化の路線である。 ==運行形態== 1日2往復の運行。 ==駅一覧== #リヴィフ中央駅<small>(チェルニフツィ方面、プジェミシル方面、リヴィフ…」)
• 2025-04-21T12:50:16 Ленин トーク 投稿記録 がページ「リヴィフ=モスティシカⅡ線」を作成しました (ページの作成:「'''リヴィフ=モスティシカⅡ線'''とはウクライナの鉄道路線である。 ==概要== ウクライナ西部の都市のリヴィフからポーランド国境付近のモスティシカまで至る全長84kmの複線電化の路線である。ほとんどがロシア軌間だが、ポーランド国境付近では標準軌がある。 ==運行形態== ===長距離列車=== インターシティ (ポーランド)が1往…」)
• 2025-04-21T10:21:28 Ленин トーク 投稿記録 がページ「リヴィフ=サンビル=チョプ線」を作成しました (ページの作成:「''''リヴィフ=サンビル=チョプ線'''とはウクライナの鉄道路線である。 ==概要== ウクライナ西部のリヴィフからカルパティア山脈の麓の地域の中心地であるサンビルを経由してスロバキア、ハンガリー国境付近のチョプまで至る単線電化の路線である。ウクライナ鉄道リヴィフ支社による運行である。 2024年4月ウクライナ鉄道…」)
• 2025-04-21T08:30:59 Ленин トーク 投稿記録 がページ「バーノフツェ・ナド・オンダヴォウ=ヴェリケー・カプシャニ線」を作成しました (ページの作成:「'''バーノフツェ・ナド・オンダヴォウ=ヴェリケー・カプシャニ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキア東部のバーノフツェ・ナト・オンダヴォウからヴェリケー・カプシャニを結ぶ単線電化の路線である。2021年以降、この路線は旅客輸送は行われていない。この路線には広軌線のウジゴロド=ハニスカ線が並走し…」)
• 2025-04-21T01:04:39 Ленин トーク 投稿記録 がページ「イラン・イスラム共和国鉄道」を作成しました (ページの作成:「{{基礎情報 会社 |社名 = شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران |英文社名 = Islamic Republic of Iran Railways |ロゴ = ファイル:RAI-logo.png |画像 = |画像説明 = |種類 = 国営企業 |機関設計 = |市場情報 = |略称 = RAI |国籍 = {{IRN}} |本社郵便番号 = |本社所在地 = |本店郵便番号 = |本店所在地 = |設立 = 1976年3月16日 |業種 = 運輸業 |法人番号 = |統一金融…」)
• 2025-04-21T00:34:54 Ленин トーク 投稿記録 が ファイル:RAI-logo.png をアップロードしました
• 2025-04-21T00:34:54 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ファイル:RAI-logo.png」を作成しました
• 2025-04-21T00:28:19 Ленин トーク 投稿記録 がページ「スフドル・ナト・オドノウ=ブディショフ・ナト・ブディショフコウ線」を作成しました (久々に支線を)
• 2025-04-21T00:15:37 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ボフミーン=チャトチャ線」を「ボフミーン=チャトツァ線」に移動しました
• 2025-04-20T22:20:25 Ленин トーク 投稿記録 がページ「一文字で意味を成す文字」を作成しました (随時追加予定)
• 2025-04-20T18:08:41 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ボフミーン=チャトチャ線」を作成しました (ページの作成:「'''ボフミーン=チャトチャ線'''とはチェコとスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== チェコのオストラヴァ地方のボフミーンからスロバキア北部のチャトツァを結ぶ複線電化の路線である。 ==運行形態== ===長距離列車=== 主にプラハ-ジリナ-コシツェ間のスーパーシティが走る。 ===地域列車=== 1時間に1本の運行。(モスティ・ウ・ヤ…」)
• 2025-04-20T10:42:47 Ленин トーク 投稿記録 がページ「チャトツァ=ズヴァルドニ線」を作成しました (ページの作成:「'''チャトツァ=ズヴァルドニ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキア北部のチャトツァからポーランド南部のズヴァルドニへ至る単線電化の路線である。第二次世界大戦中この路線が破壊され復旧したのは1991年で国境を超える列車が再開したのは1992年6月1日のことだった。 ==運行形態== 2時間に1本の運行。…」)
• 2025-04-20T10:31:15 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ジリナ=モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線」を作成しました (ページの作成:「'''ジリナ=モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線'''とはスロバキアとチェコの鉄道路線である。 ==概要== スロバキア北部の都市のジリナからチャトツァを経てチェコのモスティ・ウ・ヤブルンコヴァへ至る複線電化の路線である。この路線はチェコではボフミーンまで続いている。 ==運行形態== チャトツァ駅までズヴァルドニ駅への…」)
• 2025-04-18T20:42:25 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ブラチスラヴァ=ジリナ線」を作成しました (ページの作成:「'''ブラチスラヴァ=ジリナ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアの首都のブラチスラヴァから北部の都市のジリナを結ぶ複線電化の路線である。ポヴァシュスカー線とも呼ばれている。ブラチスラヴァ-ジリナ駅の一部が交流25kv50Hzでジリナ駅構内のほとんどが直流3000Vである。 ==運行形態== ===長距離列車=== ブラチスラヴァ…」)
• 2025-04-18T16:04:48 Ленин トーク 投稿記録 がページ「レオポルドフ=コザーロフツェ線」を作成しました (ページの作成:「'''レオポルドフ=コザーロフツェ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキア西部のレオポルドフからコザーロフツェを結ぶ単線非電化の路線である。現在はルジアンキからコザーロフツェ間は旅客輸送は2003年以降ない。さらにルジアンキからドラジョフツェ間は廃止となっている。 ==運行形態== ブラチスラヴァ…」)
• 2025-04-18T14:10:04 Ленин トーク 投稿記録 がページ「Rest:日記/2025-04-18」を作成しました (ページの作成:「<noinclude>{{Rest:日記/ヘッダ}}</noinclude> {{safesubst:Rest:日記/この行に日付が入力されます}} *ロシア語よりもポーランド語やセルビア語の方が簡単かもしれんことに気づいた。--~~~~」)
• 2025-04-18T12:24:00 Ленин トーク 投稿記録 がページ「日本通り」を作成しました (ページの作成:「{{混同|日本大通り駅}} '''日本通り'''(セルビア語:Јапаниска Улица/Jaoaniska Ulica)とはセルビアの首都ベオグラードの新市街のノヴィ・ベオグラードのブロック61に存在する道路である。日本とセルビアの友好関係の象徴の一つである。 ==概要== 名前の由来はユーゴスラビア崩壊時にセルビアを日本が財政支援をしたことの感謝・…」)
• 2025-04-18T11:53:39 Ленин トーク 投稿記録 がページ「玉ねぎの歌」を作成しました (ページの作成:「'''玉ねぎの歌'''(フランス語:Chonson de l'oignon)とはフランス革命と第一帝政時代の軍歌である。この歌は近衛兵や擲弾兵の間で広く歌われた。 この歌が作られた経緯はナポレオン・ボナパルトがマレンゴの戦いの直前に擲弾兵が玉ねぎを食べているのを目撃したことから作られたという言い伝えがある。 ==歌詞==…」)
• 2025-04-18T10:56:55 Ленин トーク 投稿記録 がページ「カテゴリ:セルビア鉄道の車両」を作成しました (ページの作成:「セルビア鉄道の車両に関するカテゴリ。 カテゴリ:セルビア鉄道 {{デフォルトソート:せるひあてつとうのしやりよう}}」)
• 2025-04-18T10:53:59 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ŽS711系気動車」を作成しました (ページの作成:「{{混同|国鉄711系電車}} '''ŽS711系気動車'''とは2011年にセルビア鉄道向けにロシアのメトロワゴンマッシュ工場で製造された2両編成の気動車である。通称は"рускиња"(ロシアの少女)である。この車両はセルビア国内の非電化路線で30年以上も運行されている旧型車両の置き換えを目的に導入された。この車両はセルビア国内の非電化路線を…」)
• 2025-04-18T10:28:18 Ленин トーク 投稿記録 がページ「JŽ441形電気機関車」を作成しました (ページの作成:「'''JŽ441型電気機関車'''とはユーゴスラビア鉄道向けに製造された交流電気機関車(25kV50Hz)である。この車両はユーゴスラビア解体後にはセルビア鉄道、ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦鉄道、スルプスカ共和国鉄道、クロアチア鉄道(1141形)、マケドニア鉄道、トルコ国鉄、ルーマニア鉄道に譲渡・売却され現在も運用されている…」)
• 2025-04-18T09:13:01 Ленин トーク 投稿記録 がページ「JŽ461型電気機関車」を「JŽ461形電気機関車」に移動しました
• 2025-04-18T08:29:57 Ленин トーク 投稿記録 がページ「JŽ461型電気機関車」を作成しました (ページの作成:「'''JŽ461型電気機関車'''とはユーゴスラビア鉄道が保有し、現在はセルビア鉄道が保有する交流電気機関車(25kV50Hz)である。ルーマニア鉄道のCFR060EA型電気機関車の設計に基づいて設計された。 ==概要== この形式の計103両はルーマニアのメーカーのエレクトロプテーレ社製でスウェーデンのメーカーのASEA社の設計に基づいている…」)
• 2025-04-18T00:38:03 Ленин トーク 投稿記録 がページ「RVR412系電車」を作成しました (ページの作成:「'''RVR412系電車'''とはソビエト連邦のリガ(現在のラトビアの首都)のリガ客車工場で製造されたユーゴスラビア鉄道向けの電車である。現在はセルビア鉄道、モンテネグロ鉄道、マケドニア鉄道が保有・運用している。<del>落書きがひどい車両。</del> ==歴史== この車両は1980年代に53両が製造され、うち43両がセルビア向け、6両が…」)
• 2025-04-18T00:16:08 Ленин トーク 投稿記録 がページ「SFRY」を作成しました (ユーゴスラビア社会主義連邦共和国への転送ページ) タグ: 新規リダイレクト
• 2025-04-18T00:07:56 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ŽS413系電車」を作成しました (ページの作成:「{{混同|国鉄413系電車}} '''ŽS413系電車'''とはスイスのシュタドラー社によって84両製造(4両編成21編成)されたFLIRTシリーズの車両でセルビア鉄道の保有する電車である。 ==概要== セルビア鉄道が国際入札を行った後、2013年初旬に計画を開始した。セルビア鉄道はロンドンに拠点を置く欧州復興開発銀行(EBRD)からの9900万ユーロの投資で21…」)
• 2025-04-17T20:43:50 Ленин トーク 投稿記録 がページ「セルビア鉄道216号線」を作成しました (ページの作成:「'''216号線'''とはセルビアの鉄道路線である。 ==概要== セルビア中部のマラ・クルスナからドナウ川沿岸のスメレデヴォまでを結ぶ単線電化の路線である。ドナウ川の水運からの貨物列車が主に運行される。 ==運行形態== 1日6往復の運行。すべての列車がポジャレヴァツ駅発着である。 ==駅一覧== #マラ・クルスナ駅<small>(セルビア…」)
• 2025-04-17T14:56:55 Ленин トーク 投稿記録 がページ「セルビア鉄道103号線」を作成しました (ページの作成:「'''103号線'''とはセルビアの鉄道路線である。 ==概要== セルビアの首都ベオグラードからマラ・クルスナを経てヴェリカ・プラナを結ぶ単線電化の路線である。現在は旅客輸送は行われず貨物輸送のみ行われている。 ==駅一覧== #ベオグラード中央駅<small>(シド方面、ブダペスト方面/セル…」)
• 2025-04-17T13:28:50 Ленин トーク 投稿記録 がページ「セルビア鉄道110号線」を作成しました (ページの作成:「'''110号線'''とはセルビアの鉄道路線である。 ==概要== セルビア北部のスボティツァからソンボルを経てクロアチア国境付近のボゴイェヴォへ至る単線非電化の路線である。110号線はスボティツァ=ソンボル線とソンボル=ドグ線から成り立っている。 ==運行形態== ===スボティツァ-ソンボル間=== 1日3往復の運行。 ===ソンボル-ボゴイェヴ…」)
• 2025-04-17T10:30:33 Ленин トーク 投稿記録 がページ「セルビア鉄道111号線」を作成しました (ページの作成:「'''111号線'''とはセルビアの鉄道路線である。 ==概要== セルビアの首都のベオグラードを走る単線電化の路線である。ベオグラードの主要貨物駅のマキシュ貨物駅にアクセスするための路線であり、貨物列車をベオグラード中心部から迂回して運行させる役割がある。 ==駅一覧== #バタイニツァ駅<small>(セルビア鉄道101号線|シド方面/ベオ…」)
• 2025-04-16T23:37:33 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ノヴェー・ザームキ=プリエヴィザ線」を作成しました (ページの作成:「'''ノヴェー・ザームキ=プリエヴィザ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキア西部のノヴェー・ザームキからプリエヴィザまでを結ぶ単線の路線である。ノヴェー・ザームキ-シュラニ間は電化されており、シュラニ-プリエヴィザ間は非電化である。ニトラの工業企業の専用貨物列車が走り、電化が計画されている。 =…」)
• 2025-04-16T16:16:32 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ハンガリー語」を作成しました (ページの作成:「'''ハンガリー語'''とはハンガリーを中心に話されている言語であり、ハンガリーとセルビアのヴォイヴォディナ自治州の公用語である他、ルーマニアのトランシルヴァニア地方を中心に多く話されている。 ==概要== ハンガリー語のルーツはウラル語族に属し、周りの言語とは文法的にも単語的にも全く異なり周りの言語話者からし…」)
• 2025-04-16T15:47:28 Ленин トーク 投稿記録 がページ「Rest:日記/2025-04-16」を作成しました (ページの作成:「<noinclude>{{Rest:日記/ヘッダ}}</noinclude> {{safesubst:Rest:日記/この行に日付が入力されます}} * 今日から少し記事を書くペースが減るかもしれん。塾の課題に殺されかけてる。--~~~~」)
• 2025-04-16T15:39:45 Ленин トーク 投稿記録 がページ「カテゴリ:ヨーロッパの長距離列車」を作成しました (ページの作成:「ヨーロッパの長距離列車に関するカテゴリ。 カテゴリ:ヨーロッパの鉄道 カテゴリ:ヨーロッパの列車 {{デフォルトソート:よおろつはのちようきよりれつしや}}」)
• 2025-04-16T15:34:25 Ленин トーク 投稿記録 がページ「ZIL駅」を作成しました (ЗИЛ駅への転送ページ) タグ: 新規リダイレクト