加古川駅


加古川駅 - JR神戸線かこがわ Kakogawa
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
駅番号	JR-A79
路線	A 山陽本線（JR神戸線）
前後駅	東加古川駅 << 加古川駅 >> 宝殿駅
駅構造	高架駅
ホーム	2面4線
開業	1888年（明治21年）12月23日
所在地	兵庫県加古川市加古川町篠原町30-1
電報略号	カコ
外部リンク	加古川駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
備考	直営駅^[1]（管理駅）みどりの窓口有
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加古川駅 - 加古川線かこがわ Kakogawa
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
路線	加古川駅 >> 加古川線
前後駅	日岡駅
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
開業	1913年（大正2年）4月1日
所在地	兵庫県加古川市加古川町篠原町30-1
電報略号	カコ
外部リンク	加古川駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
備考	中間改札 1915年まで加古川町駅 ** このほか高砂線（1984年廃止）
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加古川駅（かこがわえき）は、兵庫県加古川市にあるA 西日本旅客鉄道（JR西日本）JR神戸線・加古川線の駅である。駅番号はJR-A79である。

概要[編集]

加古川市で一番大きい駅であり、現在は山陽本線、加古川線が乗り入れているが、過去には高砂線が乗り入れていた。神戸方面などの、普通、快速、新快速とらくラクはりまなど一部の特急が停車する。ÖROKカテゴリー：Ⅰ。

駅構造[編集]

1階に改札口が、2階に3面6線のホームが設置されている。姫路・神戸方面と厄神方面の間には中間改札がある。

1-4番線[編集]

出入口の一覧
- 改札口 - 1階
- 加古川線乗換改札口 - 1階。5-6番線への乗換専用。
番線の一覧
- 1番線 - 姫路方面、主に特急・新快速
- 2番線 - 姫路方面、主に特急・新快速
- 3番線 - 神戸方面、主に快速
- 4番線 - 神戸方面、主に普通

5-6番線[編集]

出入口の一覧
- 1階。改札の外は1-4番線のコンコースで、駅の外へはさらに改札口を通る必要あり。
番線の一覧
- 5番線 - 厄神方面
- 6番線 - 厄神方面

ダイヤ[編集]

JR神戸線[編集]

特急、新快速、普通が発車する。詳細は下表を参照。
その他
- 2016年 3月25日までは日中時間帯の大阪駅 - 当駅間の普通列車は2番のりばで折り返していたが、2016年3月26日のダイヤ改正以降、当駅 - 宝殿駅間を回送して折り返すようになった。
- 当駅では新快速と普通が相互接続を行うが、大阪方面で21時以降、姫路方面では23時以降は、新快速と普通が交互に発車し、相互接続は行われない。なお、相互接続を行わない列車については、普通でも下りは1番のりば、上りは3番のりばに停車する。
- 当駅はJR神戸線内において、4ドアの207系・321系が営業運転で入る大阪駅からもっとも遠い駅となっている。このため当駅より西の駅では4ドア用の○印及び、女性専用車両の乗車位置案内は設置されていない。

加古川線[編集]

各駅停車が毎時1本発車する。詳細は下表を参照。

加古川線の列車は、当駅においてはすべてのドアから乗り降りできる。ドア横のボタンを使って乗り降りする。

2022年冬以前は、日中は厄神行きと西脇市行きの列車が交互に1時間に2本運行していた。


種別	方向	本数
種別	備考	乗場
曽根・姫路・相生方面
特急スーパーはくと	加古川_15.7姫路_34.8上郡_17.2佐用_16.0大原_22.9智頭	2本/日
特急スーパーはくと	倉吉行、または鳥取行。特急列車。特急料金要。夜の11号と深夜の13号のみ発車する。	1番線
特急らくラクはりま	加古川_15.7姫路_1.8手柄山平和公園_2.8英賀保	2本/日
特急らくラクはりま	網干行。特急料金要。平日の夜に一日2本のみ運転する。	1番線
新快速	加古川_15.7姫路_1.8手柄山平和公園_2.8英賀保	夕方以降（赤穂方面） 4本/時（姫路行）
新快速	播州赤穂行、上郡行など。西行の看板列車。大部分が姫路止まりだが、夕方は本数が多くなり、赤穂・上郡方面への直通列車も運行される。赤穂・上郡方面への直通は、夕方に毎時1本、夜に毎時2本、休日深夜に毎時1-2本が発車する。	1番線
普通	加古川_3.3宝殿_4.0曽根_2.0ひめじ別所_2.1御着	2本/時
普通	網干行など。各駅停車。朝夕時間帯は本数が多くなる。大阪発21時台の快速1本は当駅止まり（到着は23時5分過ぎ）となっている。一時間あたり2本の運行が基本だが、朝・夕方・夜は4本、休日深夜は3本運行する。	2番線一部1番線
姫路・福崎方面
特急はまかぜ	加古川_15.7姫路_17.1福崎_12.5寺前_14.0生野_22.1和田山	1本/日
特急はまかぜ	鳥取行。夕方の豊岡経由鳥取行き（5号）1本のみ発車する。特急料金要。	1番線
厄神方面
普通	加古川_2.3日岡_2.5神野_2.6厄神	1本/時
普通	西脇市行など。各駅停車。平日の朝夕には厄神行きや粟生行きも運行されている。一時間あたり1本の運行が基本だが、平日朝・夜は3本、昼前・夕方、平日深夜と休日朝・夜は2本の運行となる。	5,6番線
土山・神戸方面
特急らくラクはりま	加古川_13.5大久保_2.8西明石_3.4明石_19.4神戸_2.5三ノ宮	2本/日
特急らくラクはりま	京都行、または新大阪行。特急料金要。朝に一日2本のみ運転する。	3番線
新快速	加古川_16.3西明石_3.4明石_19.4神戸_2.5三ノ宮	4本/時
新快速	敦賀行、野洲行など。東行の看板列車。朝は本数が多くなる。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は6本、平日深夜は3本、休日深夜は1本運行する。	1番線
普通	加古川_3.6東加古川_3.3土山_3.1魚住_3.5大久保	4本/時
普通	米原行、野洲行など。大多数が、西明石駅から快速に種別変更される。朝には、西明石駅から快速（舞子駅・垂水駅・須磨駅は通過）となる列車以外に当駅始発の各駅停車^{[注 1]}が設定されている。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は6本、深夜は3本運行する。	4番線一部2,3番線

各方面への本数[編集]

鳥取方面: 特急スーパーはくとが、夜以降に一日2本発車する。新快速は上郡止まりで、一日1本のみ発車する。
赤穂方面: 夕方限定で直通の新快速が発車する。他の時間帯は姫路で乗換となる。
神戸方面: 新快速が毎時4本発車する。本数は少ないが特急も発車する。
曽根方面: 普通が毎時2本発車する。
厄神方面: 毎時1本発車する。
土山方面: 普通が毎時4本発車する。

時刻毎の本数[編集]

平日の時刻毎の運行本数
種別	行先	各時刻帯の時間あたりの本数（西行）
種別	行先	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	0	1	2
特急Ｓはくと	鳥取																	1		1
特急ＲＲはりま	網干																	1	1
新快速	播州赤穂上郡														1	1	2	2	2	1
新快速	網干																	1	1		1	2
特急はまかぜ	豊岡																	1
新快速	姫路					1	4	5	4	4	4	4	4	4	3	3	3	4	1	3	3	1	2
普通	網干姫路,etc			1	3	4	5	5	3	2	2	2	2	2	4	4	3	4	4	5	4	2	3
種別	行先	各時刻帯の時間あたりの本数（東行）
種別	行先	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	0	1	2
加古川線	西脇市厄神,etc			1	3	4	2	1	2	2	1	1	1	1	2	2	3	3	3	2	2	1
特急ＲＲはりま	京都新大阪				1	1
新快速	敦賀野洲,etc			1	6	6	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	3	3	1
普通	米原野洲,etc			3	6	8	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	3	3	2

休日の時刻毎の運行本数
種別	行先	各時刻帯の時間あたりの本数
種別	行先	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	0	1	2
特急Ｓはくと	鳥取																	1		1
新快速	播州赤穂上郡,etc						1								1	1	2	2	2	1	1
新快速	網干								1							1		1	2		2	1
特急はまかぜ	豊岡																	1
新快速	姫路						1	4	3	4	4	4	4	4	3	2	2	1		3		2	1
普通	網干姫路,etc			1	2	4	4	4	2	2	2	2	2	2	4	4	3	5	4	4	2	3	3
加古川線	西脇市厄神,etc				2	3	2	2	2	2	2	1	1	1	2	2	2	2	2	2	1	1
新快速	敦賀野洲,etc				2	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	3	3	1	1
普通	米原野洲,etc			3	4	6	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	3	3	3	2

レア行先[編集]

一日1本（平日のみ）
- 特急らくラクはりま　京都行
- 特急らくラクはりま　新大阪行
- 新快速　敦賀行・米原行
- 普通　近江塩津行
一日1本
- 特急スーパーはくと　倉吉行
- 特急スーパーはくと　鳥取行
- 特急はまかぜ　豊岡行
- 新快速　近江今津行
- 新快速　京都行
- 普通　谷川行
一日1本（平日）2本（休日）
- 新快速　上郡行
- 普通　長浜行
平日は一日2本以上
- 特急らくラクはりま　網干行 - 一日2本（平日のみ）
- 普通　高槻行 - 一日2本（平日のみ）
- 普通　上郡行 - 一日2本（平日）1本（休日）

沿革[編集]

1888年（明治21年）12月23日 - 山陽鉄道（現：山陽本線）開通と同時に開業。
1913年（大正2年）4月1日 - 播州鉄道（現：加古川線）開業により、乗換駅となる。
1913年（大正2年）12月1日 - 播州鉄道　加古川町－高砂口間（後の高砂線、現在廃止）が開業。
1984年（昭和59年）12月1日 - 高砂線廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の鉄道駅(旅客駅)となる。
2024年（令和6年）3月16日 - 特急らくラクはりまが、姫路行から網干行に延伸となる。
2025年（令和7年）3月15日 - 特急スーパーはくとが、一日1本から2本に増加。特急らくラクはりまも、一日1往復から2往復に増発。

利用状況[編集]

駅周辺の施設[編集]

播磨灘に面した播州平野の北部で、北方は印南野台地から連なる日岡山の丘陵が近い。

別路線で近い駅
- 浜の宮駅 - 南へ約3km
- 尾上の松駅 - 南西へ約3km

バス路線[編集]

主に北方への路線を神姫バスが、南方への路線をかこバス（加古川市コミュニティバス）が運行している。以下に、方向順にバス路線の一覧を示す。()内は運行事業者を示し、詳細は後述。


行先	系統番号	乗場	備考
尾上方面
浜手ルート	4(a)	南3	毎時1本運行
鳩里・尾上ルート	3(a)	南3	毎時1本運行
加古川西団地循環	41(b)	南4	毎時1本運行
宝殿方面（JR神戸線西行と並行）
宝殿駅北口行	54(b)	南2
ウェルネスパーク行	53(b)	南2
里・都台方面
都台行	51(b)	南2	2時間に1本運行
日岡方面（JR加古川線北行と並行）
日岡経由　県立医療センター方面	6,7,8(b)	北
東加古川方面（JR神戸線東行と並行）
甲南加古川病院、上新田北口方面	11,15など(b)	南1
安田・長砂方面
別府ルート	2(a)	南3	毎時1本運行。旧高砂線ルートを通る
長砂経由　東加古川駅行	1(a)	南3	毎時1-2本運行
安田東行	21(b)	南2	朝・夜中心に運行

※運行会社詳細

(a)：かこバス（加古川市コミュニティバス）

(b)：神姫バス

鉄道駅へのバスワープ[編集]


路線	駅	乗場	系統番号	本数
山陽電鉄本線	尾上の松駅	南3	3,4	毎時2本
山陽電鉄本線	浜の宮駅	南3	2	毎時1本

所在地[編集]

兵庫県加古川市

その他[編集]

かつては、高砂方面に国鉄高砂線が伸びていた。代替バスは補助金が切れるとともに廃止されたが、現在はかこバス2系統（別府ルート）が旧尾上駅付近までほぼ同じルートを通り、山電尾上の松駅への接続路線となっている。なお、加古川駅から高砂方面に直行していた神姫バスは2020年10月に撤退し、現在は代わりにかこバス4系統が尾上付近までをカバーしている。

脚注[編集]

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注釈[編集]

↑ 1991年3月15日までは日中時間帯にも運行されており、1997年 8月31日までは1日2本のみであった。こちらも普通と案内する。

出典[編集]

↑ 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、51頁。ISBN 9784343006028。

外部リンク[編集]

加古川駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
ビエラ加古川 - JR西日本不動産開発
JR加古川駅西NKビル - JR西日本不動産開発

表･話･編･歴

A JR北陸本線・JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・JR山陽本線・JR赤穂線の駅一覧

北陸本線

（敦賀方面<<）米原 - 坂田 - 田村 - 長浜 - 虎姫 - 河毛 - 高月 - 木ノ本 - 余呉 - 近江塩津 - 新疋田 - 敦賀

JR琵琶湖線

（名古屋方面・敦賀方面<<）米原 - 彦根 - 南彦根 - 河瀬 - 稲枝 - 能登川 - 安土 - 近江八幡 - 篠原 - 野洲 - 守山 - 栗東 - （柘植方面<<）草津 - 南草津 - 瀬田 - 石山 - 膳所 - 大津 - 山科 - 京都（>>大阪方面）
東海道本線旧線（1921年廃止）	膳所（旧：大津） - 大谷 - 山科（初代） - 稲荷（ - 京都）
大津線（1913年旅客営業廃止）	膳所（旧：馬場） - 石場 - 紺屋関 - 浜大津（旧：大津）

JR京都線

（米原方面・近江今津方面<<）京都 - （貨）京都貨物 - 西大路 - 桂川 - 向日町 - 長岡京 - 山崎 - 島本 - 高槻 - 摂津富田 - JR総持寺 - 茨木 - 千里丘 - 岸辺 - （貨）吹田貨物ターミナル - 吹田 - 東淀川 - 新大阪（>>西九条方面） - 大阪（>>神戸方面・宝塚方面）

JR神戸線

大阪 - 神戸間 (東海道本線)	（京都方面<<）大阪 - 塚本 - （京橋方面<<）尼崎 - 立花 - 甲子園口 - 西宮 - さくら夙川 - 芦屋 - 甲南山手 - 摂津本山 - 住吉 - 六甲道 - 摩耶 - 灘 - 三ノ宮 - 元町 - 神戸
神戸 - 姫路間 (山陽本線)	神戸 - 兵庫 - 新長田 - 鷹取・（貨）神戸貨物ターミナル - 須磨海浜公園 - 須磨 - 塩屋 - 垂水 - 舞子 - 朝霧 - 明石 - 西明石 - 大久保 - 魚住 - 土山 - 東加古川 - 加古川 - 宝殿 - 曽根 - ひめじ別所・（貨）姫路貨物 - 御着 - 東姫路 - 姫路（>>上郡方面・播州赤穂方面）
和田岬線	兵庫 - *~~鐘紡前~~ - 和田岬