セルビア鉄道306号線
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| リムスキ・シャンチェヴィ=ホルゴシュ線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 セルビア |
| 起点 | リムスキ・シャンチェヴィ駅 |
| 終点 | ホルゴシュ駅 |
| 駅数 | 20駅 |
| 路線番号 | 306号線 |
| 開業 | 1889年10月31日(ベチェイ-ホルゴシュ) |
| 全通 | 1899年7月2日(リムスキ・シャンチェヴィ-ベチェイ) |
| 廃止 | 1978年 |
| 再開 | 2022年(リムスキ・シャンチェヴィ-ジャバリ) |
| 所有者 | セルビア鉄道 |
| 運営者 | セルビア鉄道 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 135.518km |
| 軌間 | 1435km |
| 線路数 | 単線 |
| 複線区間 | なし |
| 電化区間 | なし |
306号線とはセルビアの鉄道路線である。
概要[編集]
セルビアのヴォイヴォディナ自治州の都市のノヴィ・サド近郊のリムスキ・シャンチェヴィからジャバリ、ベチェイ、センタ、ホルゴシュまで至る全長135kmの単線非電化の路線である。リムスキ・シャンチェヴィ-ジャバリ間ではシェチェラ・シャイカシュカ社のジャバリ工場で生産された製品の輸送、センタ付近では石油製品・化学薬品などの輸送が行われる。その他区間は休止または廃止されている。
歴史[編集]
この路線は、19世紀末に建設され、ノヴィ・サド-ベチェイ間で1899年に開業した。この路線は低コストで建設され、カーブが多い。この路線は貨物列車の運行でテメリンやジャバリなどの集落の産業の活性化を助けた。また、旅客輸送面でも競争相手がおらず、たくさんの人を輸送した。しかし、1970年代以降、貨物輸送でも旅客輸送でもバスやトラックに取って代わり、双方の輸送量が低迷しはじめた。1971年から1985年にかけてこの路線で近代化が行われたが、それ以降この路線で路線の改修工事には資金が充てられず、インフラ状態はどんどん悪くなっていき、しばしば運休になることもあった。この路線の旅客輸送は2016年に廃止された。それ以前にも線路の状態は草木に覆われ運行がもはや困難だった。沿線の自治体は復活させようと検討したものの、財源がなく採算が取れないことから放棄された。
駅一覧[編集]
関連項目[編集]
 セルビア鉄道の路線一覧 |