未成線一覧
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未成線一覧（みせいせんいちらん）では、未成線を一覧として羅列する。
構想段階[編集]
責任主体による机上計画が信頼できる情報源により確認されるが、具体的な事業の出願および認可（請願、陳情に留まるものを除く）や事業免許取得などが無く、構想のみに留まっているもの。
日本国内[編集]
- 新幹線（基本計画線）
- 広域
- 北海道・東北
- 関東
- 宇都宮ライトレール（JR宇都宮駅西側区間）
- 土飯線（茨城県土浦市 - 埼玉県飯能市）
- 埼玉高速鉄道線延伸（浦和美園 - 岩槻 - 蓮田）
- 池袋・竹ノ塚新線（池袋 - 王子 - 竹ノ塚）
- 東京直結鉄道（豊洲 - 住吉、押上 - 野田市、押上 - 松戸）
- 総武線・京葉線接続新線（京葉線 新浦安 - 総武線 船橋 - 津田沼）
- 京葉線の中央線方面延伸（東京 - 新宿 - 三鷹）：交通政策審議会答申第198号も参照
- 東京メトロ丸ノ内線の東八道路方面延伸（方南町 - 府中市付近）
- 西武新宿線東京メトロ東西線接続線（落合付近 - 沼袋付近）
- 都営地下鉄浅草線東京駅接続線（東銀座 - 東京 - 日本橋）
- 都心直結線（泉岳寺 - 東京 - 押上）
- 都営地下鉄大江戸線延伸（光が丘 - 練馬区大泉学園町）
- メトロセブン（赤羽 - 葛西臨海公園）
- エイトライナー（羽田空港 - 赤羽）
- 蒲蒲線（蒲田 - 京急蒲田 - 大鳥居）
- 羽田・成田リニア新線構想（羽田空港 - 成田空港）
- 核都市連絡環状高速鉄道（東京臨海部 - 羽田空港 - 横浜市・川崎市 - 厚木市付近 - 八王子市・立川市 - さいたま市 - 土浦市・筑波研究学園都市 - 成田空港 - 千葉市 - 幕張新都心 - 東京臨海部）
- 多摩都市モノレール線延伸（上北台 - 箱根ヶ崎、多摩センター - 町田）
- 小田急多摩線延伸（唐木田駅 - 横浜線 相模原駅 - 相模線 上溝駅）
- 川崎縦貫高速鉄道（新百合ヶ丘 - 宮前平 - 武蔵小杉 - 川崎）
- 川崎アプローチ線（川崎 - 浜川崎）
- 横浜市営地下鉄グリーンライン（4号線）延伸（中山 - 元町・中華街、日吉 - 鶴見）
- 相鉄いずみ野線延伸（湘南台 - 平塚）
- 碓氷峠観光鉄道復活構想（峠の湯 - 軽井沢）「碓氷峠鉄道文化むら」も参照
- 中部
- 近畿
- 中国・四国・九州
- 関門海峡ロープウェイ（福岡県 和布刈 - 山口県 火の山）
- 福岡市地下鉄空港線 JR九州福北ゆたか線乗り入れ構想（福岡空港駅 - 原町駅または長者原駅）
- 福岡市地下鉄環状線（空港線・箱崎線・七隈線）
- 高千穂あまてらす鉄道（高千穂鉄橋 - 日之影温泉、他）
- 南大東村シュガートレイン復活構想（港 - 南大東村役場）
- 沖縄鉄軌道（那覇 - 名護）
国際線・日本国外[編集]
- ジブラルタルトンネル（タンジェ - ジブラルタル）
- ユーラシア横断鉄道計画
- セリヒノ-サハリン線（セリヒノ - ヌイシュ）
- 宗谷トンネル（稚内 - コルサコフ）
- ベーリング海峡トンネル（チュクチ半島 - アラスカ）
- フェーマルン・ベルトトンネル（フェーマルン島 - ロラン島）
- ブラジル高速鉄道（リオデジャネイロ - サンパウロ - カンピーナス）
- カリフォルニア高速鉄道（サンフランシスコ - ロサンゼルス）
- LGVパリ-ロンドン線（パリ - アミアン - カレー）
- LGVプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール線（マルセーユ - トゥーロン）
- タイ高速鉄道計画（バンコク‐ピッサヌローク‐チェンマイほか）
- ダカール・ポートスーダン鉄道（ダカール - ポートスーダン）
- 上海トランスラピッド（竜陽路駅 - 上海南駅 - 嘉興市 - 杭州駅）
- インド高速鉄道計画（デリー - ムンバイ - チェンナイ - コルカタ - デリーほか）
- HS2（ユーストン - バーミンガム）
計画中に中止[編集]
具体的な計画（会社設立、事業の出願および認可、事業免許取得など）が立てられるなどしたが、具体的な建設や用地買収に至らないまま、諸事情により中断し、かつ再開されていないもの。また、代替計画に吸収され事実上消滅したものも含む（例：第二東海道新幹線）
日本国内[編集]
- 広域
- 日本電気鉄道（東京 - 大阪）
- 第二東海道新幹線（東京 - 大阪）
- 琵琶湖若狭湾快速鉄道 （近江今津 - 上中）
- 若江線（近江今津 - 上中）
- 名古屋急行電鉄（馬場 - 新八日市 - 永源寺 - 員弁 - 熱田）
- 本四淡路線（須磨 - 洲本 - 福良 - 鳴門）
- 山陽電気鉄道岡山延伸線（網干 - 赤穂 - 岡山）
- 北海道
- 金山線（富内・日高町 - 占冠 - 金山）
- 札幌臨港鉄道（桑園 - 石狩）
- 小樽高架電気軌道（小樽市内）「日本のモノレール#戦前」を参照
- 愛別馬車軌道（比布駅-愛別村）
- 東北
- 八戸水力電気会社軌道（荒町停留場 - 湊橋停留場）
- 仙台市営モノレール南西線（西公園 - 愛子）
- 青葉軌道（長町 - 青葉下）
- 関東
- 京成千原線延伸 （ちはら台 - 海士有木）
- わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線（間藤 - 足尾本山）
- 東野鉄道延伸（那須小川 - 常陸大子）
- 上信電鉄延伸（下仁田 - 羽黒下）
- 吾妻線延伸（大前 - 嬬恋 - 豊野）
- 久喜筑波鉄道（久喜 - 向境）旧常武電気鉄道。
- 幸手鉄道（久喜 - 豊岡）
- 埼玉鉄道（久喜 - 鴻巣）
- 北埼玉鉄道 （栗橋 - 熊谷間）
- 埼玉馬車鉄道（新郷 - 忍 - 熊谷駅、忍 - 吹上）
- 岩槻電気軌道（大宮 - 春日部）
- 東京大宮電気鉄道（大宮氷川公園 - 巣鴨）
- 武州鉄道（昭和30年代、滝嶋総一郎計画 三鷹 - 秩父）
- 西武秩父線延伸（西武秩父 - 小鹿野 - 軽井沢）
- 東京成芝電気鉄道（東平井 - 中山 - 鎌ケ谷 - 成田 - 芝山 - 松尾）
- 千葉県営鉄道北千葉線（本八幡 - 新鎌ヶ谷 - 印旛松虫）
- 木原線（上総亀山 - 上総中野）久留里線延伸。「いすみ鉄道いすみ線#歴史」も参照
- 小湊鉄道延伸（上総中野 - 安房小湊）
- 成田観光開発モノレール計画（京成成田 - 成田山新勝寺）
- 千葉都市モノレール1号線延伸（県庁前 - 中央博物館・市立病院前、千葉みなと - 幕張本郷）
- 千葉都市モノレール稲毛駅・稲毛海岸駅への延伸構想（穴川 - 稲毛 - 稲毛海岸）
- 大東京鉄道（日暮里 - 尾久 - 町屋 - 荒川放水路 - 大師前 - 伊興 - 舎人 - 南新郷 - 安行 - 出羽村 - 越ヶ谷）
- 東京山手急行電鉄（大井町 - 中野 - 田端 - 千住 - 洲崎）
- 東京単軌鉄道（深川区相川町 - 押上 - 鐘ヶ淵 - 北千住）「日本のモノレール#戦前」を参照
- 筑波高速度電気鉄道（上野 - 梅島 - 筑波山、梅島 - 亀有 - 国分 - 松戸、国分 - 船橋）
- 高架単軌道（上野公園 - 浅草六区）「日本のモノレール#戦前」を参照
- 上野懸垂電車（上野 - 動物園）「日本のモノレール#戦前」を参照
- 東京日光電気鉄道（巣鴨町 - 栗橋 - 栃木 - 宇都宮 - 日光町）
- 東武西板線（大師前 - 上板橋）
- 東上鉄道延伸（高崎 - 渋川）
- 東武東上本線延伸（寄居 - 高崎市）
- 東武東上本線支線（高島平 - 和光市）：一部区間（高島平 - 西高島平）は都営地下鉄三田線として開業。
- 西武吉祥寺線（保谷 - 保谷市役所 - 東伏見 - 吉祥寺）：構想のみで中断
- 西武村山線延伸（箱根ヶ崎 - 村山貯水池前[1]、田無 - 吉祥寺）
- 西武多摩川線延伸（上石神井 - 武蔵境、是政 - 多摩ニュータウン - 橋本）
- 武蔵野鉄道（小手指村[2] - 青梅町）
- 京王帝都電鉄立川線（新宿 - 富士見ヶ丘 - 西国立）
- 京王帝都電鉄三鷹線（富士見ヶ丘 - 三鷹）
- 京王帝都電鉄両国線（新宿 - 飯田橋 - 東京 - 両国）
- 京王動物園線延伸（多摩動物公園 - 多摩中央（京王多摩センター） - 橋本）
- 京王相模原線延伸（橋本 - 相模中野）
- 小田急多摩線城山延伸（小田急多摩センター - 橋本 - 城山中央）：実際は南側の唐木田に延伸した。
- 小田急城山線（鶴川 - 図師 - 上溝 - 田名 - 大島 - 城山）
- 日本飛行鉄道（淀橋 - 寒川 - 平塚）「日本のモノレール#戦前」を参照
- 東京横浜電鉄新宿延伸計画（渋谷 - 新宿）
- 都営地下鉄三田線（泉岳寺 - 三田）
- 東急泉岳寺線（大崎広小路・戸越銀座 - 泉岳寺）
- ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線延伸（豊洲 - 勝どき）
- 鎌倉急行電気鉄道 （渋谷 - 藤沢 - 鎌倉坂ノ下）
- 鶴見臨港鉄道（浜川崎 - 大森）
- 川崎縦貫高速鉄道（神奈川県 新百合ヶ丘 - 宮前平 - 元住吉）
- 川崎市都市モノレール計画（多摩連環線）（溝の口 - 新百合ヶ丘）
- ドリーム開発ドリームランド線（大船 - ドリームランド）
- 横浜市営地下鉄2号線（神奈川新町 - 関内 - 屏風ヶ浦）
- 江ノ島懸垂電車（片瀬東浜 - 江ノ島）「日本のモノレール#戦前」を参照
- 江ノ島電気鉄道モノレール（片瀬 - 江ノ島）
- 藤沢モノレール（辻堂 - 矢向[3]）
- 京急久里浜線延伸（神奈川県 三崎口 - 油壺 - 三崎）
- 中部
- 佐渡鉄道（夷 - 相川）
- 長岡市営無軌条電車（千手横町 - 大手通一丁目二丁目 - 蔵王町、長岡駅 - 大手通一丁目二丁目）トロリーバス線
- 北越南線（松代 - 津南 - 越後湯沢）
- 信富線（神岡 - 松本）
- 富山地方鉄道笹津線延伸（地鉄笹津 - 津沢）
- 富山地方鉄道海岸線（岩瀬 - 滑川）
- 富山地方鉄道速星線
- 富山地方鉄道大岩線（上市 - 大岩）
- 富山地方鉄道砺波線（稲荷町 - 津沢）
- 富山地方鉄道桜町 - 岩瀬浜間
- 富山地方鉄道藪波 - 金沢間
- 富山地方鉄道富山北口 - 富山駅
- 富山電気鉄道片貝川地点 - 石田港（片貝川以東のルート変更に伴う）
- 黒部鉄道石田港 - 魚津
- 黒部鉄道愛本 - 泊 - 小川温泉（新湯）
- 富山新港沿いの臨海鉄道（呉羽駅 - 能町駅、富山操車場 - 能町駅など複数案）
- 氷七線（氷見 - 七尾）
- 七尾高速鉄道（氷見 - 大吞村（七尾））
- 輪島 - 氷見間の鉄道計画
- 能登線延伸（蛸島 - 鉢ヶ崎）
- 夢香山鋼索鉄道（天神橋 - 公園）
- 富士急行延伸（富士吉田 - 御殿場）
- 甲信鉄道（御殿場 - 甲府 - 松本）
- アルピコ交通上高地線延伸（島々 - 龍島）
- 高遠電気軌道（伊那 - 高遠）
- 上田丸子電鉄丸子線延伸（丸子町 - 松本。旧丸子鉄道）
- 上田丸子電鉄西丸子線延伸（西丸子 - 下諏訪。旧上田温泉電軌）
- 上田交通真田傍陽線延伸（真田 - 大日向、傍陽 - 松代）
- 上田松本電鉄（上田 - 松本）
- 信越西線（長野 - 白馬）
- 善光寺白馬電鉄延伸（鬼無里 - 信濃四ツ谷（現・白馬）。裾花口 - 鬼無里は建設中に中止）
- 長野電鉄河東線（木島線）延伸計画（木島 - 関沢）
- 長野電鉄山の内線（現長野線）延伸計画（湯田中 - 渋安代）
- 金華山登山鉄道（梶川 - 金華山頂上）
- 金華登山鉄道（金華山麓 - 金華山山頂）
- 美濃電気軌道芥見線・各務線（岐阜 - 那加村 - 芥見村・各務村）
- 中濃電気鉄道（岐阜 - 金山、太田 - 吉田、木田 - 山添）
- 北濃鉄道（高富町 - 北武芸村）
- 熱海モノレール（モノレール熱海（熱海駅前） - 熱海港）
- 伊豆急行線延伸（伊豆急下田 - 石廊崎）
- 大井川鐵道井川線延長計画（堂平 - 桃の木島）
- 駿遠鉄道（焼津 - 中泉）
- 中遠鉄道（袋井 - 福田）
- 光明電気鉄道延伸（二俣町 - 船明 - 佐久間）
- 遠三鉄道（豊橋・豊川 - 石巻 - 本坂峠 - 気賀）
- 名鉄鳥居松線（味鋺 - 新勝川 - 鷹来 - 新小牧）
- 名鉄市内乗入線（天白信号所 - 星崎町 - 熱田）
- 名鉄養老長良線（長良橋 - 岐阜 - 宇佐 - 大垣 - 養老滝、宇佐 - 羽島）
- 名古屋地下鉄道（名古屋 - 栄町 - 熱田）
- 中部国際空港アクセス新線（乙川 - 中部国際空港）
- 三岐鉄道三岐線延伸（西藤原 - 関ヶ原）
- 三岐鉄道富洲原新線（富田 - 富洲原）
- 名松線延伸（伊勢奥津 - 名張）
- 南伊勢線（津 - 伊勢市）
- 南島線（伊勢市 - 紀伊長島）
- 近畿
- 近江鉄道宇治山田延伸構想（貴生川 - 広小路）
- 新京阪洛西線（東長岡 - 海印寺）
- 新京阪山科線（西向日 - 深草 - 山科）
- 新京阪城北線（上新庄 - 赤川）
- 新京阪天神橋延長線（天神橋 - 高垣町）
- 京阪梅田線（赤川 - 桜ノ宮 - 梅田）
- 京阪城北支線（森小路 - 赤川 - 天神橋）
- 柳谷登山鉄道（金原寺 - 浄土谷）
- 奈良電気鉄道大阪線（小倉 - 新玉造）
- 奈良電気鉄道奈良延長線（山陵 - 奈良）
- 奈良電気鉄道桜井線（奈良 - 桜井）
- 松屋町筋線（岸辺 - 天王寺）
- 東大阪電気鉄道（森町 - 逢坂 - 奈良、逢坂 - 宝山寺）
- 日本懸垂電気鉄道（梅田 - 住吉公園）「日本のモノレール#戦前」を参照
- 南海平野線高速化（天王寺駅前 - 阿倍野 - 平野）
- 大阪市営トロリーバス5号線（難波 - 住之江、そのうち難波 - 粉浜のみ特許下付）
- 近鉄堺線（古市 - 堺、のちに古市から布忍に変更）
- 大阪市営地下鉄四つ橋線延伸（住之江公園 - 大浜）
- 東西鉄軌道（堺浜 - 堺駅 - 堺東駅）
- 大阪高速鉄道彩都線延伸（彩都西 - 東センター）
- 阪急伊丹線延伸（尼崎 - 塚口・伊丹 - 宝塚）
- 阪急千里線延伸 (千里山 - 千里中央 - 萱野 - 桜井）
- 摂丹鉄道（摂津地域 - 丹波地域）
- 摂津電気自動車（香櫨園駅 - 苦楽園）
- 神鶴電気鉄道（神戸 - 舞鶴）
- 土鶴鉄道（土山駅 - 舞鶴）
- 平城電気軌道（王寺駅 - 若草山中腹）
- 阪和電気鉄道粉河支線（紀伊 - 粉河）
- 中国・四国
- 九州
国際線・日本国外[編集]
- 大東亜縦貫鉄道（東京 - ベルリンなど）
- 奉天市地下鉄道（奉天市）
- ブライトシュプールバーン（ロストフ・ナ・ドヌ - パリなど）
- セレベス開発鉄道（マカッサル - バンテモロン・ボルネオガラ - マングナン）
- 台北市電敷設計画
- ベトナム高速鉄道計画（ハノイ - ホーチミン）
- ヒジャーズ鉄道（メディナ - メッカ）
- 桃園捷運藍線（台湾・桃園市）：桃園機場捷運、桃園捷運緑線に分離編入
建設中に中止[編集]
事業計画の実現として一部でも建設または用地買収を実施（測量、環境アセスメントなどの調査や設計作業に留まるものを除く）した路線は、本項目では、建設を開始したものとみなす。
日本国内[編集]
- 広域
- 北海道
- 東北
- 関東
- 長倉線（茂木 - 長倉）
- 加波山鉄道（高浜 - 柿岡）
- 新京成電鉄柴又延長線（松戸 - 柴又）
- 筑波研究学園線（土浦駅東口 - つくばセンター）
- 那須電気鉄道（黒田原 - 那須湯元）
- 上州電気鉄道（北高崎 - 里見・里見 - 岩島・板鼻 - 安中・高崎 - 富岡）
- 上毛電気鉄道本庄線（大胡 - 本庄）
- 東武熊谷線延伸（妻沼 - 西小泉）熊谷 - 妻沼は開業
- 埼京線大宮 - 高崎線宮原
- 船橋鉄道（船橋駅 - 柏駅）
- 成田新幹線（東京 - 成田空港）
- 南津電気鉄道（一ノ宮（聖蹟桜ヶ丘） -相模川尻）
- 鶴見臨港鉄道（鶴見 - 矢向）
- 京急武山線（衣笠 - 林）
- 相武電気鉄道（鶴川 - 淵野辺 - 上溝 - 田名・愛川）
- 中部
- 加越トンネル（北陸新幹線高岡 - 金沢）
- 加越能鉄道 加越能高速鉄道計画（富山 - 太閤山 - 金沢、高岡 - 七尾）
- 氷羽線（氷見 - 羽咋）
- 吉崎鉄道（吉崎 - 芦原）
- 善光寺白馬電鉄延伸（裾花口 - 鬼無里）
- 佐久諏訪電気鉄道
- 佐久間線（中部天竜 - 遠江二俣）
- 中津川線（中津川 - 飯田）
- 下呂線（中津川 - 下呂）
- 越美線（越美南線北濃 - 越美北線九頭竜）
- 近鉄岐阜・羽島延伸線（大垣 - 岐阜・羽島）
- 国鉄渥美線（黒川原 - 三河福江 - 堀切）
- 東海道電気鉄道（古沢・東八事 - 平針 - 岡崎 - 下地）
- 信参鉄道（大浜 - 桜井 - 挙母 - 稲橋 - 飯田）
- 名鉄三河線（足助延長線）（西中金 - 足助）
- 名鉄鷹来線（新小牧 - 鷹来）
- 岡多線（新豊田 - 瀬戸市 - 多治見）
- 瀬戸線（瀬戸市 - 高蔵寺 - 勝川 - 小田井 - 稲沢）
- 南方貨物線（大府 - 笠寺 - 八田貨物）
- 愛知中央鉄道（品野 - 瀬戸 - 長久手 - 天白 - 名古屋港七号地、高針 - 覚王山）
- 近畿
- 大阪電気軌道四条畷線（天満橋筋四丁目 - 額田）
- 京阪六地蔵線（六地蔵 - 山科 - 馬場）
- 水間鉄道粉河延長線（清児 - 犬鳴 - 粉河）
- 第二阪神線（梅田駅 - 三宮駅）
- 宝塚尼崎電気鉄道（尼崎 - 宝塚）
- 五新線（阪本線、五条 - 阪本 - 新宮）
- 野上電気鉄道神野市場延長線（登山口 - 神野市場 - 高野山）
- 中国・四国
- 九州
国際線・日本国外[編集]
- 樺太西線（久春内 - 恵須取 - 藻糸音、恵須取 - 浜恵須取、恵須取 - 太平炭坑）
- 新高築港専用鉄道（中部操車場 - 新高港）
- クイーンズランド州営鉄道グレート・ウェスタン線（エロマンガ - カムウィールなど）
- サハリントンネル（セリヒノ - ノグリキ）
- 滇緬線（ビルマ - 中国）
- 日韓トンネル（唐津 - 巨済島）
- メッシーナ海峡大橋（ヴィッラ・サン・ジョヴァンニ - メッシーナ）
- シンシナティ地下鉄計画
- 北部内陸線（朝鮮民主主義人民共和国慈江道満浦市 - 咸鏡北道会寧市）
完成後に中止[編集]
日本国内[編集]
- 油須原線（油須原 - 豊前川崎）：この路線の場合、線路自体は完成し後は開業を待つばかりとなった直後に一部区間の廃止が決まったという非常に特殊な例である。