京急久里浜線
京急電鉄 KK 久里浜線 | |
|---|---|
 | |
| 2100形。三浦海岸駅にて | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 神奈川県 |
| 起点 | 堀ノ内駅 |
| 終点 | 三崎口駅 |
| 駅数 | 9駅 |
| 路線記号 | KK |
| 開業 | 1942年12月1日 |
| 所有者 | 京急電鉄 |
| 運営者 | 京急電鉄 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 13.4 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 線路数 | 複線（堀ノ内 - 京急久里浜間、京急長沢 - 三浦海岸間）、単線（左記以外） |
| 電化方式 |
直流1,500 V, 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 保安装置 | C-ATS |
| 最高速度 | 110 km/h |
久里浜線（くりはません）とは、神奈川県横須賀市の堀ノ内駅から三浦市の三崎口駅までを結ぶ京浜急行電鉄（京急）の路線。
概要[編集]
三浦半島南部を縦断するともに、関東の大手私鉄で最南端を走る路線。後述のように本線の快特・特急の大半が直通して事実上一体化しているが、単線区間も存在する。
現在も沿線住民の生活の足とともに、三浦半島一帯の観光路線としての役割を担っている。古くから海水浴が盛んな沿線の三浦海岸に向け、海水浴客向けの臨時列車が運行されていたが、時代の変化とともにそれらの臨時列車はなくなった。加えて、三崎口からマリンパークのある油壺へ西進する計画があり、路線敷設免許もあったが、これも時代の変化で免許を返上した。
データ[編集]
- 路線距離：13.4km
- 軌間：1435mm
- 駅数：9駅（起終点駅含む）
- 複線区間：堀ノ内駅 - 京急久里浜駅間、京急長沢駅 - 三浦海岸駅間
- 電化区間：全線（直流1500V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 保安装置：C-ATS
- 列車無線：誘導無線方式（IR）、デジタル空間波無線方式（デジタルSR）（併用）
- 最高速度：110km/h
運行形態[編集]
京急本線で運行される特急・快特のほとんどが久里浜線に直通する。平日朝に運転されるモーニングウイングを除いて久里浜線内は各駅に停車する。平日日中は京急久里浜以北が毎時6本、同駅以南が毎時3本となっている。土休日日中は全区間において10分おきで運行される。当線内を走る列車は大半が快特と特急だが、朝夕を中心に普通とウイング号も運行される。
| 種別＼駅名 | 浅草線直通 | 泉岳寺 | 品川 | … | 京急久里浜 | … | 三崎口 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平日 | 運行区間 | ||||||||||||
| 青砥・高砂← | 3本 | ||||||||||||
| 3本 | |||||||||||||
| 土休日 | 青砥・高砂← | 3本 | |||||||||||
| 3本 | |||||||||||||
モーニング・ウイング[編集]
2015年12月7日に運行を開始した。平日朝の上りに2本運転され、他社のホームライナーに値する列車である。三浦海岸発で、横須賀中央・金沢文庫・上大岡に停車するが、品川まで降車することができない。乗車にはWing Pass（1ヶ月5500円）またはWing Ticket（1人300円）が必要である。
イブニング・ウイング・快特・特急・普通[編集]
いずれも線内は各駅に停車し、三崎口発堀ノ内行のように線内のみ運行の特急も通過駅がない。
イブニング・ウイングは平日夜間に運行されるホームライナー的な存在の列車である。上大岡駅以南は乗車券のみで利用できる。車両は2100形が専用で用いられる。
快特は羽田空港直通列車を除くとほぼ全ての列車が久里浜線に直通する。快特の前身にあたる快速特急が初めて設定されたのは1968年のことであったが、その時から浦賀方面ではなく、久里浜線に直通していた。当初は土休日のみにごくわずかに設定されていたものの、次第に運行時間帯が拡大し、1999年7月のダイヤ改正で正式種別名を快特に変更するとともに、早朝・深夜等を除いてほぼ10分間隔で運行されるようになったが、2022年のダイヤ改正で再び半数以上が特急に格下げされ、ほぼ20分間隔で運行するようになった。日中は2100形を使用する泉岳寺発着と都営線や京成線に直通して青砥・高砂発着が交互に運行されている。早朝には三浦海岸発羽田空港行や朝夕には京急久里浜発着の列車も運転される。
特急はかつては主力種別だったものの、先述の通り1999年7月のダイヤ改正で大幅に運行本数が削減され、現在は快特の補完として早朝・深夜と朝・夕に走るのみであったが、2022年のダイヤ改正で再び終日にわたって走るようになった。品川・泉岳寺発着や京成線・成田スカイアクセス線を経由して成田空港まで向かう長距離列車がある。平日朝の金沢文庫行特急は金沢文庫から品川行の快特として運行される。
普通も1999年7月のダイヤ改正以降は京急久里浜以北で平日朝に数本運行されるだけとなっている。本線普通列車のみが停車する駅のホームの関係上、6両編成で運行される。
駅一覧[編集]
- 全駅神奈川県内に所在。
- 「イブニング・ウィング号」・快特・特急・普通は全駅に停車する。
- 「モーニング・ウィング号」は三浦海岸駅のみの停車。
- 普通は京急久里浜以北のみ設定がある。
- 停車駅 … ●：停車、↑：通過（矢印の方向のみ運転）
- 線路 … ∥：複線区間、◇・△：単線区間（列車交換可能）、△：単線区間の終点、∧：これより下は複線、∨：これより下は単線
| 駅番号 | 駅名 | 駅間営業キロ | 通算 営業キロ |
普通 | モーニング・ウィング号 | 接続路線・備考 | 線路 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 堀ノ内から | 品川 から | ||||||||
| KK 61 | 堀ノ内駅 | - | 0.0 | 52.3 | ● | ↑ | 京浜急行電鉄：KK 本線（品川方面と直通運転） |
∥ | 横須賀市 |
| KK 65 | 新大津駅 | 0.8 | 0.8 | 53.1 | ● | ↑ | ∥ | ||
| KK 66 | 北久里浜駅 | 0.9 | 1.7 | 54.0 | ● | ↑ | ∥ | ||
| 久里浜工場信号所 | - | (2.6) | (54.9) | │ | ↑ | ∥ | |||
| KK 67 | 京急久里浜駅 | 2.8 | 4.5 | 56.8 | ● | ↑ | 東日本旅客鉄道：JO 横須賀線（久里浜駅：JO 01） | ∨ | |
| KK 68 | YRP野比駅 | 2.7 | 7.2 | 59.5 | ↑ | ◇ | |||
| KK 69 | 京急長沢駅 | 1.3 | 8.5 | 60.8 | ↑ | ∧ | |||
| KK 70 | 津久井浜駅 | 1.2 | 9.7 | 62.0 | ↑ | ∥ | |||
| KK 71 | 三浦海岸駅 | 1.5 | 11.2 | 63.5 | ● | ∨ | 三浦市 | ||
| KK 72 | 三崎口駅 | 2.2 | 13.4 | 65.7 | △ | ||||