セルビア鉄道213号線
（クラリェヴォ=チャチャク=ポジェガ線から転送）
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| スタラッチ=クラリェヴォ=チャチャク=ポジェガ線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 セルビア |
| 種類 | 地域線 |
| 起点 | スタラッチ駅 |
| 終点 | ポジェガ駅 |
| 駅数 | 34駅 |
| 路線番号 | 213号線 |
| 開業 | 1909年7月15日 |
| 最終延伸 | 1912年6月3日 |
| 所有者 | セルビア鉄道 |
| 運営者 | セルビア鉄道 |
| 路線諸元 | |
| 軌間 | 1435mm |
| 線路数 | 単線 |
| 複線区間 | なし |
| 電化区間 | なし |
| 最高速度 | 80km/h |
セルビア鉄道213号線とはセルビアの鉄道路線である。
概要[編集]
セルビア中部のスタラッチからクルシェヴァツ、クラリェヴォ、チャチャク、ポジェガへ至る単線非電化の路線である。
歴史[編集]
この路線は1909年7月15日にスタラッチ-クルシェヴァツ間で開業したのが始まりである。その後、クルシェヴァツ-クラリェヴォ間が1910年5月21日、クラリェヴォ-チャチャク間が1911年3月20日、最終区間のチャチャク-ポジェガ間が1912年6月3日に開業し、この路線が全通した。これらの路線は開業当初は狭軌鉄道だったが、1956年から1961年にかけて標準軌化された。
第二次世界大戦時に、この路線は被害を受け、いくつかの区間でインフラが損傷した。戦後はは復旧され運行が再開されたものの、利用者減少とインフラの状態悪化が続き、2010年代には旅客列車が廃止された。しかし、2018年に旅客列車が再開された。
計画[編集]
この路線はモラヴァ回廊の一部として計画に組み込まれており、インフラの近代化、電化、速度の向上、一部区間での複線化などの計画がある。
運行形態[編集]
- スタラチ-クラリェヴォ間
地域列車が1日2往復の運行。全ての列車がヤゴディナ駅発着である。
- クラリェヴォ-ポジェガ間
地域列車が1日4往復の運行。
駅一覧[編集]
| 駅名 | 路線系統 | 接続路線 |
|---|---|---|
| スタラッチ駅 | Re | 102号線 |
| スタラッチ市駅 | Re | |
| ムルゼニツァ駅 | Re | |
| デディナ駅 | Re | |
| クルシェヴァツ駅 | Re | |
| チトルク駅 | Re | |
| コシェヴィ駅 | Re | |
| ストパニャ駅 | Re | |
| ポチェコヴィツァ駅 | Re | |
| トルステニク駅 | Re | |
| ヴルニャチュカ・バニャ駅 | Re | |
| トミナツ・スタヤリシュテ駅 | Re | |
| ポドゥナフツィ駅 | Re | |
| ヴラネシ駅 | Re | |
| ラティナ駅 | Re | |
| シルチャ駅 | Re | 109号線 |
| クラリェヴォ駅 | Re | 109号線 |
| アドラニ駅 | Re | |
| ムルサッチ駅 | Re | |
| サマイラ駅 | Re | |
| ゴリチャニ駅 | Re | |
| ムルシンツィ駅 | Re | |
| クキチ駅 | Re | |
| ザブラチェ駅 | Re | |
| バルガ駅 | Re | |
| チャチャク駅 | Re | |
| トルブシャニ駅 | Re | |
| プリイェヴォル駅 | Re | |
| オフチャル・バニャ駅 | Re | |
| イェレン・ド駅 | Re | |
| ドラガチェヴォ駅 | Re | |
| グガリ駅 | Re | |
| ボラチュコ駅 | Re | |
| ポジェガ駅 | Re | 108号線 |
関連項目[編集]
 セルビア鉄道の路線一覧 |