EJ204の投稿記録

2025-04-21

• 15:41:292025-04-21T15:41:29 差分 履歴 +30‎ ステーションワゴン ‎ ハッチバックがベースではない 最新
• 09:21:132025-04-21T09:21:13 差分 履歴 +129‎ トーク:トヨタ・ヴィッツ ‎編集の要約なし 最新
• 09:20:432025-04-21T09:20:43 差分 履歴 −3,319‎ トヨタ・ヴィッツ ‎ ノートページに基づく節の除去および意見募集〆 最新

2025-04-18

• 23:07:082025-04-18T23:07:08 差分 履歴 +340‎ 細 トーク:トヨタ・ヴィッツ ‎ 除去予告
• 23:02:402025-04-18T23:02:40 差分 履歴 +372‎ 方向指示器 ‎ ウインカースイッチは下（上）に倒すと左（右）折方向に点滅すると決まっているわけではなく、スイッチの設置個所・方法によって変わるため断定的な表現を除去。 最新

2025-04-17

• 23:29:442025-04-17T23:29:44 差分 履歴 +282‎ Rest:日記/2025-04-17 ‎ とらうま 最新
• 23:20:522025-04-17T23:20:52 差分 履歴 +861‎ トーク:電気抵抗 ‎ 競合した

2025-04-16

• 13:45:252025-04-16T13:45:25 差分 履歴 +974‎ 方向指示器 ‎ 他の交通利用者には歩行者等も含まれる。その他追記。
• 11:49:352025-04-16T11:49:35 差分 履歴 +73‎ 細 がうる・ぐら ‎編集の要約なし 最新

2025-04-15

• 11:33:052025-04-15T11:33:05 差分 履歴 +32‎ 細 カフェイン依存症 ‎ もう少し具体的にする 最新
• 11:09:492025-04-15T11:09:49 差分 履歴 +253‎ トーク:カフェイン ‎編集の要約なし 最新
• 11:07:492025-04-15T11:07:49 差分 履歴 +1,448‎ カフェイン ‎ 整理 最新

2025-04-14

• 18:31:432025-04-14T18:31:43 差分 履歴 +288‎ Rest:日記/2025-04-14 ‎ →‎4月14日（月）
• 18:16:092025-04-14T18:16:09 差分 履歴 +41‎ 細 フォーラム:特殊な操作の依頼/削除依頼 ‎ →‎{{P|利用者:Eidan205series}}: 表現を修正
• 18:13:042025-04-14T18:13:04 差分 履歴 +2,135‎ フォーラム:特殊な操作の依頼/削除依頼 ‎ →‎{{P|利用者:Eidan205series}}: 追記
• 16:24:272025-04-14T16:24:27 差分 履歴 +255‎ フォーラム:特殊な操作の依頼/削除依頼 ‎ →‎{{P|利用者:Eidan205series}}
• 15:06:012025-04-14T15:06:01 差分 履歴 +174‎ スズキ・アルト ‎ 現状の追記 最新
• 14:50:052025-04-14T14:50:05 差分 履歴 +6‎ 細 軽自動車 ‎ リンク修正 最新
• 14:47:252025-04-14T14:47:25 差分 履歴 +7,494‎ 新 貨物自動車 ‎ ページの作成:「'''貨物自動車'''（かもつじどうしゃ）とは、トラックやバンのような貨物の運搬を主な目的とする自動車である。'''貨物車'''と表記されることもある。本項においては主に日本における貨物自動車について記述する。 ==概要== 貨物自動車はその名の通り貨物の運送の用に供する自動車であり、貨物の積載に適した構造を有…」

2025-04-09

• 08:49:302025-04-09T08:49:30 差分 履歴 −113‎ コンパクトカー ‎ 明確な定義は無いため、断定的な表現を除去 最新 タグ: 手動差し戻し

2025-04-06

• 08:56:462025-04-06T08:56:46 差分 履歴 +85‎ ドライブレコーダー ‎ 整理
• 08:08:462025-04-06T08:08:46 差分 履歴 −76‎ 細 デフロック ‎ C/D LOCKは特定の車種やメーカーの用語であり、「～と書かれる」といった断定的な表現では一般的な用語として誤認させる虞がある。 最新 タグ: 手動差し戻し
• 08:03:022025-04-06T08:03:02 差分 履歴 +5,632‎ エンペたん ‎編集の要約なし タグ: 手動差し戻し

2025-04-04

• 16:04:422025-04-04T16:04:42 差分 履歴 −9‎ 細 トランスファー (自動車) ‎編集の要約なし
• 15:31:382025-04-04T15:31:38 差分 履歴 −80‎ 細 トランスファー (自動車) ‎編集の要約なし
• 15:20:172025-04-04T15:20:17 差分 履歴 +921‎ MP3 ‎ 音楽をデジタルデータにするための技術ではなく、デジタル音声データを圧縮する技術。圧縮時のビットレートについて追記。 最新
• 13:57:012025-04-04T13:57:01 差分 履歴 +70‎ トヨタ・ヴィッツ ‎ 意見募集
• 13:55:542025-04-04T13:55:54 差分 履歴 +1,155‎ 新 トーク:トヨタ・ヴィッツ ‎ ページの作成:「==スペック:3代目節の除去について== 本節において、明らかな間違いや誤解を招く記述が多数見受けられることから除去を提案いたします。なお、類似の「事例」もあります。 誤記載の例として、型式名とエンジンまたは駆動方式の組合せがあり得ない組合せになっていたり、タイヤサイ…」

2025-04-03

• 14:46:502025-04-03T14:46:50 差分 履歴 +1,079‎ 新 ファイル・トーク:富士山と新幹線.jpg ‎ ページの作成:「==削除議論== 本画像について、富士市がフリー素材として提供されている画像から転載されたものであり、引用元の[https://www.city.fuji.shizuoka.jp/page/gazou/fmervo000001dsro.html URL]も添えられていました。しかし、そのURLには「個人でダウンロードして楽しむほか、イメージ向上につながるようなものに対してご利用ください。富士市のイメージを損ねるような…」
• 13:43:172025-04-03T13:43:17 差分 履歴 +27‎ 細 スバル・フォレスター ‎編集の要約なし 最新
• 13:40:482025-04-03T13:40:48 差分 履歴 +1,316‎ スバル・フォレスター ‎ →‎SL型（2025?～）: 情報解禁につき

2025-04-02

• 16:32:562025-04-02T16:32:56 差分 履歴 +1,379‎ デフロック ‎ 整理。リアデフロックはアクスルデフロックに統合。直前のパラグラフとの順番の整合性をとる。センターデフロックについては同じ言葉の繰り返しを一つにまとめる。

2025-03-29

• 13:35:092025-03-29T13:35:09 差分 履歴 +437‎ Rest:日記/2025-03-29 ‎編集の要約なし

2025-03-27

• 12:17:402025-03-27T12:17:40 差分 履歴 +82‎ マルウェア ‎編集の要約なし
• 12:17:102025-03-27T12:17:10 差分 履歴 −166‎ バックドア ‎ マルウェア#バックドアへの転送ページ 最新 タグ: 新規リダイレクト 手動差し戻し
• 12:15:422025-03-27T12:15:42 差分 履歴 +2,718‎ 新 リアゲート ‎ ページの作成:「'''リアゲート'''とは、自動車の車体後部に設けられた開閉式のドアであり、主に荷室（トランクスペース）へのアクセスを目的として装備されている。車種やボディタイプによって形状や構造が異なり、利便性や積載性に大きく寄与する。'''バックドア'''と呼ばれることもある。 セダンのように、後部荷室と客室の間に隔壁がある自動車の場…」

2025-03-25

• 10:47:392025-03-25T10:47:39 差分 履歴 +285‎ 詐欺料理名 ‎編集の要約なし

2025-03-19

• 09:38:242025-03-19T09:38:24 差分 履歴 +2,076‎ 新 デフロック ‎ ページの作成:「'''デフロック'''（Differential Lock）とは、デファレンシャルギアの差動を固定し、直結状態とする機構である。自動車において、スタックや脱輪からの脱出のために設けられていることが多い。 ==概要== 自動車のスムースな旋回のために用いられるデファレンシャルギアであるが、差動制限装置を持たない所謂オープンデフの場合はスタックや脱…」
• 09:05:372025-03-19T09:05:37 差分 履歴 +2,640‎ 差動装置 ‎ 加筆。自動車に限って言えば、主な作用は回転差を与えるのではなく外的要因による回転差を吸収するためのもの。
• 08:42:502025-03-19T08:42:50 差分 履歴 +4,487‎ 新 リミテッド・スリップ・デフ ‎ ページの作成:「'''リミテッド・スリップ・デフ'''とは、デファレンシャルギア（デフ）の動作を必要に応じて制限する機構である。略して'''LSD'''と呼ばれるほか、日本では'''差動制限装置'''とも呼ばれる。なお、LSDを持たないデファレンシャルギアのことは'''オープンデフ'''とよばれる。 ==概要== 自動車において左右輪の回転差の吸収などに使われているデ…」

2025-03-17

• 11:24:132025-03-17T11:24:13 差分 履歴 +3,037‎ 新 マックフライポテト ‎ ページの作成:「'''マックフライポテト'''とは、世界的なファストフードチェーンであるマクドナルドが販売するフライドポテトである。 ==概要== フライドポテトの中でもシューストリングカットに分類される細長いフライドポテトであり、基本的に塩で味付けされているものである。原材料のジャガイモは主にアメリカで生産されているラセット…」 最新

2025-03-14

• 11:42:062025-03-14T11:42:06 差分 履歴 +487‎ トーク:ネクストレベルホールディングス ‎編集の要約なし

2025-03-13

• 18:21:112025-03-13T18:21:11 差分 履歴 +1,581‎ UBlock Origin ‎ Manifest V3への対応とそれに伴う騒動を追記。

2025-03-10

• 14:46:402025-03-10T14:46:40 差分 履歴 +224‎ Rest:日記/2025-03-10 ‎ →‎3月10日（月）
• 14:24:122025-03-10T14:24:12 差分 履歴 +5,008‎ 新 ちくわ理論 ‎ ちくわ大明神 最新

2025-03-09

• 10:36:372025-03-09T10:36:37 差分 履歴 +621‎ 利用者・トーク:Eidan205series ‎ →‎日記: 返信

2025-03-08

• 20:33:122025-03-08T20:33:12 差分 履歴 +583‎ 利用者・トーク:Eidan205series ‎ →‎日記

2025-03-07

• 14:54:172025-03-07T14:54:17 差分 履歴 +2,829‎ 新 スロットル ‎ ページの作成:「'''スロットル'''（throttle）とは、流体が移動する経路を絞り、その流量を任意に調整するための機構であり、主にガソリンエンジン又はディーゼルエンジンに搭載される'''スロットルバルブ'''およびその操作部を指す言葉である。スロットルバルブを操作する操作部について、四輪自動車の場合は「アクセルペダル（日）」や「…」 最新
• 10:27:442025-03-07T10:27:44 差分 履歴 +4,485‎ 新 切り抜き動画 ‎ ページの作成:「'''切り抜き動画'''（きりぬきどうが）とは、もともとの配信や投稿動画からシーンを抜粋（切り抜き）し、テロップなどを追加して元の長さより短い動画に再構成したものである。単に動画を転載したものは含まれないほか、動画を素材とした音MADなども含まれないことが多い{{Efn2|コマンドーMADのように切り抜きのような構成のMADもなくはない}}。…」 最新

2025-03-05

• 15:32:162025-03-05T15:32:16 差分 履歴 +4,470‎ 新 横滑り防止装置 ‎ ページの作成:「'''横滑り防止装置'''（よこすべりぼうしそうち）とは、自動車における車両制御技術の一種であり、走行中の急激な挙動の変化を抑え込み、姿勢を安定させるシステムである。一般的には横滑り防止装置のほか、'''ESC'''（Electronic Stability Control）が使われるものの、自動車メーカーによってさまざまな名称が与えられている（後述）。本項では特段…」 最新