EJ204の投稿記録
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2025-05-09
- 15:55:102025-05-09T15:55:10 差分 履歴 +2,182 新 ハンディターミナル ページの作成:「'''ハンディターミナル'''とは、データの収集や管理に特化した携帯用情報端末である。在庫管理や配送管理などで多用される。 ==概要== ハンディターミナル自体は物理キーを備えたPDAに近いものであるが、大抵の機種にはバーコードなどを読み取るためのスキャナが搭載されている。また、スキャンのための物理キーを備えてい…」 最新
2025-05-07
- 14:11:002025-05-07T14:11:00 差分 履歴 +243 あくあ色ぱれっと ページ名変更に伴う修正
- 14:06:542025-05-07T14:06:54 差分 履歴 +36 新 あくあ色パレット EJ204 がページ「あくあ色パレット」を「あくあ色ぱれっと」に移動しました: 正しい名称が「パレット」ではなく「ぱれっと」のため 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 14:06:542025-05-07T14:06:54 差分 履歴 0 細 あくあ色ぱれっと EJ204 がページ「あくあ色パレット」を「あくあ色ぱれっと」に移動しました: 正しい名称が「パレット」ではなく「ぱれっと」のため
2025-05-04
- 12:40:422025-05-04T12:40:42 差分 履歴 +2,139 新 補助記憶装置 ページの作成:「'''補助記憶装置'''（ほじょきおくそうち）とはコンピュータにおける記憶装置であり、主記憶装置では保持できないデータを保存するための装置である。'''二次記憶装置'''や'''外部記憶装置'''とも呼ばれる。 ==概要== ハードディスクドライブやソリッドステートドライブ、USBフラッシュメモリ、CD-ROMなど、所謂ストレージと呼ばれ…」 最新
2025-04-30
- 10:18:112025-04-30T10:18:11 差分 履歴 +4,779 新 テンパータイヤ ページの作成:「'''テンパータイヤ'''とは自動車に搭載されるスペアタイヤの一種である。通常の走行には適さないタイヤであり、一時的な（temporary）車両の移動目的に使われるものである。 ==概要== テンパータイヤは応急的な使用に限られるタイヤであり、パンクなどで走行不能になった車両を修理工場などへ移送するために使われるタイヤである。あ…」 最新
2025-04-28
- 15:36:002025-04-28T15:36:00 差分 履歴 −1,104 四輪駆動 冗長な表現を除去し、全体を整理
- 09:36:412025-04-28T09:36:41 差分 履歴 +460 Enpedia・トーク:運用細則 →「あまりにも多い連続投稿」の廃止提案
2025-04-25
- 10:26:322025-04-25T10:26:32 差分 履歴 +504 オートバイ 修正等 最新
2025-04-21
- 15:41:292025-04-21T15:41:29 差分 履歴 +30 ステーションワゴン ハッチバックがベースではない 最新
- 09:21:132025-04-21T09:21:13 差分 履歴 +129 トーク:トヨタ・ヴィッツ 編集の要約なし 最新
- 09:20:432025-04-21T09:20:43 差分 履歴 −3,319 トヨタ・ヴィッツ ノートページに基づく節の除去および意見募集〆 最新
2025-04-18
- 23:07:082025-04-18T23:07:08 差分 履歴 +340 細 トーク:トヨタ・ヴィッツ 除去予告
- 23:02:402025-04-18T23:02:40 差分 履歴 +372 方向指示器 ウインカースイッチは下（上）に倒すと左（右）折方向に点滅すると決まっているわけではなく、スイッチの設置個所・方法によって変わるため断定的な表現を除去。 最新
2025-04-17
- 23:29:442025-04-17T23:29:44 差分 履歴 +282 Rest:日記/2025-04-17 とらうま 最新
- 23:20:522025-04-17T23:20:52 差分 履歴 +861 トーク:電気抵抗 競合した
2025-04-16
- 13:45:252025-04-16T13:45:25 差分 履歴 +974 方向指示器 他の交通利用者には歩行者等も含まれる。その他追記。
- 11:49:352025-04-16T11:49:35 差分 履歴 +73 細 がうる・ぐら 編集の要約なし 最新
2025-04-15
- 11:33:052025-04-15T11:33:05 差分 履歴 +32 細 カフェイン依存症 もう少し具体的にする 最新
- 11:09:492025-04-15T11:09:49 差分 履歴 +253 トーク:カフェイン 編集の要約なし 最新
- 11:07:492025-04-15T11:07:49 差分 履歴 +1,448 カフェイン 整理 最新
2025-04-14
- 18:31:432025-04-14T18:31:43 差分 履歴 +288 Rest:日記/2025-04-14 →4月14日（月）
- 18:16:092025-04-14T18:16:09 差分 履歴 +41 細 フォーラム:特殊な操作の依頼/削除依頼 →{{P|利用者:Eidan205series}}: 表現を修正
- 18:13:042025-04-14T18:13:04 差分 履歴 +2,135 フォーラム:特殊な操作の依頼/削除依頼 →{{P|利用者:Eidan205series}}: 追記
- 16:24:272025-04-14T16:24:27 差分 履歴 +255 フォーラム:特殊な操作の依頼/削除依頼 →{{P|利用者:Eidan205series}}
- 15:06:012025-04-14T15:06:01 差分 履歴 +174 スズキ・アルト 現状の追記 最新
- 14:50:052025-04-14T14:50:05 差分 履歴 +6 細 軽自動車 リンク修正 最新
- 14:47:252025-04-14T14:47:25 差分 履歴 +7,494 新 貨物自動車 ページの作成:「'''貨物自動車'''（かもつじどうしゃ）とは、トラックやバンのような貨物の運搬を主な目的とする自動車である。'''貨物車'''と表記されることもある。本項においては主に日本における貨物自動車について記述する。 ==概要== 貨物自動車はその名の通り貨物の運送の用に供する自動車であり、貨物の積載に適した構造を有…」
2025-04-09
- 08:49:302025-04-09T08:49:30 差分 履歴 −113 コンパクトカー 明確な定義は無いため、断定的な表現を除去 最新 タグ: 手動差し戻し
2025-04-06
- 08:56:462025-04-06T08:56:46 差分 履歴 +85 ドライブレコーダー 整理
- 08:08:462025-04-06T08:08:46 差分 履歴 −76 細 デフロック C/D LOCKは特定の車種やメーカーの用語であり、「～と書かれる」といった断定的な表現では一般的な用語として誤認させる虞がある。 最新 タグ: 手動差し戻し
- 08:03:022025-04-06T08:03:02 差分 履歴 +5,632 エンペたん 編集の要約なし タグ: 手動差し戻し
2025-04-04
- 16:04:422025-04-04T16:04:42 差分 履歴 −9 細 トランスファー (自動車) 編集の要約なし
- 15:31:382025-04-04T15:31:38 差分 履歴 −80 細 トランスファー (自動車) 編集の要約なし
- 15:20:172025-04-04T15:20:17 差分 履歴 +921 MP3 音楽をデジタルデータにするための技術ではなく、デジタル音声データを圧縮する技術。圧縮時のビットレートについて追記。 最新
- 13:57:012025-04-04T13:57:01 差分 履歴 +70 トヨタ・ヴィッツ 意見募集
- 13:55:542025-04-04T13:55:54 差分 履歴 +1,155 新 トーク:トヨタ・ヴィッツ ページの作成:「==スペック:3代目節の除去について== 本節において、明らかな間違いや誤解を招く記述が多数見受けられることから除去を提案いたします。なお、類似の「事例」もあります。 誤記載の例として、型式名とエンジンまたは駆動方式の組合せがあり得ない組合せになっていたり、タイヤサイ…」
2025-04-03
- 14:46:502025-04-03T14:46:50 差分 履歴 +1,079 新 ファイル・トーク:富士山と新幹線.jpg ページの作成:「==削除議論== 本画像について、富士市がフリー素材として提供されている画像から転載されたものであり、引用元の[https://www.city.fuji.shizuoka.jp/page/gazou/fmervo000001dsro.html URL]も添えられていました。しかし、そのURLには「個人でダウンロードして楽しむほか、イメージ向上につながるようなものに対してご利用ください。富士市のイメージを損ねるような…」
- 13:43:172025-04-03T13:43:17 差分 履歴 +27 細 スバル・フォレスター 編集の要約なし 最新
- 13:40:482025-04-03T13:40:48 差分 履歴 +1,316 スバル・フォレスター →SL型（2025?～）: 情報解禁につき
2025-04-02
- 16:32:562025-04-02T16:32:56 差分 履歴 +1,379 デフロック 整理。リアデフロックはアクスルデフロックに統合。直前のパラグラフとの順番の整合性をとる。センターデフロックについては同じ言葉の繰り返しを一つにまとめる。
2025-03-29
- 13:35:092025-03-29T13:35:09 差分 履歴 +437 Rest:日記/2025-03-29 編集の要約なし
2025-03-27
- 12:17:402025-03-27T12:17:40 差分 履歴 +82 マルウェア 編集の要約なし
- 12:17:102025-03-27T12:17:10 差分 履歴 −166 バックドア マルウェア#バックドアへの転送ページ 最新 タグ: 新規リダイレクト 手動差し戻し
- 12:15:422025-03-27T12:15:42 差分 履歴 +2,718 新 リアゲート ページの作成:「'''リアゲート'''とは、自動車の車体後部に設けられた開閉式のドアであり、主に荷室（トランクスペース）へのアクセスを目的として装備されている。車種やボディタイプによって形状や構造が異なり、利便性や積載性に大きく寄与する。'''バックドア'''と呼ばれることもある。 セダンのように、後部荷室と客室の間に隔壁がある自動車の場…」
2025-03-25
- 10:47:392025-03-25T10:47:39 差分 履歴 +285 詐欺料理名 編集の要約なし
2025-03-19
- 09:38:242025-03-19T09:38:24 差分 履歴 +2,076 新 デフロック ページの作成:「'''デフロック'''（Differential Lock）とは、デファレンシャルギアの差動を固定し、直結状態とする機構である。自動車において、スタックや脱輪からの脱出のために設けられていることが多い。 ==概要== 自動車のスムースな旋回のために用いられるデファレンシャルギアであるが、差動制限装置を持たない所謂オープンデフの場合はスタックや脱…」
- 09:05:372025-03-19T09:05:37 差分 履歴 +2,640 差動装置 加筆。自動車に限って言えば、主な作用は回転差を与えるのではなく外的要因による回転差を吸収するためのもの。
- 08:42:502025-03-19T08:42:50 差分 履歴 +4,487 新 リミテッド・スリップ・デフ ページの作成:「'''リミテッド・スリップ・デフ'''とは、デファレンシャルギア（デフ）の動作を必要に応じて制限する機構である。略して'''LSD'''と呼ばれるほか、日本では'''差動制限装置'''とも呼ばれる。なお、LSDを持たないデファレンシャルギアのことは'''オープンデフ'''とよばれる。 ==概要== 自動車において左右輪の回転差の吸収などに使われているデ…」