新幹線H5系電車

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新幹線H5系電車(しんかんせんH5けいでんしゃ)とは、北海道旅客鉄道北海道新幹線向けに導入した新幹線車両である。

概要[編集]

北海道新幹線の開業に向けて4編成40両が製造された。H2編成のみ日立製作所が製造、それ以外は川崎重工業が製造した。

基本的に新幹線E5系電車とほぼ同じであるが、ラインカラーはライラックルピナスラベンダーの花を想起させる「彩香パープル」色とされ、ロゴマークも「北海道の雄大さ」やシロハヤブサをモチーフとした北海道と本州が結ばれることによる「速達性・利便性」「地域間交流の広がり」を表現したものとされた[1]。形式名の「H」はJR北海道を英訳した「Hokkaido Railway Company」の頭文字からとったものである[1]

廃車[編集]

H2編成が福島県沖地震により脱線し、除籍された。1~3号車と8~10号車は社籍を持たない訓練車「H296」に改造された。

運用[編集]

全編成が北海道新幹線と直通する東北新幹線の列車「はやぶさ」「やまびこ」「はやて」に就く。こまち新幹線E6系電車と併結する運用もある。

脚注[編集]

  1. a b JR北海道. “はやぶさ・はやて(北海道・東北新幹線H5系)”. 2025年8月22日確認。

関連項目[編集]

新幹線の車両
現役車両
JR北海道
北海道新幹線 H5系
JR東日本
東北新幹線 E2系(1000番台) / E5系
北陸・上越新幹線 E7系
山形新幹線 E3系(2000番台) / E8系
秋田新幹線 E6系
JR東海
東海道新幹線 N700系(2000番台X編成) / N700A(1000番台G編成) / N700S(0番台J編成)
JR西日本
山陽新幹線 500系(7000番台V編成) / 700系(7000番台E編成) / N700系(5000・7000番台K・S編成) / N700A(4000番台F編成) / N700S(3000番台H編成)
北陸新幹線 W7系
JR九州
九州新幹線 800系 / N700系(8000番台R編成)
西九州新幹線 N700S(8000番台Y編成)
事業用車両
JR東日本 E926形(East-i) / E956形(ALFA-X)
JR東海 N700S(確認試験車J0編成)
JR西日本 923形(3000番台T5編成)
運用終了車両
国鉄→JR東日本
東北・上越新幹線 200系 / E1系 / E2系(0番台J編成) / E3系(700番台R19編成) / E4系
北陸新幹線(長野新幹線) 200系(F80編成) / E2系(0番台N編成) / E4系(P51、52編成)
山形新幹線 400系 / E3系(1000番台700番台R18編成)
秋田新幹線 E3系(0番台)
国鉄→JR東海・JR西日本
東海道・山陽新幹線 0系 / 100系 / 300系 / 500系(0番台W編成) / 700系(0・3000番台C・B編成) / N700系(0・3000番台Z・N編成)
事業用車両
国鉄 1000形 / 921形 / 941形 / 922形(0・10・20番台T1・T2・T3編成) / 951形 / 961形 / 962形 / 925形(0・10番台S1・S2編成)
JR東日本 952形・953形(STAR21) / E954形(FASTECH 360 S) / E955形(FASTECH 360 Z)
JR東海・JR西日本 500系(900番台W0編成、WIN350) / 955形(300X) / 923形(0番台T4編成) / 300系(J1編成) / N700系(9000番台Z0・X0編成)

テンプレート:JR北海道の鉄道車両