VVVF交換
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VVVF交換（ブイブイブイエフこうかん）とは、VVVF化の一種で、鉄道車両において、経年劣化したVVVFインバーターを新しいものに交換すること。
VVVF交換を受けた主な車両[編集]
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△は試験搭載、×は現存せず。
JR北海道[編集]
- 785系：日立GTO→日立IGBT/東芝IGBT
JR東日本[編集]
- 209系：三菱GTO→三菱2レベルIGBT
- E217系×：同上
- E231系（通勤タイプ）：三菱3レベルIGBT→三菱2レベルIGBT
- E231系（近郊タイプ）：いずれも日立2レベルIGBT、磁励音に変化あり
- 255系：東芝GTO→日立IGBT
- E501系：シーメンスGTO→東芝IGBT
- 701系：三菱PTr→三菱IGBT
JR東海[編集]
VVVF交換を受けた車両は現時点では存在しない。
JR西日本[編集]
- 207系：東芝GTO/三菱Ptr→東芝IGBT/三菱IGBT、ただしいずれも筐体はそのまま
- 223系0番台：東芝GTO→東芝IGBT
- 223系1000番台の一部：三菱3レベル・東芝2レベル・東芝3レベル・日立3レベルIGBT→日立IGBT
- 223系2000番台：三菱IGBT→三菱SiC、ただし車両内の一部のみ
- 500系：東芝GTO→東芝IGBT
JR四国[編集]
JR九州[編集]
今のところ存在しない。
関東私鉄[編集]
- 都電8500形：三菱GTO→東洋IGBT
- 京急1000形（初期車）：シーメンスGTO/シーメンスIGBT→三菱SiC/東洋IGBT
- 京急2100形：シーメンスGTO→東洋IGBT
- 東臨70-000形：三菱GTO→三菱IGBT
- 京成3700形：東洋GTO→東洋IGBT
- 相鉄8000系（8708 - 13F）：日立GTO→日立IGBT
- 相鉄9000系：東洋GTO→日立IGBT
- 相鉄10000系：三菱3レベルIGBT→三菱2レベルIGBT
- 東武10080型×：日立GTO→日立IGBT
- 東武250型（モハ251-5）△×：日立IGBT→東芝IGBT、主電動機もPMSMに交換
- 東武30000系（モハ35602）△：日立IGBT→東芝IGBT、主電動機もPMSMに交換
- 西武6000系（6157F）：日立GTO→東芝IGBT、主電動機もPMSMに交換
- 西武6000系（6157F以外）：日立GTO→三菱フルSiC、主電動機も全密閉IMに交換
- 西武8500系：日立GTO→日立IGBT
- 西武9000系（モハ9202 - 05・08）：いずれも日立IGBT
- 東急9000系→西武7000系（6157F以外）：日立GTO→東洋IGBT
- 東急1000系1500番台：東洋GTO→東芝IGBT
- 東急2000系→9020系：日立GTO→三菱SiC
- 小田急1000形（リニューアル車）：三菱GTO→三菱フルSiC
- 小田急3000形（リニューアル車）：三菱IGBT→三菱フルSiC
- 京王8000系（10連と8730F）：日立GTO→日立SiC
- 京王8000系（8721 - 29・31 - 33F）：日立GTO→東芝IGBT、主電動機もPMSMに交換
- 京王9000系30番台：日立IGBT→東芝IGBT、主電動機もPMSMに交換
- 京王1000系前期車：東洋GTO・日立・東洋3レベルIGBT→東洋2レベルIGBT
- 東京メトロ9000系：三菱GTO/日立GTO/日立IGBT→三菱フルSiC
- 東京メトロ01系（01-237）△×：三菱IGBT→三菱SiC
- 東京メトロ01系（01-238）△×：三菱IGBT→東芝IGBT、主電動機もPMSMに交換
- 東京メトロ03系（03-135・136F）×：いずれも三菱IGBT
- 東京メトロ05系（05-114F）：三菱GTO→東芝IGBT、主電動機もPMSMに交換
- 東京メトロ05系（05-119F以降）：東芝IGBT→三菱IGBT
- 東京メトロ07系：日立・三菱IGBT→三菱IGBT、主電動機もPMSMに交換
東海私鉄[編集]
- 名鉄3500系・名鉄3700系：東洋GTO→東洋IGBT
- 名鉄モ780形（豊橋譲渡後）：東洋GTO→東洋IGBT
- 名古屋市営地下鉄のGTO-VVVF制御の車両（3050形3159Hは除く）：東芝GTO/三菱GTO/日立GTO→三菱IGBT
- 養老7700系：東洋GTO→東洋IGBT
関西私鉄[編集]
阪神のみVVVF交換の計画が不透明。
- 近鉄6400系（Mi30・05・32・31編成）：日立GTO→日立SiC、他の車両に普及するかどうかは不透明
- 近鉄7000系（一部）：三菱・日立GTO→日立SiC
- 近鉄23000系（一部）：三菱GTO→三菱SiC
- 近鉄1430系（VW39・38・40編成）：三菱GTO→三菱SiC、他の車両に普及するかどうかは不透明
- 南海1000系：日立GTO→日立SiC
- 京阪7200系（7301・7302号車）：東洋GTO→東洋IGBT、10000系編入という特殊事情あり
- 京阪7000系：東洋GTO→東洋IGBT
- 阪急8000系・8300系：東芝GTO/東洋GTO→東芝IGBT/東洋IGBT、8200系は不透明
- 南海50000系：日立GTO→日立IGBT
- 泉北→南海5000系：日立GTO→日立IGBT
その他の私鉄[編集]
- 札幌市電8500形：三菱RCT→三菱IGBT
- 函館市交2000形：東洋GTO→東洋IGBT
- 函館市交3000形：東洋GTO→東洋IGBT
- 広電3800形：東洋GTO→東洋IGBT
- 広電3900形：東洋GTO→東洋IGBT
- 熊本市交8200形：三菱RCT→三菱IGBT
- 熊本市交8800形（101号車）：三菱GTO→三菱IGBT
- 熊本市交9200形：三菱GTO→三菱IGBT
- 熊本市交9700形（9701AB編成）：アドトランツIGBT→三菱IGBT
海外[編集]
- 台鐡EMU500形：シーメンスGTO→三菱IGBT
- 北京地下鉄DKZ4型：東洋GTO→湖南湘電東洋電気IGBT
- 英国鉄クラス323：HOLEC GTO→アルストムIGBT