東日本旅客鉄道長野支社
（JR東日本長野支社から転送）
長野支社
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| 管轄車両のE353系 | |
| 所在地 | 長野県長野市栗田源田窪992-6 |
| 管理旅客路線 | #管理路線を参照 |
| 車両基地（廃止時点） | 小海線営業所(長ｺﾐ) |
| 運輸区 | 長野総合運輸区 松本運輸区 |
| 公式Twitter | 信州の列車旅 JR東日本長野支社【公式】 |
東日本旅客鉄道長野支社とは、かつて存在していた東日本旅客鉄道（JR東日本）の下部組織である。国鉄時代の長野鉄道管理局の後身にあたる。
概要[編集]
長野県を中心に、348.5Kmの在来線と136.5Kmの新幹線、114の鉄道駅を管轄している。
当支社に所属する鉄道車両は運用範囲が広く、在来線だけでも211系に関しては八王子支社管轄の高尾駅やJR東海管轄の中津川駅に乗り入れる運用がある。E353系に関しては更に足を伸ばし、首都圏本部管轄の新宿駅や東京駅・千葉支社管轄の千葉駅にまで乗り入れる運用もある。
北陸新幹線（長野新幹線）開業以前は信越本線の信濃追分〜篠ノ井間（現しなの鉄道線）、長野〜黒姫間（現北しなの線）を管理していた。
2026年7月の組織再編により2つの事業本部に分割され、廃止となった。
歴史[編集]
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化。東日本旅客鉄道長野支社発足。
- 1988年（昭和63年）12月1日：小海線に美里駅を新設。
- 1997年（平成9年）10月1日：長野新幹線の高崎駅 - 長野駅間開業に伴い、信越本線の軽井沢 - 篠ノ井間をしなの鉄道に移管。そのほか、軽井沢駅が新幹線の駅として高崎支社から移管され、小海線に新幹線接続駅として佐久平駅を設置。信越本線に今井駅を新設。
- 2007年（平成19年）3月18日：篠ノ井線に平田駅を新設。
- 2010年（平成22年）4月1日：飯山線の足滝 - 越後川口間を新潟支社に移管。
- 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線の長野 - 金沢間延伸開業に伴い、信越本線の長野 - 妙高高原間をしなの鉄道株式会社に移管。
- 2019年（平成31年）4月1日：新幹線統括本部発足に伴い、北陸新幹線の運行・線路設備管理業務ならびに長野新幹線車両センターを同本部へ移管。
- 2020年（令和2年）12月18日：この日を以って支社公式サイトを閉鎖。
- 2022年（令和4年）10月1日：各車両センターを首都圏本部へ移管。
- 2026年（令和8年）6月30日：廃止。
管理路線[編集]
- 長野県内の中央本線塩尻駅以西と飯田線は、東海旅客鉄道東海鉄道事業本部の管轄。
- 長野県小谷村の大糸線非電化区間（中土駅・北小谷駅）は、西日本旅客鉄道金沢支社の管轄。
- 小諸駅・豊野駅はしなの鉄道との共同使用駅。
※支社境界はいずれも閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場（駅・信号場など）を記載している。
| 路線名 | 区間 | 備考 |
|---|---|---|
| CO ■中央本線 | 信濃境 - 小淵沢 | 信濃境 - 小淵沢間の、山梨県と長野県の県境の若干東側（東京基点172キロポスト付近）に八王子支社との境界あり 中央西線第一場内信号機にJR東海との書類上の境界あり |
| ■辰野支線 | 岡谷 - 辰野 - 塩尻 | |
| SN 篠ノ井線 | 塩尻 - 松本 - 篠ノ井 | |
| ■大糸線 | 松本 - 南小谷 | |
| SE 信越本線 | 篠ノ井 - 長野 | |
| ■飯山線 | 豊野 - 森宮野原 | 森宮野原 - 足滝間の、長野県と新潟県の県境付近に新潟支社との境界あり |
| ■小海線 | 甲斐小泉- 小諸 | 甲斐小泉 - 小淵沢間の、県道11号線との交差付近（小淵沢起点1.0km地点）に八王子支社との境界あり |
この他に、北陸新幹線の軽井沢駅・佐久平駅・上田駅・長野駅・飯山駅の駅運転・営業業務も担当している。なお、列車運行・線路設備管理は新幹線統括本部の管轄である。
関連ページ[編集]
 JR東日本支社一覧（2026年7月廃止） |