ゆうゆう東海

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ゆうゆう東海とは、東海旅客鉄道(JR東海)が165系電車から改造したジョイフルトレインである。

概要[編集]

静岡運転所に配置され、静岡地区の臨時列車で活躍した。愛称名は一般公募で名付けられた。

3両編成で全車両が普通車。車内は回転リクライニングシート主体で、車体は種車のものを流用している。2号車中央部にはイベントステージがあり、フロアそのものが低音スピーカーとなるボディソニックシステムが鉄道車両で初めて搭載された。

団体列車と「ゆうゆう~」で始まる各種臨時列車に使用された他、リクライニングシート主体の車内設備を活かし、夜の街を遅くまで堪能した人を対象とした週末運転の臨時列車「花の木金号」、急行富士川や371系の検査入場時のホームライナー代走にも用いられた。

1999年(平成11年)に廃車。

編成[編集]

号車番号 1 2 3
形式 クハ165-701 モハ164-701 クモハ165-701
東海旅客鉄道のロゴ.png JR東海の鉄道車両
客車
特急型 14系*ユーロピア
急行型 12系*ユーロライナーナコ座いこいトロッコファミリー号
近郊客車 50系(救援車)*
気動車
特急型 キハ80*リゾートライナー - キハ85 - HC85
急行型 キハ58・キハ28*・キハ65*
一般型 キハ30* - キハ40・キハ47・キハ48*(・2代目*) - キハ11 - キハ25 - HC35予定 - キハ75
電車
特急型 381系* - 371系 - 373系 - 383系 - 285系3000番台 - 385系予定
急行型 165系・167系*ゆうゆう東海
近郊型 111系・113系* - 115系* - 117系* - 119系* - 123系* - 211系0番台* - 213系 - 311系 - 313系
通勤型 103系* - 315系
事業用車
機関車 EF64* - EF65* - DD51*
電車・気動車 145系* - キヤ95(ドクター東海) - キヤ97
新幹線
旅客 0系* - 100系* - 300系 - 700系 - N700系(N700A・N700A) - N700S
検測車 923系(ドクターイエロー)
「*」がある形式は国鉄から継承。右上に「廃」と書かれた形式はJR東海には書類上存在しない。なお、JR東海内が保有する国鉄車は全廃している。385系は製造予定。
データは2022年9月1日現在のもの。