水道端バス停留所
| 水道端バス停留所 | |
|---|---|
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すいどうばた Suidobata | |
| 所在地 | 東京都練馬区関町南 |
| 所属事業者 |
関東バス(停留所詳細) 西武バス(停留所詳細) |
水道端バス停留所(すいどうばたバスていりゅうじょ)とは、東京都練馬区関町南にある関東バス・西武バスのバス停留所。
概要[編集]
青梅街道(東京都道・埼玉県道4号東京所沢線・東京都道5号新宿青梅線)と千川通り(東京都道439号椎名町上石神井線)が交差する関前一丁目交差点を挟むように、2つののりばが設置されている。地名の通り、この地には千川上水が所在しており、かつてこの地にはS字にカーブする千川上水を越えるための伊勢橋という青梅街道の橋が所在していた。この千川上水が江戸の中心部の上水道の役目を担っていたことから、水道端の地名が生じたとされており、同様の「水道端」という地名は千川上水の流路のそばに数か所点在している[1]。たとえば現在の東京三育小学校入口バス停留所だが、2009年(平成21年)に現在の名称に改称される前は「立野通り水道端」という停留所名であったが、これについても同停留所が千川上水の流路そばにあり、千川橋という橋があったことが由来となる[2]。
停留所は関東バスと西武バスが乗り入れる。双方の会社線とも当停留所を起点とする始発便が存在する(後述)。
乗り入れ路線[編集]
関東バス[編集]
| 関東バス 水道端バス停留所 | |
|---|---|
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| 1番のりば(2025年7月) | |
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すいどうばた Suidobata | |
| 所在地 |
東京都練馬区関町南3-1 東京都練馬区関町南1-12 |
| 所属事業者 | 関東バス |
| 開業年月日 | 1948年(昭和23年)12月1日 |
| 乗入路線 4 路線 | |
| 所属路線 | ■荻32-3系統 |
| キロ程 | 0.50km(立野橋起点) |
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◄立野橋 (0.50km) (0.48km) 関町二丁目► | |
| 所属路線 |
■荻32・荻32-1荻32-2系統 ■荻33・荻33-2系統 ■荻34・荻34-1・荻34-2系統 ■荻35系統 |
| キロ程 | (荻窪駅北口起点) |
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◄青梅街道営業所 (0.40km) (0.48km) 関町二丁目► | |
| 備考 | 朝の一部便に当停留所始発便あり。 |
以下の路線が乗り入れる。
- 現行路線
- ■荻32・荻32-1・荻32-2・荻32-3系統[注 1]
- 荻32-2系統は当停留所始発。
- ■荻33・荻33-2系統[注 2]
- 荻33-2系統は当停留所始発。
- ■荻34・荻34-1・荻34-2系統[注 3]
- 荻34-2系統は当停留所始発。
- ■荻35系統
- 過去の乗り入れ路線
- ■鷹02-1・鷹02-2系統:2022年(令和4年)4月16日の青梅街道営業所→武蔵野営業所再移管に伴い系統廃止。
青梅街道を荻窪駅から西進する基幹系統の荻32系統・荻34系統系列がほとんどであるが、朝に青梅街道営業所からの出庫便が当停留所を始発として設定されている。これは青梅街道営業所から出庫の場合、最初に停車できるのが当停留所であるためである[注 4]。始発の出庫便は北裏行きが平日朝2本と土休日朝3本、電通裏行が平日朝1本、武蔵関行が朝1本設定されており、このほか立野橋始発の荻32-3系統(武蔵関駅行)も利用可能[3]。
西武バス[編集]
| 西武バス 水道端バス停留所 | |
|---|---|
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すいどうばた Suidobata | |
| 所在地 |
東京都練馬区関町南3-1 東京都練馬区関町南1-12 |
| 所属事業者 | 西武バス |
| 開業年月日 | 1971年(昭和46年)7月8日 |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | ■吉60・吉60-1・吉60-2・吉60-3・吉60-5・吉60-6系統 |
| キロ程 | 2.98km(吉祥寺駅起点) |
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◄吉祥寺通り入口 (0.62km) (0.35km) 青梅街道営業所► | |
| 備考 | 朝の一部便に当停留所始発便あり(吉60-6系統)。 |
以下の路線が乗り入れる。
- 現行路線
- ■吉60・吉60-1・吉60-2・吉60-3・吉60-5・吉60-6系統
- 吉60-6系統は当停留所始発。
吉祥寺駅 - 成増町間の長距離基幹系統である吉60系統系列が乗り入れる。このうち吉60-6系統については、朝ラッシュ時の吉祥寺通り区間の混雑緩和を目的としており、立野橋を終着とする吉60-5系統が千川通りを回送で走行してそのまま折り返した形となる。このため吉60-6系統は当停留所を始発として設定されている。この吉60-6系統の5分間隔での運行により、吉祥寺通り入口→吉祥寺駅間での朝ラッシュ時間帯での毎時33本運行を実現している。
歴史[編集]
- 1948年(昭和23年)12月1日:荻34系統の新設に伴い、水道端バス停留所が開業する[3]。
- 1950年(昭和25年)5月25日:荻32系統を新設する[3]。
- 1971年(昭和46年)7月8日:吉60系統を新設する。
- 同時に、現在の枝番「吉60-2」にあたる路線(吉祥寺駅 - 谷原三丁目の区間便)に相当する系統も運行開始する。
- 1979年(昭和54年)7月17日:吉60系統の一部便が成増町を超えて成増駅まで乗り入れを開始する。
- 1984年(昭和59年)10月:練馬区の団地開発の一環としての支援で、吉60系統が光が丘三丁目折返場まで延長運転を行い始める[4]。
- 1998年(平成10年)4月1日:吉60系統の全便が成増町発着となる。
- 2011年(平成23年)12月16日:ダイヤ改正により、吉60-4系統を新設する。朝ラッシュ時の吉祥寺駅 - 上石神井駅間は10分間隔での運行になった。
- 2012年(平成24年)6月16日:吉60-4系統に「上石神井駅循環」という名称が付き、循環路線扱いになる。
- 2016年(平成28年)9月1日:鷹02系統の武蔵野営業所→青梅街道営業所移管に伴い、鷹02-1系統(立野橋 → 武蔵関駅)・鷹02-2系統(水道端 → 武蔵関駅)を新設する[3]。
- 2017年(平成29年)6月1日:ダイヤ改正により、吉60系統の吉祥寺方の区間便として吉60-5系統・吉60-6系統を新設する[5][6][7]。
- 2018年(平成30年)10月1日:以下の内容でダイヤ改正を実施。
- 2022年(令和4年)4月16日:鷹02系統の青梅街道営業所→武蔵野営業所再移管に伴い、以下の内容でダイヤ改正を実施。
- 2025年(令和7年)11月1日:ダイヤ改正により、吉60-4系統を廃止する[10]。廃止時点では平日朝1本のみの設定であった。
- 2026年(令和8年)6月1日:以下の内容でダイヤ改正を実施。
停留所構造[編集]
1番のりば(武蔵関駅・北裏・吉祥寺駅方面)・2番のりば(荻窪駅北口・成増町方面)共に、関東が管理するアルナ輸送機用品製の金星型の電照式標識ポールと西武が管理する交建製のA型二面式3段タイプ(茶色)のポールの2本立てとなっている。
| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ■荻32 | 武蔵関駅 | ●関東 (青梅街道) | ||
| ■荻32-2 | 朝1本のみ 出庫便・当停留所始発 | ||||
| ■荻32-3 | 平日朝2本・土休日朝1本のみ 出庫便 | ||||
| ■荻33 | 北裏 | 電通裏 | 朝1本のみ | ||
| ■荻33-2 | 平日朝1本のみ 出庫便・当停留所始発 | ||||
| ■荻34 | 北裏 | ||||
| ■荻34-2 | 平日朝2本・土休日朝3本のみ 出庫便・当停留所始発 | ||||
| ■荻35 | 北裏・電通裏 | 武蔵野大学 | 平日朝2本のみ | ||
| ■吉60 ■吉60-2 |
吉祥寺駅 | ●西武 (練馬) | |||
| ■吉60-1 | ●西武 (上石神井) | ||||
| ■吉60-3 | ●西武 (練馬) ●西武 (上石神井) | ||||
| ■吉60-6 | 当停留所始発 平日朝のみ | ||||
| 2 | ■荻32 | 青梅街道営業所・桃井四丁目 | 荻窪駅北口 | ●関東 (青梅街道) | |
| ■荻33 | 平日朝2本のみ | ||||
| ■荻34 | |||||
| ■荻35 | 平日朝2本のみ | ||||
| (無番) | 青梅街道営業所 | 平日夜間1本のみ 入庫便 | |||
| ■荻34-1 | 平日夜間3本・土休日夜間4本のみ 入庫便 | ||||
| ■吉60 | 上石神井駅・石神井公園駅北口 | 成増町 | ●西武 (練馬) | ||
| ■吉60-1 | 上石神井駅 | 西武車庫前 | ●西武 (上石神井) | 入出庫便 | |
| ■吉60-2 | 上石神井駅・石神井公園駅北口 | 谷原三丁目 | ●西武 (練馬) | 平日夜間1本・土休日夜間2本のみ | |
| ■吉60-3 | 上石神井駅 | 石神井公園駅北口 | ●西武 (練馬) ●西武 (上石神井) |
||
| ■吉60-5 | 立野橋 | 平日朝のみ |
脚注[編集]
- 出典
- ↑ バス停地名学のすすめ (2007年6月21日). “第63回 水道端(すいどうばた) 前編”. 楽天ブログ. 2025年7月7日確認。
- ↑ 千川上水 歴史・写真・探訪. “千川上水(2) 更新橋 ~ 上井草駅”. 武蔵学園記念室. 2025年7月7日確認。
- ↑ a b c d e f g “関東バス路線系統一覧・青梅街道営業所(C)”. 関東バス・アーカイブス「味わい」. 2025年7月8日確認。
- ↑ “188.練馬光が丘”. みもみ相原のウェブサイト (2018年9月15日). 2022年1月9日確認。
- ↑ “6月1日 上石神井営業所管内ダイヤ改正・系統新設のお知らせ(PDF)” (2017年5月22日). 2017年6月1日確認。(リンク切れ)
- ↑ “【吉60-5】吉祥寺駅発立野橋行き・水道端発吉祥寺駅行き【吉60-6】”. YouTube (2017年6月11日). 2022年1月7日確認。
- ↑ “【西武バス】成吉線”. 乗り物彼方此方(のりものあちこち) (2019年7月9日). 2022年1月7日確認。
- ↑ “関東バス路線解説 荻33「荻窪駅~電通裏」”. 関東バス・アーカイブス「味わい」. 2025年7月8日確認。
- ↑ “関東バス路線解説 荻35「荻窪駅~武蔵野大学」”. 関東バス・アーカイブス「味わい」. 2026年6月27日確認。
- ↑ “11月1日(土)~ ダイヤ改正・系統廃止・停留所廃止について” (日本語) (プレスリリース), 西武バス, (2025年10月20日), オリジナルの2025年10月25日時点によるアーカイブ。 2026年5月13日閲覧。
- ↑ a b “6月1日(月)~ ダイヤ改正について” (日本語) (プレスリリース), 西武バス, (2026年5月18日), オリジナルの2026年6月4日時点によるアーカイブ。 2026年6月4日閲覧。
- 注釈
- ↑ 荻32-1・荻32-2系統・荻32-3系統は旅客案内上は無番系統扱い。荻32-1系統は武蔵関駅 → 青梅街道営業所間、荻32-2系統は水道端 → 武蔵関駅間、荻32-3系統は立野橋 → 武蔵関駅間の片方向のみそれぞれ運行。
- ↑ 荻33-2系統は旅客案内上は無番系統扱い。水道端 → 電通裏間の片方向のみ運行。
- ↑ 荻34-1系統・荻34-2系統は旅客案内上は無番系統扱い。荻34-1系統は北裏 → 青梅街道営業所間、荻34-2系統は水道端 → 北裏間の片方向のみそれぞれ運行。
- ↑ 青梅街道営業所バス停留所は、営業所から右折出庫(北裏方面)をすると関東バスの停留所が存在せず(右折先では西武バスの停留所のみ設置)、当停留所まで回送する必要が生じる。なお、左折出庫(荻窪駅方面)ならば停留所が設置されているので停車できる。
外部リンク[編集]
- 水道端:関東バス
- 水道端 (すいどうばた) 系統一覧:西武バス
■ 荻32系統の停留所一覧 |
■ 荻33系統の停留所一覧 |
■ 荻34系統の停留所一覧 |
■ 荻35系統の停留所一覧 |