関連ページの更新状況
ナビゲーションに移動
検索に移動
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。(カテゴリ:カテゴリ名 と入力するとそこに収録されたページを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- 新
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- 細
- 細部の編集
- ボ
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
2025-11-17
- 国鉄113系電車 22:21:25 +56 共通定期券取扱不可 トーク 投稿記録 (→800番台)
- JR東日本E231系電車 22:19:09 +215 共通定期券取扱不可 トーク 投稿記録 (→800番台)
- 国鉄119系電車 19:29:52 +171 M72970 トーク 投稿記録 (→ワンマン化)
- 国鉄119系電車 18:09:23 −2 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 (→沿革)
- 国鉄119系電車 18:09:10 +734 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録
- 差分履歴新 ゆうゆう東海 17:35:10 +1,386 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''ゆうゆう東海'''とは、東海旅客鉄道（JR東海）が165系電車から改造したジョイフルトレインである。 ==概要== 静岡運転所に配置され、静岡地区の臨時列車で活躍した。愛称名は一般公募で名付けられた。 3両編成で全車両が普通車。車内は回転リクライニングシート主体で、車体は種車のものを流用している…」)
- ユーロライナー 17:22:54 +602 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録
- お座敷列車 (名古屋鉄道管理局) 17:14:50 +400 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録
- 差分履歴新 いこい (静岡鉄道管理局) 17:12:01 +1,457 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''いこい'''とは、日本国有鉄道が波動用の12系客車から改造したジョイフルトレイン（和風客車）である。ファンの間ではデビュー当初の配置区所である沼津客貨車区の電略記号である「ヌマ」とお座敷を組み合わせて'''ヌマ座'''と呼ばれることもあった。 ==概要== 静岡鉄道管理局が{{和暦|1982}}に登場させた…」)
- お座敷列車 (名古屋鉄道管理局) 17:02:43 +17 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録
- 細 国鉄キハ58系気動車 15:27:26 0 M72970 トーク 投稿記録 (→キニ58)
- リゾートライナー 15:22:35 +18 M72970 トーク 投稿記録 (→概要)
- お座敷列車 (名古屋鉄道管理局) 15:19:03 +66 M72970 トーク 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴新 リゾートライナー 14:09:13 +1,254 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''リゾートライナー'''とは、東海旅客鉄道（JR東海）がキハ80系から改造したジョイフルトレインである。 ==概要== ナコ座・いこい・ユーロライナーに次ぐJR東海4本目のジョイフルトレインであり、JR東海が保有した唯一の気動車ジョイフルトレイン。ユ…」)
- テンプレート:JR東海の鉄道車両 13:39:48 +37 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録
- 国鉄12系客車 12:20:47 +31 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 (→ジョイフルトレイン車両への改造)
- JR東日本E233系電車 00:12:07 +84 M72970 トーク 投稿記録 (→埼京線・川越線・相鉄線（7000番台）)
- JR東日本E233系電車 00:08:32 +400 M72970 トーク 投稿記録 (→中央線（T編成・H編成）: 差し替えについて。)
- JR東日本E233系電車 00:03:11 +9 M72970 トーク 投稿記録 (→中央線（T編成・H編成）)
2025-11-16
- JR東日本E233系電車 22:59:42 +150 M72970 トーク 投稿記録 (→中央線（T編成・H編成）)
- 細 JR東日本E653系電車 22:35:10 +27 水戸特快 トーク 投稿記録 (→近い世代の特急型電車)
- お座敷列車 (名古屋鉄道管理局) 21:00:39 −5 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 (→概要)
- 国鉄キハ40系気動車 (2代) 20:46:14 +102 M72970 トーク 投稿記録 (→地方私鉄への譲渡車)
- 細 JR東日本E233系電車 19:35:14 +49 ソクラメダ トーク 投稿記録 (→中央線（T編成・H編成）)
- お座敷列車 (名古屋鉄道管理局) 18:06:20 +23 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録
- 差分履歴新 国鉄キハ40系気動車 16:49:48 +500 M72970 トーク 投稿記録 (jawp:国鉄キハ40形気動車の2024年10月21日 (月) 00:10 (JST)より改変。)
- JR東海311系電車 15:55:04 −211 M72970 トーク 投稿記録 (→他社譲渡について)
- テンプレート:JR東海の鉄道車両 15:51:24 −1 M72970 トーク 投稿記録 (miss.)
- テンプレート:JR東海の鉄道車両 15:50:46 −1 M72970 トーク 投稿記録 (311系も全滅。)
- 差分履歴新 お座敷列車 (名古屋鉄道管理局) 15:48:17 +2,056 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''お座敷列車'''（おざしきれっしゃ）とは、日本国有鉄道が波動用の12系客車から改造したジョイフルトレイン（和風客車）である。編成独自の愛称はなく、ファンの間では配置区所である名古屋車両区の電略記号である「ナコ」とお座敷を組み合わせて'''ナコ座'''と呼ばれることが多かった。 ==概要== 名古屋鉄道管理局…」)
- テンプレート:JR東海の鉄道車両 15:37:14 +227 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録
- JR四国2600系気動車 10:27:51 +64 M72970 トーク 投稿記録 (→量産中止と運用)
2025-11-14
- 細 国鉄D51形蒸気機関車 23:47:46 +34 仙海205 トーク 投稿記録
- JR東日本E131系電車 17:52:57 +3 水戸特快 トーク 投稿記録 (→800番台・880番台)
- テンプレート:JR東日本の鉄道車両 17:27:19 +41 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録
- 差分履歴新 夢空間 (鉄道車両) 17:23:56 +3,847 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 (ページの作成:「{{Pathnav|国鉄24系客車}} '''夢空間'''（ゆめくうかん）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が保有・運用していた客車である。JR発足後に新造された唯一の24系客車でもある。 ==概要== 次世代の寝台車の方向性を探るため、{{和暦|1989}}に個室A寝台車、ラウンジカー、食堂車の3両が製造された。製造当初は横浜博覧会の自社ブース…」)
2025-11-13
- 差分履歴新 特定地方交通線 19:56:31 +7,026 ウルパ トーク 投稿記録 (ページの作成:「特定地方交通線とは、国鉄再建法に規定する地方交通線のうち、バス転換が適当として廃止対象にした路線のことである。 == 概要 == 1980年に国鉄再建法が成立し、翌1981年に旅客輸送密度が1977-79年の平均の輸送人員等から地方交通線、幹線と分類し、地方交通線のうち旅客輸送密度が4000人/日未満の路線はバス輸送が適当であるとして「特定地方交通…」)
- 国鉄203系電車 13:32:35 +10 M72970 トーク 投稿記録 (→海外譲渡)
- 細 国鉄203系電車 13:30:26 +1 M72970 トーク 投稿記録 (→その後)
- 国鉄203系電車 13:29:40 +142 M72970 トーク 投稿記録 (→海外譲渡)
- 国鉄DE10形ディーゼル機関車 12:01:05 +134 M72970 トーク 投稿記録 (→JR西日本)
- 細 国鉄DE10形ディーゼル機関車 11:28:58 +139 Wata23 トーク 投稿記録 (→概要)
2025-11-12
- 国鉄C57形蒸気機関車 23:47:49 +3,270 仙海205 トーク 投稿記録
- 国鉄D51形蒸気機関車 22:32:16 +222 仙海205 トーク 投稿記録
- 細 国鉄DD51形ディーゼル機関車 20:48:31 +140 Wata23 トーク 投稿記録 (→運用)
- 細 国鉄DD51形ディーゼル機関車 20:40:56 +53 Wata23 トーク 投稿記録 (→構造)
- 細 国鉄DD51形ディーゼル機関車 20:37:43 +113 Wata23 トーク 投稿記録 (→登場に至った背景)
- JR西日本クモハ84形電車 20:02:22 +50 M72970 トーク 投稿記録 (→構造)
- JR西日本223系電車 19:56:24 +85 M72970 トーク 投稿記録 (→概要)
- JR東日本E501系電車 19:54:04 +337 水戸特快 トーク 投稿記録