JR貨物ED500形電気機関車

ED500形電気機関車（ED500がたでんききかんしゃ）とは、日立製作所が開発し、日本貨物鉄道（JR貨物）が試用した電気機関車である。本形式は日立製作所が製造した最後の電気機関車でもある。

概要

日立製作所が最急勾配10パーミル程度の平坦線区向け交流・直流対応D級機関車としてED-Xの仮称で開発した。後にJR貨物に日立製作所所有のまま貸し出されて試用された。

車体は直流区間用機関車のEF200形を縮小したようなデザインで、車体は黒色、運転室扉が赤色に塗られている。制御方式はEF200形と同様のGTOサイリスタVVVFインバータを搭載し、1台のインバータで1基のモーターを制御する1C1M方式を採用。台車もEF200形の履くFD3形とほぼ同型のものを使用している。

運用

1992年（平成4年）に落成後、94年末頃まで試験運用されたが、所定性能が発揮出来ず返却。量産機も製造されることはなかった。

返却後は茨城県ひたちなか市の日立製作所水戸工場構内で保管されていたが、後に台車を残して解体処分された。

電気機関車

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