国鉄EF52形電気機関車
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| 国鉄EF52形電気機関車 | |
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| 京都鉄道博物館に展示されている国鉄EF52形電気機関車。 | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | 鉄道省→日本国有鉄道 |
| 製造年 | 1928年 - 1931年 |
| 製造数 | 9両 |
| 主要諸元 | |
| 全長 | 20,800 mm |
| 全幅 | 2,810 mm |
| 全高 | 4,115 mm |
| 主電動機 | MT17形×6基 |
| 歯車比 | 22:76=1:3.45 |
| 制御方式 | 非重連、抵抗制御、3段組み合わせ制御、弱め界磁制御 |
| 制御装置 | 電磁空気単位スイッチ式 |
| 制動装置 | EL14A空気ブレーキ、手ブレーキ |
国鉄EF52形電気機関車(こくてついーえふ52がたでんききかんしゃ)とは、大日本帝国鉄道省・日本国有鉄道が使用した電気機関車。
概要[編集]
国鉄EF52形電気機関車は、1928年(昭和3年)に登場した日本初の国産大型電気機関車。鉄道省と国内主要メーカーが協力して設計・製造され、東海道本線などで活躍した。アメリカの国鉄EF51形電気機関車を参考に信頼性重視で製造された。後にEF54形やEF14形として改造・改称された車両も存在する。現在は1号機が京都鉄道博物館に、7号機が川崎重工業に保存されている。
電気機関車 |