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2025-11-04
- クーティ=スドミェジツェ線 08:52:57 +170 Marmaray トーク 投稿記録
- トレンチーン=ヒノラニ線 08:42:30 +50 Marmaray トーク 投稿記録
- 差分履歴新 クーティ=スドミェジツェ線 08:39:31 +1,822 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''クーティ=スドミェジツェ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのトルナヴァ県の都市のクーティからスカリツァ・ナ・スロヴェンスク、チェコの南モラヴィア州のスドミェジツェ・ナト・モラヴォウまで至る全長28kmの単線電化(電化はクーティ-ホリーチュ・ナト・モラヴォウ間のみ)の路線である。この…」)
- クーティ=トルナヴァ線 08:36:24 +48 Marmaray トーク 投稿記録
- ブラチスラヴァ=ジリナ線 08:28:32 +117 Marmaray トーク 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴新 クーティ=トルナヴァ線 08:22:20 +1,453 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''クーティ=トルナヴァ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのトルナヴァ県の都市のトルナヴァからクーティまで至る全長67kmの単線電化の路線である。 ==運行形態== Os列車が1時間に1本の運行。朝夕時間帯を中心にセニツァ-トルナヴァ間の区間列車が運行される。 ==駅一覧== #クーティ駅<small>(ブラチスラヴァ…」)
- ブラチスラヴァ=ジリナ線 08:12:19 −3 Ленин トーク 投稿記録 (→駅一覧)
- 差分履歴新 トレンチーン=ヒノラニ線 08:11:13 +1,229 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''トレンチーン=ヒノラニ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのトレンチーン県の県庁所在地のトレンチーンからヒノラニまで至る全長49kmの単線非電化の路線である。 ==運行形態== Os列車が1日4往復の運行。 ==駅一覧== #トレンチーン駅<small>(ジリナ方面/ブラチスラヴァ方面)</small> #…」)
- ブラチスラヴァ=ジリナ線 07:03:46 +806 Marmaray トーク 投稿記録
- ブラチスラヴァ=ジリナ線 06:26:39 0 Ленин トーク 投稿記録 (→駅一覧)
- 差分履歴新 トルナヴァ=セレチ線 06:23:51 +821 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''トルナヴァ=セレチ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのトルナヴァ県の県庁所在地のトルナヴァからセレチまで至る全長14kmの単線電化の路線である。 ==運行形態== Os列車(トルナヴァ-ガランタ間)が1時間に1本の運行。 ==駅一覧== #セレチ駅<small>(ガランタ方面/レオポルドフ方面)<…」)
- 差分履歴新 ガランタ=レオポルドフ線 05:51:38 +1,345 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''ガランタ=レオポルドフ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのトルナヴァ県の都市のガランタからレオポルドフまで至る全長29kmの複線電化の路線である。この路線の開業によりブダペスト-オストラヴァ間の石炭輸送の接続の短縮ができた。複線化は1910年に、電化は1979年と1984年に行われた。す…」)
- 差分履歴新 シュトゥーロヴォ=レヴィツェ線 05:39:58 +1,271 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''シュトゥーロヴォ=レヴィツェ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのニトラ県の都市のシュトゥーロヴォからレヴィツェまで至る全長52kmの単線非電化の路線である。 ==運行形態== Os列車が2時間に1本の運行。 ==駅一覧== #シュトゥーロヴォ駅<small>(ブラチスラヴァ方面/…」)
2025-11-03
- 差分履歴新 ズヴォレン=チャタ線 18:39:15 +1,871 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''ズヴォレン=チャタ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのバンスカー・ビストリツァ県の都市のズヴォレンからクルピナを経てニトラ県のチャタまで至る全長106kmの単線非電化の路線である。一時期ズヴォレン-シャヒ間で旅客輸送は休止されたものの2019年に復活した。 ==運行形態== Os列車が1日3.5往復の…」)
- 差分履歴新 プリエヴィザ=ホルナー・シュトゥブニャ線 18:23:46 +1,272 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''プリエヴィザ=ホルナー・シュトゥブニャ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのトレンチーン県の都市のプリエヴィザからジリナ県のホルナー・シュトゥブニャまで至る全長37kmの単線非電化の路線である。この路線は旅客輸送に加え、石炭輸送にも使用されていた。 ==運行形態== Os列車(ヴルートキ-プリエヴ…」)
- 差分履歴新 ズヴォレン=ディヴィアキ線 06:50:00 +2,183 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''ズヴォレン=ディヴィアキ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのバンスカー・ビストリツァ県のズヴォレンからジリナ県の都市のディヴィアキまでをクレムニツァ経由で結ぶ全長67kmの単線非電化の路線である。 ==運行形態== ズヴォレン-フロンスカー・ドゥーブラヴァ間はノヴェー・ザームキ=ズヴォレン…」)
- 差分履歴新 ブレズノ=イェセンスケー線 06:32:37 +2,191 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''ブレズノ=イェセンスケー線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのバンスカー・ビストリツァ県の都市のブレズノからティソヴェツ、イェセンスケーまでいたる全長82kmの単線非電化の路線である。 2023年6月6日にコツィハ-リマフスケー・ザルジャニ間でOs5730列車が線路上に倒れていた木と衝突し脱線・横…」)
2025-11-02
- 差分履歴新 バンスカー・ビストリツァ=チェルヴェナー・スカラ線 22:37:19 +2,050 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''バンスカー・ビストリツァ=チェルヴェナー・スカラ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのバンスカー・ビストリツァ県を横断する路線で、県庁所在地のバンスカー・ビストリツァからチェルヴェナー・スカラまでを結ぶ全長86kmの単線非電化の路線である。この路線はいわゆる中央スロバキア横断鉄道の一部と…」)
- 差分履歴新 チェルヴェナー・スカラ=マルゲツァニ線 13:25:55 +1,908 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''チェルヴェナー・スカラ=マルゲツァニ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのバンスカー・ビストリツァ県の都市のチェルヴェナー・スカラからコシツェ県の都市のマルゲツァニまで至る全長92kmの単線非電化の路線である。 ==運行形態== ;チェルヴェナー・スカラ-ナーレプコヴォ間 Os列車が1日3往復の運行。…」)
- ヤブロノフ・ナト・トゥルニョウ列車衝突事故 09:01:15 −6 Ленин トーク 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴新 ヤブロノフ・ナト・トゥルニョウ列車衝突事故 08:53:36 +3,465 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''ヤブロノフ・ナト・トゥルニョウ列車衝突事故'''(ハンガリー語:サーダルマーシュ列車衝突事故)とはスロバキアのズヴォレン=コシツェ線で発生した列車事故である。 ==概要== 2025年10月13日10時11分頃にズヴォレン=コシツェ線のヤブロノフ・ナト・トゥルニョウ駅付近で発生した急行列車同士の衝突事故で、ズヴォレン発コシツェ行き…」)
2025-11-01
- 差分履歴新 フメンネー=スタクチーン線 11:58:36 +1,156 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''フメンネー=スタクチーン線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのプレショフ県の都市のフメンネーからスニナ、スタクチーンまで至る全長26kmの単線非電化の路線である。 ==運行形態== Os列車が1〜2時間に1本の運行。 ==駅一覧== #フメンネー駅<small>(ミハリャニ方面、プレショフ=…」)
- 差分履歴新 プレショフ=バルデヨフ線 08:22:01 +1,177 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''プレショフ=バルデヨフ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== プレショフ県の県庁所在地のプレショフからバルデヨフまで至る全長45kmの単線非電化の路線である。プレショフ-カプシャニ・プリ・プレショヴェ間ではプレショフ=フメンネー線と線路を共有する。 ==運行形態== Os列車が1時間に1本の運行。 ==駅一覧== #プレ…」)
- 移動記録 06:26:03 Ленин トーク 投稿記録 がページ「シュトルバシュトルプスケー・プレソ線」を「シュトルバ=シュトルプスケー・プレソ線」に移動しました
- シュトルバシュトルプスケー・プレソ線 06:25:58 +1 Ленин トーク 投稿記録
- 差分履歴新 シュトルバシュトルプスケー・プレソ線 06:25:44 +896 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''シュトルバシュトルプスケー・プレソ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのポプラト県のシュトルバからシュトルプスケー・プレソまで至る全長4kmの単線電化の路線である。また、この路線は狭軌鉄道でありメーターゲージである。 ==運行形態== Os列車が1時間に1本の運行。 ==駅一覧== #シュトルバ駅<small…」)
- 差分履歴新 タトラ電気鉄道 05:50:15 +2,605 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''タトラ電気鉄道'''(スロバキア語:Tatranské elektrické železnice、TEŽ)とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのポプラト県の都市のポプラト近郊を走る単線電化の狭軌鉄道路線網で、メーターゲージが採用されている。路線は2路線あり、全部で35kmある。電気鉄道とは独立した会社に見えなくもないが、線路の保有はスロバ…」)
2025-10-31
- ポプラト-タトリ=プラヴェチュ線 07:31:29 +595 Marmaray トーク 投稿記録
- 差分履歴新 ポプラト-タトリ=プラヴェチュ線 05:48:16 +1,707 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''ポプラト-タトリ=プラヴェチュ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのプレショフ県の都市のポプラトからケジュマロク、スタラー・リュボヴニャ、プラヴェチュまで至る全長59kmの単線非電化の路線である。 ==運行形態== Os列車が1時間に1本の運行。 ==駅一覧== #ポプラト-タトリ駅<small>(ジリナ=コシツ…」)
2025-10-30
- 差分履歴新 コシツェ=プラヴェチュ=ムシナ線 09:01:04 +2,281 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''コシツェ=プラヴェチュ=ムシナ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのコシツェ県の県庁所在地のコシツェからプレショフ県の県庁所在地のプレショフ、プラヴェチュ、ポーランドのマウォポルスカ県のムシナまで至る全長94kmの単線電化の路線である。また、実際の起点駅はキサク駅である。 ポ…」)
2025-10-29
- 差分履歴新 プレショフ=フメンネー線 13:06:05 +1,633 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''プレショフ=フメンネー線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのプレショフ県の都市のプレショフからヴラノフ・ナト・トプリョウ、ストラーシュスケを経てフメンネーまで至る全長70kmの単線非電化の路線である。 ==運行形態== Os列車が2時間に1本の運行。 ==駅一覧== #プレショフ駅<small>(コシツェ=プラ…」)
- 差分履歴新 ズヴォレン=ヴルートキ線 12:49:30 +2,455 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''ズヴォレン=ヴルートキ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのバンスカー・ビストリツァ県の都市のズヴォレンからバンスカー・ビストリツァ、マルティン、ジリナ県の都市のヴルートキまで至る全長96kmの単線電化の路線である。(ズヴォレン-バンスカー・ビストリツァ間が25kV50Hzで電化、バンスカー・…」)
- ジリナ=コシツェ線 08:45:24 +614 Marmaray トーク 投稿記録
- 差分履歴新 ジリナ=コシツェ線 06:34:07 +4,447 Ленин トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''ジリナ=コシツェ線'''とはスロバキアの鉄道路線である。 ==概要== スロバキアのジリナ県からプレショフ県、コシツェ県にまたがる複線電化の路線で、ジリナからポプラト-タトラ、コシツェまで至る。この路線はスロバキアで最も交通量の多いの一つで、主要路線である。 ==運行形態== ===長距離列車=== ブラチスラヴァ-コシツ…」)