札幌市営地下鉄東西線
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札幌市交通局 札幌市営地下鉄 東西線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 北海道札幌市 |
| 種類 | 地下鉄・案内軌条式鉄道 |
| 路線網 | 札幌市営地下鉄 |
| 起点 | 宮の沢駅 |
| 終点 | 新さっぽろ駅 |
| 駅数 | 19駅 |
| 路線記号 | T |
| 路線色 | オレンジ |
| 開業 | 1976年6月10日 |
| 最終延伸 | 1999年2月25日 |
| 所有者 | 札幌市交通局 |
| 運営者 | 札幌市交通局 |
| 車両基地 | 東車両基地、西車両基地 |
| 使用車両 | 車両節参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 20.1 km |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 車内信号式 |
| 保安装置 | ATC、ATO |
| 最高速度 | 70 km/h |
東西線（とうざいせん）とは、北海道札幌市西区の宮の沢駅と厚別区の新さっぽろ駅までを結ぶ札幌市交通局の地下鉄路線。中央のレールをまたいでゴムタイヤで走行する案内軌条式を採用している。
概要[編集]
札幌市内を東西に走る路線で、札幌市営地下鉄の中で最も駅数が多く、路線距離も最長。当然車両数も東西線用が最多となる。
1976年（昭和51年）の開業時にATOを使用した自動運転を行っていたが、14年後の1990年（平成2年）に自動運転を終了。以降、自動運転は車両基地への回送時にのみ行っていたが、2008年（平成20年）より営業列車での自動運転を再開した。
全区間が地下にあるが、東車両基地への回送線の一部のみ地上を通っている。豪雪対策のため、地上部はシェルターに覆われている。
車両基地[編集]
詳細は「札幌市交通局の車両基地」を参照
沿線に東車両基地と西車両基地を有しているが、西車両基地に東西線車両は出入りせず、東豊線の基地として使われている。
車両[編集]
開業時は4両編成、1982年（昭和57年）に6両編成へ増結。1999年（平成11年）に7両編成へ増結。
- 現行車両
- 8000形
- 7両編成24本が在籍。ただし05・18編成は欠番。
- 過去の車両
- 6000形
- 最盛期には6両24本が在籍。1999年の全列車7両化以降は8000形の中間車8300形を組み込み、6000形が廃車になると組み込まれていた8300形は8000形の新造編成へ組み入れられた。
駅一覧[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 駅間 キロ |
営業 キロ |
接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| T01 | 宮の沢駅 | - | 0.0 | 西区 | |
| T02 | 発寒南駅 | 1.5 | 1.5 | ||
| T03 | 琴似駅 | 1.3 | 2.8 | ||
| T04 | 二十四軒駅 （メディカルスクエア北円山前） |
0.9 | 3.7 | ||
| T05 | 西28丁目駅 | 1.2 | 4.9 | 中央区 | |
| T06 | 円山公園駅 （マルヤマクラス前） |
0.8 | 5.7 | ||
| T07 | 西18丁目駅 （札幌メディケアビル桂和前） |
0.9 | 6.6 | 札幌市電：一条線・山鼻西線 …西15丁目停留場 | |
| T08 | 西11丁目駅 | 0.9 | 7.5 | 札幌市電：一条線 …中央区役所前停留場 | |
| T09 | 大通駅 | 1.0 | 8.5 | 札幌市営地下鉄：■南北線 (N07)、■東豊線 (H08) 札幌市電：一条線 …西4丁目停留場 | |
| T10 | バスセンター前駅 | 0.8 | 9.3 | ||
| T11 | 菊水駅 （ホシザキ北海道前） |
1.1 | 10.4 | 白石区 | |
| T12 | 東札幌駅 （札幌コンベンションセンター前） |
1.2 | 11.6 | ||
| T13 | 白石駅 | 1.1 | 12.7 | ||
| T14 | 南郷7丁目駅 | 1.4 | 14.1 | ||
| T15 | 南郷13丁目駅 （恵佑会第2病院前） |
1.1 | 15.2 | ||
| T16 | 南郷18丁目駅 （おおしま内科胃腸科クリニック前） |
1.2 | 16.4 | ||
| T17 | 大谷地駅 （北星学園大学前） |
1.5 | 17.9 | 厚別区 | |
| T18 | ひばりが丘駅 | 1.0 | 18.9 | ||
| T19 | 新さっぽろ駅 | 1.2 | 20.1 | 北海道旅客鉄道：■千歳線 …新札幌駅 (H05) |
