札幌市営地下鉄東豊線
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札幌市交通局 札幌市営地下鉄 東豊線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 北海道札幌市 |
| 種類 | 地下鉄・案内軌条式鉄道 |
| 路線網 | 札幌市営地下鉄 |
| 起点 | 栄町駅 |
| 終点 | 福住駅 |
| 駅数 | 14駅 |
| 路線記号 | H |
| 路線色 | スカイブルー |
| 開業 | 1988年12月2日 |
| 最終延伸 | 1994年10月14日 |
| 所有者 | 札幌市交通局 |
| 運営者 | 札幌市交通局 |
| 車両基地 | 西車両基地 |
| 使用車両 | 使用車両の節を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 13.6 km |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 車内信号式 |
| 保安装置 | ATC、ATO |
| 最高速度 | 70 km/h |
東豊線（とうほうせん）とは、北海道札幌市東区の栄町駅と豊平区の福住駅までを結ぶ札幌市交通局の地下鉄路線。中央のレールをまたいでゴムタイヤで走行する案内軌条式を採用している。
概要[編集]
札幌市内をほぼ南北に走る路線で、南北線を補完する役割を持つ。
- 開業までの経緯
東豊線の開業前、東区は軌道系交通機関が皆無に等しく路線バスが主力だった。しかし膨大な需要をバスだけで捌こうとして頻発運行を行ったことで冬の積雪による車線減少も相まって渋滞が悪化。また南北線の開業時にバス路線を南北線の駅へ発着するよう再編したことで同線の混雑を悪化させた。これを緩和するために東豊線の計画が持ち上がった。
車両基地[編集]
詳細は「札幌市交通局の車両基地」を参照
沿線に車両基地は無く、東西線沿線にある西車両基地で留置・整備・検査を行っている。このため東西線と東豊線は連絡線で結ばれている。
本線上の事故や車両故障等に備え、栄町駅の北側にピット線が設けられている。
車両[編集]
全列車4両編成で運行。規格上は東西線の車両も東豊線を走る事が出来る。
- 現行車両
- 9000形
- 4両編成20本が在籍。
- 過去の車両
- 7000形
- 最盛期には4両編成20本が在籍。
駅一覧[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| H01 | 栄町駅 | - | 0.0 | 東区 | |
| H02 | 新道東駅 （プロノ札幌本店前） |
0.9 | 0.9 | ||
| H03 | 元町駅 | 1.2 | 2.1 | ||
| H04 | 環状通東駅 | 1.4 | 3.5 | ||
| H05 | 東区役所前駅 | 1.0 | 4.5 | ||
| H06 | 北13条東駅 （天使大学前） |
0.9 | 5.4 | ||
| H07 | さっぽろ駅 | 1.3 | 6.7 | 札幌市営地下鉄：■南北線 (N06) 北海道旅客鉄道：■■函館本線・■千歳線・■札沼線（学園都市線）…札幌駅 (01) |
中央区 |
| H08 | 大通駅 | 0.6 | 7.3 | 札幌市営地下鉄：■南北線 (N07)、■東西線 (T09) 札幌市電：一条線 …西4丁目停留場 | |
| H09 | 豊水すすきの駅 | 0.8 | 8.1 | 札幌市電：山鼻線 …すすきの停留場 | |
| H10 | 学園前駅 | 1.4 | 9.5 | 豊平区 | |
| H11 | 豊平公園駅 | 0.9 | 10.4 | ||
| H12 | 美園駅 | 1.0 | 11.4 | ||
| H13 | 月寒中央駅 | 1.2 | 12.6 | ||
| H14 | 福住駅 | 1.0 | 13.6 |
