大井川鐵道大井川本線
| 大井川本線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 静岡県 |
| 起点 | 金谷駅 |
| 終点 | 千頭駅 |
| 駅数 | 20駅 |
| 開業 | 1927年6月10日（金谷駅ー横岡駅までの開業） |
| 所有者 | 大井川鐵道 |
| 車両基地 | 新金谷車両区 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 39.5 km |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 線路数 | 単線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 |
スタフ閉塞式（金谷駅 - 新金谷駅間） 自動閉塞式（新金谷駅 - 千頭駅間） |
| 最高速度 | 65 km/h |
大井川本線とは、大井川鐵道の運行する金谷駅から千頭駅までを結ぶ鉄道路線である。
概要[編集]
蒸気機関車や旧型客車の動態保存が行われている路線として有名である。
電車は近鉄や南海で過去に活躍していた鋼製車両が塗装を変更せずに活躍していたり、東急→十和田観光電鉄で運行のステンレス車両が活躍している。
現在2022年9月の台風15号の影響により川根温泉笹間渡駅から千頭駅までの間が不通となっており、現在は家山駅からのバス代行となっている。
歴史[編集]
- 1949年（昭和24年）11月18日 - 電化
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運行形態[編集]
特急(きかんしゃトーマス号)[編集]
5月から12月にかけて運転され、列車名の通りC11 227やC11 190をトーマスの見た目に改造した上で客車7両を最後尾に連結した電気機関車の補機も合わせて牽引している。
新金谷駅を発車すると川根温泉笹間渡までノンストップで走行するが乗降はできず、そのまま折り返して電気機関車が牽引し、家山と終点の新金谷で停車し客扱いを行う。始発駅から折り返してくるまでが1連の運行であるため、列車の区別は「◯便目」と表示される。
運転日は1日2往復の運転で、7月・8月は3往復まで増発される。
種別カラーはトーマス号の色に合わせて水色■
急行[編集]
SL・ELの区別がされているが、現状運行上は同じであるためため同一項にて記述する。
途中停車駅は家山のみで、上り最終のかわね路4号に限り金谷駅まで運転される。
下り便はSLが先頭のためSL急行になるが、上り便は電気機関車によって牽引されSLバック運転となるため、公式の時刻表においてはEL急行とされている。
1日にかわね路号として新金谷ー川根温泉笹間渡の2往復が運転されており、季節限定で南アルプス号として家山発着の区間列車も1往復運行される。
種別カラーは赤色■だが、路線図においてはEL急行は紫色■で区別されている。
快速急行[編集]
上り最終列車として家山→金谷の1本が設定されており、途中新金谷以外には停車しないため機関車か電車かを無視すれば急行と変わりはない。
種別カラーはオレンジ色■
区間急行[編集]
日中に1往復運転されており、停車駅は新金谷、代官町、門出、福用、家山と終点の川根温泉笹間渡。
尚、区間急行の「区間」は恐らく金谷から代官町の2駅連続通過を表すものと思われるが、それ以前に門出と福用に停車しているためどこが区間なのかわかりにくい状態になっている。
種別カラーは緑色■
準急[編集]
現在設定されていない。
途中停車駅は新金谷、合格、門出、神尾と家山から先の各駅になっている。
設定当初、1日3往復が臨時列車として運行され、時刻表にもキッチリスジが記載されていた。
現在は消滅しているが、停車駅案内には残っている。
種別カラーは青■
普通[編集]
1日4往復が金谷ー川根温泉笹間渡間(下り最終のみ家山止まり)で運行されている他、金谷ー新金谷の1駅完結も6往復運転されている。
駅一覧[編集]
- 全駅静岡県に所在。全線直流電化。
- 駅名欄の背景色が■である駅（地名駅 - 千頭駅）は、2022年（令和4年）の台風15号の影響により不通となっている区間の駅を示している（2024年6月6日現在）。
- 現在準急は運行されていない
- 特急=きかんしゃトーマス号
- 凡例
- 停車駅
- ●：停車、▲：上りのみ停車、
- ↻：この駅で折返し（乗降不可）
- ｜・↑：通過（矢印はその方向のみ運転）
- 線路（全線単線）
- ◇・∧：列車交換可能、｜：列車交換不可
| 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 準急 | 区間急行 | 快速急行 | 急行 | 特急 | 接続路線 | 線路 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 金谷駅 | - | 0.0 | ● | ● | ▲ | ▲ | 東海旅客鉄道：CA25東海道本線 | ｜ | 島田市 | |
| 新金谷駅 | 2.3 | 2.3 | ● | ● | ▲ | ● | ● | ◇ | ||
| 代官町駅 | 1.5 | 3.8 | ｜ | ● | ↑ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 日切駅 | 0.5 | 4.3 | ｜ | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 合格駅 | 0.7 | 5.0 | ● | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | ◇ | ||
| 門出駅 | 0.5 | 5.5 | ● | ● | ↑ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 神尾駅 | 4.3 | 9.8 | ● | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | ◇ | ||
| 福用駅 | 2.5 | 12.3 | ｜ | ● | ↑ | ｜ | ｜ | ◇ | ||
| 大和田駅 | 2.5 | 14.8 | ｜ | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 家山駅 | 2.3 | 17.1 | ● | ● | ▲ | ● | ▲ | ◇ | ||
| 抜里駅 | 1.7 | 18.8 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| 川根温泉笹間渡駅 | 1.2 | 20.0 | ● | ● | ● | ↻ | ｜ | |||
| 地名駅 | 2.9 | 22.9 | ◇ | 榛原郡 川根本町 | ||||||
| 塩郷駅 | 1.4 | 24.3 | ｜ | |||||||
| 下泉駅 | 3.1 | 27.4 | ◇ | |||||||
| 田野口駅 | 3.6 | 31.0 | ｜ | |||||||
| 駿河徳山駅 | 3.1 | 34.1 | ◇ | |||||||
| 青部駅 | 2.0 | 36.1 | ｜ | |||||||
| 崎平駅 | 1.1 | 37.2 | ｜ | |||||||
| 千頭駅 | 2.3 | 39.5 | 大井川鐵道：井川線 | ∧ |
車両[編集]
殆どの車両が他社からの譲渡車である。客車のトイレに汚物処理装置はなく、垂れ流し式となっている。
- 電車
- 客車
- オハフ33形
- 215
- 469
- オハ35形
- 22
- 149
- 435
- 459
- 559
- スハフ42形
- 184
- 286
- 304
- オハ47形
- 81
- 380
- 398
- 512
- スハフ43形
- 2
- 3
- オハニ36形
- 7
- 蒸気機関車
- 電気機関車