コーラルム線

コーラルム線とはオーストリアの鉄道路線である。

概要[編集]

オーストリアのシュタイアーマルク州の州都のグラーツからケルンテン州の州都のクラーゲンフルト・アム・ヴェルターゼーまで至る全長125kmの複線電化の路線である。この路線は両都市の所要時間の短縮及びゼンメリンクベーストンネルと合わせたバルト海・アドリア海回廊に沿った平坦な鉄道路線の貨物輸送を円滑化するために建設された。この路線は最高速度250km/hで、グラーツ-クラーゲンフルト間は従来インターシティで3時間かかっていたものが、41分に短縮されるとのこと。

コーラルム線の定期旅客輸送の開始は2025年 12月14日(ダイヤ改正)より開始され、貨物輸送は同年11月頃から開始された。

この路線の目玉は、何といってもコーラルぺ山を貫く全長32kmのコーラルムトンネルだろう。

オーストリア連邦鉄道は2025年10月に貨物輸送を開始すると発表し、11月から開始された。

旅客列車ではウィーン-クラーゲンフルト間が1日26往復、グラーツ-クラーゲンフルト間が1日29往復となる。車両はレイルジェット、チェコ鉄道のコンフォートジェット(プラハ-フィラッハ間など)、ドイツ鉄道のICE4(フランクフルト・アム・マイン-グラーツ間など)などが使用される。プラハ-フィラッハ間の接続の復活は注目したい。他、インターシティやユーロシティも運行され予定で、ユーロシティはスロベニアやイタリアに直通する。ヴェストバーン社はシュタドラー・スマイル車両を1日5往復運行すると発表した。