浜田道エクスプレス大阪号
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浜田道エクスプレス大阪号（はまだどうエクスプレスおおさかごう）は、大阪市と三次市・北広島町・浜田市・益田市を結ぶ昼行高速バスである[注 1]。
全便座席指定制のため、あらかじめ乗車券を購入しなければならない（ローソン・ファミリーマートでも可能）。
運行会社[編集]
- JRバス中国（島根支店浜田営業所）
- 大阪での予約・発券･運行支援業務は西日本ジェイアールバスが担当。
車内設備[編集]
- 4列シート
- トイレ
運行回数[編集]
- 昼行便1日1往復（益田線1往復）
運行経路および停車停留所[編集]
- 益田線（1号・4号）
大阪駅JR高速バスターミナル -（阪神高速11号池田線） - （中国自動車道） - 三次駅 - 千代田インター - （中国自動車道） - （浜田自動車道） - 大朝インター - 瑞穂インター - 重富 - 旭インター - 金城 - 浜田駅 - 益田駅
- 江津線（過去、2号・3号）
大阪駅JR高速バスターミナル - （益田線と同経路）- 浜田駅 - 東青山 - 江津駅
- ※大阪市内および三次駅 - 浜田駅 / 江津駅 間のみの利用はできなかった。
歴史[編集]
- 2002年12月21日 - 中国ジェイアールバスにより、江津線2往復を運行開始[1]。
- 2003年10月3日 - 益田線1往復を運行開始[1]。
- 2010年8月12日～8月18日 お盆の期間限定で、大阪駅桜橋口と浜田駅間で夜行便が各日１往復運転された（名称は、浜田ドリーム号）。
- 2011年6月1日 - 江津線2往復のうち1往復が浜田駅止めとなり、残る1往復もUSJ乗り入れ廃止。
- 2012年7月14日 - 浜田線を減便。江津線・益田線各1往復（計1日2往復）となる。
- 2016年10月1日 - 三次インターチェンジに増停車。
- 2023年10月1日 - 高田IC、三次ICと都野津への停車を止め、三次駅、東青山バス停に新たに停車[2]。
- 2024年（令和6年）9月 - 社名変更により、JRバス中国が運行事業者になる。
- 2026年（令和8年）9月17日 - 江津発着便がドリーム出雲号と統合して「青春ドリーム出雲•浜田号」となり、1往復のみとなる。また、 三隅（みすみ荘前）の停車が無くなる。
途中停留所のアクセス[編集]
- 千代田インター
- 広島市街発の高速バス広島 - 三次 - 庄原 - 東城線（備北交通）から接続。一般路線バスは可部駅から千代田インターバスセンター行に乗車。
関連路線[編集]
- 大阪 - 三次間は中国バス・阪急バスの『みよしワインライナー（2020年10月以降運休後、2026年3月で廃止）』と過去に競合。但し、本便は大阪近郊と備北地区には停まらず。みよしワインライナー撤退後も停車地増はない。
- 大阪 - 浜田・益田・津和野間は、津和野エクスプレス・サラダエクスプレス（阪神電鉄バス・石見交通）が夜行便で運行しているが、昼行では直接競合しない。
- 中国ハイウェイバス
脚注[編集]
- 注
- 出典
- ↑ a b 中国運輸局高速バス（都市間バス）の運行状況
- ↑ 浜田道エクスプレス停留所及びダイヤの変更について。