中国ハイウェイバス

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中国ハイウェイバス(ちゅうごくハイウェイバス)とは、西日本ジェイアールバス・神姫バスの2社が運行する大阪府と兵庫県・岡山県を結ぶ昼行高速バスである。
正式名称は中国高速線。

概要[編集]

大阪から兵庫県中部を経て岡山県津山市までを中国自動車道経由で結ぶ高速バス路線の本線と西脇市街、加西市街、加東市街と大阪を結ぶ支線から構成されている。

大阪駅・津山駅以外から乗車する際は交通系ICカードでの乗車が可能で、PiTaPaポストペイ決済も可能。

歴史[編集]

津山発着便は、1975年(昭和50年)に開業。開業以来、国鉄バス(西日本JRバス)と神姫バスが共同運行を行っている。
本路線の一部便は開業当初、落合インターまで運行され、高速道路延伸と共に西伸する考えも国鉄は持っていたが、加古川線、北条線、急行「但馬」、急行「みまさか」の集客実績に影響したため、東北新幹線開業まで、国鉄バス高速自動車線の拡大を控える結果となった。

西脇発着便は開業から神姫バス単独で運行されていたが、2003年(平成15年)に西日本JRバスが共同運行に参入した。

運行系統[編集]

運行会社[編集]

停車バス停[編集]

クローズドドア区間は比較的限られており、地域間輸送の役割を持たせている。

▼…兵庫・津山方面は乗車のみ、大阪方面は降車のみの扱い
▲…大阪方面は乗車のみ、兵庫・津山方面は降車のみの扱い
※…大阪行の降車のみ
●…上下ともに乗降双方を取扱
//…通過・非経由
種別 津山線 北条線 西脇線 社線
停車停留所名 停留所所在地 超特急 特急 急行
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン[注 1] 大阪府 大阪市 此花区 ▼ ▼ ▼ ▼
大阪駅JR高速バスターミナル 北区 ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼
新大阪駅[注 2] 淀川区 ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼
千里ニュータウン(桃山台駅) 吹田市 // ▼ ▼ ▼ ▼ ▼
少路駅[注 3] 豊中市 // // // ※ ※ //
宝塚IC 兵庫県 宝塚市 // // ▼ ▼ ▼ ▼
西宮北IC 西宮市 // // ● ● ● ●
長尾 神戸市 北区 // // ● ● ● ●
吉川IC 三木市 // // ● ● ● ●
高速東条 加東市 // ● ● ● ● ●
高速社 // // ● ● ● ●
滝野社IC // // ● ● ▲ ▲
県総合庁舎前 // // // // // ▲
社(車庫前) // // // // // ▲
滝野農協前 // // // // ▲
板波 西脇市 // // // // ▲
野村(西脇市駅前) // // // // ▲
西脇 // // // // ▲
東本町 // // // // ▲
上野南 // // // // ▲
西脇市役所 // // // // ▲
泉 加西市 // // ● ●
加西IC // // // ▲
古坂3丁目 // // // ▲
加西市役所前 // // // ▲
アスティアかさい(北条町駅) // // // ▲
北条 // ● ●
福崎IC 神崎郡 福崎町 // // ●
夢前 姫路市 // // ●
安富 // // ●
山崎IC 宍粟市 // ● ●
葛根 // // ●
南光 佐用郡 佐用町 // // ●
佐用IC // ● ●
中国上月 // // ●
作東 岡山県 美作市 // ● ●
美作IC ▲ ● ●
中国勝間田 勝田郡 勝央町 // ● ●
津山IC 津山市 ▲ ▲ ▲
津山駅 ▲ ▲ ▲
途中休憩

津山系統のみ加西サービスエリアで開放休憩が設定されている。

使用車両[編集]

基本的に4列シートハイデッカー車を使用する。途中乗降が頻繁に発生するためか、補助席付が配車されやすい。
一部便を除き車内トイレが設置されている。

関連項目[編集]

脚注[編集]

注
  1. ↑ 一部便のみ発着
  2. ↑ 乗車は新御堂筋北行側道上乗り場、降車は1階ロータリー内2番乗り場
  3. ↑ 一部便のみ停車
出典
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