JR桜井線

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このページでは、国鉄・JR西日本保有路線の「桜井線」について解説しています。大阪電気軌道時代の「桜井線」については「近鉄大阪線」をご覧ください。
西日本旅客鉄道
U 桜井線
（万葉まほろば線）
基本情報
通称 万葉まほろば線
国 日本
所在地 奈良県
種類 普通鉄道（在来線・地方交通線）
起点 奈良駅[1]
終点 高田駅[1]
駅数 14駅[1]
電報略号 サラセ[2]
路線記号 U
開業 1893年5月23日
全通 1899年10月14日[1]
所有者 西日本旅客鉄道
運営者 西日本旅客鉄道
車両基地 吹田総合車両所日根野支所新在家派出所ほか
使用車両 使用車両の節を参照
路線諸元
路線距離 29.4 km[1]
軌間 1,067 mm（狭軌）
線路数 全線単線
電化方式 直流1,500 V 架空電車線方式
閉塞方式 自動閉塞式（特殊）
保安装置 ATS-SW
最高速度 85 km/h
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桜井線（さくらいせん）は、奈良県奈良市の奈良駅から奈良県大和高田市の高田駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である[1]。2010年3月13日から「万葉まほろば線」（まんようまほろばせん）の愛称が使用されており[1][3]、「桜井線」と案内されることはほとんどない。

概要[編集]

奈良盆地の東端・南端の各集落・都市を結ぶローカル線。1980年（昭和55年）3月に全線電化され、桜井以北は奈良、天理の近郊路線として機能する。

桜井以北はJR奈良線と同じく奈良鉄道によって建設された。

一方、桜井以西は和歌山線香芝駅まで近鉄大阪線と完全並行し、さらに関西本線高井田駅まで近鉄大阪線と競合するため、三重県以上にJRが完全劣勢である。

ダイヤ[編集]

平日の日中は毎時片道1本の線内運行中心だが、朝夕に香芝方面への直通列車もある。土休日の日中は桜井以北で本数が毎時片道1本増加する。

過去の運行形態[編集]

1984年9月まで、京都と和歌山を直通する急行「紀ノ川」（更に遡ると急行「しらはま」）が当線を運行していた。また、1980年9月まで、当線を経由する新宮発名古屋行の片道のみの急行「しらはま」も運行されていた。
共に線内の停車駅は天理と桜井[注 1]で、高田で逆編成となっていた。

駅一覧[編集]

  • 定期列車は快速も含めて全列車がすべての駅に停車。ただし、臨時列車の快速は停車しない駅がある
  • 線路（全線単線） … ◇：列車交換可能、｜：列車交換不可
  • 全駅奈良県内に所在
駅名 駅間
営業キロ 		累計
営業キロ 		接続路線 線路 所在地
奈良駅 - 0.0 西日本旅客鉄道：Q 関西本線（大和路線） (JR-Q36)・D 奈良線[* 1] (JR-D21) ◇ 奈良市
京終駅 1.9 1.9   ◇
帯解駅 2.9 4.8   ◇
櫟本駅 2.5 7.3   ◇ 天理市
天理駅 2.3 9.6 近畿日本鉄道：H 天理線 (H35) ◇
長柄駅 3.0 12.6   ｜
柳本駅 1.7 14.3   ◇
巻向駅 1.6 15.9   ｜ 桜井市
三輪駅 2.1 18.0   ◇
桜井駅 1.7 19.7 近畿日本鉄道：D 大阪線 (D42) ◇
香久山駅 2.0 21.7   ｜ 橿原市
畝傍駅 3.0 24.7   ◇
金橋駅 2.6 27.3   ｜
高田駅 2.1 29.4 西日本旅客鉄道：T 和歌山線 ◇ 大和高田市
  1. ↑ 奈良線の正式な起終点は関西本線木津駅だが、運転系統上は全列車が奈良駅に乗り入れる。

有人駅は奈良駅・天理駅・桜井駅・高田駅（桜井駅のみJR西日本交通サービスによる業務委託駅、それ以外はJR西日本直営駅）のみで、そのほかは無人駅である。無人駅ではICカード専用の簡易型自動改札機および、ICカード対応の自動券売機が設置されている。

過去の接続路線[編集]

  • 桜井駅：
  • 畝傍駅：近畿日本鉄道小房線 - 1945年（昭和20年）6月1日旅客営業休止、1950年（昭和25年）7月1日休止、1952年（昭和27年）9月1日廃止

関連項目[編集]

参考文献[編集]

  • 『JR時刻表』各号、交通新聞社。
  • 川島令三編著『東海道ライン - 全線・全駅・全配線』(9) 奈良・東大阪、講談社、2009年。ISBN 978-4-06-270019-1。
  • 曽根悟（監修） 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版分冊百科編集部、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日。

脚注[編集]

注
  1. ↑ 畝傍駅に停車すれば、京都発着、名古屋行とも近鉄特急と完全競合したが、廃止まで停車はしなかった。
出典
  1. ↑ a b c d e f g 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』42号 15頁
  2. ↑ 日本国有鉄道電気局 『鉄道電報略号』、1959年9月17日、22頁。
  3. ↑ 桜井線の愛称名「万葉まほろば線」に決定！（インターネットアーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2009年12月24日
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表･話･編･歴
路線 A 琵琶湖線 - A JR京都線 - A JR神戸線（北陸本線（米原 - 長浜）・東海道本線（米原 - 神戸）・山陽本線（神戸 - 姫路））- A 山陽本線（姫路 - 上郡）- A 赤穂線（相生 - 播州赤穂） - B 湖西線 - C 草津線 - D 奈良線 - E 嵯峨野線（山陰本線 京都 - 園部） - F おおさか東線 - G JR宝塚線（福知山線） - H 東西線 - H 学研都市線（片町線） - O 大阪環状線 - P JRゆめ咲線（桜島線） - Q 大和路線（関西本線 JR難波 - 加茂） - R 阪和線 - S 関西空港線 - T 和歌山線 - U 万葉まほろば線（桜井線） - V 関西本線（加茂 - 柘植） - 和田岬線 - 羽衣線 - 紀勢本線（和歌山 - 和歌山市）
列車名・列車種別 新快速 - 快速 - 大和路快速 - 関空快速・紀州路快速 - 丹波路快速 - みやこ路快速 - 直通快速 - はるか - らくラクびわこ - らくラクはりま - らくラクやまと - まほろば（臨時列車）
通称 京阪神快速 - 京阪神緩行線
表･話･編･歴

A 北陸本線 - A 琵琶湖線 - A JR京都線 - A JR神戸線（東海道本線）- A 山陽本線 - A 赤穂線 - B 湖西線 - C 草津線

D 奈良線 - E 嵯峨野線 - E 山陰本線 - F おおさか東線

G JR宝塚線・福知山線 - H JR東西線 - H 学研都市線（片町線） - I 加古川線 - J 播但線 - K 姫新線 - L 舞鶴線

O 大阪環状線 - P JRゆめ咲線（桜島線） - Q 大和路線（関西本線） - R 阪和線 - S 関西空港線 - T 和歌山線 - U 万葉まほろば線（桜井線） - V 関西本線 - W きのくに線（紀勢本線）

■ 和田岬線 - ■ 羽衣線

表･話･編･歴
路線
営業路線 A 北陸本線・東海道本線・山陽本線（琵琶湖線 - JR京都線 - JR神戸線 - 和田岬線 - 梅田貨物線 - 北方貨物線） - O 大阪環状線 - P 桜島線（JRゆめ咲線） - H 片町線（学研都市線） - F おおさか東線 - H JR東西線 - G 福知山線（JR宝塚線） - Q V 関西本線（大和路線） - R 阪和線 - S 関西空港線 - E 山陰本線（嵯峨野線） - D 奈良線 - B 湖西線 - C 草津線 - U 桜井線（万葉まほろば線） - T 和歌山線 - I 加古川線 - K 姫新線 - A 赤穂線
廃止路線 信楽線（1987年転換） - 鍛冶屋線（1990年廃止） - 阪和線（阪和貨物線）（2009年廃止）
車両基地・車両工場
（車両基地併設の鉄道部含む）
現有組織 吹田総合車両所 - 吹田総合車両所本所 - 京都支所 - 森ノ宮支所 - 日根野支所 - 新在家派出所 - 奈良支所 - 福知山支所 - 豊岡派出所 - 網干総合車両所 - 網干総合車両所本所 - 余部派出所 - 宮原支所 - 明石支所 - 加古川派出所 - 梅小路運転区 - 亀山鉄道部 - 姫路鉄道部
廃止組織 京都総合運転所 - 宮原総合運転所 - 吹田工場
運転指令所 大阪総合指令所 - 関西空港指令所
※廃止路線には近畿統括本部発足以前のものを含む。
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