メーグル
なごや観光ルートバスメーグル（なごやかんこうルートバスメーグル）とは、名古屋市観光文化交流局が市内の観光名所を結んで運行しているバス路線。運行の実務は名古屋市営バス浄心営業所に委託している。実際の案内に使用されていないが「観光1」の系統番号が付与されており、公文書等に記載がある。
概要[編集]
2007年（平成19年）7月に正式運行を開始。名古屋駅を起点にトヨタ産業技術記念館、ノリタケの森、名古屋城、徳川園、中部電力 MIRAI TOWER等名古屋市中心部とその周辺に所在する観光名所を巡回して名古屋駅に戻る巡回路線。
毎週火曜から日曜日に専用車両を用いて運行され、土日休日の一部便ではボランティアガイドによる沿線の観光ガイドが実施される。なお毎週月曜日（休日の場合は直後の平日）が運休日となっている他、年末年始にあたる12月29日から1月3日の期間と毎年3月に行われるマラソンフェスティバル ナゴヤ・愛知開催日も運休となる。
停車停留所[編集]
全長およそ19キロの循環路線で、全区間乗り通すとおよそ90分かかる。ただし最終便は広小路伏見停留所から名古屋駅に直行する。
| # | 停留所名 | 周辺施設 | 乗換 |
|---|---|---|---|
| 0 | 名古屋駅 | 名古屋駅 名鉄名古屋駅 近鉄名古屋駅 |
東海道新幹線 東海道本線 中央本線 関西本線 地下鉄東山線・地下鉄桜通線 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 名鉄名古屋本線 近鉄名古屋線 |
| 1 | トヨタ産業技術記念館 | トヨタ産業技術記念館 | |
| 2-A | ノリタケの森西 | ノリタケの森 イオンモール Nagoya Noritake Garden |
名駅11・名駅13・名駅25 |
| 3 | 四間道 | 四間道 圓頓寺 |
「愛知県図書館」バス停 |
| 4 | 名古屋城 | 名古屋城 名古屋能楽堂 |
「名古屋城正門前」バス停 |
| 5 | 名古屋城東・市役所 | 名古屋城 名古屋市役所 愛知県庁 |
地下鉄名城線（名古屋城駅） |
| 6 | 徳川園・徳川美術館・蓬左文庫 | 徳川園 徳川美術館 蓬左文庫 |
|
| 7 | 文化のみち二葉館 | 文化のみち二葉館 文化のみち橦木館 文化のみち百花百草 堀美術館 |
|
| 8 | 市政資料館南 | 名古屋市市政資料館 | 幹名駅1 |
| 9 | 中部電力 MIRAI TOWER | 中部電力 MIRAI TOWER 久屋大通公園 オアシス21 愛知芸術文化センター |
地下鉄東山線・地下鉄名城線（栄駅） 名鉄瀬戸線（栄町駅） 栄21・栄23 |
| 10 | 広小路栄 | 栄13・栄22 | |
| 11 | 広小路伏見 | 名古屋市科学館 名古屋市美術館 でんきの科学館 |
地下鉄東山線・地下鉄鶴舞線（伏見駅） 栄22・C-758 |
| 4 | 名古屋城 | ||
| 3 | 四間道 | ||
| 2-B | ノリタケの森 | 名駅13 | |
| 1 | トヨタ産業技術記念館 | ||
| 0 | 名古屋駅 |
以上の停留所に停車する通常系統の他、途中停留所を通過する直行系統が2種類ある。
- 名古屋駅→名古屋城
- 名古屋城→中部電力 MIRAI TOWER→名古屋駅
料金[編集]
料金は1乗車につき大人210円、小児100円でmanacaと相互利用可能な各種交通系ICカードが利用できる。
1日乗車券類では、メーグル及びC-758系統用の「メーグル1DAYチケット」があり、こちらは大人500円、小児250円。3回乗り降りすれば元が取れる他、券を提示することで対象施設の入場割引、飲食店やホテルの優待サービスが受けられる。
その他名古屋市発行の福祉特別乗車券・敬老パス、交通局発行の1日乗車券、ドニチエコきっぷも使用できるが、定期券は使用できない。
車両[編集]
メーグル専用車両は燃料電池バス1両を除いて観光文化局が所有し、交通局に管理を委託している。交通局ではメーグル専用車に「M」から始まる局番を付番している。
多客時の増便及び予備車として、交通局所有の一般車にメーグルラッピングを施した車両もあり、「偽メー」の通称で呼ばれる。
| 局番 | 年式 | メーグル転用 | 車種名 | 廃車 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| M-01 | 2007年 | 日野・レインボーHR | 2025年 | 宝くじ号 フロントマスクを日野・ブルーリボンシティと同一品に交換。 | |
| M-02 | - | ||||
| M-03 | 2025年 | ||||
| M-04 | - | ||||
| M-05 | 2010年 | 日野・ブルーリボンシティハイブリッド | 2023年 | ||
| MFC-1 | 2023年 | トヨタ・SORA | - | 燃料電池バス | |
| MFC-2 | 2025年 | 燃料電池バス この車両のみ所有は環境局 | |||
| M-01 | 2008年 | 2025年 | いすゞ・エルガ | 元NS-97 初代M-01号車の代替 | |
| M-03 | 2026年 | 日野・ブルーリボンⅡ | 元NH-203 初代M-03号車の代替 | ||
| NS-38 | 2006年 | 2023年 | いすゞ・エルガ | 2024年 | 元偽メー M-05号車の代替としてメーグル本務に昇格。 |
| NS-39 | - | 2023年 | 偽メー | ||
| NS-326 | 2017年 | - | いすゞ・エルガ（2代目） | - | |
| NS-327 | |||||